अल्टीमेट अपग्रेड: आरएसएल स्टेम को खत्म करता है

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Anonim

आप वास्तव में मूट्स आरएसएल स्टेम के मालिक नहीं हैं, आप केवल अगली पीढ़ी के लिए इसकी देखभाल करते हैं

बाइक बनाने के लिए टाइटेनियम एक विशेष धातु है। प्रकाश जहां स्टील भारी होता है, चिकना होता है जहां एल्यूमीनियम कठोर होता है, एक अच्छी तरह से निर्मित टाइटेनियम बाइक सवार होने पर एक गूढ़ जिंग को उजागर करती है।

लेकिन बारीक ट्यून किया गया टाइटेनियम फ्रेम अपना कुछ जादू खो सकता है अगर इसे सब-पैरा फिनिशिंग किट से मिला दिया जाए।

कम से कम, यह यूएस-आधारित टाइटेनियम फ्रेमबिल्डर मूट्स का विचार है, और इसका कारण यह है कि इसने आंखों में पानी लाने वाला महंगा RSL स्टेम बनाया।

यहां तक कि जब 1981 में स्टील का उपयोग शुरू किया गया था, तब भी मूट्स ने इसके फ्रेम से मेल खाने वाले तनों को डिजाइन करने के महत्व को पहचाना।

मूट्स के मार्केटिंग मैनेजर जॉन कैरिव्यू कहते हैं, 'एक अच्छी तरह से बनाया गया स्टेम राइड फील के मामले में फ्रेम के विस्तार के रूप में कार्य करता है।

‘2010 में हमने आरएसएल रोड फ्रेम पेश किया। इसका मतलब रेस सुपर लाइट है और यह हमारा सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाला मॉडल है, इसलिए अगले साल हमने इस स्टेम को पेश किया।

‘हमने महसूस किया कि हम अपने सामान्य तने की तुलना में बहुत हल्के हो सकते हैं लेकिन, हमेशा की तरह मूट्स उत्पादों के साथ, मौलिक डिजाइन सिद्धांत रॉक-सॉलिड ड्यूरेबिलिटी था।’

प्रकाश शानदार

120g के वजन पर, RSL 3T, Deda और Ritchey जैसे प्रमुख घटक आपूर्तिकर्ताओं से सबसे हल्के कार्बन या मिश्र धातु के तनों की तुलना में अधिक भारी नहीं है, और अन्य टाइटेनियम तनों की तुलना में यह सबसे हल्का है। वहाँ।

'हमने उद्योग के जवाब में स्टेम जारी किया, जो उस समय उपजी पैदा कर रहा था जो हास्यास्पद रूप से हल्का हो रहा था, इसलिए हम दिखाना चाहते थे कि हम क्या कर सकते हैं, 'कैरिव्यू कहते हैं।

वह आगे बताते हैं कि मूट्स और भी हल्के हो सकते हैं, लेकिन ऐसा करने से कठोरता, टाइटेनियम की विशेषता राइड फील और टिकाऊपन के लिए मूट्स की प्रतिष्ठा से समझौता करना शुरू हो जाएगा।

‘वैसे भी हमें इस तने की गुणवत्ता पर पूरा भरोसा है। आप इसे दुर्घटनाग्रस्त कर सकते हैं और यह मुड़ या मोड़ नहीं होगा, 'वह कहते हैं।

आरएसएल का सरल रूप इसके उत्पादन में शामिल जटिलता को झुठलाता है।

हर पीस स्टीमबोट स्प्रिंग्स, कोलोराडो में इन-हाउस बनाया गया है, और हाथ से TIG-वेल्डेड किया गया है, जो लगभग निर्दोष डबल-पास सीम बनाता है।

गुणवत्ता मायने रखती है

यह किसी तरह से तने की लागत को समझाने के लिए जाता है, लेकिन दूसरा कारण उपयोग की जाने वाली सामग्री की गुणवत्ता है।

'बोल्ट 6/4 टाइटेनियम हैं और फेसप्लेट एल्यूमीनियम है, लेकिन स्टेम का मुख्य थोक विशेष रूप से 3/2.5 टाइटेनियम का चयन किया जाता है,' कैरिव्यू कहते हैं।

3/2.5 टाइटेनियम में जोड़े गए एल्यूमीनियम और वैनेडियम के प्रतिशत अनुपात को संदर्भित करता है, जो इसे अतिरिक्त ताकत और लचीलापन देता है।

'हम 6/4 के बजाय 3/2.5 का उपयोग करते हैं, क्योंकि 3/2.5 व्यास और दीवार की मोटाई के बहुत व्यापक चयन में उपलब्ध है, इसलिए हम स्टेम की विशेषताओं को बेहतर ढंग से ट्यून करने में सक्षम हैं, ' वे कहते हैं।

2011 में इसकी सफल स्थापना के बाद, तना अपरिवर्तित रहा है, तो क्या मूट्स को अपडेट की आवश्यकता महसूस होती है?

‘निकट भविष्य में कुछ नहीं,’ कारिव्यू कहते हैं। 'यहाँ मूट्स पर हमारी राय है, "अगर यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें।"'

एक ऐसे युग में जहां अधिकांश ब्रांड इनोवेशन को सबसे ऊपर चाहते हैं, यह एक ताज़ा रवैया है।

और अगर लोग सिंगल टाइटेनियम स्टेम के लिए एंट्री-लेवल रोड बाइक के समान भुगतान करना जारी रखते हैं, तो मूट्स एक चीज़ क्यों बदलेंगे?

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