यह क्या है?
क्रॉस-चैनल फेरी से दूर, हम आपके लिए फ्रेंच फर्म लैपियरे की नई संशोधित सेंसियम रेंज लेकर आए हैं। शीर्ष समर्थक टीम FDJ द्वारा शासित, Lapierre बाइक उच्च अंत प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन की गई अच्छी दौड़ हैं। पेड़ के शीर्ष पर ज़ेलियस और पल्सियम हैं, जैसा कि टूर डी फ्रांस के आशावादी थिबॉट पिनोट और मिलान-सैनरेमो विजेता अरनॉड डेमारे द्वारा उपयोग किया जाता है। लेकिन लैपियरे हम जैसे नश्वर लोगों के लिए बाजार के अधिक किफायती छोर पर क्रैकिंग बाइक भी बनाता है। सेंसियम इसकी ऑल-राउंड एंड्योरेंस बाइक है, जिसे फास्ट क्लब राइड्स से लेकर लंबी, पहाड़ी स्पोर्टिव्स तक सब कुछ लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और हालांकि इसे लैपियरे द्वारा उनकी 'एंट्री लेवल' बाइक के रूप में वर्णित किया गया है, पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया फ्रेम अपने pricier भाई-बहनों से शीर्ष तकनीक उधार लेता है. घुमावदार शीर्ष ट्यूब और पतली सीटस्टे, उदाहरण के लिए, अनुपालन के लिए डिज़ाइन की गई हैं, पूरे दिन आराम प्रदान करने के लिए अपना काम कर रही हैं, जबकि पावर बॉक्स तकनीक कार्यवाही के लिए एक बड़े आकार की ट्यूब और नीचे ब्रैकेट क्षेत्र लाती है, जहां कठोरता को जोड़ने के लिए इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है कुशल शक्ति हस्तांतरण।
घटकों के बारे में क्या – यह कैसे निर्दिष्ट किया जाता है?
हमने अक्सर शिमैनो के 105 ग्रुपसेट के बारे में बात की है। यह प्रदर्शन और मूल्य का सही संतुलन है, और इसका उपयोग यहां पूरी तरह से किया जाता है, यहां तक कि पीछे के कैसेट तक, जो 11 से 32 दांतों तक के 11 sprockets के साथ आता है, इसलिए आप सबसे कठिन चढ़ाई के लिए भी अच्छी तरह से तैयार होंगे. डिस्क ब्रेक उत्कृष्ट शिमैनो RS505 हाइड्रोलिक्स हैं जो शिफ्टर्स के कुरकुरा, विश्वसनीय प्रदर्शन से मेल खाते हैं। फिनिशिंग किट ज्यादातर लैपियरे की होती है, जबकि शिमैनो RX010 डिस्क ब्रेक व्हील काफी बुनियादी हैं लेकिन अपना काम प्रभावी ढंग से करने के लिए उन पर भरोसा किया जा सकता है।
क्या इसकी आस्तीन में कोई अन्य साफ-सुथरी चाल है?
यह सेंसियम के पिछले मॉडल पर केवल एक अपडेट नहीं है, यह एक पूरी तरह से नया फ्रेम है, और लैपियरे ने कुछ चतुर नई सुविधाओं को पेश करते हुए विवरणों में बहुत सोचा है।यद्यपि आप यहां जो 500 मॉडल देख रहे हैं वह यांत्रिक स्थानांतरण के साथ आता है, फ्रेम Di2-तैयार है और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम रखने और इसलिए सुधार करने के लिए फ्रेम में बैटरी को नीचे नीचे, नीचे ब्रैकेट के करीब फिट करने के लिए लैपियर की ट्रैप डोर तकनीक का उपयोग करता है। हैंडलिंग और प्रतिक्रिया। यह बैटरी को एक्सेस करना भी आसान बनाता है - इसलिए सीटपोस्ट को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है।
यह एक अविश्वसनीय रंग है, लेकिन अगर मुझे पीला रंग पसंद नहीं है तो क्या होगा?
खैर, हमें लगता है कि यह आश्चर्यजनक लग रहा है - काले और पीले रंग का पेंटजॉब निश्चित रूप से आंख को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, शीर्ष ट्यूब के वक्र को उजागर करने के लिए डिज़ाइन किया गया विवरण क्योंकि यह सीटस्टे में बहता है। लेकिन अगर आप वास्तव में इसके जीवंत पीले रंग के साथ नहीं मिल सकते हैं, तो यह अधिक मंद लेकिन समान रूप से आकर्षक नीले और काले रंग की योजना में उपलब्ध है।
ठीक है, तो यह सुंदरता मुझे कितना पीछे कर देगी?
सेंसियम तीन मॉडलों में आता है - यहां देखा गया 500 सीपी £2, 200 से एक पैसे के बदलाव के लिए आपका हो सकता है।हमारे लिए, यह न केवल उस लैरी रंग योजना के लिए बल्कि उच्च गुणवत्ता वाले फ्रेम पर घटकों की अच्छी तरह से संतुलित पसंद के लिए गुच्छा का चयन है जो पूरे पैकेज को उत्कृष्ट मूल्य बनाता है। यदि आप उलटेग्रा में अपग्रेड करना चाहते हैं, तो मिड-रेंज 600 £ 2, 699.99 में आता है, जबकि Di2-सुसज्जित 700 शीर्ष छोर पर £ 2, 899.99 है। हालांकि आप जो कुछ भी चुनेंगे वह सवारी करने के लिए एक खुशी साबित होगी।
फ्रेम: सेंसियम कार्बन फ्रेम
और पूर्ण कार्बन कांटा
ग्रुपसेट: शिमैनो 105 5800
चेनसेट: शिमैनो 105
कैसेट: शिमैनो 105, 11-32”
ब्रेक: शिमैनो 105
बार्स: लैपियरे HB-CR12
तना: लैपियरे
सीटपोस्ट: लैपियरे SP-3D1
काठी: सेले इटालिया X1
पहिए: शिमैनो RX010 डिस्क ब्रेक
टायर: कॉन्टिनेंटल अल्ट्रा स्पोर्ट, 25सी
कीमत: £2, 199.99
lapierre-bikes.co.uk
