क्विक-स्टेप फ्लोर्स मैन ने चौथे चरण में जीत हासिल की, लेकिन मुश्किल परिस्थितियों में जर्सी की जीत को सील कर दिया
एलिया विवियन (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) ने 2018 गिरो डी'इटालिया का स्टेज 17 जीता, जिसमें मुख्य प्रतिद्वंद्वी सैम बेनेट (बोरा-हंसग्रोहे) और निकोलो बोनिफाज़ियो (बहरीन मेरिडा) को खतरनाक रूप से गीली परिस्थितियों में स्प्रिंट फिनिश में हराया। सौभाग्य से किसी भी सवार को नीचे आते नहीं देखा।
रिवा डेल गार्डा से इसेयो तक तीसरे सप्ताह के ग्रैंड टूर रेसिंग के एक उन्मत्त दिन के बाद, जो लंबे समय तक एक गुच्छा स्प्रिंट के लिए नियत से बहुत दूर लग रहा था, स्प्रिंटर्स के पास अंततः अपना दिन था, अंत के साथ बेहद मुश्किल हो गया सवार अंतिम कुछ किलोमीटर में भारी बारिश के तूफान में सवार हो गए।
यह विवियन की गिरो की चौथी चरण की जीत थी, और अंक वर्गीकरण में उनकी बढ़त को मजबूत करता है, क्योंकि वह बेनेट के साथ पूरी तरह से आगे बढ़ गए थे और मुश्किल परिस्थितियों में जगह से बाहर हो गए थे।
समग्र नेता साइमन येट्स (मिशेल्टन-स्कॉट) पूरे समय बिना किसी परेशानी के दिखे और उन्होंने टॉम डुमौलिन (टीम सनवेब) पर 56 सेकंड की बढ़त बनाए रखी।
काठी में वापस
सोमवार के आराम के दिन के बाद और कल काठी में सिर्फ 34.2km - 50kmh पर समय-परीक्षण की सवारी के बावजूद - 2018 Giro d'Italia में शेष 159 सवार रीवा डेल गार्डा से 155km की संभावना के साथ रवाना हुए पश्चिम की ओर Iseo.
गैर-शुरुआत करने वाले यूरोपीय टीटी चैंपियन विक्टर कैम्पानार्ट्स (लोट्टो-फिक्स ऑल) और दक्षिण अफ्रीका के लुई मेइंटजेस (डायमेंशन डेटा) थे, एक जीसी आशान्वित जीरो में आ रहा था लेकिन एक निराशाजनक दौड़ के बाद कुल मिलाकर एक घंटे से अधिक नीचे।
यह दिन दो हिस्सों में बहुत अच्छा लग रहा था, जिसमें पहले हाफ में एक ढेलेदार और उसके बाद एक सपाट फाइनल 50 किमी था जिसमें फिनिश के पास 24 किमी का लूप शामिल था।
अगर यह दौड़ का शुरुआती हफ्ता होता, तो यह एक नेल-ऑन स्प्रिंट फ़िनिश होता। लेकिन ग्रैंड टूर के तीसरे सप्ताह में चीजें बहुत कम परिभाषित होती हैं, और यहां तक कि रोम में रविवार के समापन जुलूस से पहले अंतिम फ्लैट चरण क्या था, एक गुच्छा खत्म करने की गारंटी से बहुत दूर था।
जैसा कि हमने इस गिरो के दौरान व्यावहारिक रूप से हर दिन देखा है, वाइल्डकार्ड टीमों को शुरुआती ब्रेक प्रयासों में अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व किया गया था, जबकि लुइस लियोन सांचेज़ (अस्ताना) और एलेसेंड्रो डी मार्ची (बीएमसी रेसिंग) भी नियमित आंदोलनकारी थे।
समस्या कई टीमों के साथ थी, जो अब स्टेज जीत की तलाश में हैं, हार्ड रेसिंग के 16 चरणों के बाद अपने ग्रैंड जीसी या अन्य वर्गीकरण की उम्मीदों को देखते हुए, ऐसा लग रहा था कि कोई भी ब्रेक को किसी भी तरह की लीड बनाने के लिए तैयार नहीं था।.
