मैलोर्का द्वीप पर वुल्टा ए एस्पाना का एक ग्रैन सालिडा ग्रैंड टूर रेसिंग के अंतिम तीन दिन हो सकता है
कौन कह सकता है कि अगले सप्ताह क्या स्थिति होगी, इस साल के बहुत बाद की बात तो छोड़िए, और जाहिर तौर पर सार्वजनिक स्वास्थ्य दुनिया भर के अधिकारियों की पहली प्राथमिकता होनी चाहिए। यदि किसी दौड़ का आगे बढ़ना सुरक्षित नहीं है तो निश्चित रूप से उस दौड़ को आगे नहीं बढ़ना चाहिए। हमेशा अगला साल होता है।
हालांकि, यह सपने देखने में कोई बुराई नहीं है कि दौड़ कैसे वापस आ सकती है, और 2020 के मामले में वुट्टा ए एस्पाना जहां वे वापस आ सकते हैं।
दौड़ डच शहर यूट्रेक्ट में तीन दिनों के साथ शुरू होने वाली थी, लेकिन कोरोनोवायरस महामारी के कारण दौड़ को अपने सामान्य देर से गर्मियों के स्लॉट से संभावित शरद ऋतु में चलने के लिए मजबूर किया गया - अगर यह आगे बढ़ता है - वे नीदरलैंड में चरणों को रद्द करना पड़ा है।
इसका मतलब है कि वुट्टा को एक नए ग्रैन सालिडा की जरूरत है और, पहले कुछ साल पहले मलोरा को एक प्रेम पत्र के रूप में तैयार किया गया था, नीचे विवरण दिया गया है कि कैसे वे तीन चरण बेलिएरिक बोनान्ज़ा हो सकते हैं।
क्यों वुट्टा ए एस्पाना को मल्लोर्का पर शुरू करना चाहिए
Mallorca, स्पेन के बेलिएरिक द्वीप समूह का सबसे बड़ा और शौकिया साइकिल चालकों के आने के लिए एक बेहद लोकप्रिय गंतव्य (वर्तमान लॉकडाउन के बाहर) में वुट्टा ए एस्पाना की शानदार शुरुआत के लिए आवश्यक सब कुछ है।
दृश्य, चढ़ाई, निकट-पूर्ण सड़कें और यूरोप के अधिकांश हिस्सों से आसान उड़ान कनेक्शन सभी द्वीप पर एक वुट्टा शुरुआत के विचार को महत्व देते हैं, जो यकीनन आदर्श साइकिल चालन स्थान है।
और क्या है, यह बार्सिलोना से एक नौका पर एक छोटी सी हॉप है, जहां मैलोर्कन रेसिंग के तीन दिनों के बाद दौड़ फिर से शुरू हो सकती है।
मलोर्का में स्पैनिश ग्रैंड टूर को एक मूल और नाटकीय शुरुआत के लिए लाने के कई कारणों में से कुछ ये हैं, और यह आश्चर्य की बात है कि यह हाल के वर्षों में पहले से ही नहीं किया गया है।
चैलेंज मल्लोर्का
सीज़न की शुरुआत में, चार दिवसीय चैलेंज Ciclista Mallorca स्टेज सम्मान के लिए एलेजांद्रो वाल्वरडे (मूविस्टार) और जॉन डेगेनकोल्ब (ट्रेक-सेगफ्रेडो) जैसे पेशेवरों को देखने के लिए स्थानीय लोगों की भीड़ को सड़कों पर लाता है।
रेस वास्तव में चार एकल दिवसीय, बैक-टू-बैक रेस है जिसमें सवार केवल एक या सभी चार में प्रतिस्पर्धा करने का विकल्प चुनते हैं। इस साल, कैलेंडर में इतनी जल्दी अपनी स्थिति के लिए धन्यवाद, सभी प्रतियोगिता निलंबित होने से पहले चैलेंज मलोर्का आगे बढ़ने वाली कुछ दौड़ में से एक था।
शुरुआती सूची में वर्ल्डटूर के बड़े नामों की उपस्थिति मलोरका पर रेसिंग की अपील को दर्शाती है, एक अपील जो तेजी से शौकिया लोगों के माध्यम से फैल गई है, विशेष रूप से यूके, जर्मनी और स्कैंडिनेविया से।
पूरे साल सवारों को कैप डे फॉरमेंटर लाइटहाउस की ओर जाते हुए या सा कैलोबरा की भीषण चढ़ाई पर खुद को परखते हुए पाया जा सकता है।
होटल, कैफे और यहां तक कि पेट्रोल स्टेशन साइकिल पर्यटकों के लिए पूरी तरह से तैयार हैं, और मल्लोर्का की लोकप्रियता वुल्टा ए एस्पाना की शुरुआत के लिए भारी भीड़ सुनिश्चित करेगी।
स्टेज 2 के पार्को को कवर करने वाले शौकिया एटापा डे ला वुएल्टा स्पोर्टिव की भी संभावना है, जिसे स्टेज 1 से एक दिन पहले आयोजित किया जा सकता है।
एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जो कई बार मल्लोर्का गया है और इसके लगभग हर मिनट से प्यार करता है, मैंने इसे अच्छी तरह से जानना शुरू कर दिया है - हालांकि निश्चित रूप से कई स्थानीय और आगंतुक हैं जो इसकी चढ़ाई और घुमाव जानते हैं अवरोह बहुत बेहतर।
इस ज्ञान को ध्यान में रखते हुए मैंने अपने विचारों को तीन चरणों के लिए निर्धारित किया है जो निकट भविष्य में एक बहुत ही रोमांचक वुएल्टा ए एस्पाना की शुरुआत को चिह्नित कर सकते हैं।
