आसानी से फिट होने वाले मडगार्ड जो खड़खड़ाहट से मुक्त होते हैं और हटाने और फिर से लगाने के लिए एक चिंच। और वे काफी अच्छे लगते हैं।
बाइक मडगार्ड के चलते, Quickguard V2 काफी शानदार है। यह स्थापित करने (और हटाने) के लिए एक चिंच है, यह खड़खड़ नहीं करता है और यह पूरी तरह से भयानक नहीं दिखता है। यह भी केवल 220 ग्राम से अधिक का है और सार्वभौमिक फिट है, किसी भी 700 सी व्हील बाइक पर एक त्वरित रिलीज या मानक थ्रू-एक्सल के लिए बढ़ते हुए, और 32 मिमी तक के टायरों के लिए निकासी है।
यह सही नहीं है, और इसमें काफी पैसा खर्च होता है। लेकिन मुझे यह कहने में खतरा होगा कि Quickguard V2 मडगार्ड सबसे उत्साही मडगार्ड आपत्तियों से भी अपील करेंगे। ओह, और वे वास्तव में फिट करने, और हटाने, और फिर से फिट होने में वास्तव में आसान हैं।
पहली बात हालांकि, V2 को मूल क्विकगार्ड के साथ भ्रमित न करें, जैसा कि मैंने पिछले साल समीक्षा की थी। यह समान दिखता है, अवधारणा समान है, लेकिन जहां मूल विफल हो गए, V2s अब सफल हो गए। शायद कोई सुन रहा होगा।
आपको उस पूरी समीक्षा को पढ़ने से बचाने के लिए (मडगार्ड की तुलना में केवल एक चीज अधिक उबाऊ है जो मडगार्ड के बारे में पढ़ रही है), समस्या यह थी कि आसान फिट इतना आसान नहीं था और पहिया के संबंध में ब्लेड के कोणों का समायोजन पर्याप्त रेंज नहीं था। लेकिन यह सब हल हो गया है।
क्विकगार्ड्स में तीन भाग होते हैं: माउंटिंग पेग (मिश्र धातु), जो थ्रू-एक्सल या क्विक रिलीज़ स्केवर के अंत तक स्क्रू करता है; एक तरफा स्ट्रट्स (मिश्र धातु), और ब्लेड/गार्ड (इंजेक्शन मोल्डेड प्लास्टिक)।
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बेवेल्ड वाशर और स्लॉटेड ग्रूव्स का उपयोग करके ब्लेड दो जगहों पर स्ट्रट्स को स्क्रू करता है, इस प्रकार अधिकतम सुरक्षा और स्टाइल पॉइंट के लिए टायर के साथ ब्लेड स्क्वायर को लाइन अप करने के लिए गति प्रदान करता है।
स्ट्रट्स फिर खूंटी से कंधे के जोड़ के साथ जुड़ जाते हैं, प्लास्टिक का एक यू-आकार का टुकड़ा जो खोखले स्ट्रट्स में स्लीव करता है और खूंटी के चारों ओर क्लैंप होता है जैसे हैंडलबार स्टेम एक स्टीयरर ट्यूब को जकड़ता है।
यह वह जोड़ है जो पहले अकिलीज़ हील था, और यह वह जोड़ है जिसे फिर से डिज़ाइन किया गया है। यह अब प्रबलित है और, महत्वपूर्ण रूप से, यह पर्याप्त घूर्णी गति की अनुमति देता है कि अब मैं अपने पुराने कम्यूटर के पहियों पर दोनों क्विकगार्ड स्क्वायर को इस तरह से पंक्तिबद्ध कर सकता हूं जो पहले असंभव था।
हां, मेरे कम्यूटर का फ्रेम सस्ता है और पूरी तरह से सच से कम है, लेकिन फिर भी बहुत सारी बाइक हैं - अधिकांश उद्योग हाई-एंड स्टीड्स पर भी +/- 2 मिमी फ्रेम संरेखण सहिष्णुता के लिए काम करते हैं।
फिटिंग
फिटिंग बहुत आसान है। क्यूआर नट को कटार से निकालें और खूंटी से बदलें। क्यूआर कस लें। फिर अकड़ और ब्लेड पर स्लाइड करें (जो आसानी से पहले से ही एक साथ खराब हो जाते हैं)।वहां से, ब्लेड को पहिया के ऊपर लाइन करें और फिर तीन हेक्स बोल्ट - यू-क्लैंप और दो को ब्लेड पर कस लें। केवल एक 5 मिमी हेक्स रिंच की आवश्यकता है।
यदि ब्लेड आपके टायर के ऊपर बहुत ऊपर बैठता है, बोल्ट को पूर्ववत करें और स्टैक से कुछ वॉश हटा दें, फिर ठीक करें। वह आगे और पीछे करो और काम हो गया। वास्तव में यह उतना आसान है। सिद्धांत रूप में।
बेशक ये मडगार्ड हैं, इसलिए पहली स्थापना अभी भी थोड़ी बारीक है और मैं चीजों को ठीक करने के लिए बोल्ट को कुछ बार फिर से खोल रहा था। लेकिन जैसे ही गार्ड जाते हैं, यह अब तक का सबसे तेज सेट था जिसे मैंने कभी स्थापित किया था। कोई काटने वाली छड़ नहीं, फ्रेम के कुछ हिस्सों को टेप करना ताकि क्लैंप खरोंच न करें या ब्रेक कैलिपर को हटा दें।
फिर, सबसे अच्छी बात यह है कि एक बार चीजें डायल हो जाने के बाद यदि आप क्विकगार्ड को हटाना चाहते हैं तो आप अपने क्यूआर को पूर्ववत कर दें और मूल नट पर वापस रख दें। अचानक आपकी बाइक ड्राई-डे मोड में है।
