2019 सीज़न का सबसे अच्छा राइडर कौन था?

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Anonim

क्लासिक्स से लेकर ग्रैंड टूर्स तक, साइकलिस्ट 2019 के शीर्ष पुरुष राइडर्स को रैंक करता है

2019 सीज़न का सबसे अच्छा पुरुष रोड राइडर कौन था? यह एक ऐसा प्रश्न है जो व्यक्तिपरक और वस्तुनिष्ठ दोनों है। वस्तुनिष्ठ रूप से, यह सबसे अधिक दौड़ जीतने वाला सवार या सबसे बड़ी दौड़ जीतने वाला सवार हो सकता है। विशेष रूप से, यह वह व्यक्ति हो सकता है जिसने हमें सबसे यादगार पल दिए।

अपने दिमाग को पीछे करते हुए, बहुत सारे राइडर्स हैं जो दोनों श्रेणियों में आते हैं और हमारे दिमाग में, सात स्टैंड-आउट दावेदार हैं: जूलियन अलाफिलिप्पे, प्रिमोज़ रोगिक, जैकब फुगल्सांग, एगन बर्नाल, मैथ्यू वैन डेर पोएल, रेम्को इवनपोएल और तदेज पोगाकर।

इन सभी राइडर्स ने यादगार अंदाज में प्रमुख जीत हासिल करते हुए उद्देश्य और व्यक्तिपरक दृष्टिकोण को जोड़ा। यह उन लोगों में से कुछ पर ध्यान देने योग्य है जो छोड़े जाने के लिए भी कठिन महसूस कर सकते हैं।

जंबो-विस्मा के डायलन ग्रोएनवेगेन ने इस सीजन (15) में किसी भी अन्य राइडर की तुलना में अधिक जीत हासिल की है, लोट्टो-सौडल के कालेब इवान ने टूर डी फ्रांस और गिरो डी'टालिया में चरण जीते, जबकि सैम बेनेट ने 13 जीत हासिल की वर्ष के अधिकांश समय के लिए उनकी बोरा-हंसग्रोहे टीम के साथ विवाद।

रिचर्ड कारापाज़ गिरो डी'इटालिया जीतने वाले पहले इक्वाडोरियन बने, एलेजांद्रो वाल्वरडे उनके सामान्य रूप से अत्यधिक सुसंगत आत्म थे और फिलिप गिल्बर्ट ने अपने करियर की टिक शीट से पांच स्मारकों में से चौथे को चिह्नित करने के लिए पेरिस-रूबैक्स जीता।

आमतौर पर, उपरोक्त में से किसी की तरह एक सीजन होना उल्लेखनीय होगा, फिर भी इस तरह के सबसे अच्छे कारनामे थे, और जिस संदर्भ में उन्हें हासिल किया गया था, केवल 2019 में क्लासिक्स की रानी जीतना पर्याप्त नहीं था।.

इस साल सीजन का सबसे अच्छा राइडर बनने के लिए आपको थोड़ा और करना होगा।

सबसे आगे चलने वाले

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अपने 2019 प्रो साइक्लिंग मेमोरी बैंकों में वापस डुबकी लगाते हुए, तीन नाम वास्तव में सुर्खियों में हैं - जूलियन अलाफिलिप, एगन बर्नाल और प्रिमोज़ रोगिक।

उनके बीच कुल 30 जीत, दो ग्रैंड टूर, एक स्मारक, पांच वर्ल्डटूर एक सप्ताह की स्टेज रेस, पांच और एक दिवसीय क्लासिक्स, 32 दिवसीय प्रमुख ग्रैंड टूर्स।

Roglic ने इस सीज़न में पांच चरण की दौड़ में भाग लिया (Vuelta a Espana, Giro d'Italia, UAE Tour, Tirreno-Adriatico Tour de Romandie)। उन्होंने उनमें से चार जीते और गिरो में तीसरे स्थान पर रहे। उन्होंने इन पांच रेसों में से चार में भी कम से कम एक चरण में जीत हासिल की।

फिर, अपने सीज़न के शीर्ष पर एक पूरी तरह से मीठी ग्लेस चेरी जोड़ते हुए, स्लोवेनियाई ने इतालवी ऑटम क्लासिक्स की दौड़ में गिरो डेल'एमिलिया और ट्रे वल्ली वेरेसिन जीता।

एक सवार के लिए बुरा नहीं है जो अभी भी खेल के लिए इतना नया है कि यह कानून में निहित है कि सभी टिप्पणीकारों और लेखकों को 'पूर्व स्की जम्पर' के साथ अपना नाम देना होगा।

एगन बर्नाल केवल 22 साल के हैं और पहले ही टूर डी फ्रांस जीत चुके हैं। उसे डूबने दो। एक लड़का जो उसी वर्ष पैदा हुआ था, टोनी ब्लेयर के न्यू लेबर ने वादा किया था कि 'थिंग्स कैन ओनली गेट बेटर' पहले ही पेशेवर साइकिलिंग में सबसे बड़ी दौड़ जीत चुका है।

