ऑल्टो डेल बाल्कन की अंतिम चढ़ाई अराजकता का कारण बनती है और क्विंटाना की वुट्टा आशाओं को समाप्त करती है लेकिन येट्स मजबूत रहता है
EF-Drapac के कनाडाई माइकल वुड्स ने 2018 Vuelta a Espana का चरण 17 जीता, जो दंडित ऑल्टो डेल बाल्कन के ऊपर कोहरे में था, बस बीएमसी के डायलन ट्यून्स से दूर एक चढ़ाई पर एक मंच के एक यातनापूर्ण अंत में जो हिट हुआ 24% के रैंप।
जीसी दावेदारों के बीच दौड़ में, साइमन येट्स (मिशेलटन-स्कॉट) ने अपनी समग्र बढ़त बरकरार रखी, दूसरे स्थान पर रहने वाले एलेजांद्रो वाल्वरडे (मूविस्टार) को कुछ सेकंड का समय दिया, लेकिन प्रतिद्वंद्वियों मिगुएल एंजेल लोपेज (अस्ताना) पर समय हासिल किया, स्टीवन क्रुइजस्विज्क (लोट्टो-एनएल जंबो) और सबसे महत्वपूर्ण नैरो क्विंटाना (मूविस्टार)।
टीम के साथी वाल्वरडे के हमले के बाद कोलम्बियाई को चढ़ाई के सबसे कठिन हिस्से में दूर कर दिया गया था, लेकिन येट्स ने उसका और अन्य सभी हमलों का मुकाबला किया, केवल हरी जर्सी और प्रभावशाली एनरिक मास (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) को समय दिया। सौ मीटर के अंतिम जोड़े में लाइन तक।
मास अब कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर पहुंच गया है, लोपेज, क्रुइजस्विज्क और क्विंटाना से ऊपर उठकर।
मंच कैसे सामने आया
साइमन येट्स ने दिन की शुरुआत यह जानते हुए की थी कि सिर्फ पांच चरण उन्हें पहली ग्रैंड टूर जीत से अलग करते हैं, और देश एक ही वर्ष में खेल की तीन सबसे बड़ी स्टेज रेस जीतने वाले तीन अलग-अलग ब्रितानियों के पहले ग्रैंड टूर स्लैम से अलग है।
लेकिन तब येट्स यहां पहले भी आ चुके हैं। चार महीने पहले उन्होंने ठीक उसी बिंदु पर गिरो का नेतृत्व किया। वास्तव में, समानताएं यहीं समाप्त नहीं होती हैं: मई में गिरो के अंतिम बुधवार को उन्होंने उस दिन की शुरुआत की, जो एक समय-परीक्षण में उम्मीदों से अधिक था … हाँ, रोहन डेनिस। परिस्थितियों का एक भयानक परिचित सेट।
गिरो के 17वें चरण की शुरुआत में उन्होंने टॉम डुमौलिन को 56 सेकंड और डोमेनिको पॉज़ोविवो को 3 मिनट 11 सेकंड से आगे बढ़ाया। वे स्टैंडिंग दो और चपटे दिनों के लिए आयोजित किए गए और फिर, ठीक है … मुद्दा यह है कि, येट्स किसी भी चीज़ को हल्के में नहीं लेंगे, भले ही हम वुट्टा के तीसरे सप्ताह में कितने भी गहरे हों।
हालाँकि, Giro पूर्वव्यापी हमें यह याद दिलाने का भी काम करता है कि जिस राइडर ने अंततः जीत हासिल की - क्रिस फ्रोम - दौड़ के इस बिंदु पर शीर्ष तीन में भी नहीं था। नैरो क्विंटाना और मिगुएल एंजेल लोपेज ध्यान दें…
गिरो के चरण 17 के विपरीत, निश्चित रूप से, इस वर्ष के वुट्टा का चरण 17 फ्लैट से बहुत दूर होगा। गेटक्सो से 157 किमी की एक सवारी ऑल्टो डेल बाल्कन पर समाप्त हुई, 7.3 किमी की एक नई चढ़ाई, ऊंचाई में 715 मीटर - 9.7% की औसत ढाल।
हालाँकि, मामूली शुरुआत के बाद सवारों को ऊपर से 2 किमी के आसपास 24% की रैंप का सामना करना पड़ेगा, फिर 13% की लाइन पर अंतिम धक्का देना होगा।
