पहाड़ी चढ़ाई की प्रशंसा में

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Anonim

बाइक रेसिंग का सबसे दर्दनाक और विकृत रूप, पहाड़ी चढ़ाई भी ब्रिटिश साइकिलिंग इतिहास का एक अभिन्न हिस्सा है

यह लेख मूल रूप से साइकिलिस्ट पत्रिका के अंक 80 में प्रकाशित हुआ था

शब्द ट्रेवर वार्ड

वर्ष का एक निश्चित समय होता है, गर्मियों के अंत के आसपास, जब कुछ साइकिल चालक थोड़ा अजीब व्यवहार करने लगते हैं। वे केक, क्रिस्प्स, बीयर और मटर की तुलना में अधिक कैलोरी युक्त सामग्री का सेवन बंद कर देंगे।

वे अपने शरीर के आकार से तब तक खुश नहीं होंगे जब तक वे क्रिस फ्रूम को लार्डी नहीं बना देते। वे अपनी किट के वजन पर ध्यान देंगे। हवा में एक अलग शरद ऋतु की ठंड होने के बावजूद वे पतली, एकल परतों का विकल्प चुनेंगे।

वे अपनी जर्सी की जेब में कुछ भी नहीं रखेंगे। वे अपनी जर्सी की जेब भी खोल सकते हैं और निकाल सकते हैं।

उनके जूतों को इतना कस कर बांध दिया जाएगा कि उनके पैर की उंगलियां सुन्न हो जाएंगी। जब बाइक की बात आती है, तो वे फोरेंसिक शक्ति के साथ हर विवरण और घटक की जांच करेंगे।

बोतल के पिंजरों और बार टेप को फालतू फ्रिपरी मानकर निंदित किया जाएगा और हटा दिया जाएगा। एक एकल श्रृखंला को पसंद किया जाएगा।

पहिए और टायर कठोरता और पकड़ के मापदंडों को चरम सीमा तक धकेल देंगे, हल्कापन और पतलापन अचानक अधिक जरूरी हो जाएगा। ब्रेक ब्लॉक कम से कम दर्ज किए जाएंगे।

जहां धातु की मात्रा अत्यधिक मानी जाती है वहां छेद किए जा सकते हैं। संरचनात्मक अखंडता और वजन-बचत दक्षता के बीच एक महीन रेखा खींची जाएगी। वे टॉर्क, पावर-टू-वेट रेशियो और VAMs (ऊर्ध्वाधर मीटर प्रति घंटे चढ़ाई) पर अधिक ध्यान देंगे।

सच कहूं तो, वे उस तरह के लोग नहीं हैं जिनके साथ आप लिफ्ट में फंसना चाहते हैं। लेकिन यह सब एक अच्छे कारण के लिए है, भले ही यह एक ऐसा है जो आमतौर पर कुछ मिनटों से अधिक नहीं रहता है। यह पहाड़ी चढ़ाई के मौसम की शुरुआत है।

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किसी भी व्यक्ति को पहले व्यक्ति की उम्मीद है कि मैं अपने सिर में अपनी आंखों को रखने के लिए कैसे संघर्ष कर रहा हूं, क्योंकि मैं दो अंकों की ढलान के सामने अपना रास्ता तैयार करता हूं, जो कि सैडियों की भीड़ के सामने कहीं और देखना चाहिए।

इस प्राचीन और महान परंपरा का मेरा पहला अनुभव केवल कुछ क्लब-सीमित घटनाओं तक सीमित नहीं है, जहां मुझे अंत में उल्टी नहीं करने के लिए उकसाया गया था।

लेकिन पहाड़ी पर चढ़ना मेरे जैसे सामान्य, वयस्क आकार के सवारों के लिए नहीं है। जैसा कि क्लब के एक साथी सदस्य ने कहा, 'अपने साथियों के साथ एक पब में मुझे यकीन है कि आप सबसे योग्य दिखते हैं। लेकिन यहाँ हमारे साथ तुम एक सही सनकी लग रहे हो।'

पहाड़ी चढ़ाई - संगठित, प्रतिस्पर्धी किस्म - दुबले और चुस्त के लिए हैं, सवार का प्रकार जो सॉना में ईस्टर अंडे के रूप में पीछे हटने के लिए उपयोगी है। (हालांकि कैलिफोर्निया में इस महीने की हिल क्लाइंब वर्ल्ड चैंपियनशिप में 90 किग्रा से अधिक के पुरुषों के लिए 'क्लाइड्सडेल' श्रेणी है…)

पहाड़ी की चढ़ाई ब्रिटिश साइकिलिंग इतिहास में अंतर्निहित है क्योंकि हम एक ऐसा देश हैं जहां बहुत सी पहाड़ियां हैं जो चढ़ाई के लिए आदर्श हैं। उन्हें पहाड़ होने की जरूरत नहीं है।

उन्हें लंबा होने की भी जरूरत नहीं है। उन्हें बस खड़ी होने की जरूरत है, आदर्श रूप से एक पब और शीर्ष पर एक कार पार्क।

पीक डिस्ट्रिक्ट में मोनसल हेड बिल को पूरी तरह से फिट करता है, हालांकि दिसंबर के बारिश के दिन पब बंद था, मैं ओलंपिक पदक विजेता और पूर्व राष्ट्रीय रोड चैंपियन रॉब हेलेस की कंपनी में चढ़ गया।

