3T एक्सप्लोरो लिमिटेड समीक्षा

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3T की एयरो बजरी बाइक में बहुत सारे वादे हैं लेकिन बहुमुखी प्रतिभा के लिए कुछ बहुत सारे समझौते करती हैं

Tecnologia del Tubo Torinese (ट्यूरिन ट्यूब टेक्नोलॉजी) की स्थापना 1961 में हुई थी।

नाम को जल्द ही 3ttt तक छोटा कर दिया गया और कंपनी जल्दी ही अपने उच्च-गुणवत्ता वाले हैंडलबार और तने के लिए जानी जाने लगी, जिसे मर्कक्स, मोजर और गिमोंडी की पसंद ने अनगिनत जीत दिलाई।

'हम 1970 के दशक में एक एयरोस्पेस-ग्रेड मिश्र धातु बार और स्टेम का उत्पादन करने वाले पहले व्यक्ति थे, ' 2000 में एक और रीब्रांडिंग के बाद अब 3T के सीईओ रेने विर्ट्ज़ कहते हैं।

‘3T पहले बनना पसंद करता है। अभी हाल ही में हम बाजार में डिस्क ब्रेक व्हील्स की पूरी रेंज देने वाले पहले ब्रांड थे।'

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बाद वाला एक संकेत है कि 3T एक ब्रांड है जो नई अवधारणाओं का परीक्षण करने और घटकों में अपनी मुख्य विशेषज्ञता के बाहर के क्षेत्रों का पता लगाने के लिए तैयार है।

बाइक फ्रेम का निर्माण शुरू करने का इसका हालिया निर्णय एक उदाहरण है। यह आम सड़क बाइक की तरह नहीं दिखती।

मैं यहां तक कहना चाहूंगा कि यह तुरंत स्पष्ट नहीं है कि यह किस प्रकार की बाइक है, इसलिए मैंने यह पता लगाने का प्रयास किया।

विशेषज्ञ इनपुट

एक्सप्लोरो के अनोखे डिजाइन के पीछे का नाम जाना-पहचाना लग सकता है - जेरार्ड वूमेन। वह उस साझेदारी का आधा हिस्सा है जिसने Cervélo की स्थापना की, और दुनिया में सबसे सम्मानित फ्रेम डिजाइनरों में से एक है।

वह दो साल पहले 3T में शामिल हुए और नई बाइक पर Wiertz के साथ काम करना शुरू किया।

'जेरार्ड और मैं उस तरह की सवारी पसंद करते हैं जहां हम सड़कों से दूर हो सकते हैं, यातायात से दूर हो सकते हैं और हम अन्वेषण करने के लिए और अधिक स्वतंत्र हो सकते हैं, ' विर्ट्ज़ कहते हैं।

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‘जब वह 3टी में शामिल हुए तो हमने इस बारे में बात करना शुरू किया कि अगला बड़ा विकास क्या होगा, और हम दोनों सहमत थे कि इस तरह की बाइक सबसे संभावित विकास क्षेत्र होगी।

‘कहीं भी जाओ’ के सिद्धांत को “तेजी से कहीं भी जाओ” के सिद्धांत का विस्तार करने का विचार था।'

3T तथाकथित स्केरो ट्यूब शेपिंग (बड़े पैमाने पर डाउन ट्यूब पर सबसे स्पष्ट) का दावा करता है और ल्यूटस फोर्क के सुपर वाइड स्टांस का मतलब है कि एक्सप्लोरो में 40 मिमी टायर, पानी की बोतलों के साथ कम ड्रैग है और एक की तुलना में कीचड़ में ढका हुआ है। 28mm टायर के साथ बराबर राउंड-ट्यूब रोड बाइक।

यह कोई दावा नहीं है जिसे मैं सत्यापित कर सकता हूं, लेकिन अगर यह सच है तो आपको पूछना होगा कि क्या एयरो बजरी बाइक की मांग है।

‘वर्तमान में यह एक आला बाजार है, मैं सहमत हूं। लेकिन निश्चित रूप से आने वाले वर्षों में यह तेजी से बढ़ रहा होगा।' विएर्ट्ज़ के विचार में, 3T एक्सप्लोरो ग्राहकों को विकल्प देने के बारे में है।

उनका कहना है कि पहियों की अदला-बदली करके, एक्सप्लोरो व्यावहारिक रूप से किसी भी इलाके में प्रदर्शन कर सकता है, कई बाइक रखने की आवश्यकता के साथ वितरण।

‘700 सी पहियों और 28 मिमी टायरों के साथ एक्सप्लोरो एक बेहद तेज़ और दौड़ने योग्य बाइक है,' वे कहते हैं।

‘2.1-इंच टायर वाली 650बी माउंटेन बाइक सेट अप के लिए पहियों को स्विच करें और आपके पास पूरी तरह से अलग सवारी है।

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‘आपको बड़े वॉल्यूम वाले टायरों से इतना सस्पेंशन मिलता है कि आप बाइक को माउंटेन बाइक ट्रेल्स पर ले जा सकते हैं, कोई बात नहीं।

‘बीच का मैदान एक ऑफ-रोड 700x 40c ट्रेडेड टायर, या 45 मिमी चौड़ा स्लीक जैसा कुछ फिट करने के लिए है, जो लगभग किसी भी इलाके में बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है।'

चलते हैं

मैंने 700c 3T डिस्कस C35 LTD कार्बन व्हील्स और WTB 30mm टायर (ट्यूबेड, ट्यूबलेस नहीं) के साथ एक्सप्लोरो लिमिटेड का परीक्षण किया, जो मुझे लगा कि यह अच्छी चौतरफा बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करेगा।