सामान्य वर्गीकरण में कोई भी कदम यहां आना सुनिश्चित होगा, या शायद अलग 3rd श्रेणी के 365 मीटर ऑल्टो डी गोंटज़ेगरीन के टीज़र पर जो 10 किमी के अंदर होगा। मंच खत्म।
इस बीच ब्रेकअवे के लिए अलग रेस और इसके साथ आने वाली स्टेज जीत की संभावना होगी। आश्चर्य की बात नहीं है कि बहुत सारे सवार इस कार्य को करने के लिए तैयार थे, जिससे प्रेरित था कि रेस लीडर येट्स और उनके मिचेल्टन-स्कॉट टीम के साथियों को एक अंतर को बहुत बारीकी से देखने में कोई दिलचस्पी नहीं होगी।
और इसलिए यह साबित हुआ। पोजीशन के लिए कुछ शुरुआती जॉकींग के बाद 26 लोगों के एक बड़े समूह ने अपने प्रयासों को जोड़ा और जल्दी से पेलोटन पर लगभग 8 मिनट की बढ़त बना ली।
आम संदिग्ध
दिन की शुरुआत में शामिल होने के लिए आपने जिन नामों पर पैसा लगाया होगा उनमें से कुछ: थॉमस डी गेंड्ट (लोट्टो सौडल) वहां थे, जैसा कि बाउके मोलेमा (ट्रेक-सेगफ्रेडो), एलेसेंड्रो डी मार्ची और डायलन थे। ट्यून्स (बीएमसी रेसिंग), रफाल मजका (बोरा-हंसग्रोहे), इल्नूर ज़कारिन (कटुशा-एल्पेसिन), जीसस हेराडा (कोफिडिस) और विन्सेन्ज़ो निबाली (बहरीन-मेरिडा), एक पूर्व वुट्टा विजेता लेकिन इस साल इस क्रम में अच्छी तरह से।
पर 17वें कुल मिलाकर, मजका की जीसी लड़ाई में कुछ रुचि थी, लेकिन समूह में समग्र रूप से सर्वोच्च स्थान पर रहने वाला राइडर वास्तव में टीम स्काई का डेविड डे ला क्रूज़ था, 12 '01' नीचे 16वें स्थान पर।स्पैनियार्ड निश्चित रूप से खुद को पोडियम के लिए विवाद में नहीं डालने वाला था, लेकिन अभी भी स्पष्ट रहकर बहुत कुछ हासिल करना था।
इसी तरह डी गेंड्ट, जिनकी इस तरह के ब्रेकअवे में अथक भागीदारी ने उन्हें लुइस एंजेल मेट (कोफिडिस) से पहाड़ों की जर्सी लेने के वास्तविक विवाद में ला दिया है।
निश्चित रूप से बेल्जियम ने दिन के पहले दो 3रे श्रेणी के दोनों पर्वतारोहणों को लिया, खुद को नीली पोल्का डॉट जर्सी के एक बिंदु के भीतर लाया और अभी भी चार और चढ़ाई के साथ जाओ।
अपने पैरों में अब 100 किमी के साथ पेलोटन ने अंततः टेम्पो को ऊपर उठाना शुरू कर दिया ताकि ब्रेकअवे के बड़े लाभ में खाना शुरू किया जा सके।
De Gendt ने अगली चढ़ाई पर तीन में से तीन को विधिवत बनाया, दूसरी श्रेणी ऑल्टो डेल बाल्कोन डी बिज़किया, पांच अंक की पेशकश ने उन्हें आभासी पोल्का डॉट्स में डाल दिया।
अब तक मिचेल्टन-स्कॉट के प्रयासों ने ब्रेक के अंतर को 5 मिनट से कम कर दिया था, जिसमें 25 किमी की कठिन राइडिंग शेष थी।
आखिरकार तीसरी श्रेणी ऑल्टो डी सांता यूफेमिया (137 किमी) के अगले छोटे, तेज झटके पर ब्रेकअवे बिखरने लगा। डे गेंड्ट, एक उत्साही दिखने वाले निबाली और साइमन क्लार्क (ईएफ-ड्रेपैक) आगे की ओर गति कर रहे थे, जबकि लोपेज़ के अस्ताना रैंक का पेलोटन में समान प्रभाव पड़ने लगा।
डी गेंड्ट ने फिर से लूट को सबसे ऊपर ले लिया, फिर यह गोंटज़ेगरीन पर अधिक था, फिर भी वह आखिरी बार होगा जब वह मामलों के तेज अंत में दिखाई देगा, उसका काम दिन के लिए किया गया था पहाड़ों की जर्सी सुरक्षित.
