एयरो क्रांति की शुरुआत करने वाली बाइक
आप शायद अब तक महसूस कर चुके हैं कि बाइक की गति के मामले में एयरो-प्रोफाइल ट्यूब की तुलना में गोल ट्यूब एक महत्वपूर्ण नुकसान में हैं। इन दिनों, ऐसी बाइक ढूंढना मुश्किल है जिसे किसी न किसी रूप में एयरो ट्रीटमेंट नहीं दिया गया हो, लेकिन एक दशक से भी अधिक समय पहले पहली सड़क के फ्रेम ने बेलनाकार नियमों को तोड़ा था।
2002 में Cervélo ने सोलोइस्ट को रिलीज़ किया। मूल रूप से एल्युमिनियम से निर्मित, यह अस्तित्व में कोई सड़क बाइक जैसा नहीं दिखता था। Cervélo इंजीनियर डेमन रिनार्ड कहते हैं, 'हमने साइकिल चलाने में पहली सच्ची एयरोफिल ट्यूब निकाली।' 'तब तक, गोल ट्यूबों को नींबू के आकार में चपटा करके "एयरो" दिखने वाली नलियों का निर्माण किया गया था।
द सोलोइस्ट ने एनएसीए द्वारा विकसित एयरो प्रोफाइल का दावा किया - एरोनॉटिक्स के लिए राष्ट्रीय सलाहकार समिति।यह आंशिक रूप से Cervélo के इन-हाउस ट्यूब निर्माण विधियों द्वारा संभव बनाया गया था। Cervélo के सह-संस्थापक फिल व्हाइट कहते हैं, 'हर कोई कोलंबस या रेनॉल्ड्स से स्टील ट्यूब और ईस्टन से एल्यूमीनियम ट्यूब खरीद रहा था। लेकिन हमने कहा, "आप जानते हैं, ये सही आकार नहीं हैं, और यह वह नहीं है जिसे हम कठोरता प्रोफ़ाइल में ढूंढ रहे हैं।" इसलिए हमने जाकर अपनी ट्यूब बनाई।'
वेल्डिंग और केबलिंग दोनों ही ऐसे क्षेत्र थे जिन्हें Cervélo ने एयरो और प्रदर्शन लाभ के लिए लक्षित किया था। रिनार्ड कहते हैं, 'स्मार्टवॉल वेल्डिंग सबसे हल्के वजन पर सबसे अधिक संरचनात्मक प्रदर्शन जोड़ने का सबसे अच्छा तरीका था, और फिर हमने शानदार सरल और विश्वसनीय आंतरिक केबल स्टॉप - एयरो, लाइट और केबल को रूट करने में आसान का भी उपयोग किया।
सोलोइस्ट के लिए वेल्डिंग के तरीके समय के साथ विकसित हुए, जिसमें डाउन ट्यूब पर जुड़ने को सुचारू करने और एयरो दक्षता में और सुधार करने के लिए आंतरिक वेल्ड शामिल हैं। एनोडाइजिंग के शुरुआती अधिवक्ता के रूप में, पेंटिंग के बजाय, Cervélo ने सोलोइस्ट को उस समय के शीर्ष स्टील फ्रेम के समान वजन में लाने में कामयाबी हासिल की, जबकि वायुगतिकी के मामले में काफी बेहतर था।काफी कम हेड ट्यूब के साथ, और एक रिवर्सिबल सीटपोस्ट का पहला उदाहरण जो सवार को सेट-बैक स्थिति से सीधे पैडल पर स्विच कर सकता था, सोलोइस्ट पूरी तरह से टीटी सेट से दूर एयरो बार का एक सेट था -अप।
जबकि बाइक ने अपनी रिलीज़ पर धूम मचाई, रेसिंग दृश्य पर सफलता मिलने के बाद ही यह एक जरूरी चीज बन गई। टीम सीएससी के लिए सवारी करते हुए, फ्रैंक श्लेक ने बाइक के पहले कार्बन पुनरावृत्ति सोलोइस्ट एसएलसी-एसएल (चित्रित) पर सवार एल्पे डी ह्यूज़ पर जीत हासिल की। प्रो कॉन्टिनेंटल Cervélo टेस्ट टीम विकास के लिए एक केंद्र बन गई, और एकल कलाकार हवाई क्रांति में एक प्रेरक शक्ति बन गया।
इसलिए जबकि परंपरावादी पारंपरिक ट्यूब आकार की धीमी मौत पर शोक व्यक्त करेंगे, जब रोड बाइक पर वायुगतिकी की बात आई तो Cervélo ने साइकिल उद्योग की मानसिकता को यकीनन बदल दिया। एकल कलाकार वह जगह है जहां यह सब शुरू हुआ।
