स्टील असली है, लेकिन लिक्विड क्रिस्टलीय पॉलीमर बेहतर है
Powercordz कुछ बोल्ड आँकड़ों का दावा करता है: स्टील केबल्स की तुलना में 75% से अधिक हल्का; केवलर से दोगुना मजबूत; वे कभी ख़राब नहीं होते, खराब नहीं होते और, एक बार सेट हो जाने पर, आपकी साइकिल के जीवन तक बने रहेंगे।
इन्हें भी एक इंजीनियर ने बनाया था, जिन्होंने अपने खाली समय में इन्हें अपने गैरेज में बनाया था।
टोनी ड्यूपॉन्ट ने 2004 में पॉवरकोर्ड्ज़ विकसित किया। 'बहुत से लोग जानते थे कि सिंथेटिक फाइबर में हर तरह से नियमित केबल सिस्टम को मात देने की क्षमता होती है, लेकिन किसी को भी इसे काम करने के लिए सही डिज़ाइन नहीं मिला,' वे कहते हैं।
'इसलिए अपनी इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि का उपयोग करते हुए मैंने कुछ शोध किया और Zylon पाया, जो एक तरल क्रिस्टलीय बहुलक है जो मुझे लगा कि उपयुक्त होगा, लेकिन एक बार जब मुझे कुछ मिल गया तो मुझे नहीं पता था कि इसके साथ क्या करना है।'
फाइबर एक लट वाली रस्सी के रूप में आया था, इसलिए ड्यूपॉन्ट ने रेशों को अलग कर दिया और उन्हें चिकना कर दिया ताकि गुच्छे एक नियमित केबल के व्यास में एक साथ चिपक जाएं।
अपनी बाइक के नियमित ब्रेक हाउसिंग के माध्यम से उन्हें खिलाने के बाद, उन्होंने प्रत्येक छोर पर गांठ बांध ली और एक सवारी के लिए चले गए।
ड्यूपॉन्ट कहते हैं, 'उस पहली सवारी में मैं लगभग हैंडलबार के ऊपर चला गया क्योंकि फाइबर अपने लोच के मापांक में स्टील से बहुत अलग है।
धीमी शुरुआत
ड्यूपॉन्ट को एक विपणन योग्य उत्पाद विकसित करने में एक और डेढ़ साल का समय लगा। 'जैसा कि मैं इसे अंशकालिक कर रहा था, मैं एक बैच खरीदने के लिए बचत कर रहा था, परीक्षणों का एक गुच्छा चला रहा था, फिर कुछ और खरीदने के लिए बचत कर रहा था, ' वे कहते हैं।
‘जब मैं अपनी जेब में 20 केबल के साथ बाइक शो में गया और मुझे ऑर्डर मिले तो चीजें वास्तव में चल रही थीं।
‘सौभाग्य से मुझे भविष्य के निवेशक से कुछ उद्योग-प्रेमी मदद मिली, इसलिए हम पैकेजिंग और उत्पाद की जानकारी एक साथ रखने में सक्षम थे, फिर यह वहाँ से चला गया।
‘अब पिछले दो ओलंपिक में सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है। राइडर जिस चीज पर सबसे अधिक टिप्पणी करते हैं, वह है उनका अनुभव।
‘फाइबर की सटीकता और स्थायित्व का मतलब है कि तापमान या उम्र की परवाह किए बिना ब्रेक मॉड्यूलेशन कभी नहीं बदलता है।’
एक उत्पाद जो सच होने के लिए बहुत अच्छा लग सकता है, वास्तव में इसके कमजोरियां हैं। ड्यूपॉन्ट नीचे एक अंडरहैंड लूप-नॉट बांधने की सिफारिश करता है जहां ब्रेक केबल को कैलिपर में पिन किया जाता है।
‘चूंकि ज़ायलॉन ब्रेक क्लैंप सामग्री की तुलना में कठिन है, इसलिए इसे स्टील केबल की तरह संकुचित और जकड़ा नहीं जा सकता है। इसलिए ब्रेक में केबल को ठीक से लंगर डालने के लिए हम गाँठ बाँधते हैं, जो अपने आप को कसता है और ब्रेक को जितना जोर से दबाया जाता है।'
उसके ऊपर, Zylon फाइबर कीमत के मामले में स्टील के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता है, और केबल स्टील की तुलना में व्यास में थोड़ा चौड़ा होने के कारण, उनके आवास में थोड़ा खींच सकता है।
ड्यूपॉन्ट कहते हैं, 'हम हमेशा डिजाइन को आगे बढ़ा रहे हैं और विकसित कर रहे हैं।' 'हम केबल के व्यास को कम कर रहे हैं इसलिए यह बेहतर प्रदर्शन करता है और यह भी पता लगाता है कि मूल रूप से ज़ायलॉन-समान फाइबर का उत्पादन कैसे किया जाता है, जिससे लागत कम हो जाएगी।'
जब अनुसंधान और विकास की बात आती है, तो ड्यूपॉन्ट का मानना है कि उन्हें सही परीक्षक मिल गए हैं।
‘हम एक युवा साइकिलिंग टीम के साथ काम करते हैं। उन्होंने 20 राष्ट्रीय चैंपियन और एक ओलंपिक स्वर्ण पदक विजेता बनाया है।
‘ये बच्चे 16, 17, 18 साल के हैं, और वे हमारे द्वारा उन पर थोपी गई हर चीज से बकवास करते हैं, इसलिए वे हमारे उत्पादों का परीक्षण करने के लिए सबसे अच्छे सवार हैं।’
Powercordz प्राइम केबल और हाउसिंग, दो के सेट के लिए £54, सिनर्जीएक्शन.यू