एक त्वरित वंश पीछा किया, फिर यह सीधे अंतिम चढ़ाई पर था, भयभीत ऑल्टो डेल बाल्कन। ब्रेकअवे में अभी भी 4 मिनट का अंतर था और राइड के लिए सिर्फ 7 किमी, यह निश्चित था कि स्टेज विजेता उनकी संख्या से आएगा।
लेकिन उनमें से कौन सबसे मजबूत होगा? क्लार्क को सबसे पहले जाना था, यह जानते हुए कि माइकल वुड्स में ब्रेक में उनके पास एक मजबूत टीम साथी भी था। चाल को निष्प्रभावी कर दिया गया था, लेकिन यह स्पष्ट था कि कई सवार थे जो अपने मौके की कल्पना कर रहे थे।
फिर बीएमसी जोड़ी ट्यून्स और डी मार्ची ने पदभार संभाला, जबकि पेलोटन के पीछे खुद चढ़ाई शुरू हुई, अस्ताना ने अभी भी लोपेज को गौरव के लिए स्थापित करने के लिए सब कुछ दिया।
येट्स में अभी भी टीम के कुछ साथी मौजूद थे, लेकिन ग्रेडिएंट जितना अधिक होगा उतना ही कम होगा। लेकिन लाल जर्सी उनकी दौड़ नेतृत्व की अब तक की सबसे बड़ी परीक्षा में मजबूत दिख रही थी।
सीमेंट के सामने स्विच ने असली सजा की शुरुआत की शुरुआत की। फिर भी समूह काफी हद तक अभी भी बरकरार था, लेकिन बढ़ती हुई ढाल ने एक बढ़ती हुई टोल ली। ट्यून्स के पहिए में वुड्स तेजी से मजबूत दिख रहे थे।
Valverde चाल चलने वाले बड़े आदमियों में से पहले थे, Movistar जीसी के शीर्ष पांच में खेलने के लिए दो कार्ड के साथ आगे बढ़ रहा था। हालांकि, प्रभावशाली ढंग से, मिचेल्टन-स्कॉट के जैक हैग ने येट्स की ओर से प्रतिक्रिया दी, फिर निष्प्रभावी प्रयास के साथ मोर्चा संभाला।
हालांकि, अगर मूविस्टार एक-दो हमले की योजना बना रहा था, तो योजना विफल हो गई जब क्विंटाना ने समूह के पीछे से बहाव शुरू कर दिया, और यह चढ़ाई का सबसे कठिन हिस्सा अभी भी आना बाकी है।
अब तक नेता चढ़ाई के सबसे खराब 24% हिस्से पर थे, और अब डे ला क्रूज़ ने मोर्चे पर प्रहार किया, जिसमें ट्यून्स एंड वुड्स और एक संघर्षरत मजका बस पीछे लटके हुए थे।
जाहिर है ये चारों आपस में जीत के लिए लड़ेंगे। डे ला क्रूज़ ने हमला किया और शुरू में केवल वुड्स ही जवाब दे सकते थे, लेकिन ट्यून्स और मजका जाने के लिए 1 किमी के साथ संपर्क फिर से हासिल करने में सक्षम थे।
माजका ने फिर हमला किया, फिर वुड्स, फिर ट्यून्स, फिर वुड्स पर। यह लाइन के लिए सभी तरह से यातना थी, लेकिन अंतिम मीटर के रूप में आयोजित कनाडाई ने कड़ी मेहनत से जीत का दावा करने के लिए घने कोहरे में दौड़ लगाई।
