हो सकता है कि उन्होंने 2014 में प्रो साइक्लिंग से संन्यास ले लिया हो, लेकिन डेविड मिलर अभी भी खेल में गहराई से शामिल हैं
फोटोग्राफी माइक मासारो
साइकिल चालक: रेसिंग से सेवानिवृत्त होने के बाद से आपने अध्याय III के साथ एक कपड़ों का ब्रांड शुरू किया है, फैक्टर और ब्रॉम्प्टन के साथ बाइक सहयोग किया है, और टिप्पणी करना शुरू कर दिया है। यह सब कैसा चल रहा है?
डेविड मिलर: कुछ मायनों में कमेंट्री उन सभी का सबसे आसान काम है, क्योंकि मैं सह-टिप्पणीकार हूं इसलिए मुझे वही कहने को मिलता है जो मैं देखता हूं।
यह भी अच्छा है, क्योंकि जब मैंने अपनी लौ खो दी थी तो मैंने खुद को रेसिंग से दूर कर लिया था, लेकिन मुझे अभी भी अपने जीवन में जितनी बार देखा है, उससे कहीं अधिक बाइक रेसिंग देखकर दृश्य में बने रहना है।
यह क्रूर हो सकता है!
Cyc: कुछ दौड़ को कम क्रूर देखने के लिए क्या किया जा सकता है?
DM: संगठन कोशिश कर रहे हैं। हैमर सीरीज़ के साथ वेलोन है, और नवीनतम टूर डी फ़्रांस मार्ग वास्तव में इसे मिलाने की कोशिश कर रहा है, जिसमें 65 किमी पर्वतीय मंच और 15-सेक्टर पेव चरण है।
साइकिल चलाना टेस्ट क्रिकेट की तरह हुआ करता था - आपके पास इसे बैकग्राउंड में पांच, छह घंटे, केवल हार्डकोर के लिए था। अब और लोग ट्यूनिंग कर रहे हैं लेकिन ध्यान देने की अवधि बदल गई है और दर्शक चाहते हैं कि वे अंदर और बाहर डुबकी लगाने में सक्षम हों और अभी भी असली रेसिंग ढूंढ सकें।
लेकिन आप ऐसा कैसे करते हैं? यही वे पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं।
Cyc: क्या हमें सभी रेसों में सभी बड़े रैसलरों की आवश्यकता है?
DM: एक आदर्श दुनिया में, हाँ। लेकिन टूर जैसी दौड़ पर उबाऊ होने का आरोप इसलिए लगाया जाता है क्योंकि बहुत सारी मजबूत टीमें हैं और बहुत कुछ दांव पर लगा है।
यह पागल चाल और यादृच्छिकता को कम करता है जो रेसिंग के निचले स्तर देता है, जैसे कि गिरो, उनका आकर्षण।
तो यह बहुत कठिन इच्छा न करने का मामला है क्योंकि अगर ऐसा होता है तो आपके पास दुनिया का सबसे नीरस खेल हो सकता है।
Cyc: लोग अक्सर टीम स्काई पर बहुत ज्यादा क्लिनिकल होने का आरोप लगाते हैं। क्या यह उचित है?
DM: हां, वे घटनाओं को खत्म कर सकते हैं, लेकिन साथ ही लोग उनसे मेल खाना सीख रहे हैं। इस साल टूर में AG2R देखें। यह कुछ बेहतरीन बाइक रेसिंग थी जो मैंने इतने लंबे समय में देखी हैं।
उन्हें एहसास होता है कि वे स्काई को आगे नहीं बढ़ा सकते हैं, इसलिए वे अवरोही पर यादृच्छिक हमलों के साथ, सामने से दोहरे हमलों के साथ, उन्हें आउटफॉक्स करने की कोशिश करते हैं।
जिसने स्काई को इतना तनाव में डाल दिया कि वे गलतियाँ करने लगे और इसे खो सकते थे। यह सब उस और गठबंधन करने वाली टीमों के बारे में है। इसी तरह बाइक रेसिंग हमेशा हुआ करती थी।
इसके अलावा, क्योंकि खेल डोपिंग से डोपिंग रोधी संस्कृति में बदल गया है, जिसका अर्थ है कि उच्चतम स्तर पर काम करने के लिए आपको हर एक क्षेत्र में एक पूर्णतावादी बनना होगा, इसलिए जब लोग शिकायत करते हैं तो यह काफी विडंबना है। खेल बहुत क्लिनिकल है।
डोपिंग रोधी संस्कृति में जीतने के लिए टीमों को यही मॉडल अपनाने की जरूरत है।
Cyc: उस पूर्णतावाद का कितना हिस्सा टीम के बजट में है?
DM: मैं उन 10 टीमों को सूचीबद्ध कर सकता हूं, जिन्हें यदि आप स्काई के समान बजट देते हैं तो यह पूरी तरह से हो जाएगा और एक ही बकवास टीम बन जाएगी।
आकाश के साथ बात यह है कि वे अपना पैसा अच्छी तरह से खर्च करते हैं, और उनके अनुबंध में उनके संबंध हैं, इसलिए परिणाम का मतलब अगले सीजन में अधिक पैसा है।
कतुशा के पास उतने ही पैसे थे और वे स्काई की आधी टीम हैं। इस तरह आप इसे खर्च करते हैं। AG2R के पास स्काई के बजट का दो-तिहाई हिस्सा है, लेकिन वे इसे समझदारी से खर्च कर रहे हैं, और यह तीन साल पहले का एक बुनियादी अंतर है।
Cyc: क्या कोई और तरीका है जिससे हम प्रो रेसिंग को फिर से जीवंत कर सकते हैं?
