क्रिस फ्रोम ने ऐतिहासिक जीत हासिल की क्योंकि रेस का परिणाम सुरक्षा के डर से जल्दी लिया गया
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सैम बेनेट (बोरा-हंसग्रोहे) ने 101वें गिरो डी'इटालिया का अंतिम चरण जीता, पसंदीदा एलिया विवियन (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) को ओवरहाल करने के लिए एक उत्कृष्ट स्प्रिंट का निर्माण किया।
बेनेट ने सामान वितरित किया जब क्विक-स्टेप फ्लोर्स ने मंच के अधिकांश भाग पर गति निर्धारित की, जिसमें द इटरनल सिटी के आसपास 11.5km के 10 सर्किट शामिल थे। लेकिन जब विवियन को टीम के दो साथियों द्वारा लाइन के लिए अंतिम डैश में जाने से पूरी तरह से बाहर कर दिया गया, तो उसके पास बेनेट को खाड़ी में रखने की गति नहीं थी।
क्रिस फ्रूम ने अपने सभी जीसी प्रतिद्वंद्वियों के साथ 10 मिनट से अधिक समय में एक समूह में एक साथ समाप्त कर दिया, जब दौड़ अधिकारियों ने ऊबड़ और कोबल्ड सड़कों पर सवार सुरक्षा पर चिंताओं पर तीन गोद के अंत में मंच समय को बेअसर करने पर सहमति व्यक्त की।
एक बेदम गिरो डी'इटालिया के बाद, जो एक अलग महाद्वीप पर शुरू हुआ, इसका अंतिम चरण पूरी तरह से देश की राजधानी के भीतर होगा। आयोजकों ने मध्य रोम के चारों ओर 11.5km सर्किट की योजना बनाई थी - पेशेवर साइकिल चालकों के लिए एक प्रकार का दर्शनीय स्थल - जो कुल 10 बार दौड़ा जाएगा।
4वें और 6वें लैप्स के अंत के लिए इंटरमीडिएट स्प्रिंट के साथ, जो ब्याज के स्तर को जारी रखेगा हमने एक अंतिम स्प्रिंट शोडाउन की दिशा में निर्माण किया - टूर डी फ्रांस के पारंपरिक अंतिम चरण की तरह।
या वह योजना थी।
अंतर यह था कि टूर के विपरीत, जहां सवारों को पता होता है कि पारंपरिक अंतिम सर्किट क्या है, और उनके पास पहुंचने से पहले 50 से अधिक किलोमीटर की सवारी है, यहां पूरे मंच पर दौड़ लगाई गई थी सर्किट।
जिसका मतलब पहले पेडल-स्ट्रोक से था, सवारों ने पहली बार अनुभव किया कि सड़क की सतह काम के अनुरूप नहीं है।ऊबड़-खाबड़, व्यापक कोबल्ड सेक्शन और दिशा, ढाल और ऊंट-परिवर्तन के अचानक परिवर्तन के साथ, यह एक साइकिल चालक के लिए नहीं, बल्कि पर्यटकों के लिए बनाया गया एक सर्किट था।
कोई भी खुश नहीं दिख रहा था, और पेलोटन विद्रोह के लिए तैयार दिख रहा था। ग्रैंड टूर विजेता फ्रूम में प्रवेश करें, जो अब खुद को एक स्वयंभू संरक्षक के रूप में देख रहा है, जिसने पॉइंट लीडर विवियन के साथ राइडर्स के मामले को कमिश्नरों के पास ले लिया, जबकि बाकी रेस सॉफ्ट-पेडल के साथ थी।
आखिरकार एक समझौता हुआ: राइडर्स तब तक दौड़ना शुरू कर देंगे जब तक कि तीसरे लैप के अंत में सामान्य वर्गीकरण समय लिया जाता है, उसके बाद स्प्रिंट के लिए कोई समय बोनस नहीं होता है।
