इलेक्ट्रिक-असिस्टेड कार्गो ई-बाइक 'लास्ट माइल' डिलीवरी के लिए आदर्श हैं और स्कूल समान रूप से चलते हैं
मोबिलिटी चाहने वाले व्यक्तिगत व्यापारियों के लिए वैश्विक डाक सेवाओं में फैले व्यवसायों के लिए कार्गो बाइक परिवर्तनकारी साबित हुई हैं। यहाँ हमारे कुछ पसंदीदा हैं…
छह बेहतरीन कार्गो ई-बाइक पैसे से खरीद सकते हैं:
रिजबैक कार्गो ई
रिजबैक कार्गो ई अभी प्योर इलेक्ट्रिक से £3, 800 में खरीदें
अधिक हरा-भरा होने के प्रयास में, परिवार दो कारों - या वास्तव में, कोई भी कार रखने के विचार पर पुनर्विचार करना शुरू कर रहे हैं। लेकिन बड़ा सवाल यह है कि आप बिना कार के स्कूल चलाने या बड़ी साप्ताहिक दुकान चलाने का प्रबंधन कैसे करते हैं? उत्तर रिजबैक का कार्गो ई हो सकता है।
कार्गो बाइक में इलेक्ट्रिक मोटर जोड़कर, रिजबैक ने इस वाहन को उस तरह की बेसिक यूटिलिटी मशीन से बदल दिया है जिसका उपयोग केवल हार्ड साइकिल कोरियर द्वारा किया जाता है, जो रोजमर्रा के लोगों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प की तलाश में हैं। दूसरी कार, या छोटे व्यवसाय जो स्थानीय डिलीवरी के लिए वैन का उपयोग करने की लागत को बचाना चाहते हैं।
रिजबैक के कार्गो ई के साथ व्यावहारिकता महत्वपूर्ण है। न केवल स्पष्ट बड़े कार्गो स्थान हैं, बल्कि पूर्ण लंबाई वाले मडगार्ड, लाइट, एक अंतर्निर्मित लॉक और एक ठोस केंद्र स्टैंड जैसे उपयोगी अतिरिक्त भी हैं। भारी भार के साथ खड़ी होने पर बाइक स्थिर।
बेशक, कार्गो ई का वास्तविक लाभ इलेक्ट्रिक मोटर है जो नियमित सवारों को बाइक को पूरी तरह से लोड होने पर आसानी से पेडल करने की अनुमति देता है, चाहे वह खरीदारी, बच्चों या डिलीवरी के साथ हो। मोटर एक STEPS E-8000 है, जो जापानी निर्माता शिमैनो से 250W आउटपुट के साथ है, जो साइकिल घटकों के दुनिया के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से एक है।दरअसल, कंपनी आपको मोटर द्वारा प्रदान की जाने वाली सहायता का अधिकतम लाभ उठाने की अनुमति देने के लिए बाइक के पिछले हिस्से में गियर सेट भी प्रदान करती है, जैसा कि क्रैंक के बीच में होता है।
आश्चर्यजनक रूप से, बैटरी एक और शिमैनो आइटम है। 504wh BT-E8010 बैटरी चार्ज के बीच लगभग 100 किमी तक मोटर चलाएगी।
कार्गो ई के पहिए बड़े भार वहन करने वाले प्लेटफॉर्म की अनुमति देने के लिए विषम आकार के हो सकते हैं, लेकिन अच्छी खबर यह है कि ब्रेक डिस्क एक ही व्यास के आगे और पीछे हैं। इस बात को ध्यान में रखते हुए कि कार्गो ई अक्सर पूरी तरह से लदी होगी, डिजाइनरों ने स्टॉपिंग पावर प्रदान करने के लिए टेक्ट्रो हाइड्रोलिक कॉलिपर्स को नियोजित करने का बुद्धिमानी भरा निर्णय लिया।
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कथित वजन लागू नहीं; फ्रेम सामग्री 6061 गर्मी से इलाज एल्यूमीनियम; मोटर शिमैनो स्टेप्स E-8000 250W; बैटरी शिमैनो BT-E8010 504Wh; कथित सीमा 100 किमी (62 मील) तक; ग्रुपसेट शिमैनो अलिवियो, टेक्ट्रो; काठी रिजबैक कस्टम; बार्स जेडी मिश्र धातु; पहिए20in (सामने), 26in (पीछे); टायर केंडा K841
