हमने मैडिसन-जेनेसिस के साथ मल्लोर्का में कुछ दिन बिताए ताकि यह पता लगाया जा सके कि वे एक विशिष्ट प्रशिक्षण शिविर कैसे चलाते हैं।
यदि आपने कभी सोचा है कि आप एक पेशेवर साइकिलिंग टीम के साथ प्रशिक्षण की सवारी पर कितने समय तक टिकेंगे, तो उत्तर 30 मिनट और 11 सेकंड है। मल्लोर्का में मैडिसन-जेनेसिस प्रो साइक्लिंग टीम के साथ 'आराम से रोल-आउट' के दौरान इस विशेष लेखक को टुकड़ों में बिखरने में कितना समय लगता है, जो तेजी से नरक से समय परीक्षण में बदल जाता है।
जैसे ही हम प्लाया डे मुरो से बाहर सड़कों से झुलसते हैं - स्पेनिश द्वीप पर एक लोकप्रिय प्रशिक्षण आधार जो साइकिल चालकों के लिए एक आधुनिक मक्का बन गया है - समूह की गति 20 से 30 से 40 किमी तक और कभी भी अधिक हो जाती है, जब तक मेरी हृदय गति एक गोरग्रिंड ड्रमबीट की नकल करने लगती है।राइडर्स ने मुझे डार्टिंग स्पिटफायर की तरह तीर मार दिया। मैं बॉन्ड विलेन की तरह मुंह से झाग निकालने लगता हूं। जैसे ही मेरा गार्मिन 30 मिनट में हिट होगा, मैं सफेद झंडा लहराने का संकल्प लेता हूं। (वे अंतिम 11 सेकंड बस इतना समय है कि दोनों ब्रेक पर जोर से हिलाने के बावजूद, मुझे उन्मादी गति से धीमी गति से रुकने में कितना समय लगता है।)
मैडिसन-जेनेसिस के टीम मैनेजर रोजर हैमंड, अनुभवी ब्रिटिश पूर्व समर्थक और दो बार के राष्ट्रीय रोड रेस चैंपियन, बचाव के लिए आते हैं, मुझे अपनी टीम की कार के पीछे ले जाते हैं और मेरे महत्वपूर्ण संकेतों की जाँच करते हैं जैसे कि मेरी सांस लेने में तकलीफ होती है और शरीर को गर्म करने से उसकी कार की हर खिड़की पर भाप बन जाती है। और हम तो चढ़ाई पर भी नहीं पहुंचे।
विश्व स्तरीय
‘लड़के अब पूरे सप्ताह कड़ी मेहनत कर रहे हैं, 'हैमंड मुझे बताता है। 'हमें कुछ दौड़ें आ रही हैं और वे सभी इसमें फंसने के इच्छुक हैं।इस तरह के शिविरों में, उनके पास वास्तव में अपने प्रशिक्षण पर ध्यान केंद्रित करने और अच्छे पर्वतारोहण और अच्छे मौसम के साथ एक अलग वातावरण में कुछ गुणवत्ता सत्र प्राप्त करने का मौका होता है। अंत तक, वे उड़ रहे होंगे।'
मुझे यह सोचकर डर लगता है कि उस हालत में उनके साथ सवारी करना कैसा होगा। लेकिन इस तरह के शिविर मैडिसन-जेनेसिस जैसी टीमों के प्रशिक्षण कैलेंडर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं - जो यूसीआई कॉन्टिनेंटल स्तर पर प्रतिस्पर्धा करते हैं (शीर्ष विश्व टीम स्तर से दो पायदान नीचे) ब्रिटेन के दौरे जैसे आयोजनों में - टीम स्काई की पसंद के साथ, मूवीस्टार और बीएमसी। शौकिया सवारों के साथ प्रशिक्षण शिविर भी तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं जो छुट्टी का आनंद लेना चाहते हैं और एक ही समय में खेल के मौसम के लिए आकार में आना चाहते हैं। टेनेरिफ़, गिरोना, लैंजारोट, ग्रैन कैनरिया और नीस लोकप्रिय हैं, लेकिन मल्लोर्का लंबे समय से ब्रिटिश सवारों और टीमों का आधार रहा है।
‘हम यहां बिना ध्यान भटकाए शांत सड़कों पर उचित प्रशिक्षण कर सकते हैं,’ टॉम स्कली कहते हैं, एक 25 वर्षीय न्यूजीलैंडर जो मैडिसन-जेनेसिस के लिए सवारी करता है और 2014 राष्ट्रमंडल खेलों की अंक दौड़ जीती है।'दूसरे लोगों के साथ प्रशिक्षण इसे प्रतिस्पर्धी भी रखता है, क्योंकि हम हमेशा एक-दूसरे को नए स्तरों पर धकेलते हैं और मज़े करते हैं। हर कोई एक ही दिन अलग-अलग काम कर रहा है: कुछ चढ़ाई पर अधिकतम प्रयास कर रहे हैं जबकि अन्य बस उन्हें घुमाते हैं, लेकिन हम सभी एक साथ बाहर निकलते हैं।'
