मूविस्टार और एल्पेसिन-फेनिक्स शनिवार को ट्यूरिन में शुरुआती समय-परीक्षण में कैन्यन के नवीनतम स्पीडमैक्स की शुरुआत करेंगे
कैन्यन ने अपना नवीनतम रेस-रेडी टाइम-ट्रायल नमूना, स्पीडमैक्स सीएफआर टीटी, अपनी 'अब तक की सबसे तेज समय-परीक्षण बाइक', गिरो डी'इटालिया के लिए समय पर लॉन्च किया है।
Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic और Canyon-Sram में अपने समर्थक सवारों के लिए अंतिम समय-परीक्षण बाइक डिजाइन करने के लिए UCI नियमों की सीमाओं को आगे बढ़ाते हुए, कैन्यन का मानना है कि इसने 'सर्वश्रेष्ठ समय-परीक्षण बाइक' बनाई है। इसकी पीढ़ी'।
अधिकतम गति के लिए बाइक के आकार, सामग्री और घटकों को परिष्कृत करने के लिए इंजीनियरों और डिजाइनरों ने पेशेवरों के साथ-साथ एयरो विशेषज्ञ ब्रांड स्विससाइड के साथ काम किया।
यह सब सिर्फ फ़िलिपो गन्ना से हारने के लिए?
बाइक के वायुगतिकी को अनुकूलित करने के लिए, स्पीडमैक्स सीएफआर टीटी पूरी तरह से एकीकृत है और समय-परीक्षण के लिए प्राइम नहीं की गई किसी भी विशेषता को छीन लिया गया है, जैसे ट्रायथलीट के लिए आवश्यक भंडारण। पवन-सुरंग परीक्षण के बाद, कैन्यन का कहना है कि यह मॉडल पिछले स्पीडमैक्स टीटी की तुलना में 2.7 वाट तेज है - यहां तक कि डिस्क ब्रेक के साथ भी।
वायुगतिकी के लिए डायल किए जाने के साथ-साथ, बार में भी आराम में सुधार हुआ है, नए आर्मपैड बेहतर पकड़ और अतिरिक्त नमी लाते हैं। उन्हें स्मार्ट बार-एंड शिफ्टर्स के साथ नए Zipp Vuka Shift एक्सटेंशन के साथ भी समाप्त कर दिया गया है, जिसका अर्थ है कि आपको अतिरिक्त ब्लिप बॉक्स की आवश्यकता नहीं है।
ज़िप भी पहियों को आगे की तरफ 808 फायरक्रेस्ट और पीछे सुपर-9 के साथ क्रमशः 23 मिमी और 25 मिमी कॉन्टिनेंटल जीपी टीटी टायर प्रदान करता है।
यह Sram Red Etap AXS ग्रुपसेट से सुसज्जित है, और यह एक एकीकृत क्वार्क स्पाइडर पावर मीटर के साथ कीमती वजन बचाने और विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए 1x है।
हालाँकि बड़े वाट-सेवर में से एक सिरेमिकस्पीड OSPW सिस्टम है जो कैन्यन का कहना है कि एक मानक डिरेलियर से चरखी के पहिये के घर्षण को 40-60% तक कम करता है और 1.6 और 2.4 वाट के बीच बचाता है - हालांकि ब्रांड इसमें प्रकट नहीं होता है वे बचत किस क्षमता से की जाती है।
जबकि Movistar और Alpecin-Fenix Giro के TT को जीतने के लिए सवारी नहीं कर रहे हैं, जो दौड़ को बुक करते हैं और उम्मीद की जा रही है कि Filippo Ganna द्वारा जीत हासिल की जाएगी, Canyon उम्मीद कर रहे होंगे कि यह मार्क सोलर की संभावनाओं को बढ़ाने में किसी तरह से जाता है कुल विवाद।
स्पेसिफिकेशंस और वजन
उन सभी बचतों का मतलब है कि कैन्यन स्पीडमैक्स सीएफआर टीटी का वजन एम आकार में 8.4 किलोग्राम दावा किया गया है और यदि आप अपने लिए कल्पना करते हैं तो आपको £ 10, 799 वापस सेट कर देगा।
| कीमत | £10, 799 |
| वजन | 8.4किग्रा |
| फ्रेम | R090 स्पीडमैक्स सीएफआर टीटी |
| कांटा | FK0079 स्पीडमैक्स सीएफआर टीटी |
| तना | V19 स्टेम, 65mm |
| एक्सटेंशन | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| ब्रेक | श्रम रेड ईटैप एचआरडी लीवर: एस-900 एयरो एचआरडी |
| पहिए | फ्रंट: Zipp 808 NSW डिस्क, रियर: Zipp Super-9 कार्बन क्लीनर डिस्क |
| टायर | कांटिनेंटल ग्रांड प्रिक्स 5000, 28mm |
| चेनसेट | श्रम रेड eTap AXS 12-स्पीड |
| गियर अनुपात | 50/10-28 |
| पावर मीटर | क्वार्क स्पाइडर |
| काठी | सेले इटालिया वाट सुपरफ्लो कार्बोनियो |
| रंग | काला |