यह एक अजीब टूर डी फ्रांस था जहां अंतिम 'दौड़-निर्णायक' सप्ताह जलवायु परिवर्तन के प्रख्यात खतरे से खराब हो गया था, फिर भी इस दौड़ में सबसे मजबूत सवार कौन था, इस बारे में कभी कोई संदेह नहीं था।

अगर टूर पूरी तरह से समाप्त हो गया होता, तो संभावना है कि पेरिस में बर्नाल की जीत का अंतर टीम के साथी गेरेंट थॉमस के लिए 1 मिनट 11 सेकंड से बड़ा होता।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि बर्नाल कोलंबिया के पहले टूर चैंपियन बने। यह कुछ ऐसा है जिसे हम जानते थे कि अंततः होगा, लेकिन आप इस तरह की उपलब्धि के परिमाण से इनकार नहीं कर सकते। कोलंबिया साइकिल चलाने का जुनूनी देश है, बर्नाल ने खेल की सबसे बड़ी दौड़ जीती, बर्नाल अब एक राष्ट्रीय आइकन है।और 22 साल की उम्र में भी।

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जब आप एक कदम पीछे हटते हैं और उसे देखते हैं, तो अल्फिलिप्पे का मौसम बर्नाल और रोगिक दोनों से बेहतर था।

उन्होंने मिलन-सैन रेमो जीता, एक ऐसा स्मारक जो उनकी क्षमताओं के अनुरूप नहीं होना चाहिए। उन्होंने स्ट्रेड बियांचे और फ्लेचे वॉलोन, दो रेस जीतीं, जो उन्होंने एक कैंटर में जीती थीं। इसके बाद उन्होंने कोलंबिया 2.1, वुएल्टा सैन जुआन, इत्ज़ुलिया बास्क कंट्री, टिरेनो-एड्रियाटिको और क्रिटेरियम डू डूफिन में कम से कम एक चरण जीता।

लेकिन, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि 27 वर्षीय ने इस साल के दौरे को इतने रहस्यमयी पैनकेक के साथ चलाया कि उन्होंने फ्रांस के पूरे देश को अपने घर ग्रैंड टूर में एक आशा दी, जो लगभग चार दशकों से नहीं हुई थी।

14 दिनों के लिए अल्फिलिप्पे पीले रंग में सवार हुए, उन्होंने हर शहर के साथ गति और विश्वास का निर्माण किया। हर दिन उसने जर्सी का बचाव किया, लोगों को यह विश्वास होने लगेगा कि वह वास्तव में ऐसा करने में सक्षम हो सकता है।

आखिरकार, वह तीन दिन कम हो गया, लेकिन जिस प्रकृति में वह दिन-ब-दिन संघर्ष करता रहा, एक अडिग स्वैगर और आकर्षण के साथ एक नए नायक के पीछे जाने के लिए रोने की दौड़ में एक राष्ट्रीय प्रेम संबंध पैदा कर दिया।

ब्लॉक पर नया बच्चा

मैथ्यू वैन डेर पोएल ने इस सीज़न में केवल 43 दिनों के लिए सड़क पर दौड़ लगाई, जो उनके अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की संख्या से आधी है, लेकिन फिर भी 2019 में एक बड़ा भूकंप आया।

सड़क पर वैन डेर पोएल कितना अच्छा होगा, यह कुछ वर्षों से गड़गड़ाहट कर रहा है, लेकिन यह देखने का हमारा पहला मौका था कि वह वास्तव में क्या कर सकता है और, लड़के, उसने निराश नहीं किया।

डचमैन की जीत दर सिर्फ 25% से कम थी। उसके भीतर वर्ल्डटॉर एक दिवसीय दौड़, सप्ताह भर चलने वाली स्टेज दौड़ और यहां तक कि अजीब बंच स्प्रिंट भी थे। Amstel Gold, Brabantse Pijl, Dwars Door Vlaanderen और Tour of the UK पहले से ही उनके पल्मारे में बाँट चुके हैं और उन्होंने अभी तक राइडिंग रोड के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध नहीं किया है।

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इन जीत से भी अधिक प्रभावशाली वह स्वभाव था जिसमें उन्होंने दौड़ लगाई थी।

वान डेर पोएल के दृष्टिकोण में ताज़ा भोलापन था। फ़्लैंडर्स के अपने पहले दौरे में कौन सा अन्य सवार एक फूल के बर्तन में दुर्घटनाग्रस्त हो जाएगा, छोड़ने के लिए निश्चित लग रहा है, अपनी बाइक पर वापस आ जाएगा, अकेले 60 किमी का पीछा करेगा और फिर वापस पकड़ने के तुरंत बाद अग्रणी समूह पर हमला करेगा?