कोना इलेक्ट्रिक यूटीई अर्बन ई-बाइक
विगल से कोना यूटीई इलेक्ट्रिक अभी खरीदें £3, 199
एक ई-कार्गो बाइक जो सोचती है कि यह एक बीच क्रूजर है। कोना इलेक्ट्रिक यूटीई अर्बन ई-बाइक में एक बड़ा प्लेटफॉर्म रैक है और यह डबल-लेंथ पैनियर से सुसज्जित है। बॉश परफॉर्मेंस सीएक्स मोटर और 500Wh पावरपैक द्वारा संचालित, यह व्यावहारिकता और मस्ती को लगभग समान माप में संतुलित करता है।
650बी पहियों और टैन-वॉल डब्ल्यूटीबी होराइजन कॉम्प पंचर प्रोटेक्ट टायर के साथ यह रोजमर्रा के उपयोग के लिए पर्याप्त जीवंत है, फिर भी इसमें एक टन गियर हो सकता है। या तो शामिल किए गए वाटरप्रूफ साइड बैग में रखे गए या सीधे रैक के शीर्ष पर बंधे हुए, कोना का स्वेप्टबैक बार एक आसान सवारी स्थिति प्रदान करता है।
टेक्ट्रो हाइड्रोलिक ब्रेक और एक मिश्रित शिमैनो एसेरा/डीयर 9-स्पीड ड्राइवट्रेन के साथ, यह वायर्ड-इन बुश + मुलर लाइटिंग से भी सुसज्जित है। मडगार्ड और एक अति-मजबूत उर्सस जंबो 80 किकस्टैंड से घिरा, यह शहर को लेने के लिए तैयार होने से एक त्वरित शुल्क है।
18" और 20" फ्रेम आकारों में उपलब्ध, ये लो स्लंग टॉप-ट्यूब से लाभान्वित होते हैं जो बाइक को संभालना और उतारना दोनों को आसान बनाता है। फ्रेम की संरचना के पिछले प्लेटफॉर्म रैक भाग के साथ, चाइल्ड सीट किट उपलब्ध हैं। Kona के प्रचार वीडियो में एक वयस्क यात्री को लेते हुए भी दिखाया गया है।
एक अच्छी मिड-मोटर से लाभान्वित, और निर्विवाद रूप से शांत दिखने वाली, Kona पसंद करने के लिए बहुत कुछ प्रदान करती है। साथ ही, आप आधुनिक रूप और डिज़ाइन के लिए थोड़ा अतिरिक्त भुगतान कर सकते हैं। फिर भी, हमें लगता है कि बहुत से सवारों को औसत से थोड़ी अधिक लागत को सही ठहराने के लिए पर्याप्त आनंद मिलेगा।
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कथित वजन लागू नहीं; फ्रेम सामग्री एल्यूमीनियम मिश्र धातु; मोटर बॉश परफॉर्मेंस सीएक्स; बैटरी बॉश पावरपैक 500Wh डाउन ट्यूब माउंटेड; कथित सीमा लागू नहीं; गियरिंग शिमैनो देवर 9 गति; काठी वेलो आलीशान; बार कोना हैंडप्लांट; पहिए डब्ल्यूटीबी एसटी आई23 टीसीएस 650बी; टायर डब्ल्यूटीबी होराइजन कॉम्प 47सी
रिज़ एंड मुलर पैकस्टर 40
Ries & Müller Packster 40 को अभी एडिंगबर्ग साइकिल को-ऑप से £4, 659 में खरीदें
इलेक्ट्रिक कार्गो बाइक ने एक पूरी नई दुनिया खोल दी है और यदि आप उनमें से कुछ के आकार और वजन से दूर हैं तो Riese & Müller's Packster 40 एक बेहतरीन शुरुआत है। यह अपेक्षाकृत छोटा मॉडल है जिसका वजन 30 किलो से कम है, और 2.23 मीटर लंबा यह एक पारंपरिक ई-बाइक से थोड़ा ही लंबा है।