इसका पहला आउटिंग ला रेसिस्टेंस में था, जो फ्रांस में काफी कठिन 130km अल्पाइन बजरी स्पोर्टिव था।

सड़क चढ़ाई का आयोजन का मिश्रण, जिनमें से पहला 8% से अधिक के औसत पर 15 किमी है, साथ ही बजरी क्षेत्र जो एक माउंटेन बाइक पर कठिन होता, बाइक की सीमाओं का परीक्षण करने के लिए बहुत सारे अवसर प्रदान करता है - और मेरा अपना।

मनुष्य और मशीन दोनों एक टुकड़े में समाप्त हो गए, और मैं अभी भी अंत में मुस्कुरा रहा था।

मैंने घर पर अधिक परिचित सड़कों पर एक्सप्लोरो का परीक्षण करना जारी रखा, और मैं हमेशा इस सवाल के साथ फंस गया था - क्या मुझे वास्तव में एक चाहिए?

जबकि इस तरह की एक अत्यधिक बहुमुखी बाइक आकर्षक है, इसे अनिवार्य रूप से कुछ क्षेत्रों में समझौता करना पड़ता है, और यह और अधिक स्पष्ट हो गया जितना मैंने इसे चलाया।

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सड़क पर जरूर तेज लगा। आश्चर्यजनक रूप से फ्रेम की परिधि को देखते हुए, यह अविश्वसनीय रूप से कठोर और पेडलिंग इनपुट के लिए अत्यधिक प्रतिक्रियाशील है।

जब भी मैंने कुछ अतिरिक्त वाट क्षमता का इंजेक्शन लगाया, तो उसने तेजी से त्वरण के साथ कर्तव्यपरायणता से प्रतिक्रिया दी। एक बार गति में आने के बाद, इसने अपनी गति को भी अच्छी तरह से पकड़ रखा था, जिसका श्रेय उन एयरो क्रेडेंशियल्स को दिया जा सकता है जिनका विएर्ट्ज़ ने संकेत दिया था।

कॉन्फिडेंट हैंडलिंग

हैंडलिंग में भी गलती करना मुश्किल था। सामने का छोर मेरे हाथों में हल्का और मुक्त महसूस हुआ और इसने मुझे इसे तंग कोनों में फेंकने का आत्मविश्वास दिया।

इसने वास्तव में अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन मुझे अभी भी खुद से पूछना पड़ा, क्या वहां बेहतर एयरो रोड बाइक हैं? मुझे हाँ कहना होगा, विशेष रूप से यह देखते हुए कि एक्सप्लोरो लिमिटेड का वजन £8k+ बिल्ड के लिए 7.70kg है।

अगला मैंने एक्सप्लोरो को बंद कर दिया, जैसा कि इसके डिजाइनरों का इरादा था। कठोरता फिर से जल्दी स्पष्ट हो गई, इस बार कम सकारात्मक तरीके से।

यहां तक कि 75psi पर 30 मिमी टायर के साथ किसी भी चीज़ पर वास्तव में आनंददायक होना बहुत कठोर था, लेकिन सबसे हल्की बजरी, और काफी आक्रामक ज्यामिति (एक समर्पित बजरी बाइक की तुलना में) का मतलब है कि यह मेरे द्वारा परीक्षण किए गए अन्य लोगों की तुलना में कम स्थिर है।

एक तरफ, यह भी काफी शोर है, बड़े पैमाने पर डाउन ट्यूब ट्रेल के बकबक के लिए एक प्रकार के एम्पलीफायर के रूप में कार्य कर रहा है।

3T एक्सप्लोरो बहुत वादा करता है, लेकिन किसी भी क्षेत्र में प्रदर्शन करने का दावा नहीं कर सकता है। अगर आप सड़क पर तेजी से जाना चाहते हैं तो वहां तेज, हल्की बाइक हैं।

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यदि आप बजरी या ऑफ-रोड क्षमता चाहते हैं तो बेहतर विकल्प हैं। बहुमुखी प्रतिभा के लिए धक्का का मतलब है कि यह किसी भी स्थिति के लिए बिल्कुल सही नहीं लगता है।

कहने के बाद, जेरार्ड वूमेन को ट्रेंड्स को पहचानने और उन अवधारणाओं को विकसित करने की आदत है जो पैक से आगे हैं, इसलिए हो सकता है कि यह सिर्फ मुझे ही बाइक के लिए सही न लगे।

कुछ सालों में मुझे अपने शब्द खाने पड़ सकते हैं।

3T के एयरो बजरी एक्सप्लोरो लिमिटेड में बहुत सारे वादे हैं लेकिन इसकी बहुमुखी प्रतिभा किसी विशेष क्षेत्र में उत्कृष्टता की कीमत पर आती है।

विशिष्ट

3टी एक्सप्लोरो लिमिटेड
फ्रेम कीमिया कार्बन, एनवे फोर्क
समूह श्रम रेड 22 एचआरडी
ब्रेक श्रम रेड 22 एचआरडी
चेनसेट प्रैक्सिस वर्क्स रिंग के साथ THM क्लैविकुला एसई क्रैंक
कैसेट श्रम रेड 22 एचआरडी
बार 3टी एर्गोनोवा प्रो
तना 2T Arx II टीम
सीटपोस्ट 3टी ल्यूटस
पहिए 3T डिस्कस C35 लिमिटेड
काठी फ़िज़िक एरियन
वजन 7.7 किग्रा (आकार एल)
संपर्क exploro.3tcycling.com

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