DM: उन्हें प्रति टीम दो रेडियो आवंटित करने चाहिए। किसी भी सुरक्षा मुद्दे को पेलोटन के माध्यम से प्रेषित किया जा सकता है लेकिन अन्यथा आप सवारों को वास्तव में फिर से संवाद करने के लिए मजबूर करते हैं, शायद बड़ी टीमों को उखाड़ फेंकने के लिए गठबंधन भी बनाते हैं।
इस समय राइडर्स पूरी तरह से अपने रेडियो पर निर्भर हैं। वे एक-दूसरे से बात नहीं करते हैं और वे इसे पुलिस-आउट के रूप में भी इस्तेमाल कर सकते हैं, यह कहते हुए कि उन्हें नहीं पता था कि ऐसा हो रहा था क्योंकि किसी ने उन्हें रेडियो पर नहीं बताया।
इस सीजन के लिए राइडर्स को नंबर देने की भी बात चल रही है ताकि दर्शक उन्हें पहचान सकें। नेड बौल्टिंग और मैंने येटिस [समान जुड़वाँ] में अपने बाल खींचे।
आप जानते हैं कि उन्होंने पिछले सीजन में क्या किया था? उन्हें वुट्टा के लिए अलग-अलग बाइक मिलने के बारे में बहुत कुछ था, एक दूसरे के विपरीत, यिन-यांग, इसलिए हमने अंतरों का विवरण देते हुए दीवार पर एक छोटा सा मैट्रिक्स पिन किया।
फिर अगले दिन वे सामान्य बाइक पर हैं क्योंकि उन विशेष बाइकों को यूरोबाइक में f करने के लिए भेजा गया था। बस सफेद मोज़े, काले मोज़े जाओ!
Cyc: दर्शकों को डेटा भेजने के लिए राइडर्स पर GPS ट्रांसमीटर लगाने के बारे में क्या?
DM: यहां वेलॉन तकनीक मदद कर सकती है, लेकिन समस्या सिग्नल की है। ये रेस बम्बलफ के बीच से होते हुए 200 किमी पॉइंट-टू-पॉइंट जाती हैं जहां सिग्नल गायब हो जाता है।
मुझे नहीं लगता कि राइडर्स डेटा साझा करने के बारे में कोई बकवास करते हैं, लेकिन टीमें ऐसा करेंगी। वे जल्द ही हृदय गति और शक्ति के बीच सहसंबंधों पर काम करना शुरू कर देंगे ताकि यह पता चल सके कि एक सवार कब परेशानी में है और इसका फायदा उठाने के लिए। जो सब फिर से रेडियो पर आ जाता है।
वास्तव में यह सब सिर्फ अनुमान है क्योंकि यूसीआई ही ऐसे लोग हैं जो इन मुद्दों को मजबूर कर सकते हैं, लेकिन वे वर्ल्डटॉर से इतने अलग हो गए हैं कि वे वास्तव में आगे के बारे में नहीं सोच रहे हैं। यह बात उनके होश उड़ा देती है।
चक्र: क्या आप अब सवारी करना चाहेंगे?
DM: सच कहूं तो मुझे यकीन नहीं है कि अगर मैं राइडर होता तो मुझे इस खेल से कितना प्यार होता। मुझे पहली बार में ही इससे प्यार हो गया क्योंकि यह सब बहुत ही आकर्षक लग रहा था।
मुझे विदेश जाना था, एक भाषा सीखनी थी और ज्यादातर लोगों को वह नहीं मिली। मैं प्रसिद्ध या अमीर नहीं होने वाला था, मैं सिर्फ टूर डी फ्रांस की सवारी करना चाहता था। अब आप यूके में रहें।
पहले ओलंपिक है, फिर स्काई। वहाँ एक ही आकर्षण नहीं है क्योंकि बहुत से लोगों ने इसे आपसे पहले किया है।
Cyc: यदि आप बोनकर्स बिट पसंद करते हैं, तो कॉप्पी/एंटेक्विल/मर्कक्स युग में प्रतिस्पर्धा करने के बारे में क्या?
DM: मुझे लगता है कि यह बहुत बुरा होता, यार! घटिया होटल, घटिया कार, दौड़ में जाने के लिए कोई ऑटो मार्ग नहीं, पैसे नहीं, ढेर सारी दवाएं।
ऊन। नो गोर-टेक्स! जब मैंने किया तो मुझे प्रतिस्पर्धा करना अच्छा लगेगा, केवल सभी के साथ स्वच्छ सवारी। मेरा करियर बहुत अलग होता।
Cyc: क्या आपको लगता है कि मोटर डोपिंग अफवाहों में कुछ है?
DM: मुझे आशा है कि ऐसा नहीं हुआ है, और मुझे सच में लगता है कि यह अविश्वसनीय रूप से असंभव है। इसे छिपाना इतना कठिन होगा… जितने लोगों को शामिल करने की आवश्यकता होगी, उन्हें भी चुप रहने की आवश्यकता होगी।
Cyc: बड़े पैमाने पर कवर-अप की बात करें तो, लांस आर्मस्ट्रांग शहर में वापस आ गए हैं। क्या उनका 'रिडेम्पशन टूर', जैसा कि कहा जाता है, विश्वास किया जाना चाहिए?
DM: मैं अभी और नहीं जानता। पहेली यह है कि क्या हम उसे वापस स्वीकार करते हैं यदि वह ईमानदारी से माफी मांग रहा है या क्या हम उसे अच्छे के लिए बाहर निकाल देते हैं? यह जानना मुश्किल है - वह एक बहुत ही अजीब मामला है। हर कोई दूसरा मौका पाने का हकदार है, लेकिन क्या वह?