भले ही इसे एक अच्छे आकार का कार्गो क्षेत्र मिला हो जो आसानी से एक बड़ी दुकान को संभाल सके, जिसमें एक छोटे बच्चे के लिए साफ-सुथरी फोल्ड-आउट सीट और सीटबेल्ट का विकल्प हो। निश्चित रूप से कई छोटे व्यवसाय भी हैं जिनके लिए यह परिवहन और पीआर उपकरण दोनों के रूप में मूल्यवान होगा, और इसे भ्रमण और अवकाश बाइक के रूप में भी सेवा में लगाया जा सकता है। आपके कुत्ते को बदलाव के लिए खुली हवा में यात्रा करना पसंद हो सकता है, या बस कल्पना करें कि आप कितने कैंपिंग गियर में फिट हो सकते हैं … सूची जारी है।
एक चतुर दोहरी बैटरी प्रणाली एक विकल्प है, और यह विशेष रूप से लंबी यात्राओं के लिए आकर्षक होगा और किसी भी घटना में बैटरी जीवन का विस्तार करने में मदद करेगा, क्योंकि यह समय के साथ दोनों बैटरी से समान रूप से शक्ति प्राप्त करता है। इसका मतलब है कि आपके बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज करने की संभावना कम है, जो केवल इसकी लंबी उम्र के लिए ही अच्छा हो सकता है। शक्तिशाली बॉश परफॉर्मेंस लाइन सीएक्स मिड मोटर आपको 160 किग्रा (राइडर प्लस कार्गो) के अधिकतम-रेटेड पेलोड को यहां तक कि सबसे खड़ी पहाड़ियों तक संभालने के लिए बहुत अधिक टॉर्क देता है।
Riese & Müller ई-बाइक की डिजाइन और निर्माण गुणवत्ता किसी से पीछे नहीं है। अगर आप चिंतित हैं कि ऐसी बाइक्स को चलाना मुश्किल है, तो परेशान न हों; एक सामान्य भार के साथ वे एक नियमित ई-बाइक की तरह बहुत अधिक सवारी करते हैं। 55mm चौड़े बड़े टायर आपको धक्कों से भी आसानी से निजात दिलाने में मदद करते हैं।
यदि आप चिंतित हैं कि पार्क करने पर पैकस्टर गलत तरह का ध्यान आकर्षित करेगा, आश्वस्त रहें कि यह एबस शील्ड फ्रेम लॉक और एबस बोर्डो फोल्डिंग लॉक के साथ आता है। ताले हाई-पावर एलईडी लाइट्स, रियर पैनियर रैक, मडगार्ड्स और मजबूत सेंट्रल किकस्टैंड सहित एक पैकेज का हिस्सा हैं, जो भारी माल के साथ पार्किंग करते समय एक गॉडसेंड है।
पैकस्टर वेरिएंट में हाई-स्पीड वर्जन (28mph तक की इलेक्ट्रिक असिस्ट, जिसका मतलब है कि DVLC के साथ रजिस्ट्रेशन की जरूरत है) और स्टेपलेस Enviolo हब गियरिंग और बेल्ट ड्राइव शामिल हैं।
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कथित वजन 29.9-33.3kg; फ्रेम सामग्री एल्युमिनियम; मोटर बॉश परफॉर्मेंस लाइन सीएक्स (जनरल 2); बैटरी बॉश पावरपैक 500Wh/1000Wh; कथित रेंज 25-50 मील (40-80 किमी) पूरी तरह से स्पोर्ट मोड में भरी हुई है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि सिंगल या डुअल बैटरी का उपयोग किया जाता है या नहीं; गियरिंग शिमैनो देवर 10-स्पीड डिरेलियर या एनवियोलो स्टेपलेस हब; सैडल सेले रॉयल न्यू लुकिन; बार्स एफएसए वी-ड्राइव; व्हील्स एलेक्स रिम्स पर शिमैनो देवर हब; टायर श्वाबे बिग बेन प्लस
टर्न जीएसडी एस00/जीएसडी एस10
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टर्न ने हमेशा ऐसी बाइक बनाने में विशेषज्ञता हासिल की है जो फोल्ड होती हैं और इसकी अधिकांश मशीनों में छोटे पहिए भी होते हैं, तो लोड-वहन क्षमता वाली इलेक्ट्रिक, छोटे पहियों वाली, फोल्डिंग बाइक बनाने के लिए इससे बेहतर निर्माता और क्या हो सकता है?