प्रभावी रूप से इसका मतलब था कि मंच की शुरुआत में तटस्थ क्षेत्र लगभग 35 किमी लंबा था, जिस बिंदु पर पूरी दौड़ को निष्प्रभावी कर दिया गया था लेकिन मंच ही आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया था।
यह सब थोड़ा बेतुका था, लेकिन कम से कम इसका मतलब था कि जीसी राइडर्स और टीमें वापस बैठ सकती थीं और स्टेज ऑनर्स के लिए लड़ने में दिलचस्पी रखने वालों को इसके साथ आगे बढ़ने दें।
और ऐसा ही किया, 18 उम्मीदवारों के एक समूह ने पेलोटन, तत्वों और सड़क की सतह के खिलाफ अपनी किस्मत का परीक्षण करने के लिए जल्दी से सामने से शूटिंग की।
उनकी संख्या में एंड्रोनी गियोकाटोली की डेविड बैलेरिनी थी, और उन्होंने अंक वर्गीकरण में अपना तीसरा स्थान पक्का करने के लिए पहला मध्यवर्ती स्प्रिंट लिया और मामूली मध्यवर्ती स्प्रिंट प्रतियोगिता में अपनी समग्र जीत हासिल की।
मंच पर आधे रास्ते तक - सच्ची रेसिंग की केवल दूसरी गोद के अंत के बावजूद - क्रिस्ट्स नीलैंड्स (इज़राइल साइक्लिंग अकादमी) ने अपने दम पर ब्रेकअवे समूह के बाकी हिस्सों पर हमला किया था, और लगभग 10 सेकंड का नेतृत्व किया था. हालांकि, केवल 30 सेकंड पहले ही पेलोटन को क्विक-स्टेप फ्लोर्स 'वुल्फपैक' द्वारा चलाया जा रहा था।
इस बिंदु तक फ्रूम, टीम स्काई के बाकी, और वास्तव में कई अन्य जीसी राइडर्स और टीमें पीछे रह गई थीं, इस गिरो में उनका काम अब हो गया है।
ब्रेकअवे किसी भी सार्थक तरीके से एक साथ काम नहीं कर रहे थे, और इसलिए क्रिस्टोफर जुउल जेन्सेन (मिशेलटन-स्कॉट) और वियाचेस्लाव कुज़नेत्सोव (कटुशा-एल्पेसिन) ने उनके बिना आगे बढ़े, और तीन गोद के साथ अपने पूर्व साथियों का नेतृत्व किया 21 सेकंड तक, और तेज गति से चलने वाला क्विक-स्टेप एक्सप्रेस केवल 10 सेकंड आगे पीछे।
एक लैप बाद में और केवल दो सवार स्पष्ट रहे, और केवल 8 सेकंड तक। अब तक जीसी समूह 7 मिनट पहले था, स्पष्ट रूप से पिछले तीन हफ्तों में 3,500 किमी की कड़ी दौड़ के बाद गति से गुजर रहा था।
क्विक-स्टेप ने लगभग एक और फुल लैप के लिए अंतिम कैच में देरी की, और वास्तव में जेन्सेन और कुजनेत्सोव ने एक लैप की घंटी बजती सुनी जब अंत में उन्हें निगल लिया गया।
आखिरी लैप में, विवियन एक गिराई हुई चेन से डर गया था, और अचानक सामने से एक अवसरवादी कदम के लिए दरवाजा खुल गया। और एक चौकड़ी ने पासा पलटने के लिए कदम बढ़ाया, जिसमें धावक डैनी वैन पॉपेल (लोट्टोएनएल-जंबो) और समय-परीक्षण विशेषज्ञ टोनी मार्टिन (कटुशा-एल्पेसिन) शामिल थे।
लेकिन बोरा-हंसग्रोहे ने शुरुआत में गति को आगे बढ़ाया और क्विक-स्टेप फ्लोर्स तेजी से विवियन को वापस स्थिति में ला रहे थे, आश्चर्यजनक ब्रेकअवे को अच्छे समय में वापस लाया गया और स्प्रिंट ट्रेनें अंतिम स्थिति में आ गईं।
