केबलों की अक्सर अनदेखी की जाती है, लेकिन उनकी गुणवत्ता और स्थापना आपकी बाइक के लंबे समय तक चलने वाले प्रदर्शन के लिए सर्वोपरि है
सड़क बाइक पर यांत्रिक गियर और ब्रेक को जोड़ने वाले केबलों को नज़रअंदाज़ करना आसान है। लेकिन संचार की इन महत्वपूर्ण पंक्तियों में थोड़ा सा धैर्य या अत्यधिक मात्रा में पहनना आपकी बाइक के प्रदर्शन के साथ खिलवाड़ कर सकता है।
तो अगर आपके ब्रेक थोड़ा चिपचिपा महसूस कर रहे हैं, या आपके गियर शिफ्ट करने में थोड़ा हिचकिचा रहे हैं, तो संभावना है कि यह उनके केबल होंगे जिन्हें बदलने की आवश्यकता होगी।
यदि आप अपने गियर केबल्स को बदलने के बारे में विशिष्ट निर्देशों की तलाश कर रहे हैं तो आप यहां अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, जबकि आपके ब्रेक केबल्स को ताज़ा करने के निर्देश इस लिंक के माध्यम से मिल सकते हैं।
रोड बाइक पर केबल कैसे लगाएं
1. यह तय करते समय कि आपको कितनी केबल लंबाई की आवश्यकता है, बार को पूरी तरह से चालू करने के लिए पर्याप्त लंबाई की अनुमति दें
2. दो बार मापें, एक बार काटें। बाहरी केबल की लंबाई के बारे में सटीक रहें - बहुत अधिक अनावश्यक मोड़ पैदा करेगा और सिस्टम में घर्षण जोड़ देगा; बहुत कम त्रुटिपूर्ण कार्य का कारण बनेगा क्योंकि यह अधिक फैला हुआ होगा
3. अच्छी गुणवत्ता वाले केबल कटर का उपयोग करें ताकि आवरण को कुचला न जाए और बिना किसी गड़गड़ाहट के एक सपाट, चिकने सिरे को प्राप्त किया जा सके। अच्छे यांत्रिकी अक्सर फेर्रू के साथ सही फिट के लिए काटने के बाद सिरों को पीसते या फाइल करते हैं
4. सही फेरूल फिट करें (बाहरी के लिए सही व्यास) और सुनिश्चित करें कि वे चुस्त, तंग और सभी तरह से धकेले गए हैं
5. जहां संभव हो, सीधे धातु या प्लास्टिक पर चलने वाली आंतरिक केबलों से बचें
6. सुनिश्चित करें कि आप घटकों के लिए सही केबल का उपयोग करते हैं। ब्रेक और गियर केबल्स अलग हैं, लेकिन शिमैनो, एसआरएएम और कैम्पैग फिटमेंट के लिए केबल्स के बीच भी अंतर है। यदि संदेह है, तो जांचें
7. अंदरूनी और बाहरी को एक साथ बदलना अक्सर सबसे अच्छा होता है। बाहरी के पुराने टुकड़े में एक नया आंतरिक केबल कभी-कभी उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं करेगा जितना इसे करना चाहिए
8. हालांकि ग्रीस और तेल किसी न किसी केबल को मुक्त कर सकते हैं, संभावना है कि आप लंबे समय तक घर्षण की परेशानी में जोड़ देंगे। इसके बजाय बदलें
9. यदि आप आंतरिक रूप से रूट करने का प्रयास करते समय एक फ्रेम में एक केबल खो देते हैं, तो एक चुंबक अक्सर इसे बाहर निकलने के बिंदु पर मार्गदर्शन करने में मदद कर सकता है
10. खराब होने से बचाने के लिए इनर केबल्स को फेर्रू से अच्छी तरह से खत्म करें
साइकिल केबल कैसे काम करते हैं?
हाल ही में बिना केबल के सड़क पर बाइक चलाना संभव नहीं था। अब जबकि शिमैनो ने हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक को अपने इलेक्ट्रॉनिक Di2 शिफ्ट सिस्टम के साथ जोड़ दिया है, एक केबल-मुक्त बाइक एक वास्तविकता है, लेकिन हम अभी भी इतिहास की किताबों में केबल को त्यागने का एक लंबा रास्ता तय कर रहे हैं।
केबल्स को आंतरिक रूप से रूट करने की वर्तमान प्रवृत्ति के साथ, उन्हें फ्रेम ट्यूब के अंदर के दृश्य से दूर रखते हुए, ये पतले स्टील स्ट्रैंड हमारी बाइक के टेंडन की तरह हैं, व्यावहारिक रूप से हमारे ब्रेकिंग और गियर शिफ्टिंग घटकों के सटीक आंदोलनों को नियंत्रित करते हैं। अनदेखी.