Vuelta a Espana on Mallorca: सुझाए गए चरण
स्टेज 1: अपहिल टाइम ट्रायल, सा कैलोबरा, 12किमी
कुछ साल पहले गिरो डी'इटालिया की अगुवाई के बाद, मंच खाड़ी में डॉक किए गए जहाज पर आधारित हो सकता है। जब गिरो एक जहाज का इस्तेमाल करता था तो यह केवल सवारों के लिए रैंप और अपने रास्ते पर सिर को घुमाने के लिए होता था, लेकिन इस उदाहरण में एक दलदल वाली नाव सवारों के लिए स्टेज 1 बार परीक्षण से पहले वार्म-अप करने के लिए आदर्श होगी।
सा कैलोबरा की चढ़ाई के लिए कोल डेल्स रीस के शिखर पर चढ़ने के लिए स्ट्रावा खंड 7% की औसत ढाल पर लंबाई में 9.4 किमी है। जिस किसी ने भी इस पर सवारी की है, उसे पता होगा कि इससे अधिक खंड हैं क्योंकि चढ़ाई दोहरे अंकों के ग्रेडिएंट में जाती है।
पेशेवर सवार सेबस्टियन हेनाओ 24:54 के समय में वर्तमान KOM धारण करते हैं, जबकि सेवानिवृत्त ब्रिटिश समर्थक एम्मा पूले का QOM समय 30:52 है।
Coll dels Reis के शीर्ष पर, सड़क अगले जंक्शन तक लगभग 3 किमी तक उतरती है। इस डाउनहिल खंड को चीजों को थोड़ा मिलाने के लिए शामिल किया जा सकता है, और सड़क का अंत भी तार्किक रूप से अधिक व्यावहारिक होगा क्योंकि एक मंच खत्म और मंच की मेजबानी करने के लिए एक स्थान के रूप में।
एक ग्रैंड टूर की इस तरह की शुरुआत सामान्य वर्गीकरण के दावेदारों को तुरंत छिपने से बचाएगी और इससे कमजोर टीमों को पहले दिन एक फायदा हासिल करने का मौका मिलेगा।
स्टेज 2: मनकोर - अलकुडिया - पोर्ट डी पोलेंका - लुलुक मठ - पुइग मेजर - सोलेर - कोल डे सोलेर - पलमानियोला - एंड्राटेक्स - बन्यालबुफ़र - डीया, 210 किमी
ठीक उसी तरह जब ब्रिटिश नेशनल चैंपियनशिप अगले कुछ वर्षों में आइल ऑफ वाइट का दौरा करती है (यदि आइल ऑफ मैन मेजबानी कर सकता है, तो आइल ऑफ वाइट भी), मल्लोर्का पर एक लंबे पर्याप्त मंच की योजना बनाने के लिए पर्याप्त सड़क ढूंढ रहा है इसकी चुनौतियों के बिना नहीं होगा।
हालाँकि, चैलेंज सिक्लिस्टा के आयोजक ठीक काम कर रहे हैं, इसलिए मिसाल कायम की गई है।
Mallorca का कॉम्पैक्ट आकार एक उपहार के साथ-साथ एक बाधा भी है। चैलेंज मॉलोरका में राइडर्स आमतौर पर अपने समय की अवधि के लिए एक होटल में रुकते हैं, जिसमें ऑक्सिडेंटल प्लाया डी पाल्मा रेसर्स और शौकीनों के लिए समान रूप से एक अच्छी तरह से चुना हुआ आधार साबित होता है।
द्वीप पर कई होटल साइकिल चालकों को समायोजित करने के लिए स्थापित किए गए हैं, जिनमें से बड़ी संख्या में प्रस्तावित चरण शुरू होने की एक छोटी ड्राइव के भीतर है, जिसका अर्थ है कि होटल के कमरे की क्षमता को वुट्टा की यात्रा में कोई समस्या नहीं पेश करनी चाहिए।
यह प्रस्तावित दूसरा चरण पर्यटकों और पेशेवर टीमों को प्रशिक्षण शिविरों में साइकिल चलाने के लिए कुछ सबसे प्रसिद्ध सड़कों में ले जाएगा, और द्वीप के उच्चतम बिंदु, पुइग मेजर के पास तक पहुंच जाएगा।
अन्य चढ़ाई में पोलेंका से लुलुक मठ तक की चढ़ाई शामिल है, जो पुइग मेजर के शिखर की ओर अधिक ऊंचाई प्राप्त करती है।
आम तौर पर ढेलेदार दिन पर, मंच की दूसरी मुख्य चढ़ाई, दूसरी तरफ नीचे तकनीकी रूप से उतरने से पहले कोल डी सोलेर के शिखर तक मुड़ने वाली सड़क है।
चरण 3: पाल्मा - इंका - पाल्मा, 100 किमी
लगभग एक जुलूस का चरण, स्टेज 21 पर मैड्रिड में वास्तविक जुलूस चरण से कुछ सप्ताह पहले। द्वीप की राजधानी पाल्मा में शुरू और खत्म, पेरिस-शैली सर्किट दौड़ के लिए लौटने से पहले इंटीरियर में तेजी से सवारी करना चाहिए स्प्रिंटर्स टर्न अप का एक कारण।
दो दिनों के बाद जब लीडर बोर्ड के शीर्ष पर समय अंतराल पहले से ही खुल रहा था, जीसी के उम्मीदवार और उनकी टीमें पहियों पर बैठने और स्प्रिंटर्स को कार्यभार संभालने के 'आसान' दिन का स्वागत करेंगी।
स्टेज 4 के लिए सवार, बाइक और टीम बसों को कैटेलोनिया ले जाने के लिए यहां एक फिनिश भी फायदेमंद होगा, यदि आवश्यक हो तो बीच में आराम/यात्रा के दिन के विकल्प के साथ।
