प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सस्ते में आने वाले परिस्थितियों को बदलने के लिए अच्छे टायर
टायर व्यापार में 129 वर्षों के अनुभव के साथ, जब उच्च गुणवत्ता वाले रबर के उत्पादन की बात आती है, तो आप मिशेलिन से सामान वितरित करने की अपेक्षा करेंगे। आखिरकार, क्लेरमोंट-आधारित कंपनी ने 1891 में पहले हटाने योग्य साइकिल टायर का आविष्कार किया था, जिसका इस्तेमाल चार्ल्स टेरोन ने उसी वर्ष दुनिया की पहली लंबी दूरी की साइकिल रेस, पेरिस-ब्रेस्ट-पेरिस को जीतने के लिए किया था।
यह ब्रिजस्टोन के बाद दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी टायर कंपनी भी है। कॉन्टिनेंटल से बड़ा और विटोरिया और श्वेबल की पसंद से बहुत बड़ा।
तो इस समृद्ध विरासत और पराक्रम के साथ, आप यह सोचना चाहेंगे कि आप अच्छे सड़क बाइक टायर बनाने के लिए इस पर भरोसा कर सकते हैं, जिनमें से एक मिशेलिन पावर ऑल-सीजन रोड बाइक टायर है।
चेन रिएक्शन साइकिल से मिशेलिन पावर ऑल-सीजन टायर खरीदें
रबर ने सर्दियों की गहराई से लेकर गर्मी की ऊंचाई तक सभी मौसमों में प्रदर्शन बनाए रखने का वादा किया; सभी अवसरों के लिए मिशेलिन का टायर, जो पकड़, स्थायित्व, गति और वजन का सही समझौता खोजने की उम्मीद करता है, खोजने के लिए एक कठिन संतुलन।
ग्रिपियर ग्रिप
पावर ऑल-सीज़न टायर के साथ मिशेलिन का सबसे बड़ा दावा यह है कि इसमें नए 'हाय-ग्रिप डिज़ाइन' ट्रेड पैटर्न और नए रबर कंपाउंड के कारण अपने प्रो4 ग्रिप पूर्ववर्ती की तुलना में 15 प्रतिशत अधिक पकड़ है, जो ऐसा लगता है एक महत्वाकांक्षी दावा लेकिन सच्चाई से दूर नहीं दिखता।
जबकि टायर के क्राउन पर ट्रेड लगभग पूरी तरह से स्लीक है, कंधों को टायर के चारों ओर एक समान पैटर्न में उकेरा गया है, जिसे अधिकांश मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना इष्टतम पकड़ देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ब्रांड का यह भी दावा है कि नया कंपाउंड रबर को कम तापमान में बेहतर तरीके से सामना करने में मदद करता है।
फुलक्रम रेसिंग क्वाट्रो कार्बन व्हील्स के सेट पर 95psi पर दौड़ते हुए, मैंने पाया कि टायर शुष्क परिस्थितियों में कभी भी एक बीट नहीं छोड़ते थे और कोनों के माध्यम से आपका समर्थन करते थे, चाहे आपने इसे कितना भी धक्का दिया हो।
गीले में मैं अपने राइडिंग स्टाइल में ज्यादा सतर्क था लेकिन ग्रिप की कमी के कारण नहीं। मैं अभी भी कम, अधिक रूढ़िवादी गति से मोड़ में टरमैक को लगा हुआ महसूस कर रहा था। ठंड की स्थिति में सवारी करना भी लगभग वैसा ही था, प्रदर्शन में कोई उल्लेखनीय गिरावट नहीं आई।
मिशेलिन ने पंचर सुरक्षा को बढ़ाने के लिए एक नया कृत्रिम फाइबर भी विकसित किया है, अरामिड प्रोटेक +, जिसका दावा है कि यह टायर के मुकुट को 20 प्रतिशत अधिक पंचर प्रतिरोधी बनाता है, जो संयोग से पंचर सुरक्षा के समान स्तर का है कॉन्टिनेंटल का तर्क है GP5000 GP4000 पर ऑफ़र करता है।
आज तक, मैंने अभी तक इन टायरों को पंचर नहीं किया है, इसलिए इसके लिए कुछ कहा जाना है, हालांकि यह मिशेलिन के पिछले टायरों की तुलना में 20% अधिक प्रतिरोधी है या नहीं यह अज्ञात है।
40 ग्राम या £40?
वह नया पंचर-प्रतिरोधी फाइबर, हालांकि, टायर को थोड़ा फुलाता है, 25 मिमी वजन के साथ 260 ग्राम, कॉन्टिनेंटल जीपी 4 सीज़न की तुलना में भारी होने के बावजूद, पिरेली पी ज़ीरो 4 एस की तुलना में कम ट्रेड और भारी होने के बावजूद।
मैं तर्क दूंगा कि आपको वजन में इतनी छोटी रियायत पर ध्यान देने की संभावना नहीं है - खासकर जब आप केवल मिठाई को छोड़ कर 40 ग्राम वजन बचा सकते हैं - लेकिन यह आपको इस बात पर विचार करता है कि मिशेलिन ने प्रयास क्यों नहीं किया अपने प्रतिस्पर्धियों के करीब बैठने के लिए उन कुछ ग्रामों को दाढ़ी दें।
अधिक के लिए यहां मिशेलिन की वेबसाइट पर जाएं।
मैं मिशेलिन के दावों से भी सावधान हूं कि नए पावर ऑल-सीज़न टायर पहले की तुलना में पांच वाट तेज हैं, जो आपको 45 किमी प्रति घंटे की औसत गति से 40 किमी से अधिक 20 सेकंड की बचत करते हैं।
इसलिए नहीं कि मैं दावों पर विश्वास नहीं करता, वे एक नियंत्रित वातावरण में सच होने की संभावना है, बल्कि इसलिए कि इन टायरों का उपयोग करने वाला कोई भी व्यक्ति सहेजे गए वाट के लाभों को महसूस नहीं करेगा।
45kmh पर 40km के लिए राइडिंग प्रो राइडिंग के समान है, न कि हम शौकिया, जब तक कि आप एक टाइम ट्रायल की सवारी नहीं कर रहे हैं जिसमें आप वैसे भी ऑल-वेदर टायर के बजाय रेस टायर या ट्यूबलर की सवारी कर रहे हैं।
दी गई, मेरी सवारी की औसत गति सामान्य से कम नहीं थी, लेकिन फिर, अधिक नहीं थी। वास्तव में, ये टायर ठीक वैसे ही लुढ़के थे जैसे मैं सभी सीज़न के टायरों की अपेक्षा करता हूँ, जो कि अच्छा है।
चेन रिएक्शन साइकिल से मिशेलिन पावर ऑल-सीजन टायर खरीदें
मिशलिन पावर ऑल-सीजन टायर चुनने से आपको जो लाभ मिलता है, वह है कीमत। आरआरपी में, मिशेलिन £34.99 है जो कॉन्टिनेंटल ग्रांड प्रिक्स 4 सीज़न की तुलना में प्रति टायर £20 कम है और पिरेली के विकल्प की तुलना में £10 सस्ता है। अधिक प्रदर्शन समझौता नहीं करने के लिए एक अच्छी बचत।
तो मुझे लगता है कि आपको खुद से जो सवाल पूछने की जरूरत है वह यह है: क्या आप अपने पहियों पर 40 ग्राम या अपने बटुए में 40 पाउंड बचाएंगे?