'यह काफी स्थिर ढाल है, लेकिन यह अभी भी एक छोटी सी बात है,' कॉम्पैक्ट 470m मार्ग का उनका तकनीकी मूल्यांकन था जो औसतन 14% था।

पहाड़ी पर्वतारोहियों के प्रिय अन्य विशेषणों में शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं: 'परीक्षण', 'कठिन', 'चुनौतीपूर्ण', 'कठोर', 'गंभीर', 'बर्बर', 'क्रूर', 'शातिर', 'राक्षसी' और यहां तक कि, चिंताजनक रूप से, 'हत्यारा'।

कैटफोर्ड सीसी की पहाड़ी चढ़ाई - 'क्रूर' - 1887 की है और सभी स्मारकों से पहले, दुनिया में सबसे पुरानी जीवित बाइक दौड़ होने का दावा करती है।

यह केंट के सेवनोक्स के पास यॉर्क्स हिल पर होता है, और अपने 640m पाठ्यक्रम के अंत में 20% की अधिकतम ढाल तक पहुंचता है।

सीमा के उत्तर में, पहाड़ी चढ़ाई एक विशेष मामला है। जब से गिल्बर्टफील्ड व्हीलर्स के डेविड मैक्सवेल ने 1946 में स्कॉटलैंड की पहली राष्ट्रीय पहाड़ी चढ़ाई चैंपियनशिप जीती, तब से यहां सवारों को केवल स्थलाकृति से अधिक संघर्ष करना पड़ा है।

हालाँकि स्कॉटलैंड के पहाड़ उनके महाद्वीपीय समकक्षों की तुलना में छोटे हो सकते हैं, राजनीतिक आवश्यकता के लिए कई सड़कों को घुटने टेकने के लिए उन्हें पार करने की आवश्यकता होती है।

उनके गैर-बकवास प्रक्षेपवक्र जनरलों वेड और कौलफील्ड का काम है, जो 1700 के दशक के मध्य में अंग्रेजी सरकार द्वारा सड़कों का एक नेटवर्क बनाने के लिए भेजा गया था जो एक जैकोबाइट विद्रोह से दूसरे तक सैनिकों को जितनी जल्दी हो सके परिवहन कर सके।

उन्होंने सड़कों के बजाय दीवारों से मिलते-जुलते लेच जैसी कुख्यात चढ़ाई का निर्माण करते हुए अपनी सड़कों को नीचे के बजाय ऊपर से ऊपर बनाने का विकल्प चुना।

बेशक, हर कोई इन पर्वतारोहियों को उस सम्मान के साथ नहीं मानता, इतिहास और भूविज्ञान ने उन्हें प्रदान किया है।

एबरडीन व्हीलर्स की किलोमीटर लंबी, पिछले महीने 11% क्लब हिल क्लाइम्ब में उन सवारों के लिए 'लॉर्ड एंड लेडी ऑफ द पीज़' खिताब शामिल थे, जिन्होंने चढ़ाई पूरी की और एक मानार्थ पाई का इनाम खाया, वापस नीचे की ओर मुक्त हो गए बिना रुके या गिरे सबसे दूर की पहाड़ी।

सभी रिकॉर्ड और पीड़ा की बात के लिए, पहाड़ी चढ़ाई अपने सबसे लोकतांत्रिक रूप से साइकिल चलाने का प्रतिनिधित्व करती है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कितने बड़े या छोटे हैं, या आपका समय कितना तेज या धीमा है, हर कोई अपने मुंह में खून के कड़वे स्पर्श के साथ समाप्त होता है।

हर कोई जीत और उपलब्धि की भावना महसूस करता है, चाहे उसने ट्रॉफी जीती हो या नहीं।

'यह एक कच्चा, क्रूर प्रयास है जिसके लिए आपको अपने शरीर को उसकी सीमा तक ले जाने की आवश्यकता है, फिर थोड़ा आगे और फिर इसे तब तक पकड़ कर रखें जब तक आप शीर्ष पर नहीं पहुंच जाते, '2017 के राष्ट्रीय पहाड़ी चढ़ाई विजेता डैन इवांस कहते हैं, एक आदमी विस्तार से इतना जुनूनी था कि उन्हें पहिया निर्माता हंट द्वारा पहाड़ी चढ़ाई-विशिष्ट हुप्स के अपने नवीनतम अल्ट्रा-लाइट सेट को डिजाइन करने में मदद करने के लिए तैयार किया गया था।

‘आप इसे कितनी अच्छी तरह कर सकते हैं, आप कितनी बुरी तरह पीड़ित हो सकते हैं और आप कितना चाहते हैं यह वास्तव में आपको अपने बारे में बहुत कुछ बता सकता है।’

साइकिल चालक इस साल के कैटफोर्ड हिल क्लाइंब का प्रायोजक है, इसलिए अगले अंक में दौड़ का विवरण देखें।

नेशनल हिल क्लाइंब चैंपियनशिप रविवार 28 अक्टूबर को वॉर्सेस्टरशायर के शेल्सली वॉल्श मोटर सर्किट में होगी।

उससे एक हफ्ते पहले, मैटलॉक सीसी ने अपने रिबर और बैंक रोड हिल क्लाइंब 'डबल हैडर' की मेजबानी की

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