विन्सेन्ज़ो निबाली ने 2019 टूर डी फ्रांस के स्टेज 20 पर पहले लाइन को पार करने के लिए जीसी समूह के अग्रिमों को रोक दिया
विंसेंज़ो निबाली (बहरीन-मेरिडा) ने वैल थोरेंस की चढ़ाई के ढलानों पर अकेले जाने के बाद 2019 टूर डी फ्रांस का स्टेज 20 जीता। उसके पीछे, एगन बर्नाल (टीम इनोस) ने वह सब किया जो उसे चाहिए था, जो कि अधिक नहीं था, समग्र जीत सुनिश्चित करने के लिए।
पहाड़ों में प्रतिकूल मौसम के कारण मंच को 135 किमी से अधिक की तीन वर्गीकृत चढ़ाई से केवल अंतिम चढ़ाई और 59 किमी की कुल दूरी तक कम कर दिया गया था।
मंच को छोटा करने के बावजूद, यह अभी भी एक मनोरंजक दिन था जब वर्चुअल टॉप 10 में बदलाव देखा गया - पीली जर्सी को छोड़कर जो कभी हाथ बदलने की तरह नहीं दिखती थी।
जूलियन अलाफिलिपे (डेसुनिनक-क्विकस्टेप) फिनिश लाइन से काफी दूर था और परिणामस्वरूप शीर्ष 10 से नीचे गिर गया।
रेसिंग के तीन सप्ताह तय करने के लिए एक छोटा दिन
तीन ऊंचे पहाड़ों वाले 135 किमी के मार्ग से घटाकर एक ही शिखर समापन के साथ केवल 59 किमी तक, 2019 टूर डी फ्रांस का चरण 20 किसी के नियंत्रण से बाहर परिस्थितियों का शिकार हो गया।
मौसम ने पहले ही पिछले दिन के चरण को रद्द कर दिया था जबकि सवार सड़क पर थे इसलिए कम से कम यह बदलाव शुरुआत से पहले किया गया था।
समय-परीक्षणों को छोड़कर, यह पेलोटन के लिए सीजन का सबसे छोटा दौड़ दिवस हो सकता है और यह ईसाई प्रुधोमे के झंडे की बूंद से उन्मत्त गति में परिलक्षित होता था।
कई सवारों ने दिन के ब्रेकअवे में जाने की कोशिश की लेकिन कुछ भी अटकने में थोड़ा समय लगा। शुरुआती चालों में कुछ बड़े नाम मौजूद थे जिनमें निबाली, निल्स पोलिट (कटुशा-एल्पेसीन) और मिकेल लांडा (मूविस्टार) शामिल थे।
हमें कुछ अलग के साढ़े 18 चरणों में माना गया था, लेकिन स्टेज 20 की शुरुआत में टूर ने एक परिचित रूप लिया और इसके लिए बदतर था: टीम इनियोस जर्सी सामने की तरफ पंक्तिबद्ध थी बर्नाल के पीले रंग के साथ पेलोटन ट्रेन के पिछले हिस्से पर लगा।
आगे, ब्रेकअवे दो समूहों में विभाजित हो गया और थोड़ा मोटरवे के माध्यम से माउटियर्स की ओर जाने के लिए।
मंच के समतल हिस्से को डबल क्विक टाइम में बंद कर दिया गया था और बहुत पहले ही सवार 33 किमी की चढ़ाई पर वैल थोरेंस के स्की स्टेशन पर आ गए थे।
Deceuninck-QuickStep मुख्य गुच्छा के सामने टीम इनियोस में शामिल हो गया और पोडियम पर अलाफिलिप के स्थान की रक्षा के लिए सभी पैरों को काम में लगा दिया। उन्होंने दूसरे दिन की शुरुआत रद्द चरण के भ्रम के दौरान एक दिन पहले जर्सी खो जाने के बाद की।
शीर्ष 10 में अपनी जगह को बेहतर बनाने के नारे लगाने वाले किसी भी व्यक्ति की जिम्मेदारी स्टीवन क्रुइजस्विज्क (जंबो-विस्मा) पर थी कि वह अपने प्रतिद्वंद्वियों पर हमला करे।
पोडियम या शीर्ष 10, वास्तव में बीच में कुछ भी नहीं है। शीर्ष 4 - पोडियम बनाने के लिए पर्याप्त नहीं किया; शीर्ष 6 - बस शीर्ष 10 कहें। क्रुइजस्विज्क ने चौथे दिन की शुरुआत की और गेरेंट थॉमस (टीम इनियोस) से सिर्फ 12 सेकंड पीछे। आक्रमण करने और चौथे से सातवें स्थान पर गिरने से बेहतर है कि आप अपने आगे की लाइन पर पोडियम फिनिश रोल का मौका देखें।
जंबो-विस्मा के मन में स्पष्ट रूप से यह बात थी क्योंकि वे अंतिम चढ़ाई की निचली ढलानों पर संख्या में सबसे आगे थे।
दौड़ में सबसे आगे, निबाली, माइकल वुड्स (शिक्षा प्रथम), टोनी गैलोपिन (AG2R La Mondiale), पियरे-ल्यूक पेरिचॉन (कोफिडिस) और इल्नूर ज़कारिन (कातुशा-एल्पेसिन) 2:21 से आगे थे। 28.2km के साथ पीली जर्सी समूह।
