साइकिल चालकों पर हिंसक हमलों के लिए कुख्यात धारा के साथ नावों में रहने वालों की संख्या कम की जाएगी
द कैनाल एंड रिवर ट्रस्ट वर्तमान में इस बात पर परामर्श कर रहा है कि हैकनी, लंदन और ब्रोक्सबोर्न, हर्टफोर्डशायर में ली नदी के किनारे नावों पर रहने वाले लोगों के लिए घाटों को कम किया जाए या नहीं।
नदी और नेविगेशन के किनारे के रास्ते पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के बीच बेहद लोकप्रिय हैं। यह आंशिक रूप से उनकी सुरम्य और यातायात-मुक्त प्रकृति के कारण है, लेकिन हैकनी और वाल्थमस्टो सहित कई क्षेत्रों और बो और स्ट्रैटफ़ोर्ड के माध्यम से पारगम्यता की कमी के कारण भी है।
परिणामस्वरूप, नहर के किनारे एक यात्रा अक्सर सड़क लेने की तुलना में कई मील बचाती है।
दुर्भाग्य से, वे ऐतिहासिक रूप से अत्यधिक उच्च स्तर की हिंसक चोरी और अन्य गंभीर अपराधों से घिरे हुए हैं, एक तथ्य जो विशेषज्ञ साइकिलिंग और मुख्यधारा के मीडिया दोनों में व्यापक रूप से रिपोर्ट किया गया है।
हालाँकि, हाल के वर्षों में नहरों और जलमार्गों के किनारे नावों में रहने वाले लोगों की संख्या में भारी वृद्धि हुई है। हालांकि इसने नहरों को पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए कम डराने वाला बना दिया है, नहर और नदी ट्रस्ट अब इस क्षेत्र में नावों की संख्या को समस्याग्रस्त मानते हैं।
रोवर्स के साथ टकराव पर चिंताओं का हवाला देते हुए, यह वर्तमान में ली नदी पर दो 'जल सुरक्षा क्षेत्रों' की शुरुआत का प्रस्ताव कर रहा है। ये ब्रोक्सबोर्न और लोअर ली में ओल्ड फोर्ड लॉक और टोटेनहैम लॉक के बीच के हिस्सों को कवर करेंगे; दोनों इलाके साइकिल चोरी व अन्य डकैतियों के लिए कुख्यात हैं।
इनसे नावों की संख्या में भारी कमी आएगी। हालांकि कैनाल एंड रिवर ट्रस्ट और नेशनल बार्गी ट्रैवलर्स एसोसिएशन जैसे संगठन इस बात से असहमत हैं कि कितनी नावों को आगे बढ़ने के लिए मजबूर होने की संभावना है, जो योजनाओं का विरोध करते हैं, वे दावा करते हैं कि 550 घरों को स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया जा सकता है।
आंखों की कमी
किसी भी तरह, नए 'जल सुरक्षा क्षेत्रों' के साथ नेविगेट करने वाले साइकिल चालकों के लिए, आसपास के क्षेत्र में कम लोग होना निश्चित है, खासकर रात में।
जब हमने अतीत में मेट्रोपॉलिटन पुलिस से क्षेत्र में डकैतियों के बारे में बात की, तो एक प्रवक्ता ने सुझाव दिया कि इस प्रकार के पथ की एकांत प्रकृति साइकिल चालकों के जोखिमों में एक विशेष भूमिका निभाती है।
क्विटवे 22 पर समस्याओं पर टिप्पणी करते हुए, जो प्रस्तावित सुरक्षा क्षेत्र की शुरुआत से जुड़ा है, एक अधिकारी ने सुझाव दिया, 'डकैती आम तौर पर सार्वजनिक दृश्य और वातावरण से छिपे एकांत क्षेत्रों में होती है जहां अवसरवादी लुटेरे अपराध कर सकते हैं।'
यूके के वरिष्ठ अभियान और संचार अधिकारी, सैम जोन्स ने भी सहमति व्यक्त की कि 'आंखों की कमी एक समस्या हो सकती है … शांत मार्गों पर'।
परामर्श
हाल ही में खुद को एक अधिक सामान्य आउटडोर वेलनेस चैरिटी के रूप में रीब्रांड करते हुए, कैनाल एंड रिवर ट्रस्ट बड़ी मात्रा में महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के लिए जिम्मेदार है।हालाँकि, 2019 में व्हेली ब्रिज बांध के लगभग ढहने में इसकी भूमिका के संबंध में इसकी रुकावट सहित कई घटनाओं से इसके अच्छे विश्वास पर विश्वास कम हो गया है।
हाल ही में सूचना की स्वतंत्रता के अनुरोध के बारे में कि सुरक्षा क्षेत्रों के कार्यान्वयन के संबंध में क्या जोखिम आकलन किए गए थे, ने नहर और नदी ट्रस्ट को भी जवाब दिया कि उसे विश्वास नहीं था कि यह ऐसा करने की जिम्मेदारी थी। एक जोखिम मूल्यांकन'।
यह आंशिक रूप से इसलिए है कि नदी पर रहने वाले अधिकांश लोगों का मानना है कि इसकी योजनाओं के परिणामस्वरूप अंततः नावों की संख्या में और अधिक नाटकीय कमी आएगी क्योंकि ट्रस्ट अपने नेटवर्क का मुद्रीकरण करना चाहता है।
ट्रस्ट वर्तमान में नहर के उपयोगकर्ताओं जैसे साइकिल चालकों सहित हितधारकों से परामर्श आमंत्रित कर रहा है। इच्छुक कोई भी व्यक्ति सोमवार 21 जून तक इसके हितधारक सहभागिता फ़ॉर्म के माध्यम से प्रतिक्रिया दे सकता है।