यह एक ऐसी विशेषता है जिसे मैं वास्तव में पीछे छोड़ सकता हूं, क्योंकि बारिश होने पर मुझे केवल मडगार्ड चाहिए, और जब मैंने इन्हें अपने कम्यूटर पर छोड़ दिया (वे अभी भी वहां हैं), अगर मेरे पास दूसरा सेट होता तो मैं 'मैं उन्हें पूरी तरह से मेरी रेस बाइक के लिए कॉन्फ़िगर कर दूंगा और उन्हें बरसात के दिनों के लिए स्टैंडबाय पर रखूंगा, जहां मैं उन्हें दो मिनट से भी कम समय में पॉप कर सकता हूं।सचमुच।
निष्कर्ष
मुझे लगता है कि ये बाजार पर सबसे हल्के 'उचित' मडगार्ड हैं, प्रत्येक 221g (तुलनीय SKS रेसब्लैड्स, उदाहरण के लिए, प्रत्येक 365g हैं), और Quickguard V2 एक Ass-Saver के बाद स्थापित करने वाला दूसरा सबसे तेज़ मडगार्ड है. मैं शर्त लगाता हूँ कि मैं आपका काम सात मिनट से भी कम समय में कर सकता हूँ। हालांकि मैंने अभ्यास किया है।
मैं वास्तव में भयानक मौसम में उनकी सवारी कर रहा हूं, ज्यादा ध्यान नहीं दे रहा हूं (इन तस्वीरों के लिए उन्हें साफ करने के अलावा) और वे दृढ़ और खड़खड़ाहट मुक्त रहते हैं।
मैंने उन्हें 'गलत' पक्ष पर स्थापित करने के लिए भी लिया, इसलिए क्यूआर लीवर ड्राइवट्रेन की तरफ हैं। हीथेन! आप चिल्लाए। लेकिन मैं आपको बताता हूं कि वे इस तरह से भी कम दखल देने वाले हैं, आंख से मेरा मतलब है - ड्राइवट्रेन बाइक की खूबसूरत चॉकलेट-बॉक्स की तरफ है।
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तो इन बातों में यह सब प्लस पॉइंट है। लेकिन फिर भी, Quickguard V2 हर किसी के लिए नहीं होगा, मुख्यतः क्योंकि व्हील कवरेज कुल नहीं है।
कई गार्ड ब्रेक कैलीपर के नीचे और पीछे के नीचे ब्रैकेट तक जाते हैं, और आगे के पहिये पर आगे बढ़ते हैं, जबकि क्विकगार्ड कम से कम पीछे की तरफ एक टैड चाहते हुए पाए जाते हैं, जहां वे रुकते हैं कैलिपर इसके कारण आपको वह मैला या गीला नहीं मिलता है, लेकिन बीबी एक्सटेंशन के बिना आपके फ्रेम और चेनसेट पर बहुत सारे डिट्रिटस बह जाते हैं।
दूसरा मामूली मुद्दा एकतरफा है। बाइक को किसी चीज के खिलाफ झुकाएं और गार्ड को पकड़ें और आप इसे तिरछा करके दूर आ सकते हैं, क्योंकि माउंटिंग के लिए कोई समरूपता नहीं है इसलिए बेंट गार्ड को वापस लाइन में खींचने के लिए कोई विरोधी अकड़ नहीं है, जैसा कि आप एक पारंपरिक सेटअप के साथ प्राप्त करते हैं। यह आसानी से ठीक हो जाता है, ब्रेक के लिए पाशविक बल, अधिक यंत्रवत् दिमाग वालों के लिए एक त्वरित निप और टक।
हालांकि, कई लोगों के लिए डीलब्रेकर कीमत होगी: एक त्वरित रिलीज़ बाइक के लिए £70 (£34.99 प्रत्येक), थ्रू-एक्सल वाली बाइक के लिए £110 (£54.99 प्रत्येक)।उल्लेखित SKS गार्डों के एक सेट की कीमत £39.99 है - यह दोनों के लिए है। उस ने कहा, आप क्विकगार्ड थ्रू-एक्सल एडेप्टर अलग से खरीद सकते हैं (£12.99 एक पहिया) ताकि गार्ड का एक सेट दो बाइक, एक रिम, एक डिस्क ब्रेक की सेवा कर सके।
फिर भी मेरा तर्क है कि अगर ठीक से देखभाल की जाए तो Quickguard V2s को कई वर्षों तक चलना चाहिए। उदाहरण के लिए, कोई लापरवाह बैक व्हील-व्हीलिंग या घटिया बाइक स्टैकिंग नहीं - और उनका निर्माता, चिकन साइकिल किट, प्रतिस्थापन भागों की एक व्यापक सूची प्रदान करता है, और प्रत्येक भाग व्यक्तिगत रूप से बदली जा सकती है। यह भी कहता है कि Quickguard V2 50, 000 किमी की सवारी के लिए एक परीक्षण प्रोटोकॉल से अधिक है।
इसलिए, यदि आप मडगार्ड की एक जोड़ी चाहते हैं जो खड़खड़ाहट मुक्त और फिट करने में आसान हो (लेकिन विशेषाधिकार के लिए भुगतान करने में कोई आपत्ति नहीं है) तो आगे न देखें।
क्विकगार्ड V2 अपने नाम का हकदार है और, मेरे जैसे गार्ड से नफरत करने वालों के लिए सबसे अच्छा, एक जोड़ी आपकी रविवार की सबसे अच्छी बाइक पर हास्यास्पद रूप से बाहर नहीं दिखेगी, जब तक कि बारिश हो रही हो। व्यावहारिक और लगभग, लगभग स्टाइलिश।
