रेसर्स और स्पीड के भूखे KOM बैगर्स इसे पसंद करेंगे, लेकिन अपूर्ण सतहों पर शानदार प्रतिक्रिया की उम्मीद न करें
मैंने अपना दिमाग खराब कर लिया है और किसी अन्य उत्पाद (संभवतः जूते को छोड़कर) के बारे में नहीं सोच सकता जो एक साइकिल के साथ जितना संभव हो उतना निजीकरण प्रदान कर सकता है।
मैं अक्सर कस्टम बाइक के बारे में सुनता हूं जो पहले से तय सूट से मिलती-जुलती है, लेकिन जब एक दर्जी आपके सटीक माप के अनुरूप सूट का उत्पादन कर सकता है और आपको कपड़े चुनने को मिलते हैं, तब भी परिणाम वास्तव में आपके लिए 100% अद्वितीय नहीं होता है। आखिरकार, आप केवल कैटलॉग या स्वैच से कपड़े चुनने तक ही सीमित हैं।
यह बीस्पोक रसोई और स्नानघर के साथ भी ऐसा ही है। आपको अभी भी सेट विकल्पों में से अपनी सतह और दरवाजे की फिनिश चुननी है, इसलिए यह पूरी तरह से कस्टम नहीं है, है ना?
हालांकि, आपके पास पूरी तरह से कस्टम साइकिल हो सकती है। इसे आपके फिट आयामों के लिए मिलीमीटर-परिपूर्ण बनाया जा सकता है; आप (सही विशेषज्ञता और गहरी पर्याप्त जेब के साथ) सटीक रूप से निर्दिष्ट कर सकते हैं कि आप इसे कैसे चलाना चाहते हैं; और जब यह सब हो जाए, तो आप चुन सकते हैं कि आपका मन किस पागल रंग योजना को ग्रहण कर सकता है।
यह वास्तव में आवश्यक है, और इसी पर विंडीमिला ने अपना व्यवसाय बनाया है।
दोहरी राष्ट्रीयता
WyndyMilla सरे में स्थित एक ब्रिटिश बाइक ब्रांड है, लेकिन इसके फ्रेम वेनिस, इटली के पास हाथ से बने हैं, इससे पहले कि वे सरे हिल्स को पेंट करने और बनाने के लिए वापस जाते हैं।
द सॉ डॉक्टर कंपनी का एयरो रोड फ्रेम है, हर एक को स्क्रैच से बनाया गया है, जिससे ज्योमेट्री और कार्बन फाइबर लेअप को राइडर की जरूरतों और प्राथमिकताओं के लिए सटीक रूप से अनुकूलित किया जा सकता है। कीमत में एक बाइक फिट शामिल है, जैसा कि प्रथम-स्तरीय कस्टम पेंट है।
मुझे तुरंत बताना चाहिए कि यह सॉ डॉक्टर मेरे लिए विशेष रूप से नहीं बनाया गया था। यह कंपनी के सह-संस्थापक हेनरी फर्निस के फिट और आवश्यकताओं के लिए बनाया गया था, जो मुझे लगता है कि यह कहना उचित है, एक रंगे-इन-द-वूल रेसर है।
सौभाग्य से, मानवशास्त्रीय रूप से, कम से कम, हमारे शरीर एक करीबी मैच हैं और मुझे लगभग पूर्ण फिट हासिल करने के लिए केवल सीट को थोड़ा ऊपर उठाना पड़ा।
यदि मेरे पास अपने स्वयं के आयामों को निर्दिष्ट करने की विलासिता होती, तो केवल एक चीज जो मैं पसंद करता, वह शायद एक अतिरिक्त 10-15 मिमी फ्रंट-एंड ऊंचाई (हेनरी स्पष्ट रूप से मुझसे अधिक लचीला है), लेकिन यह अच्छी तरह से भीतर था मेरे फिट पैरामीटर मुझे इस बाइक का उद्देश्यपूर्ण परीक्षण करने की अनुमति देते हैं।
इस सवारी में आने से पहले, हालांकि, मुझे लगता है कि मुझे यह उल्लेख करना चाहिए कि इस बाइक ने इस साल अब तक परीक्षण की गई किसी भी बाइक की तुलना में दोस्तों और अजनबियों से अधिक ध्यान आकर्षित किया है - यह सब सकारात्मक है।
इसमें इस समय बड़ी संख्या में बाइक्स के समान लक्षण हो सकते हैं - उदाहरण के लिए इसकी छोटी एयरोफिल ट्यूब आकार, गिरा हुआ सीटस्टे और एक टुकड़ा कॉकपिट - लेकिन सर्वसम्मति से लोगों को लग रहा था कि WyndyMilla ने डिलीवर किया है समग्र फ्रेम आकार और पेंट योजना के साथ एक वास्तविक हेड-टर्नर।
मेरे दृष्टिकोण से, मैं असहमत नहीं होता। यह निर्विवाद रूप से एक आकर्षक जानवर है, और मुझे विशेष रूप से कॉकपिट पसंद है। पूरी तरह से आंतरिक केबलिंग के साथ एक-टुकड़ा सेट-अप सबसे साफ-सुथरा है जो मैंने किसी भी ब्रांड से देखा है, और पेंट योजना फंकी और उत्तम दर्जे का होने का प्रबंधन करती है, लेकिन मुझे अपना बनाने के लिए चमकदार टॉपकोट के नीचे नंगे हड्डियों पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। सड़क पर राय।
रेस नहीं, नहीं चाहते
7.41 किग्रा वजन वाली यह मशीन एयरो रोड बाइक के लिए काफी पतली है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि इसमें डिस्क ब्रेक, एक डी2 ग्रुपसेट और 60 मिमी डीप व्हील रिम्स हैं। इसके मूल में लगभग 1 किग्रा का दावा किया गया फ्रेम वजन है (कस्टम विकल्पों और पेंट के अनुसार कुछ भिन्नता की अनुमति देता है)।