अपने ब्रेक की योजना बनाएं
पेशेवर राइडर्स को करीब से प्रशिक्षण लेते हुए देखना उन तरीकों के बारे में एक आकर्षक अंतर्दृष्टि प्रदान करता है जिनका उपयोग वे अपनी फिटनेस और प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए करते हैं। लेकिन केंद्रीय विषय - और एक जिसे कोई भी सवार सीख सकता है - वह यह है कि समर्थक सवारों को ठीक से पता है कि उन्हें आगे की चुनौतियों का सामना करने के लिए क्या करना है और तदनुसार अपने प्रशिक्षण को अनुकूलित करना है। सवारों के लिए कोई एक आकार-फिट-सभी समाधान नहीं है।
अनुभवी 27 वर्षीय लियाम होलोहन कहते हैं, ‘आपको घटना की बारीकियों के लिए प्रशिक्षण लेना होगा, जो अपनी चढ़ाई की गति को बेहतर बनाने के लिए पांच मिनट का आरोही शक्ति सत्र कर रहा है।'अपने स्पोर्टिव या रेस के पाठ्यक्रम को देखें और पीछे की ओर काम करें। यदि आप जानते हैं कि आपको छह तेज चढ़ाई करने की आवश्यकता है, तो उन्हें अपने प्रशिक्षण में शामिल करें।'
इस बीच, 18 वर्षीय युवा जो इवांस सप्ताह के दौरान लंबी सहनशक्ति की सवारी की एक श्रृंखला के साथ अपनी सहनशक्ति पर ध्यान केंद्रित करके खुश हैं। 'मैलोर्का में यह मेरा पहला मौका है - मुझे घर वापस 10 मिनट की चढ़ाई करने की आदत है, 40 मिनट की चढ़ाई नहीं - इसलिए मैं यह सुनिश्चित करने के लिए स्थिर हो रहा हूं कि मैं पूरे सप्ताह प्रशिक्षण ले सकूं और अपने धीरज का निर्माण कर सकूं, न कि चारों ओर सवारी करने के लिए एक दिन के लिए नट की तरह, ' वे कहते हैं।
होटल में वापस, सवारों का समर्पण स्पष्ट है। टीम ने सुबह ऊर्जा-मुक्त करने वाले ओट्स, पोषक तत्वों से भरपूर फल और सब्जियां, रिकवरी बढ़ाने के लिए प्रशिक्षण के बाद, मांसपेशियों की मरम्मत करने वाले प्रोटीन स्रोतों जैसे सैल्मन और बीफ को शाम को चावल जैसे ऊर्जा देने वाले कार्ब्स के साथ मिलाकर एक स्वस्थ दावत दी। साथ ही नाइट्रेट से भरपूर चुकंदर के टुकड़े जो मांसपेशियों को ऑक्सीजन वितरण में सुधार करने में मदद करने के लिए माना जाता है।होलोहन को अपने 56 किग्रा वजन के फ्रेम को बनाए रखने के लिए लंबे समय तक मिठाई की मेज पर घूरना पड़ता है। वे कहते हैं, 'मैं एक पर्वतारोही हूं इसलिए मुझे सख्त होना होगा। 'यह मेरे जीवन का अभिशाप है। ब्रिटेन के दौरे के बाद, मैं हमेशा घर के रास्ते में सेवाओं पर रुकता हूं और 12 क्रिस्पी क्रिम डोनट्स खाता हूं। यह मेरी विशेष दावत है।'
पेशेवर सवारों के लिए विवरण मायने रखता है। एरिक रोसेल - ओलंपिक टीम के 24 वर्षीय भाई ने स्वर्ण पदक विजेता जो रोसेल और 2015 टूर ऑफ द रिजर्वायर चैंपियन का पीछा किया - अपनी मांसपेशियों की वसूली को अनुकूलित करने के लिए प्रत्येक प्रशिक्षण सत्र के बाद संपीड़न मोजे खींचता है। उन्नीस वर्षीय ट्रिस्टन रॉबिंस, 2014 जूनियर राष्ट्रीय रोड रेस चैंपियन, अपनी प्रशिक्षण सवारी समाप्त करने के कुछ ही मिनटों के भीतर एक SiS रिकवरी शेक डाउन करता है। स्कली हर रात अपनी किट देता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उसे सुबह में कभी देरी न हो। और होलोहन अपना नाश्ता ओट्स भी यूके से लाते हैं, अगर टीम होटल उन्हें परोसता नहीं है।
बिल्ड स्ट्रक्चर
