11 मई से सड़कों को अस्थायी रूप से बाइक लेन में बदला जा सकता है
पेरिस ने कोरोनोवायरस महामारी के बीच कारों के बजाय लोगों – साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के लिए अपने बुनियादी ढांचे को बदलने में बड़ी छलांग लगाई है। इले-डी-फ़्रांस क्षेत्र ने घोषणा की कि वह मई के रूप में तैयार होने के लिए कुछ वर्गों के साथ € 300 मिलियन की अस्थायी और स्थायी साइकिल लेन का समर्थन करेगा।
यह भविष्यवाणी की गई है कि 11 मई तक, पेरिस के कुछ मुख्य मार्गों को प्रमुख कार्यकर्ताओं के लिए एक्सप्रेस मार्ग प्रदान करने के लिए अस्थायी बाइक लेन में बदल दिया जाएगा।
इस क्षेत्र ने कहा कि उसने चल रहे कोरोनावायरस महामारी और शहर पर इसके प्रभावों के कारण बेहतर साइकिलिंग बुनियादी ढांचे के लिए धन के माध्यम से जल्दबाज़ी करने का निर्णय लिया है।
राजनीतिज्ञ वैलेरी पेक्रेस ने कहा कि साइकिलिंग के बुनियादी ढांचे में निवेश महत्वपूर्ण था क्योंकि सामाजिक दूरी के उपाय यात्रियों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने से रोकते हैं।
Pécresse ने कहा कि साइकिल चालकों के लिए बेहतर बुनियादी ढांचे के बिना, लोगों को निजी किराए की कारों के उपयोग के लिए मजबूर किया जाएगा, संभावित रूप से भीड़भाड़ वाले शहर को 'पंगू' कर दिया जाएगा।
कोरोनावायरस महामारी के दौरान आवश्यक काम की यात्रा का समर्थन करने के लिए शहरों को अस्थायी रूप से सड़कों को साइकिल और चलने वाली गलियों में बदलने के लिए दुनिया भर में कॉल किए गए हैं।
कनाडा और न्यूजीलैंड में उपायों को लागू किया गया है, और लॉकडाउन अवधि के अंत से परे बुनियादी ढांचे का विस्तार करने की योजना के साथ पेरिस सूट का पालन करने वाला नवीनतम शहर होगा।
पैसा आरईआर वेलो परियोजना की ओर जाएगा, जो पेरिस के 30 जिलों को जोड़ने वाले नौ अलग-अलग मार्ग प्रदान करता है।
€300 मिलियन का निवेश निर्माण लागत का लगभग 60% कवर करेगा जबकि शेष 40% का भुगतान स्थानीय परिषदों और राष्ट्रीय साइकिल कोष द्वारा किया जाएगा।
ब्रिटेन में ब्रॉम्पटन के सीईओ विल बटलर-एडम्स के साथ इसी तरह के बदलावों के लिए कॉल किए गए हैं, सरकार से लंदन की कुछ सबसे व्यस्त सड़कों को अस्थायी बाइक लेन में बदलने का आह्वान किया गया है।
एक खुले पत्र में, बटलर-एडम्स ने दावा किया कि वायरस की दूसरी लहर की संभावना को सीमित करने के लिए सरकार को साइकिल से यात्रा को प्रोत्साहित करना अनिवार्य था।
'वर्तमान लॉकडाउन प्रतिबंधों के बाद, ब्रिटेन की आबादी का एक बड़ा हिस्सा फिर से कस्बों और शहरों में घूम रहा होगा, लेकिन सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने में संकोच कर रहा है, जहां संचरण का अधिक जोखिम है,' बटलर-एडम्स ने लिखा।
'कोरोनावायरस मामलों की दूसरी लहर की आमद को कम करने के लिए, हम प्रमुख श्रमिकों के लिए आगे की योजना बनाना और इन अस्थायी उपायों को लागू करना समझदारी समझते हैं, लेकिन व्यापक आबादी को साइकिल या पैदल यात्रा करने की अनुमति भी देते हैं। लॉकडाउन प्रतिबंध हटने के रूप में अल्पावधि।'