और आप कितनी बार एक सवार को जीत के लिए लाल रंग में इतनी दूर जाते देखेंगे, वे विश्व चैंपियनशिप में वैन डेर पोएल के रूप में विनाशकारी रूप से उड़ेंगे। यह एक ऐसा कार्य था जिसे आप वास्तव में वान डेर पोएल को देखने वालों की प्रशंसा के रूप में अर्जित करते हैं, जो उनके अक्सर अलौकिक व्यक्तित्व से संबंधित है।

वैन डेर पोएल ने 2019 की सबसे प्रभावशाली जीत भी हासिल की, जिसमें अकेले दम पर अल्फिलिप्पे और जैकब फुगलसांग को 10 किमी से अधिक के एक मिनट के अंतराल को बंद करते हुए, 400 मीटर स्प्रिंट लॉन्च किया और अप्रैल में एम्सटेल गोल्ड रेस जीती।

जिसे आप भूल गए होंगे

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फुगलसांग का वर्ष आपको यह भूल जाते हुए देख सकता है कि जुलाई तक, अनुभवी राइडर अपने करियर के सीज़न के लिए तैयार था।

जुलाई तक, वह टूर के लिए पसंदीदा में से एक था, ऐसी सफलता की लहर थी जिसकी वह सवारी कर रहा था लेकिन, अंततः, फुगलसांग एक दुर्घटना के बाद डीएनएफ था। इसके साथ, लोग भूल गए कि पूरे वसंत में डेन कितना सर्वव्यापी था।

स्ट्रेड बियानचे, एम्स्टेल गोल्ड और फ्लेचे वॉलोन के पोडियम ने अंततः लीज-बास्तोग्ने-लेगे में एक प्रभावशाली एकल जीत हासिल की। तिरेनो-एड्रियाटिको में तीसरा और इत्ज़ुलिया बास्क देश में चौथा और उन्होंने अंततः क्राइटेरियम डू डूफिन में जीत हासिल की।

सीज़न के शुरुआती भाग में फुगलसांग और अलाफिलिप्पे के बीच एक बेजोड़ ड्रामा देखने को मिला, क्योंकि ऐसा लग रहा था कि यह जोड़ी हर हफ्ते एक-दूसरे से टकराती है, दोनों ही लूट का बराबर हिस्सा कमाते हैं। फुगलसांग का 2019 भूलने वाला नहीं होगा।

युवा बंदूकें

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आखिरी दो राइडर्स जो सीजन के राइडर के लिए एक योग्य दावा कर सकते हैं, वे हैं रेम्को इवनपोएल और तादेज पोगाकर।

दोनों प्रथम वर्ष के पेशेवर हैं, एक अभी भी किशोर है, दूसरे ने पोडियम पर उपहार में दी गई शैंपेन पीने में कानूनी रूप से सक्षम नहीं होने के बावजूद संयुक्त राज्य अमेरिका में एक दौड़ जीती। खेल का भविष्य और वर्तमान दोनों हैं।

स्लोवेनियाई पोगाकर मई में कैलिफोर्निया टूर जीतकर दृश्य पर टूट पड़ा। सितंबर तक, वह वुल्टा ए एस्पाना के तीन चरणों में जीत हासिल कर रहे थे और अपने पहले प्रयास में ग्रैंड टूर पोडियम पर समाप्त हो रहे थे।

पोगाकार अगर इस प्रगति को जारी रखता है तो वह एक ग्रैंड टूर जीतेगा और यह अगले साल बहुत अच्छा हो सकता है। अविश्वसनीय यह देखते हुए कि वह केवल 21 वर्ष का है, लेकिन अब यह आदर्श लगता है।

और इवनपोएल के लिए। अच्छा, आप 19 साल की उम्र में क्या कर रहे थे? क्योंकि मैं गारंटी दे सकता हूं कि यह एक पेशेवर बाइक सवार के रूप में आपके पहले सीज़न के दौरान दो महीने की अवधि के भीतर यूरोपीय चैंपियनशिप टाइम ट्रायल, क्लासिका सैन सेबेस्टियन और बेल्जियम टूर नहीं जीत रहा था।

और मुझे यकीन है कि आप टाइम ट्रायल वर्ल्ड चैंपियनशिप में भी दूसरे स्थान पर नहीं रहे। यह भूलना आसान है कि इवनपोएल अभी जो कर रहा है वह अभूतपूर्व है क्योंकि यह पीढ़ीगत प्रतिभा के लिए कितना स्वाभाविक दिखता है।

इवनपोएल और पोगाकर दोनों के लिए, वास्तव में कोई सीमा नहीं है कि वे कितनी दूर जा सकते हैं और 2019 केवल शुरुआत थी।

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