इटैलियन बाइक ब्रांड खुद के ब्रांड कार्बन व्हीलसेट के लिए Miche के साथ काम करता है
सिर्फ फ्रेम बनाने के 113 साल बाद, विलियर-ट्रिएस्टिना ने अपने पहले पहियों के सेट को जारी करके अपने क्षितिज को चौड़ा किया है।
तीन पहियों का सटीक होना, प्रत्येक सेट बाजार के एक अलग खंड पर ध्यान केंद्रित करता है; हल्का, हवाई और सहनशक्ति।
ये सभी लगभग 12 मिमी थ्रू-एक्सल, डिस्क-ओनली हब पर आधारित हैं। एक सेट ट्यूबलर है, अन्य दो ट्यूबलेस-संगत हैं और सभी 3 वजन कम करने की कसौटी पर चलते हैं जबकि एयरो गेन के लिए पर्याप्त गहरे रहते हैं।
अचानक तीन सेट पहियों का उत्पादन करना जो उन परस्पर विरोधी विशेषताओं को संतुष्ट करते हैं, काफी उपलब्धि है। अपनी पहिया बनाने की प्रक्रिया को सही जगह पर लाने के लिए अधिकांश ब्रांड दशकों के विकास में लगते हैं।
यहीं विलियर ने स्मार्ट एक्टिंग की है। इन तीन पहियों को बनाने के लिए, विलियर ने इतालवी पड़ोसियों मिचे को देखा है, जो एक घटक ब्रांड है जो विलियर के अपने प्रतिद्वंद्वी की विरासत के साथ है।
विलियर के वेनेटो घर से कार द्वारा एक घंटे से भी कम की दूरी पर, माइक ने पहियों के उत्पादन की एक सदी से अधिक समय तक टिक कर दिया, इसलिए निश्चित रूप से यह कैसे किया जाता है, इसके बारे में अच्छी तरह से वाकिफ हैं।
जब इस नए मैदान में प्रवेश करने के लिए विलियर द्वारा निर्णय लिया गया, तो माइक के पास आना स्पष्ट लग रहा था। विलियर उत्पाद प्रबंधक क्लाउडियो सलामोनी ने बताया कि विशेषज्ञता का यह संयोजन एक सफल अंतिम उत्पाद बनाने में महत्वपूर्ण था।
'माइक विलियर मुख्यालय से कार द्वारा केवल एक घंटे की दूरी पर है इसलिए पहियों पर उनके साथ सहयोग करना समझ में आता है, 'सलोमोनी ने समझाया।
‘वे हब जानते हैं, हम कार्बन जानते हैं। वे आकार जानते हैं, हम जानते हैं कि बाइक के साथ पहिए कैसे काम करते हैं। इस विशेषज्ञता को एक साथ रखो और यह अच्छी तरह से काम कर रहा है।'
इस ज्ञान ने जो किया है वह तीन पहियों का उत्पादन करता है जो सड़क की सवारी के सभी मौजूदा रुझानों में टैप करते हैं और इसके कई फ्रेम बिल्डिंग हमवतन के विपरीत, दिखाता है कि विलियर नई चुनौतियों से निपटने के लिए नए क्षेत्र का पता लगाने के लिए चिंतित नहीं है.
विवरण
ULT38 KT, विलियर के व्हील ट्री के शीर्ष पर बैठेगा। वे केवल डिस्क और ट्यूबलर होंगे, इस जोड़ी के लिए वजन 1,390 ग्राम होगा।
मैट फ़िनिश के साथ 3K कार्बन से बने, रिम्स हल्के वजन को वायुगतिकी के साथ संतुलित करेंगे क्योंकि वे 38 मिमी की रिम गहराई का उपयोग करते हैं।
विलियर ने कार्बन रिम्स से बंधे स्टेनलेस स्टील सैपिम स्पोक्स का उपयोग करके सिरेमिक स्पीड डबल-टेपर बियरिंग्स के आसपास अपने हब बनाए हैं। दोनों पहियों में 12 मिमी थ्रू एक्सल भी शामिल होंगे।
सभी आधुनिक पहियों की तरह, वे भी सेट के लिए €2,400 पर महंगे हैं।
दूसरा Air50 KC पहिए हैं जो संभावित खरीदारों को 50 मिमी रिम गहराई को ध्यान में रखते हुए एक वायुगतिकीय विकल्प प्रदान करेंगे, जबकि जोड़ी के लिए वजन 1, 600g तक रखते हुए, कार्बन रिम्स और हल्के एल्यूमीनियम हब के लिए धन्यवाद।
एयरो और लाइटवेट का संतुलन बनाए रखने के लिए, विलियर ने स्पोक इंसर्ट पर रिम की मोटाई भी बढ़ा दी है, जबकि इसे स्पोक से दूर कर दिया है।
एयर50 केसी को समान सिरेमिक स्पीड बेयरिंग उपचार नहीं दिया जाएगा, इसके बजाय ईज़ो बियरिंग्स का उपयोग किया जाएगा, लेकिन प्रीमियम यूएलटी38 केटी से €1, 600, लगभग €1, 000 कम पर खुदरा बिक्री के लिए सेट किया गया है।
महत्वपूर्ण बात यह है कि विलियर ने एयर50 केसी पहियों को 19 मिमी की आंतरिक रिम चौड़ाई के साथ ट्यूबलेस-रेडी बनाया है।
विलियर के नए व्हील ट्री की अंतिम शाखा इसकी सहनशक्ति NDR38 KC व्हीलसेट होगी।
फिर से, वे केवल डिस्क होंगे और, फिर से, वे ट्यूबलेस-रेडी होंगे लेकिन यह लगभग पहियों के लिए दिया गया है कि विलियर एक 'विश्वसनीय और टिकाऊ' उत्पाद होने का वादा करता है जो लंबे दिनों तक काठी में बनाया जाता है।
आंतरिक रिम की चौड़ाई 17mm और गहराई 38mm होगी. 1, 655g की जोड़ी €1, 300 पर खुदरा बिक्री के लिए निर्धारित है।
शुरुआत में, विलियर इन पहियों को केवल OEM के रूप में बेचेगा - पूरी बाइक पर बेचा जाएगा - उनकी 2020 रेंज के हिस्से के रूप में, लेकिन इस साल के अंत में पहियों को अपने आप जारी करने की योजना है।
