कीमत कम न होने दें, पोर्टलैंड डिज़ाइन वर्क्स ने मडगार्ड का एक 'उचित' सेट बनाया है
एक बेहतर शब्द की कमी के लिए, 'उचित मडगार्ड्स' - यानी, फुल-लेंथ गार्ड जो आपकी बाइक पर अधिक स्थायी फिक्स्चर हैं, बोल्ट स्टे का उपयोग करते हुए - ठीक है, काफी फफ हो सकता है।
आम तौर पर किसी भी बाइक के लिए सही फिट होने के लिए गुड़-पोकरी की एक निश्चित मात्रा की आवश्यकता होती है, मुख्यतः यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे रगड़े नहीं - जो व्यक्तिगत रूप से कुछ ऐसा है जो मुझे पागल कर देता है।
कुछ फिटमेंट फ़ॉइबल्स को कम करने के प्रयास में, निर्माताओं ने 'क्विक फिट' गार्ड विकसित किए हैं (हम इनमें से कुछ की समीक्षा बाद में भी करेंगे), कि कई मामलों में पॉप ऑन या ऑफ किया जा सकता है। कुछ ही सेकंड में, रबर की पट्टियों और इसी तरह का उपयोग करते हुए।
बेशक समझौता तो होता ही है। कवरेज की मात्रा के संदर्भ में ये आसान-ऑन/ऑफ गार्ड ऑफ़र करते हैं और कितने स्थिर (पढ़ें: रैटली) वे एक बार सीटू में हो सकते हैं (दूसरों की तुलना में कुछ बेहतर, दी गई), मेरी राय में बोल्ट के पूर्ण सेट के लिए कोई विकल्प नहीं है गार्ड।
'उचित मडगार्ड' तब आपको न केवल आपके लिए अधिकतम सुरक्षा प्रदान करते हैं, बल्कि आपको ड्रायर (और इसलिए गर्म होने की संभावना है) और आपके किट को सड़क की सतह से मिर्च स्प्रे की अंतहीन धारा के खिलाफ अधिक स्वच्छ रखते हैं, बल्कि आपकी बाइक की सुरक्षा भी करते हैं।.
यह न भूलें कि अच्छा मडगार्ड कवरेज आपके ड्राइवट्रेन और घटकों पर भी गंदगी और जमी हुई गंदगी को रोक देगा, इसलिए परिणामस्वरूप आपकी बाइक के जीवन को लम्बा खींच सकता है।
अरे, गुड लुकिंग
मुझे नहीं लगता कि किसी ने कभी कहा है कि मडगार्ड का एक सेट अच्छा दिखता है, लेकिन जैसे-जैसे वे आगे बढ़ते हैं, पोर्टलैंड डिज़ाइन वर्क्स ने कुछ बहुत ही दुर्लभ हासिल किया है। इसके फुल मेटल फेंडर शानदार दिखते हैं, एक बार फिट होने के बाद टायरों की परिधि के साथ लगभग मूल रूप से मिश्रित दिखाई देते हैं।
जैसा कि मुझे उम्मीद थी, फिटिंग दो मिनट का काम नहीं था, और स्टे को ट्रिम करने के लिए यांत्रिक नूस (और एक हैकसॉ) के एक औंस की आवश्यकता थी, और कुछ आपूर्ति किए गए बोल्ट को उचित लंबाई तक।
स्टे को उनके बेंड एंगल (वाइस में एक आसान फिक्स) के लिए इस विशेष कैनोन्डेल सिनैप्स डिस्क के लिए एक मामूली ट्विक की भी आवश्यकता थी, जिसके लिए यह भी आवश्यक था कि मैं फ्रंट गार्ड को कांटे के पीछे की ओर बोल्ट करूँ मुकुट, सामने नहीं, जैसा कि नियमित फिटिंग विधि का इरादा है।
यहां स्पष्टता के लिए हालांकि, यह कठोर लग सकता है, लेकिन इसमें से कोई भी बड़ी बात नहीं है। वास्तव में यह बिल्कुल सामान्य है।
फुल-लेंथ मडगार्ड फिट करने के अपने पिछले अनुभवों के आधार पर, जैसा कि मैंने पहले कहा था, मैं हमेशा कुछ हद तक फिजूलखर्ची की उम्मीद करता हूं।
पोर्टलैंड डिजाइन वर्क्स के निर्देश कम से कम बहुत स्पष्ट और संक्षिप्त हैं, और उनकी मदद से मेरे पास लगभग 35 मिनट में जाने के लिए गार्ड थे, इसलिए किसी भी मामले में शेड में शायद ही कोई ऑल-नाइटर हो।
एक और प्लस यह था कि अपेक्षाकृत कुछ छोटे हिस्से थे, कुछ के विपरीत जो मैंने फिट किए हैं जो ऐसा महसूस करते हैं कि वे एक पूर्ण मेकानो सेट के साथ आते हैं।