लेकिन मैडिसन-जेनेसिस एथलीट रोबोट नहीं हैं, और वे फिटनेस के अलौकिक स्तरों का पीछा करने के बावजूद खुद को कैसे स्वस्थ रखते हैं, इस बारे में एक ताज़ा अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं।'हम आराम के दिन कुछ चॉकलेट में फंस गए,' स्कली मानते हैं। रॉबिंस आज सुबह कोको पोप्स के कटोरे में टक कर खुश थे क्योंकि उन्हें लगा कि उन्हें प्रशिक्षण आहार से एक ब्रेक की जरूरत है। वे कहते हैं, 'मैं आमतौर पर अपने भोजन के साथ अच्छा हूं लेकिन खुद का इलाज करना ठीक है।' 'मैंने दूसरे दिन 6,500 कैलोरी बर्न की। प्रशिक्षण कठिन है और मैं हर दिन मूसली नहीं खा सकता।'
प्रशिक्षण शिविर के दौरान, साइकिल चालक वैज्ञानिक प्रशिक्षण विधियों और पुराने स्कूल की तकनीकों का एक शक्तिशाली मिश्रण का उपयोग करते हैं। आज, रोसेल विशेष रूप से अपनी दहलीज पर प्रशिक्षण ले रहा है - 'स्वीट स्पॉट' जिस पर व्यायाम की तीव्रता एरोबिक (ऑक्सीजन के साथ) से एनारोबिक (ऑक्सीजन के बिना) में बदल जाती है - फिटनेस के नए स्तरों तक पहुंचने में मदद करने के लिए। लेकिन अन्य दिनों में, वह अपने पैरों में ताकत बनाने में मदद करने के लिए सिर्फ एक बड़े गियर में सवारी करके खुश होता है।
‘हम चाहते हैं कि सवार संरचना के साथ प्रशिक्षण लें, लेकिन इसमें बहुत अधिक न फंसें, 'हैमंड बताते हैं।'हम उन्हें प्रशिक्षण डेटा रिकॉर्ड करना पसंद करते हैं क्योंकि यह उन्हें जवाबदेही देता है और उन्हें दिखाता है कि वे कैसे प्रगति कर रहे हैं, लेकिन उन्हें भी महसूस करना होगा। मैं चाहता हूं कि लोग अपनी क्षमताओं का पता लगाएं और देखें कि वे कितनी दूर जा सकते हैं।'
सवारों द्वारा प्रशिक्षण समाप्त करने के बाद, अपने पैरों को ऊपर रखने और आराम करने का समय आ गया है। चाहे वह होटल के बार में कॉफी पीना हो या समुद्र तट पर टहलना हो, रिकवरी का समय प्रशिक्षण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। 'जब आप प्रशिक्षण लेते हैं तो आप सुधार नहीं करते हैं; जब आप ठीक हो जाते हैं तो आप सुधार करते हैं, 'होलोहन बताते हैं। 'प्रशिक्षण ही आपकी मांसपेशियों को नुकसान पहुंचाता है। आपके ठीक होने का समय तब होता है जब आपकी मांसपेशियां अनुकूलन कर रही होती हैं और आपका शरीर पुनर्निर्माण कर रहा होता है।'
प्रशिक्षण और अन्य प्रतिबद्धताओं को संतुलित करने की कोशिश करते समय कई शौकिया साइकिल चालक उपेक्षा करते हैं। होलोहन कहते हैं, 'अपने शरीर को सुनें और थकान, चिड़चिड़ापन या बीमारी के संकेतों को देखें क्योंकि इसका सामान्य मतलब है कि आप बहुत थके हुए हैं और आप प्रशिक्षण में अपने सभी प्रयासों को प्रभावी ढंग से नकार रहे हैं।
अपने डाउन टाइम के दौरान, सभी राइडर्स मानसिक और शारीरिक रूप से ठीक होने के अपने निजी तरीकों का पालन करते हैं। होलोहन ने अपना खाली समय मल्लोर्का में पूर्व समर्थक साइकिल चालक माइकल हचिंसन की पुस्तक फास्टर को पढ़ने में बिताया, और कीनू रीव्स को अपने रूममेट के साथ जॉन विक को फ्लिक करते हुए देखा। रोसेल संपीड़न मोज़े में घूमता है, जो तीव्र व्यायाम के कारण होने वाले लैक्टेट को दूर करने के लिए मांसपेशियों में रक्त के प्रवाह में सुधार करता है। इसी कारण से, इवांस अपने बिस्तर पर लेटना और अपने पैरों को कुछ घंटों के लिए जमीन से ऊपर रखना पसंद करते हैं। इस बीच, स्कली, कॉलिन फैरेल की डार्क कॉमेडी इन ब्रुग्स को देखकर चिल कर जाती है।
अन्य सवार सिर्फ अपने आईपैड, स्काइप परिवार या भागीदारों पर गेम खेलते हैं, या होटल कैफे में बैठकर चैट करते हैं। इवांस कहते हैं, 'जब आप ठीक हो रहे हों, तो बस अपना दिमाग बंद करना, लड़कों के साथ चिल करना और आराम करना अच्छा होता है। 'ऐसा लगता है कि हम बहुत कुछ नहीं कर रहे हैं, लेकिन ओवर-ट्रेन करना उतना ही आसान है जितना कि अंडर-ट्रेन।'
