एक रेसी WorldTour स्पेक बाइक जो वह सब कुछ करती है जिसकी उससे अपेक्षा की जाती है। तस्वीरें: माइक मासारो
एक बाइक जो वर्ल्ड टूर टीम के रंगों में रंगी हुई है, उसे मैच के लिए प्रदर्शन देने की जरूरत है, और अधिकांश भाग के लिए मेरिडा रिएक्टो टीम-ई अपनी रंगीन बिलिंग तक रहती है।
सच में, इस बाइक पर पेंटजॉब पिछले साल के बहरीन मैकलारेन टीम के रंगों से सबसे अधिक मेल खाता है। तब से, टीम बहरीन विक्टोरियस में बदल गई है और नारंगी जर्सी ज्यादातर लाल रंग में बदल गई है।
फिर भी, नारंगी पेंटजॉब बिना गारिश के आकर्षक है, और आप बस इतनी तेजी से जा रहे होंगे कि कोई भी शीर्ष ट्यूब के साथ लिखे गए अब पुराने 'बहरीन मैकलारेन' को नोटिस कर सके।
डिजाइन द्वारा शीघ्र
Reacto हमेशा मेरिडा की शुद्ध एयरो रोड बाइक रही है, और ऐसे युग में जब कई ब्रांड अपने हल्के और एयरो रेसर्स के बीच की रेखाओं को धुंधला कर रहे हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि इस नवीनतम संस्करण में दोनों पैर एयरो कैंप में लगाए गए हैं।
साथ ही साथ सामान्य तेज कोण और गहरे, वायुगतिकीय ट्यूब प्रोफाइल, नया संस्करण फ्रंट एंड को साफ रखने और ड्रैग को कम करने के लिए वन-पीस विजन मेट्रोन 5 डी एसीआर कॉकपिट के अंदर पूरी तरह से एकीकृत केबलिंग के साथ आता है। साथ ही यह काफी आक्रामक ज्यामिति के साथ आता है।
571 मिमी की स्टैक ऊंचाई 400 मिमी (आकार बड़ा, 56 सेमी) की पहुंच के साथ इस बाइक को सवारी की स्थिति के संबंध में लंबे और निम्न क्षेत्र में मजबूती से रखती है। एकीकृत बार-स्टेम को फोर्क क्राउन पर पटक दिया जाता है, जो हेड ट्यूब में एक अवकाश में बैठता है - एक नया डिज़ाइन जो मेरिडा कहता है कि दो वाट बचाता है। एक ईमानदार क्रूजर होने के लिए स्थिति को अनुकूलित करने का कोई मौका नहीं है, और मेरे विचार से बाइक इसके लिए बेहतर है।
पिछले संस्करण की तुलना में सबसे बड़े परिवर्तनों में से एक वजन है, जिसमें मेरिडा ने दावा किया है कि फ्रेम और कांटे से 244 ग्राम का प्रभावशाली मुंडा हुआ है। यह एक बड़े आकार के लिए कुल वजन 7.7 किग्रा तक लाता है, इसलिए यह अभी भी कोई फेदरवेट पर्वतारोही की बाइक नहीं है, लेकिन न ही यह ऊपर जाने के लिए प्रतिरोधी है।
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मेरिडा का यह भी कहना है कि उसने आराम में सुधार किया है, लेकिन एक बार फिर यह सापेक्ष है। फ्रेम में एक नया कार्बन लेअप कंपन डंपिंग प्रदान करने का दावा किया जाता है और सीटपोस्ट में एक कटअवे सेक्शन आगे फ्लेक्स जोड़ता है, लेकिन बाइक की समग्र कठोरता का मतलब है कि आप सबसे चिकनी सड़कों के अलावा सभी महसूस करेंगे। 30 मिमी तक के टायरों के लिए निकासी है, जो थोड़ा अतिरिक्त कुशनिंग जोड़ सकता है, लेकिन वास्तव में इस बाइक को खरीदने वाला कोई भी आरामदायक सवारी की तलाश में नहीं है - यह गति के बारे में है।
लॉकडाउन प्रतिबंधों ने सुनिश्चित किया कि मेरा अधिकांश परीक्षण 1965 के बाद ग्रेटर लंदन की सीमाओं में और विशेष रूप से रिचमंड पार्क में आयोजित किया गया था। यह मेरिडा रिएक्टो को जमीन पर उतारने के लिए उपयुक्त था।
शॉर्ट, शार्प ब्लास्ट बिल्कुल वही हैं जो यह बाइक उत्कृष्ट बनाती है - वह सब कठोरता तेजी से त्वरण सुनिश्चित करती है और यह शानदार गति रखती है। हैंडलिंग प्रतिक्रियात्मक पक्ष पर है, हालांकि तेज दिनों में बाइक पथभ्रष्ट महसूस कर सकती थी क्योंकि फ्रेम की लंबी, सरासर ट्यूब और 55 मिमी गहरे पहिये साइड-विंड द्वारा पकड़े गए थे।
छोटे चढ़ाई, जैसे रिचमंड पार्क की डार्क हिल, को बड़ी रिंग में शक्ति देकर आसानी से भेज दिया गया, जबकि लंबी पहाड़ियों को भी काठी में बैठकर और एक स्थिर ताल को खटखटाते हुए पूरी तरह से प्रबंधनीय साबित हुआ। लंबी, उथली चढ़ाई पर इस तरह की बाइक की यही सुंदरता है: फिसलन वाली डिज़ाइन अतिरिक्त वजन को ऑफसेट करने में मदद करती है, जबकि फ्रेम की कठोरता कुशल बिजली हस्तांतरण सुनिश्चित करती है।
