टूर डी फ्रांस जर्सी का इतिहास

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टूर डी फ्रांस जर्सी का इतिहास
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पीला, पोल्का डॉट, हरा, सफ़ेद. टूर डी फ्रांस को परिभाषित करने के लिए आने वाली जर्सी की लंबी यात्रा का अनुसरण साइकिल चालक करता है।

वर्ष 1919 है, और टूर डी फ्रांस चार साल के युद्ध-प्रेरित अंतराल के बाद वापसी कर रहा है। 5, 560 किमी के महाकाव्य में दो-तिहाई और ग्रेनोबल से जिनेवा तक 325 किमी 11वें चरण से पहले, रेस डायरेक्टर हेनरी डेसग्रेंज ने फैसला किया कि सबसे पहले आदमी को अपने प्रतिस्पर्धियों से अधिक स्पष्ट रूप से अलग होने की आवश्यकता है। और इसलिए, 18 जुलाई 1919 को 2 बजे चरण प्रस्थान से पहले, फ़्रांस के रेस लीडर यूजीन क्रिस्टोफ़ ने टूर डी फ़्रांस की पहली पीली जर्सी खींची।

उस समय यह केवल अपने प्रतिद्वंद्वियों से दौड़ के नेता को स्पष्ट रूप से चिह्नित करने का एक तरीका था, लेकिन यह एक निर्णायक क्षण साबित होगा जो साइकिल चालन के सबसे प्रसिद्ध प्रतीकों में से एक बन गया है।

आप कहते हैं कि आप एक क्रांति चाहते हैं…

पीली जर्सी का उद्घाटन एक क्रमिक और आंशिक रूप से विवादास्पद प्रक्रिया थी (यह साइकिल चलाना है, आखिरकार) जिसे टूर इतिहासकार बैरी बॉयस ने शोध करने में बहुत समय बिताया है।

टूर डी फ्रांस पीली जर्सी
टूर डी फ्रांस पीली जर्सी

'दौरे के शुरुआती दिनों में, आज की तुलना में बहुत छोटे पेलोटन थे, इसलिए नेता ने सिर्फ एक हरे रंग की बांह की पट्टी पहनी थी, ' वे कहते हैं। 'लेकिन जैसे-जैसे टूर की लोकप्रियता बढ़ी, पत्रकारों और सवारों ने सड़क पर रेस लीडर को पहचानने में सक्षम नहीं होने की शिकायत की। कहा जाता है कि बेल्जियम फिलिप थिस ने पीले जर्सी पहनने का दावा किया था, जब वह आधिकारिक तौर पर शुरू होने से छह साल पहले 1913 में दौड़ का नेतृत्व कर रहे थे, लेकिन यह विवादित है।

'Desgrange रेस लीडर को अलग करने के लिए जर्सी के विचार के साथ आया, 'बॉयस कहते हैं,' और इसका रंग इसलिए चुना गया क्योंकि यह पेपर का रंग था जो रेस के अखबार प्रायोजक L'Auto-Vélo था। और आधुनिक L'Équipe के पूर्ववर्ती, पर मुद्रित किया गया था।'

समकालीन पेलोटन की पहचान करने वाले वायुगतिकीय, चमकदार परिधान क्रिस्टोफ़ और उनके समकालीनों के लिए काफी अलग लगते हैं, जिनकी जर्सी बैगी और ऊन से बनी होती थी।

एक मंच के दौरान कपड़े बदलना उस समय एक दंडनीय अपराध था, और छाती और पीठ दोनों जेबों के साथ लंबी बाजू की जर्सी प्रचलित थी। आधिकारिक जर्सी के पहले ज्ञात निर्माता, Rhovyl, की पृष्ठभूमि अंडरवियर में थी, इसलिए कम से कम वस्त्र काफी आरामदायक होते।

क्रिस्टोफ़ अपनी नई जर्सी से पूरी तरह प्रभावित नहीं थे, हालांकि, यह दावा करते हुए कि दर्शक हँसे और उन्हें 'कैनरी' कहा, जिसके कारण उन्हें उनका उपनाम क्रि-क्रि दिया गया, जो पक्षी के लिए एक फ्रांसीसी बोलचाल की भाषा है। लेकिन उनकी शिकायतों के बावजूद, 1940 में डेसग्रेंज की मृत्यु तक पीली जर्सी अपरिवर्तित रही, जब यह निर्णय लिया गया कि जर्सी पर उनके आद्याक्षर, एचडी, दिखाई देंगे - एक विवरण जो आज भी पिछले दाहिने हाथ की कमर पर पाया जा सकता है।

1951 में आधिकारिक निर्माता के रूप में Le Coq Sportif प्राप्त करने के बाद, टूर की दूसरी जर्सी तैयार की गई: हरी।

