जब आपके पास कोई भी रंग और पैटर्न हो सकता है, तो आप सही पेंटजॉब कैसे चुनते हैं? Vemominati's Frank Strack के कुछ जवाब हैं
यह लेख पहली बार साइकिलिस्ट पत्रिका के अंक 76 में छपा
प्रिय फ्रैंक
मैंने हाल ही में एक रोड बाइक खरीदी है जो फिट और फंक्शन के मामले में मुझे चाहिए, लेकिन मुझे यह पसंद नहीं है कि यह कैसा दिखता है। इसलिए मैंने इसे पेशेवर रूप से फिर से रंगने का फैसला किया है। परेशानी यह है कि मैं रंग या डिजाइन के बारे में फैसला नहीं कर सकता। क्या कस्टम पेंटजॉब के बारे में मुझे किसी नियम का पालन करने की आवश्यकता है?
क्रिस्टीन, ब्राइटन
प्रिय क्रिस्टीन
मैंने अपनी बाइक की तरह दिखने के तरीके से प्यार नहीं करते हुए अपना जीवन बिताया है।मेरी पहली सड़क बाइक 27 इंच के पहियों और लंबी पहुंच वाले केंद्र-पुल ब्रेक के साथ एक रैले थी। ब्लुरघ। मामले को बदतर बनाने के लिए, मेरे पिताजी ने मेरी बेबी सीट को शीर्ष ट्यूब पर रख दिया और सुंदर कांस्य-चमकदार पेंटवर्क को नष्ट कर दिया।
मेरी अगली बाइक, जिसे मैंने पूरी गर्मी के लिए अपनी पॉकेट मनी बचाई थी, वह सफेद स्पैटर पेंट और हॉट-पिंक ब्रांडिंग के साथ काली थी।
वह योजना आपको रुककर एक पल के लिए सोचने पर मजबूर कर देगी - यह जानबूझकर किया गया था। बदसूरत के रूप में, यह एक महान बाइक थी जिसने मुझे तब तक अच्छी तरह से सेवा दी जब तक कि मैंने पंतानी की शैली की नकल करने के लिए अपनी प्यारी बियांची एक्सएल ईवी 2 नहीं खरीदा, सिवाय इसके कि मैं एक ग्रंथि की समस्या के साथ एक स्पिनर से अधिक हूं, मैं 50-कुछ किलोग्राम का हूं पर्वतारोही।
फिर मैंने वेलोमिनाटी की स्थापना की और उसमें नारंगी रंग के हाइलाइट के साथ काले और सफेद रंग में किट डिजाइन करना शुरू किया, और मेरी कोई भी बाइक मेरी अपनी किट से मेल नहीं खाती। लाल और नारंगी? सेलेस्टे और नारंगी? एक शब्द में, 'आपदा'।
कस्टम पेंट डिजाइन ही एकमात्र विकल्प था और, जैसा कि मैं इसे लिखता हूं, मैं अपनी बाइक के स्थिर (जो मैं स्पष्ट रूप से अपने कार्यालय में रखता हूं) को प्यार से देखता हूं और सराहना करता हूं कि प्रत्येक
मेरी एक बाइक में सफेद, काले, ग्रे और संतरे के वेलोमिनाटी रंग पैलेट में एक अलग अनूठी पेंट योजना है।
कस्टम पेंटजॉब के लिए कोई आधिकारिक नियम नहीं हैं, लेकिन कुछ मार्गदर्शक सिद्धांत हैं जो उनमें निर्धारित सौंदर्य कोड से प्राप्त किए जा सकते हैं। कुछ वसंत मन में।
नियम 8: सैडल, बार और टायर का मिलान सावधानी से किया जाना चाहिए। यहाँ थीसिस इन तत्वों को सम्मानजनक तरीके से मिलाने के इर्द-गिर्द केंद्रित है।
काला आपके पसंदीदा सूट की तरह ही है क्योंकि यह हमेशा उत्तम दर्जे का होता है और आप इसे तैयार कर सकते हैं या आप इसे तैयार कर सकते हैं। यदि आप बार टेप या टायर के रंग के दीवाने होने लगते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप अवधारणा को एक साथ रखते हैं और बहुत अधिक रंगों को शामिल नहीं करते हैं।
बाइक की ब्रांडिंग के साथ बार का मिलान करें, या काठी को फ्रेम के मुख्य रंग या बार टेप से मिलाएं। उस तरह का सामान।
नियम 17: टीम किट टीम के सदस्यों के लिए है। यह थोड़ा कम स्पष्ट रूप से संबंधित है लेकिन इसका सार यह है कि जब आपको कभी भी टीम किट में सवारी नहीं करनी चाहिए, तो आपने सवारी करने का अधिकार अर्जित नहीं किया है, अगर आपको ऐसी किट में सवारी करनी है, तो यह कम से कम मेल खाना चाहिए।
(मुझे स्वीकार करना होगा कि मैंने सोचा था कि रंग-समन्वय के संबंध में और नियम थे, लेकिन डेटा के दो बिंदु पर्याप्त हैं।)
संक्षेप में, आप चाहते हैं कि बाइक और किट एक दूसरे से मेल खाते हों, जिसका अलग-अलग लोगों के लिए अलग-अलग मतलब हो सकता है। लेकिन इसमें एक जानबूझकर डिजाइन अवधारणा शामिल होनी चाहिए।
यदि आपके द्वारा पहनी जाने वाली किट मोनोक्रोम हैं, तो आप पेंटवर्क में कुछ उत्साह जोड़ सकते हैं। यदि किट अधिक तेजतर्रार हैं, तो पेंट योजना को सरल रखें।
इस बिंदु पर कई फ़्रेम करने के बाद, मैं आपको सावधान भी कर सकता हूं कि एक विस्तृत पेंट डिज़ाइन की लागत फ़्रेम जितनी ही हो सकती है, इसलिए यदि आप कर सकते हैं तो इसे सरल रखने का प्रयास करें।
वहां से, मैं पेंट स्कीम को टैटू बनवाने जैसा कुछ मानूंगा: कुछ ऐसा जो आपके लिए सार्थक हो, और जब तक आप बाइक के मालिक होने की उम्मीद करते हैं, तब तक आप उससे जुड़ाव महसूस करेंगे। (टैटू के मामले में, वह आपका पूरा जीवन होगा।)
दूसरे शब्दों में, क्रिस फ्रूम की पांच टूर डी फ्रांस जीत का जश्न मनाने के प्रलोभन का विरोध करें, जब तक कि आप अगले साल के लिए टीम रोस्टर नहीं देखते हैं।