लीड ग्रुप और पीली जर्सी वाले चौथे के बीच रुई कोस्टा (यूएई टीम एमिरेट्स) का नेतृत्व किया गया था, जबकि थॉमस डी गेंड्ट (लोट्टो-सौडल) नो मैन्स लैंड में अकेले सवारी कर रहे थे। डी गेंड्ट टीम के साथी टिम वेलेंस को KOM पॉइंट्स तक चढ़ने और रोमेन बार्डेट (AG2R La Mondiale) से पोल्का डॉट जर्सी वापस लेने का मौका देने की कोशिश कर रहे थे।
जब वह थोड़ी देर आगे रहने के लिए फिर से धक्का दे रहा था, तब पेलोटन की दृष्टि में डी गेंड्ट था।
जंबो ट्रेन ने शुरुआती ब्रेक के गोले के अवशेषों को पीछे छोड़ दिया, जो सवारों के साथ आगे नहीं बढ़ सके, और घरेलू सामानों की ताकत के बावजूद जॉर्ज बेनेट और लॉरेन्स डी प्लस, पीले और काले रंग के पुरुष वाउट वैन एर्ट की शक्ति से लाभान्वित होता, जो स्टेज 13 के समय-परीक्षण में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
डायलन वैन बार्ले ने टीम इनियोस की ओर से इसे लिया लेकिन जंबो-विस्मा ने पेलोटन को धीमा करने के अपने प्रयासों पर विचार किया होगा, जो अवांछित था क्योंकि बेनेट, प्रयास के साथ गाल फुलाते हुए वापस सामने आ गए।
20km के तहत बैनर रोमेन सिकार्ड (टोटल डायरेक्ट एंगेरी) ने सोचा कि उन्हें दौड़ के शीर्ष पर 1:58 के अंतर को बंद करने के लिए जाना होगा क्योंकि जंबो-विस्मा के प्रयासों ने कम करने के लिए बहुत कम किया था घाटा।
अपने सबसे निचले गियर में और बमुश्किल आगे बढ़ते हुए, बेनेट का दिन 18 किमी के साथ पूरा हो गया था, उनकी टीम के साथी की किस्मत अब दूसरों के हाथों में है।
दौड़ में सबसे आगे उमर फ्रैले (अस्ताना) ने इसे पंचक बनाने के लिए मुख्य चौकड़ी के पार बना दिया, जबकि पेलोटन रिची पोर्टे (ट्रेक-सेगफ्रेडो) को पीछे छोड़ते हुए अधिक हारकर अपनी कमजोर दौड़ को समेट रहा था अपने जीसी प्रतिद्वंद्वियों के लिए समय।
निबाली के नेतृत्व वाले समूह से पेरिचॉन को सबसे पहले गोलाबारी की गई थी, लेकिन बड़ी खबर पीछे से आ रही थी, जहां अलाफिलिप्पे और बार्डेट दोनों को पीली जर्सी समूह द्वारा दूर किया जा रहा था। एनरिक मास के लिए धन्यवाद, अल्फिलिप्पे ने बार्डेट को पछाड़ दिया और कम से कम कुछ किलोमीटर के लिए, कुल मिलाकर आभासी दूसरे स्थान पर था।
इस दौड़ में से कुछ हासिल करने के लिए दृढ़ संकल्प, निबाली फिनिश लाइन से सिर्फ 12 किमी से अधिक दूर अकेले चला गया। GC समूह में वापस, De Plus ने Kruijswijk को एक ऐसी गति निर्धारित करके पोडियम पर एक स्थान हासिल करने में मदद की थी, जिसके साथ Alaphilippe टिक नहीं सकता था, लेकिन Kruijswijk को थॉमस पर हमला करने की आवश्यकता को दूर करने का इसका अवांछित दुष्प्रभाव था।
वैल थोरेंस में आगंतुकों का स्वागत करने वाले गैन्ट्री के तहत, वास्तविक फिनिश लाइन से 6 किमी से अधिक दूर, साइमन येट्स (मिशेलटन-स्कॉट) दौड़ के अपने तीसरे चरण की जीत की तलाश में गए थे।वॉरेन बरगुइल (टोटल डायरेक्ट एनर्जी) और मार्क सोलर (मूविस्टार) येट्स की तलाश में निकल गए और जैसे ही वे अपने पहिए पर पहुंचे नैरो क्विंटाना ने अपने मूविस्टार टीम के साथी के साथ पकड़ने के लिए एक बोली शुरू की।
सोलर एक लुप्त होती निबाली को पकड़ने और पकड़ने के लिए अकेले गए, जबकि उनके अल्पकालिक ब्रेकअवे साथी सभी वापस आ गए, और कुछ मामलों में सीधे बोरा-हंसग्रोहे के नेतृत्व में एक बहुत ही कम जीसी समूह के पीछे छोड़ दिया।
फिर से ऊर्जावान और एक स्टेज जीत से केवल 3.5 किमी दूर, निबाली ने गति तेज की और सोलर पर 39 सेकंड का फायदा उठाया और उन पर सात से अधिक का फायदा उठाया जो उसका दिन खराब कर सकते थे। सोलर पकड़ा गया लेकिन निबाली पर सवार होकर, हवा में अपनी बाहों के साथ लाइन पार करने के लिए बेताब।
कुछ सौ मीटर का अंतिम समय तनावपूर्ण था क्योंकि पीछे से हमले से ऐसा लग रहा था कि वे निबाली के दिन को खराब कर सकते हैं।