अच्छी खबर यह है कि पूर्ण मडगार्ड एक बार की बात होनी चाहिए। प्रारंभिक सेट-अप के बाद आपको कई बदलाव करने की संभावना नहीं है, जबकि अधिक कमजोर, त्वरित-फिटिंग गार्डों को लगातार रगड़ने और खड़खड़ाने से बचाने के लिए लगातार ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
गर्मियों में आपको उन्हें अन-बोल्ट करने से कोई रोक नहीं सकता है, क्योंकि अब वे सेट हो गए हैं, अगली सर्दियों में आने वाले कुछ ही मिनटों में उन्हें सीधे वापस बोल्ट करना आसान हो जाएगा।
ठोस सामान
पीछे की ओर संलग्नक के चार बिंदुओं के साथ (दोनों सीट स्टे, ब्रेक ब्रिज और नीचे ब्रैकेट के पीछे) और तीन सामने (दोनों फोर्क लेग्स प्लस फोर्क क्राउन के पीछे) पोर्टलैंड डिजाइन वर्क्स फुल मेटल फेंडर्स महसूस किया सुपर सॉलिड एक बार फिट होने के बाद।
अपने नियमित प्रशिक्षण छोरों पर कुछ अधिक कुख्यात उबड़-खाबड़ ग्रामीण गलियों के लिए सीधे (काफी जानबूझकर) शीर्षक, मुझे विश्वास था कि ये मडगार्ड परीक्षण के इस हिस्से तक हर तरह से थे। और उन्होंने निराश नहीं किया।
बाद के प्रशिक्षण सवारी और आवागमन समान रूप से सुखद रूप से खड़खड़ाहट, चीख़ और रगड़ से मुक्त रहे हैं।
ऑपरेटर की त्रुटि के कारण मुझे केवल एक ही समायोजन करने की आवश्यकता थी, जब मैंने उन्हें चेक करते समय बोल्ट को कस दिया और प्लास्टिक के त्वरित रिलीज सुरक्षा माउंट में से एक को विभाजित कर दिया।
जबकि मैं इस अवसर पर कुछ हद तक हैमफ़िस्टनेस स्वीकार करता हूँ, यह ध्यान देने योग्य है, ताकि मेरी गलती न दोहराई जाए - एलन कुंजी के साथ गोरिल्ला न बनें, जहाँ प्लास्टिक फिटिंग का संबंध है
जबकि मैं इस तथ्य के लिए बहुत आभारी हूं कि ये पोर्टलैंड डिजाइन वर्क्स फुल मेटल फेंडर चुपचाप अपने कर्तव्यों के बारे में चले गए, जो सबसे अधिक प्रासंगिक है वह सुरक्षा का स्तर प्रदान करता है, और इस संबंध में कवरेज उनके ठोस निर्माण के रूप में प्रभावशाली है.
आगे और पीछे दोनों तरफ, कम लटकने वाले रबर फ्लैप के साथ, गार्ड एक असाधारण रूप से निम्न स्तर पर गिर जाते हैं, जिसका अर्थ है कि आप संडे क्लब रन पर आपके पीछे बैठे लोगों के साथ लोकप्रिय होंगे, साथ ही आपके पैर इतने सूखे रहेंगे साथ ही, फ्रंट व्हील स्प्रे के बहुत अधिक हिस्से को गार्ड द्वारा विक्षेपित किया जा रहा है.
फ्रंट मडगार्ड का क्लोज फिटिंग आर्क पैर की अंगुली ओवरलैप मुद्दों को खत्म करने में मदद करने का अच्छा काम करता है। कुछ स्थितियों में यह अपरिहार्य है, लेकिन पतला, चिकना डिज़ाइन जोखिमों को कम करने में बहुत मदद करता है।
हार्ड एनोडाइज्ड फिनिश टिकाऊ है और इन एल्युमीनियम मडगार्ड्स को एक प्रीमियम लुक देता है, जो कि उनके प्रीमियम प्राइस टैग को ध्यान में रखते हुए है।
आखिरकार पोर्टलैंड डिजाइन वर्क्स फुल मेटल फेंडर्स ने मडगार्ड के एक सेट से वह सब कुछ दिया जो मैं चाहता था, और इस तथ्य के अलावा कि उनकी कीमत सौ क्विड से कम है, मुझे शिकायत करने के लिए कुछ भी नहीं मिला।
यदि आप बाजार में पूर्ण सेट के लिए हैं, या मुझे 'उचित' मडगार्ड कहना चाहिए, तो एक बार खरीद लें और सही खरीद लें, मेरी सलाह होगी - पोर्टलैंड डिज़ाइन वर्क्स फुल मेटल फ़ेंडर मडगार्ड के समान ही अच्छे हैं प्राप्त करें।