फिर भी नज़र से ओझल नहीं होना चाहिए: हमारी सुरक्षा और आनंद अधिकांश सवारों के एहसास से अधिक उन पर निर्भर करता है।
पूल में राइड बाइक शॉप के आजीवन बाइक मैकेनिक एंडी फिलिप्स कहते हैं, 'एक बात निश्चित है - खराब गुणवत्ता या बुरी तरह से फिट केबल किसी भी बाइक को बर्बाद करने की गारंटी है।
‘इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि पुर्जे कितने महंगे हैं, केबल ही हैं जो उन्हें काम करते हैं… या नहीं। मुझे बहुत सारे लोग मिलते हैं जो मुझे बताते हैं कि उनका मेच या शिफ्टर काम नहीं कर रहा है, लेकिन अधिकांश समय वास्तविकता यह है कि उनके केबल में यह है।'
सभी समान नहीं बनाए गए हैं
साइकिलों पर उपयोग किए जाने वाले केबल के प्रकार के लिए सही शब्दावली बोडेन केबल है। इतिहास की अधिकांश चीजों की तरह इस बात पर भी विवाद है कि आविष्कार का श्रेय किसे दिया जाए।
कुछ लोग इसका श्रेय रैले साइकिल कंपनी के संस्थापक सर फ्रैंक बोडेन को देते हैं, जिन्होंने 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में ठोस स्टील की छड़ों को बदलने के लिए उनका उपयोग करना शुरू किया, जो उस समय ब्रेक लगाते थे।अन्य लोग अर्नेस्ट मोनिंगटन बोडेन (कोई संबंध नहीं) को श्रेय देते हैं, एक आयरिश व्यक्ति जिन्होंने 1896 में बोडेन केबल तंत्र के लिए पेटेंट लिया था।
मूल की परवाह किए बिना, बोडेन केबल अनिवार्य रूप से एक लचीली बाहरी आवरण के माध्यम से चलने वाली एक आंतरिक केबल की एक प्रणाली है, और एक सदी से भी अधिक समय बाद ऑपरेटिंग ब्रेक और गियर की बात आती है तो सादगी और प्रभावशीलता के लिए कुछ भी इसे पार नहीं कर पाया है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि सभी केबल समान बनाए गए हैं।
हल्के स्टील का उपयोग अक्सर निर्माण की सादगी और सस्तेपन के लिए किया जाता है, लेकिन इसमें जंग और जंग लगने का खतरा होता है, इसलिए स्टेनलेस स्टील, जबकि pricier, इसके बजाय आंतरिक तारों के लिए पसंद किया जाता है, हालांकि गैर-धातु विकल्पों में की भी खोज की गई, जैसे केवलर।
उच्चतम गुणवत्ता वाले स्टील केबल्स को डाई एक्सट्रूडेड भी किया जा सकता है - एक ऐसी प्रक्रिया जो यह सुनिश्चित करने के लिए सतह सामग्री की एक छोटी मात्रा को दूर ले जाती है कि केबल पूरी तरह से एक समान और पूरी तरह से चिकनी है - साथ ही उन्हें घर्षण-कम करने वाले बहुलक परतों के साथ लेपित किया जा सकता है। जैसे पीटीएफई।हमेशा की तरह, अच्छी गुणवत्ता की कीमत अतिरिक्त होती है।
आप चाहते हैं कि एक आंतरिक केबल यथासंभव स्लीक और फ्री-रनिंग हो। आमतौर पर अगर हम घर्षण को कम करना चाहते हैं तो ग्रीस या तेल हमारे बचाव में आते हैं, लेकिन जहां केबलों का संबंध है अतिरिक्त स्नेहक वास्तव में आवास के अंदर खिंचाव को बढ़ा सकते हैं, और गंदगी और दूषित पदार्थों को आकर्षित करने का जोखिम उठा सकते हैं। अधिकांश केबलों को साफ और शुष्क चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ब्रेक और गियर केबल बाहरी आवरण कार्य-विशिष्ट हैं, इसलिए विनिमेय नहीं हैं। एक ब्रेक केबल बाहरी सर्पिल घाव है, ताकि यह लचीला हो और ब्रेकिंग के तहत लागू होने वाली बड़ी ताकतों का सामना कर सके।
विपरीत रूप से बाहरी गियर केबल तार के कठोर, समानांतर रैखिक तारों से बना होता है (मूल रूप से शिमैनो द्वारा आविष्कार किया गया) क्योंकि इसे ऐसी उच्च शक्तियों का सामना करने की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन एक कुरकुरा देने के लिए इसे तनाव में नहीं फैलाना चाहिए और सटीक गियर शिफ्ट।
समान रूप से महत्वपूर्ण फेरूल हैं (केबल बाहरी के लिए टोपी समाप्त होती है)। वे सिर्फ सजावटी नहीं हैं; वे घटक के साथ केबल के अंत के स्वच्छ और कुशल संघ के लिए जिम्मेदार हैं।
यह वास्तव में एक बोडेन केबल सिस्टम को काम करता है। जैसा कि सर आइजैक न्यूटन ने माना, 'हर क्रिया के लिए एक समान और विपरीत प्रतिक्रिया होती है,' और जब आप एक केबल खींचते हैं, तो फेरूल का काम घटक के खिलाफ अपने आंदोलन का कारण बनने के लिए पीछे धकेलना है।
दूर करने के लिए एक मिथक यह है कि केबल समय के साथ खिंचते हैं। कुछ एक छोटी राशि कर सकते हैं, लेकिन वास्तव में प्रदर्शन में कोई भी बदलाव सिस्टम के सभी घटकों के लिए व्यक्तिगत रूप से 'बसने' के लिए नीचे है।
केबल्स की गुणवत्ता का आपकी बाइक के काम करने के तरीके पर बहुत प्रभाव पड़ेगा। अच्छी गुणवत्ता वाले केबल खराब घटकों के कार्य में सुधार करेंगे, और इसके विपरीत आप खराब गुणवत्ता वाले केबलों को फिट करके महंगे भागों के प्रदर्शन को कम करेंगे। लेकिन सबसे जरूरी है कि इन्हें फिट करते समय ध्यान रखा जाए।
अवांछित घर्षण पैदा करने वाले मोड़ से बचने के लिए महत्वपूर्ण बात है, इसलिए हमेशा सबसे आसान संभव वक्र की तलाश करें। घटिया फिटमेंट के परिणामस्वरूप घटिया प्रदर्शन होगा।
जैसा कि दिवंगत, महान शेल्डन ब्राउन ने कहा, 'केबल स्थापना में देखभाल नवीनतम टाइटेनियम डू-डैड्स की तुलना में कहीं अधिक महत्वपूर्ण है!'