कम वजन और कठोरता से शादी करने से हमेशा कुछ ऐसा मिलता है जो बाइक में पसंद नहीं करना मुश्किल है - कुशल बिजली हस्तांतरण की तत्काल भावना जिसके परिणामस्वरूप खुशी से तेज त्वरण होता है। निश्चित रूप से सॉ डॉक्टर के साथ ऐसा ही है।
यह पार्श्व रूप से अटूट रूप से कठोर है और यह क्रैंक के हर मोड़ के साथ उत्सुकता से आगे बढ़ता है। मैंने खुद को सहजता के साथ 40 किमी प्रति घंटे तक की रफ्तार पकड़ते हुए पाया, और बाइक की आवाज भी तेज थी। हर पेडल स्ट्रोक पर एक झंकार होता है जैसे कि कोई समुराई आपके कानों से कुछ इंच दूर तलवार घुमा रहा हो।
उन बड़े ट्यूब आकार और गहरे रिम्स द्वारा प्रवर्धित, सॉ डॉक्टर आपको और अधिक तेज़ करने के लिए प्रेरित करता है। गति पर इसका आचरण दृढ़ स्थिरता का है, फिर भी स्टीयरिंग चतुराई से उत्तरदायी रहता है।
बाइक अजीब तरह से महसूस करती है (लेकिन एक आश्वस्त तरीके से) जैसे कि यह स्टीयरिंग अक्ष के बजाय गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से स्टीयरिंग कर रही है।हाई-स्पीड कोनों में पिचिंग, फ्रेम के बारे में एकजुटता की एक वास्तविक भावना है, जैसे कि पूरी बाइक एक के रूप में सुझाव देती है। चुनी हुई रेखा से चिपके रहने के बारे में कोई बोधगम्य फ्लेक्स और कोई प्रश्न नहीं है।
यदि मैं हेनरी को नहीं भी जानता, तो भी यह अनुमान लगाना आसान होगा कि वह किस प्रकार का सवार है। इस सॉ डॉक्टर के डीएनए में उनका प्रभाव साफ लिखा है। यह एक क्रिट रेसर का सपना है।
लेकिन मैं अब और दौड़ नहीं लगाता। और यही वह बिंदु है जहां हेनरी और मेरी स्पष्ट रूप से अलग प्राथमिकताएं हैं। ढाई घंटे की सवारी से परे आनंद लेने के लिए मैंने बाइक को बहुत कठोर पाया। मैं अपने आप को अपने हाथों को हिलाने के लिए पाऊंगा क्योंकि वे लगातार तेज़ होने से शारीरिक रूप से दर्द कर रहे थे।
संतुलन पर यह बड़े हिट्स की तुलना में हाई-फ़्रीक्वेंसी रोड बज़ को बेहतर ढंग से संभालता है, बड़े ट्यूब आकार एक बड़े क्षेत्र की पेशकश करते हैं जिसके माध्यम से कंपन को समाप्त किया जा सकता है, लेकिन आराम इस विशेष बाइक का मजबूत सूट नहीं है।
मुझे लगता है कि केवल इतना आराम है कि आप बीफ़ ट्रंकेटेड ट्यूब प्रोफाइल के साथ एक पूर्ण एयरो रिग के लेआउट में दर्जी कर सकते हैं, इसलिए यदि एक कुशन राइड आपकी इच्छा सूची में सबसे ऊपर है तो शायद WyndyMilla के अन्य मॉडलों में से एक - जैसे कि बड़े पैमाने पर हमला - शुरू करने के लिए एक बेहतर जगह हो सकती है।
एक तरफ, हालांकि, सॉ डॉक्टर 30 मिमी टायरों के लिए निकासी की पेशकश करता है (और मैंने केवल 25 मिमी के साथ परीक्षण किया), जो कुछ कठोरता को वापस लाने का एक तरीका होगा।
पिछले महीने मैंने आर्गन 18 की नाइट्रोजन एयरो रोड बाइक का परीक्षण किया और उस बाइक का मेरा सारांश बहुत कुछ वैसा ही था जैसा मैं विंडीमिला के बारे में महसूस करता हूं। बाइक का वास्तव में आनंद लेने के लिए आपको उस गति और उस पर पनपने की आवश्यकता है।
खून से लथपथ आंखों की अपेक्षा करें, लेकिन यह भी अपेक्षा करें कि आपकी गर्दन के पीछे के बाल खड़े हो जाएं, क्योंकि सॉ डॉक्टर निर्विवाद रूप से एक आनंददायक सवारी है।
विशिष्ट
| फ्रेम | विंडीमिला ने डॉक्टर को देखा |
| समूह | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 |
| ब्रेक | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 |
| चेनसेट | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 |
| कैसेट | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 |
| बार | WM वन-पीस एयरो कॉकपिट |
| तना | WM वन-पीस एयरो कॉकपिट |
| सीटपोस्ट | WM कार्बन एयरो |
| काठी | फैब्रिक एएलएम अल्टीमेट |
| पहिए | शिमैनो ड्यूरा-ऐस C60, कॉन्टिनेंटल कॉम्पिटिशन ट्यूबलर 25mm टायर |
| वजन | 7.41किग्रा |
| संपर्क | wyndymilla.com |
