स्काई प्रस्तोता का दावा है कि साइकिल चालक 'शहर के अंदरूनी रास्तों पर फिट नहीं होते

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स्काई प्रस्तोता का दावा है कि साइकिल चालक 'शहर के अंदरूनी रास्तों पर फिट नहीं होते
स्काई प्रस्तोता का दावा है कि साइकिल चालक 'शहर के अंदरूनी रास्तों पर फिट नहीं होते

वीडियो: स्काई प्रस्तोता का दावा है कि साइकिल चालक 'शहर के अंदरूनी रास्तों पर फिट नहीं होते

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स्काई न्यूज के बड़े संपादक एडम बोल्टन ने पुटनी जॉगर घटना पर प्रतिक्रिया देते हुए दावा किया कि साइकिल चालकों को 'पार्क या ट्रैक ढूंढ़ना चाहिए'

स्काई न्यूज के एडिटर-एट-लार्ज और स्काई प्रोग्राम ऑल आउट पॉलिटिक्स के प्रस्तुतकर्ता एडम बोल्टन ने शहर में एक जॉगर द्वारा एक पैदल यात्री के कथित हमले के मद्देनजर शहर की भीतरी सड़कों में जगह की कमी के बारे में ट्वीट किया है। 5 मई को पुटनी जनता के ध्यान में आ रहे हैं।

पैदल यात्री को बस के रास्ते में धकेलने पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, बोल्टन ने दावा किया कि 'जॉगर्स और साइकिल चालक शहर के भीतरी रास्तों पर फिट नहीं होते हैं,' और जोड़ा, 'एक पार्क या ट्रैक खोजें।'

बौल्टन को ट्विटर पर कई लोगों द्वारा चुनौती दी गई, जिसमें साइकिलिंग प्रस्तुतकर्ता नेड बोल्टिंग भी शामिल थे, और एक ट्वीट के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए दावा किया कि 'आंतरिक शहर के साइकिल चालक और जॉगर्स नियमित रूप से दूसरों (पैदल चलने वालों और मोटर चालकों) के साथ गलत व्यवहार करते हैं। लाइक्रा सुपरहीरो नहीं बनाते हैं।'

उन्होंने एक चुनौती पर भी प्रतिक्रिया व्यक्त की कि कारें इस सुझाव के साथ अधिक भीड़भाड़ पैदा करती हैं कि 'कारों के पास चलने के लिए सड़कें हैं। वेद आदि'

निहितार्थ यह प्रतीत होता है कि मोटर चालक सड़कों के निर्माण और रखरखाव के लिए भुगतान करते हैं, और इसलिए सड़कों को साइकिल चालकों की तुलना में कारों के लिए अधिक विशेष रूप से प्रदान किया गया था।

VED वाहन उत्पाद शुल्क को संदर्भित करता है, जिसे अक्सर 'रोड टैक्स' कहा जाता है। सड़क निर्माण का भुगतान आम तौर पर सामान्य कराधान से किया जाता है, और वीईडी की गणना वाहन के उत्सर्जन द्वारा की जाती है।

वैसे, इलेक्ट्रिक कारें कोई वीईडी भुगतान नहीं करती हैं। यदि इस वर्ग के कर के दायरे में शामिल किया जाता है, तो साइकिल चालक भी कुछ नहीं देंगे।

उन्होंने एक और ट्वीट के साथ अपने बयानों को सही ठहराया, जिसमें दावा किया गया था कि 'मुझे लगता है कि हमें दूसरों के नुकसान के लिए अपने अधिकारों का दावा करने के बजाय एक-दूसरे के साथ विचार करना चाहिए।'

उन्होंने सीधे तौर पर अपने इस दावे को वापस नहीं लिया कि साइकिल चालक शहर के अंदरूनी रास्तों पर फिट नहीं होते हैं।

स्काई न्यूज स्काई पीएलसी का हिस्सा है, जो न केवल टीम स्काई का टाइटल प्रायोजक है, बल्कि तकनीकी रूप से उस टीम का मालिक है, जो इतिहास में ब्रिटेन की सबसे सफल साइकिलिंग टीम है।

टीम का तकनीकी रूप से स्वामित्व टूर रेसिंग लिमिटेड के पास है, जो स्काई पीएलसी के स्वामित्व वाली एक होल्डिंग कंपनी है।

पुटनी में घुड़दौड़ और पैदल चलने की घटना को मारपीट मानकर जांच की जा रही है. घटना में कोई साइकिल सवार शामिल नहीं था या साथ में वीडियो में किसी भी समय तस्वीरें नहीं थीं।

अद्यतन - 14/8/2017

हमारे लेख के संदर्भ में एक ट्वीट के जवाब में, एडम बोल्टन ने अपनी स्थिति स्पष्ट की - यह दावा करते हुए कि 'वयस्क साइकिल चालकों का परीक्षण, लाइसेंस और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की तरह कर लगाया जाना चाहिए।'

एंड्रयू गिलिगन के साथ हमारे साक्षात्कार में, उन्होंने बोरिस जॉनसन के तहत साइकिलिंग कमिश्नर के रूप में इस तरह की बयानबाजी का सामना करने का वर्णन किया, यह दावा करते हुए कि यह साइकिलिंग में जुड़ाव को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा।

इसके अलावा, जैसा कि वीईडी एक उत्सर्जन आधारित कर है, साइकिल चालकों को इस तरह की योजना में शामिल होने पर प्रति वर्ष £0 कर की दर से भुगतान करना होगा।

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