टूर डी फ्रांस हरी जर्सी
टूर डी फ्रांस हरी जर्सी

'फॉस्टो कोप्पी ने 1952 में सभी को इतने बड़े अंतर से हराया कि सभी ने छोड़ दिया, 'बॉयस कहते हैं। 'इसलिए आयोजकों ने 1953 में हरी जर्सी की शुरुआत करके 50 वीं वर्षगांठ मनाने का फैसला किया - इसके लॉन घास काटने वाले प्रायोजक ला बेले जार्डिनियर से प्रेरित रंग। सवारों को छोड़ने से रोकने के लिए उन्हें कुछ चाहिए था, इसलिए स्टेज प्लेसिंग को अंकों से सम्मानित किया गया, और इस तरह जर्सी।'

पहला माइलॉट वर्ट स्विट्जरलैंड के फ्रिट्ज शार द्वारा जीता गया था, लेकिन आज की इनाम-आधारित प्रणाली के बजाय, सवारों को एक उच्च स्थान के साथ समाप्त नहीं करने के लिए दंड अंक प्राप्त हुए, इसलिए वास्तव में सबसे कम अंक ने अंतिम विजेता का फैसला किया। 1959 में रिवर्स सिस्टम को अपनाया गया और, मध्यवर्ती स्प्रिंट की शुरूआत को छोड़कर, और 1968 में एक विषम अवसर जब जर्सी लाल थी, प्रतियोगिता में थोड़ा बदलाव आया है।

अपना रंग दिखा रहा है

जर्सियों का महत्व केवल विशेष जाति वर्गीकरण तक ही सीमित नहीं है। बॉल में इतिहास के प्रोफेसर क्रिस्टोफर थॉम्पसन कहते हैं, '1930-61 और 67-68 से, दौड़ एक राष्ट्रीय टीम प्रारूप में चलाई गई थी, इसलिए टीमें कट्टरवाद का प्रतीक बन गईं, विशेष रूप से द्वितीय विश्व युद्ध से पहले के राष्ट्रवाद के समय में। इंडियाना में स्टेट यूनिवर्सिटी और द टूर डी फ्रांस: ए कल्चरल हिस्ट्री के लेखक। 'वर्गीकरण जर्सी से भी अधिक, भाग लेने वाली टीमों की जर्सी राष्ट्रीय पहचान की प्रतीक बन गई।

‘राष्ट्रीय चैंपियन की जर्सी राष्ट्रीय गौरव के साथ भी मजबूती से जुड़ी हुई है,’ वे आगे कहते हैं। 'नेशनल चैंपियनशिप पारंपरिक रूप से टूर शुरू होने से ठीक पहले चलाई जाती हैं - यह कोई संयोग नहीं है। राइडर्स अपनी नई जर्सी दिखाना चाहते हैं और लोगों को गौरवान्वित करना चाहते हैं।'

युद्ध के बाद के वर्षों में, टूर डी फ़्रांस धीरे-धीरे राष्ट्रीय पहचान के वाहन से बदल गया, और युद्धग्रस्त फ्रांसीसी जनता के लिए कठिनाइयों पर काबू पाने का प्रतीक, एक व्यावसायिक खेल आयोजन में बदल गया।

थॉम्पसन कहते हैं, ‘अन्य जर्सी के पीछे की प्रेरणा यह सुनिश्चित करना था कि टीमें दौड़ में शामिल हों, एक समग्र दावेदार न होने के बावजूद। 'वे जनता के लिए रुचि बनाए रखने का एक शानदार तरीका थे, लेकिन प्रायोजन को बढ़ावा देने के साधन भी थे। आपको धीरे-धीरे गैर-साइकिलिंग क्षेत्रों से व्यावसायिक समर्थन मिलने लगा। वे अपने प्रायोजित सवारों को अच्छा करते हुए देखना चाहते थे, और वे एकमुश्त वर्गीकरण को प्रायोजित करना भी चाहते थे। जब आप जर्सी को प्रायोजित करते हैं तो आप माना जाता है कि आप उत्कृष्टता का समर्थन कर रहे हैं; लोग उसके लिए बहुत भुगतान करते हैं।'

बिंदुओं से जुड़ना

टूर की जर्सी के कठोर उत्थान के बावजूद, माइलॉट pois rouges - पोल्का डॉट जर्सी - का मार्ग अधिक जटिल हो गया है।

टूर डी फ्रांस पोल्का डॉट जर्सी
टूर डी फ्रांस पोल्का डॉट जर्सी

'1905 के बाद से L'Auto-Vélo ने एक मीलीउर ग्रिमपुर चुना - सबसे अच्छा पर्वतारोही, 'बॉयस कहते हैं।इसकी शुरुआत रेने पोटियर के साथ हुई, जो टूर की पहली बड़ी चढ़ाई, बैलोन डी'एल्सेस पर चढ़ने वाले पहले व्यक्ति थे। 1933 में एक आधिकारिक वर्गीकरण पेश किया गया था, जिसे पहली बार विसेंट ट्रूबा ने जीता था। लेकिन स्पैनियार्ड के दयनीय अवरोही के कारण, पहाड़ की बकरियों को और प्रोत्साहित करने के लिए, बाद में अंकों के बजाय समय बोनस आवंटित किया गया।