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उस शक्ति का ट्रैक रखने के लिए, रिएक्टो टीम-ई पैकेज के हिस्से के रूप में शिमैनो पावर मीटर के साथ आता है। यह एक अच्छा स्पर्श है और कुछ ऐसा है जो समान कीमत वाले प्रतिस्पर्धियों की तुलना में इसे विचार के योग्य बनाने में मदद करता है।
अन्य साफ-सुथरे परिवर्धन में डिस्क ब्रेक कूलिंग फिन्स (जैसे कैलीपर्स से जुड़े छोटे मिश्र धातु रेडिएटर) शामिल हैं जो डिस्क को ओवरहीटिंग को रोकने के लिए, और सीटपोस्ट में एकीकृत रियर लाइट, जो द्वारा प्रदान की गई जगह का उपयोग करता है फ्लेक्स-प्रेरक कटअवे। कहा कि प्रकाश यूएसबी-रिचार्जेबल नहीं है, यद्यपि आप रिचार्जेबल एएए बैटरी को खुशी से फिट कर सकते हैं। यह एक सैडल बैग द्वारा भी आसानी से छिप जाता है, इसलिए मैंने अपनी सामान्य रोशनी को अपने सैडल बैग पर चिपका दिया और बाइक के साथ आने वाले के बारे में सब भूल गया।
अच्छे चयन
यह एक ऐसी बाइक है जो दिखने में जितनी तेज दिखती है उतनी ही तेज दौड़ती भी है। कुछ लोग प्रो रंग योजना के साथ इस आधार पर मुद्दा उठा सकते हैं कि इसे केवल टीम के सदस्यों के लिए आरक्षित किया जाना चाहिए, लेकिन यह पर्याप्त वर्ग और सूक्ष्मता के साथ किया जाता है कि यहां तक कि विरोधियों को भी इसे स्वीकार्य मानना चाहिए।
यह देखना मुश्किल है कि Merida Reacto क्या करता है जो इसे अन्य WorldTour-स्तर की एयरो बाइक से अलग करता है, सिवाय शायद जब कीमत की बात आती है।बेशक, £ 9, 000 किसी के पैसे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, लेकिन आप किसी अन्य बड़े-नाम वाले ब्रांड से समान रूप से निर्दिष्ट बाइक के लिए एक अतिरिक्त भव्य या दो देख सकते हैं। अगर गति सबसे ज्यादा मायने रखती है, तो रिएक्टो निश्चित रूप से देखने लायक है।
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किट का चयन
ला पैशन पीएसएन थर्मल बिबशॉर्ट्स, £135, lapassione.cc
ठंड के दिनों में - और हमने अभी तक उनकी शूटिंग नहीं की है - ये पीएसएन थर्मल बिबशॉर्ट्स पैरों को आराम से घूमने के लिए एक बढ़िया विकल्प हैं। कपड़ा आलीशान और सुरक्षात्मक लगता है, और सवार की पीठ को ढकने वाला बड़ा पैनल गर्मी और आराम जोड़ता है।
सूक्ष्म ब्रांडिंग का स्वागत है क्योंकि इसका मतलब है कि उन्हें बिना किसी टकराव के अन्य किट की एक श्रृंखला के साथ आसानी से जोड़ा जा सकता है - लोगो के लिए एकमात्र रियायत छोटी परावर्तक आयतों की एक पंक्ति है जो खराब रोशनी में दृश्यता में मदद करती है. यह रूप और कार्य है।
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वैकल्पिक रूप से…
एक पैकेट सेव करें
शिमैनो 105-विशिष्ट रिएक्टो 4000 मॉडल (£2,250) पर जाएं और आप अपने आप को £6,750 तक बचा सकते हैं। मेरिडा का दावा है कि इसमें टीम-ई फ्रेम के समान कठोरता है लेकिन सिर्फ एक थोड़ा और वजन।
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वजन के लायक
यदि आप कुछ हल्का चाहते हैं, तो मेरिडा के समकक्ष प्रो-स्पेक्ड क्लाइंबर की बाइक स्कल्टुरा टीम-ई (£ 8, 600) है, जो यूसीआई के न्यूनतम-नुकीले वजन 6.88 किग्रा के लिए सीधी-रेखा की गति को स्वैप करती है।.
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विशिष्ट
| फ्रेम | मेरिडा रिएक्टो टीम-ई ड्यूरा-ऐस डी2 डिस्क |
| समूह | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 डिस्क |
| ब्रेक | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 डिस्क |
| चेनसेट | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 डिस्क के साथ शिमैनो एकीकृत बिजली मीटर |
| कैसेट | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 डिस्क |
| बार | Vision Metron 5D ACR इंटीग्रेटेड बार/स्टेम |
| तना | Vision Metron 5D ACR इंटीग्रेटेड बार/स्टेम |
| सीटपोस्ट | मेरिडा टीम सीडब्ल्यू |
| काठी | प्रोलोगो स्क्रैच M5 |
| पहिए | Vision Metron 55 Clincher TL डिस्क, कॉन्टिनेंटल GP5000 25mm टायर |
| वजन | 7.7kg (बड़ा आकार) |
| संपर्क | मेरिडा-bikes.com |
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