प्रचारक अभी भी बहुमत के समर्थन के बावजूद हरित यात्रा पहल को विफल करने का प्रबंधन कर रहे हैं
एक बड़े YouGov पोल ने दिखाया है कि ब्रितानियों के विशाल बहुमत ने पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को प्राथमिकता देने के लिए सड़कों को नया स्वरूप देने का समर्थन किया है। सर्वेक्षण में शामिल 2,000 लोगों में से 80% ने पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को मोटर चालकों से बचाने के लिए हमारे बुनियादी ढांचे को फिर से आकार देने के लिए प्राथमिकता व्यक्त की।
हालांकि, ऐसे समय में जब सरकार ने कोविड -19 की प्रतिक्रिया के तहत सड़क नेटवर्क को फिर से आकार देने के लिए धन उपलब्ध कराया है, एक मुखर अल्पसंख्यक अभी भी योजनाओं को बंद करने का प्रबंधन कर रहे हैं।
देश भर में तेजी से शुरू किए गए साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों को अधिक स्थान आवंटित करने वाले कार्यों के साथ, 89 विभिन्न स्थानीय अधिकारियों ने कुल 503 अस्थायी उपायों को लागू किया है।
फिर भी, सभी सफल नहीं हुए हैं, ईलिंग, वैंड्सवर्थ, साउथ ग्लॉस्टरशायर, ट्रैफर्ड, पोर्ट्समाउथ और सरे में होने वाले उपायों को जनता के विरोध के बाद रद्द कर दिया गया है।
पक्ष और विपक्ष
इस तरह की पहल के लिए व्यापक समर्थन के अलावा, सर्वेक्षण एक संभावित कारण भी बताता है कि उपरोक्त उपाय ठप हो गए हैं। व्यक्तियों के दृष्टिकोण का आकलन करने के साथ-साथ, सर्वेक्षण ने यह भी जांच की कि लोग क्या मानते हैं कि अन्य लोगों की राय थी।
इसका निष्कर्ष यह था कि अन्य उत्तरदाताओं के विरोध के स्तर का सबसे अधिक अनुमान लगाया गया था।
जबकि 3.26 लोग इस विचार का समर्थन करते हैं कि 'ब्रिटेन बेहतर होगा यदि प्रत्येक 1 के खिलाफ अधिक लोग साइकिल चलाते हैं', वही लोग औसतन समर्थन के स्तर पर केवल 1.74 प्रति 1 व्यक्ति के पक्ष में होने के पक्ष में हैं। आप सभी आँकड़े और कार्यप्रणाली यहाँ पा सकते हैं।
यह संभव है कि समर्थन का यह कम आंकलन एक मुखर अल्पसंख्यक को नियोजन निर्णयों पर एक बाहरी प्रभाव डालने की अनुमति दे रहा है।
सड़क लेआउट में किसी भी बदलाव के साथ, जो मोटर वाहनों से जगह लेता है, आम तौर पर एक बड़े पैमाने पर सोशल मीडिया ढेर में समाप्त होता है, रिपोर्ट को नीति निर्माताओं को जन-समर्थक - पैदल यात्री और साइकिल चालक - नीतियों से चिपके रहने का विश्वास दिलाना चाहिए।
आदरणीय पोलस्टर YouGov की रिपोर्ट BikeIsBest द्वारा शुरू की गई थी, जो सुरक्षित चलने और साइकिल चलाने के लिए जगह बढ़ाने के लिए एक अभियान है।
‘छोटे अल्पसंख्यक अपने वाहन चलाने के अधिकार के बारे में जागरूक हो रहे हैं और अपनी आवाज को अपनी इच्छा से सुना रहे हैं। अगर मूक बहुसंख्यक इस नए, हरे, बेहतर ब्रिटेन को देखना चाहते हैं, तो उन्हें अभी कार्रवाई करने की जरूरत है या प्रदूषित और खतरनाक सड़कों के साथ पुराने सामान्य में वापस जाने का सामना करना होगा, 'प्रवक्ता एडम ट्रैंटर ने समझाया।
‘जब पहली बार 20 मील प्रति घंटे की सड़कों का प्रस्ताव दिया गया था, प्रो-मोटरिंग समूहों को एक उन्माद में मार दिया गया था, जैसे वे आज हैं। 2017 में, डेटा से पता चला कि आवासीय 20mph सीमा के विपरीत अनुपात सिर्फ 10% था।
'यहां भी ऐसा ही हो रहा है ताकि अधिक से अधिक लोग अपनी यात्रा को साइकिल चलाने और पैदल चलने में सक्षम बना सकें।'
समूह वर्तमान संकट के दौरान शुरू किए गए उपायों को बनाने के लिए अभियान चला रहा है और परिवहन विभाग द्वारा जारी दिशा-निर्देशों के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए और अधिक लोगों को पैदल चलने और साइकिल चलाने के लिए अभियान चला रहा है।
250 मिलियन पाउंड का आपातकालीन सक्रिय यात्रा कोष पहले ही जारी कर दिया गया है, यह इस मई में सरकार द्वारा वादा किए गए 2 बिलियन पाउंड के निवेश का पहला चरण होगा।
सार्वजनिक और केंद्र सरकार दोनों के साथ, अभियान यह सुनिश्चित करने की उम्मीद करता है कि स्थानीय स्तर पर पहल पटरी से न उतरे।
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