गति उन्मत्त थी, और समग्र नेता येट्स के मिचेल्टन-स्कॉट रैंक लगातार मिश्रण में थे, गुलाबी जर्सी सप्ताहांत में पहाड़ों में दो मजबूत सवारी और कल एक प्रभावशाली समय-परीक्षण के बाद दयनीय दिख रही थी।
दिन की एकमात्र वर्गीकृत चढ़ाई की ढलानों पर, 3rd श्रेणी 71.5km पर लोड्रिनो पर चढ़ती है, एक अधिक खतरनाक समूह पेलोटन के सामने से एक साथ आया, सांचेज़, डि मार्ची के साथ-साथ अलेक्जेंड्रे जेनीज़ (AG2R) और वाउट पोल्स (टीम स्काई) दोनों सहित - कुल मिलाकर क्रमशः 15वें और 17वें.
आश्चर्य की बात नहीं है, पेलोटन ने भी इसका पीछा करने के लिए दृढ़ संकल्प किया, विशेष रूप से Poels के साथ टीम के साथी केनी एलिसोंडे के साथ ब्रेक में भी।
बोरा-हंसग्रोहे और मिचेल्टन-स्कॉट पीछा कर रहे थे, पूर्व बेनेट के लिए काम कर रहा था, तीसरे चरण की जीत की तलाश में था और अभी भी अंक प्रतियोगिता में विवियन को पकड़ने का मौका था।
चार पुश ऑन
एक तेज बारिश ने शिखर के बाद सवारों को ठंडा किया, लेकिन कार्रवाई को नहीं। 30 सेकंड से आगे अपनी बढ़त बनाने के लिए संघर्ष करने के बाद, ऐसा लग रहा था कि खेल विराम के लिए तैयार था, लेकिन फिर एक चुनिंदा चार ने एक और जाने का फैसला किया - पोल्स, बेन हरमन्स (इज़राइल साइक्लिंग अकादमी) के साथ-साथ सर्वव्यापी सांचेज़ और डि मार्ची।
अंतराल का फिर से विस्तार हुआ, और पोल्स ने उन्हें मध्यवर्ती स्प्रिंट बिंदु के माध्यम से 35 किमी के साथ मुख्य क्षेत्र से एक मिनट से अधिक दूर जाने के लिए नेतृत्व किया। बर्डियानी-सीएसएफ सवारों की एक जोड़ी बीच में फंस गई थी, जिसका मतलब था कि विवियन के स्प्रिंट ने लाइन के ऊपर पेलोटन का नेतृत्व करने के लिए उसे सिर्फ दो अंक दिए - इस बात का एक संकेत कि वह अभी भी बेनेट के खतरे को कितनी गंभीरता से देखता है।
गति, पेलोटन में थके हुए पैर और लगातार घुमावदार सड़कें सवारियों को मुख्य मैदान के संपर्क में रहने में काफी परेशानी दे रही थीं। लेकिन अब तक सामने के चारों लोगों के पैरों को भी गोली मार दी गई थी, और पेलोटन के साथ सिर्फ 20 सेकंड पहले सवारी के लिए 20 किमी बचा था, स्पष्ट रूप से वह यही था।
ठीक है, सांचेज़ और डि मार्ची पासा के एक अंतिम थ्रो के बाद उपज देने वाले अंतिम थे, लेकिन लोट्टो एनएल-जंबो अपने स्वयं के धावक डैनी वैन पॉपेल के लिए पहली बार सामने आए, उनके प्रतिरोध ने देखा अल्पकालिक हो।
फिर भी जब हमने सोचा कि स्प्रिंट खत्म होने पर कार्रवाई की गई थी, तो फिर से बारिश शुरू हो गई, जिससे दोनों को उम्मीद की एक आखिरी किरण मिली, लेकिन जोड़ी जाने के लिए सिर्फ 12 किमी से कम के साथ - अंत में - वापस खींच लिया गया, और अंत में स्प्रिंट ट्रेनें लाइन के लिए अंतिम प्रभार के लिए स्थिति में आ सकती हैं।
तब भी कार्रवाई नहीं हुई। जियानलुका ब्रंबिला (ट्रेक-सेगफ्रेडो) ने 9 किमी जाने के लिए कबूतरों के बीच बिल्ली को फेंक दिया, सामने से गोली मार दी, फिर कुछ अन्य लोग उसके साथ जुड़ गए और चाल निष्प्रभावी हो गई। फिर, लाइन से 5 किमी की दूरी पर मौरिट्स लैमरटिंक (कटुशा-एल्पेसिन) ने अपनी किस्मत आजमाई, 8 सेकंड तक क्लियर हो गया, इससे पहले कि वह भी पकड़ा गया।