'1975 तक पहली पोल्का डॉट जर्सी से सम्मानित नहीं किया गया था - बेल्जियम के सवार लुसिएन वैन इम्पे को, 'बॉयस कहते हैं। 'पोल्का डॉट्स क्यों? जर्सी का मूल प्रायोजक चॉकलेट पोलैन था, और चॉकलेट बार का आवरण पोल्का डॉटेड था।'

समकालीन टूर की चौकड़ी में अंतिम जर्सी सफेद है - और पिछले साल [2013] नैरो क्विंटाना के कंधों पर इसकी यात्रा उतनी ही जटिल रही है।

‘सफेद जर्सी ने हमेशा सर्वश्रेष्ठ युवा सवार का संकेत नहीं दिया है, थॉम्पसन ने खुलासा किया। 'यह 1968 में पेश किया गया था, लेकिन संयोजन वर्गीकरण के नेता द्वारा पहना जाता था - वह सवार जो अन्य वर्गीकरणों में बोर्ड में सर्वोच्च स्थान पर था।'

1975 में सर्वश्रेष्ठ युवा राइडर का प्रतिनिधित्व करने के लिए सफेद जर्सी का अर्थ बदल दिया गया था और उस वर्ष दो चरण की जीत के बाद, यह इतालवी राइडर फ्रांसेस्को मोजर था जिसने सम्मान घर ले लिया। चयन मानदंड में कुछ मामूली बदलाव किए गए, ताकि केवल नव-पेशेवर या पहली बार टूर राइडर्स ही इसे जीत सकें, लेकिन 1987 में प्रतियोगिता ने 26 साल से कम उम्र के सर्वश्रेष्ठ राइडर को सम्मानित किए जाने के अपने मौजूदा स्वरूप को प्राप्त कर लिया।

टूर डी फ्रांस सफेद जर्सी
टूर डी फ्रांस सफेद जर्सी

लेकिन ये सभी बदलाव संयुक्त वर्गीकरण के लिए पूरी तरह से घातक नहीं थे। थॉम्पसन कहते हैं, 'उन्होंने 1980 में [पांच साल की अनुपस्थिति के बाद] इसे फिर से शुरू किया, और जर्सी को एक पैचवर्क में बदल दिया, जो अन्य प्रतियोगिताओं का प्रतिनिधित्व करता था, 'वह पीले, सफेद, हरे, पोल्का डॉट के पैच शामिल किए गए गारिश डिजाइन के बारे में कहते हैं। और लाल।

संयुक्त जर्सी के दाहिने कंधे पर लाल पैच एक जर्सी का प्रतिनिधित्व करता है जो अब मौजूद नहीं है, लेकिन एक बार मध्यवर्ती स्प्रिंट वर्गीकरण के लिए सम्मानित किया गया था।1971 से मान्यता प्राप्त, 1974 में बैरी होबन द्वारा जीता गया, और 1984 से एक लाल अंक चौड्स जर्सी से सम्मानित किया गया, प्रतियोगिता अंततः एक विकसित अंक वर्गीकरण द्वारा अनावश्यक रूप से प्रदान की गई, और संयोजन के समान अंत तक पहुंच गई।

आधुनिक युग

'1989 में उस समय के आयोजक, जीन-मैरी लेब्लांक ने वर्गीकरण की संख्या में कटौती करने का फैसला किया क्योंकि उन्हें लगा कि यह सवारों को डोप करने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है, 'थॉम्पसन कहते हैं। 'जर्सियों की संख्या का मतलब था कि सवारों के लिए पैसे कमाने के कई तरीके थे, और इसलिए उन पर हर समय कड़ी मेहनत करने का दबाव था।'

इंटरमीडिएट स्प्रिंट के लिए जर्सी, कॉम्बिनेशन और युवा राइडर सभी खो गए थे, हालांकि बाद वाला 2000 तक एक बिना अलंकृत वर्गीकरण बना रहा, जब इसे नाइके द्वारा आपूर्ति की गई आधिकारिक टूर जर्सी में से एक के रूप में फिर से पेश किया गया।

और इसलिए हम आज के चार मुख्य आधारों पर पहुंचे: पीला, पोल्का डॉट, हरा और सफेद। 2012 में जर्सियों का उत्पादन अग्रणी प्रायोजक ले कॉक स्पोर्टिफ के पास वापस आ गया, जो वर्तमान जर्सी को अतीत की जर्सी से अच्छी तरह से जोड़ता है।

'रंग, उनकी निरंतरता और उनकी कहानियां जनता के लिए और सवारों के लिए एक संदर्भ बिंदु के रूप में कार्य करती हैं, 'थॉम्पसन का निष्कर्ष है। 'वे वर्तमान महान लोगों को पिछली पीढ़ियों से जोड़ते हैं और हमें इतिहास के माध्यम से क्षणों, उपलब्धियों और सवारों को जोड़ने की अनुमति देते हैं … और यह सब इसलिए है क्योंकि उन्होंने एक ही जर्सी पहनी है।'

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