जीएसडी ई-बाइक के दो संस्करण टर्न से उपलब्ध हैं: बॉश परफॉर्मेंस लाइन सीएक्स मोटर के साथ एस00 और बॉश परफॉर्मेंस लाइन मोटर वाले एस10। आप जीएसडी बाइक पर दो थुले येप मैक्सी चाइल्ड सीट फिट कर सकते हैं, या एक थुले येप नेक्स्ट मैक्सी सीट बिना किसी एडेप्टर के फिट कर सकते हैं।
मोटर विकल्पों के अलावा दो मशीनों के बीच केवल अन्य महत्वपूर्ण अंतर गियर सिस्टम का उपयोग किया जाता है। जबकि S00 में एक Enviolo कार्गो ग्रुपसेट है, जो 380% निरंतर परिवर्तनशील गियर रेंज प्रदान करता है, S10 में एक अधिक पारंपरिक शिमैनो डियोर डिरेलियर गियर है जो श्रृंखला को 10 sprockets में घुमाता है।
दो मॉडल जो साझा करते हैं वह है अभिनव फ्रेम डिजाइन।टर्न डिजाइनरों ने छोटे पहियों का उपयोग करके एक ऐसा मॉडल बनाया है जो अब एक नियमित बाइक से अधिक नहीं है, लेकिन कहीं अधिक ले जा सकता है। मोटर की सीमा बढ़ाने के लिए फ्रेम के ट्यूबों के भीतर दूसरी बैटरी को माउंट करने का विकल्प भी है। बाइक के 125 सेमी व्हीलबेस के साथ चालबाजी जारी है, अधिकांश ई-बाइक की तुलना में 25% अधिक है, जो पूरी तरह से लदी होने पर आसान हैंडलिंग के लिए बनाता है।
जीएसडी फ्रेम के उस चतुर डिजाइन का मतलब यह भी है कि जब हैंडलबार को मोड़ा जाता है तो बाइक बहुत कम जगह लेती है, अपने खुले वॉल्यूम के एक तिहाई तक। हालांकि, जीएसडी को स्टोर करना और भी आसान बनाने के लिए, रियर रैक का डिज़ाइन बाइक को लंबवत रूप से स्टोर करने पर स्थिर रखता है।
रियर रैक की आश्चर्यजनक बहुमुखी प्रतिभा विशेष उल्लेख के योग्य है। न केवल इसे विशेष ब्रैकेट की आवश्यकता के बिना थुले चाइल्ड सीटों के साथ लगाया जा सकता है, बल्कि टर्न जीएसडी को दो के लिए बाइक में बदलने के लिए एक पिलर सीट पैड और फुटपेग भी प्रदान करता है। बेशक, आप बस पैनियर का एक सेट पीठ पर फेंक सकते हैं और अपनी खरीदारी करने के लिए इसका इस्तेमाल कर सकते हैं।यदि आप वास्तव में खरीदारी करना पसंद करते हैं तो एक मजबूत फ्रंट-माउंटेड रैक भी जोड़ने का विकल्प है।
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कथित वजन लागू नहीं; फ्रेम सामग्री 7005 एल्यूमीनियम; मोटर S00 बॉश परफॉर्मेंस लाइन CX/S10 बॉश परफॉर्मेंस लाइन; बैटरी S00 बॉश डुअल-बैटरी सिस्टम (500/1000Wh)/S10 बॉश डुअल-बैटरी सिस्टम (400/500/900Wh); कथित सीमा S00 200km (124 मील)/S10 250km (155 मील); ग्रुपसेट S00 Enviolo कार्गो/Magura S10 शिमैनो देवर, मगुरा; काठी टर्न जीएसडी; बार्स टर्न स्वीप; पहिए S00 20" टर्न एटलस (सामने), एनवियोलो कार्गो (रियर)/S10 20" टर्न एटलस (आगे और पीछे); टायर टर्न x श्वाबे सुपर मोटो-एक्स
अर्बन एरो शॉर्टी ई-कार्गो
शहरी तीर शॉर्टी ई-कार्गो को अब Urbane Bikes से £3, 820 में खरीदें
जैसे-जैसे लोग जलवायु परिवर्तन के बारे में अधिक से अधिक जागरूक होते जाते हैं और अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के तरीकों की तलाश करते हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर एक ड्राइव और पेट्रोल और डीजल बिजली से दूर हो जाता है।व्यवसायों के उपयोगकर्ताओं के लिए जिसका अर्थ अंतिम-मील वितरण सेवाओं के विकल्पों को देखना हो सकता है। एक विकल्प एक इलेक्ट्रिक कार्गो बाइक है जैसे अर्बन एरो शॉर्टी ई-कार्गो।
कार्गो बाइक लंबे समय से आसपास हैं लेकिन मूल प्रकार को पेडल करने के लिए कुछ गंभीर ताकत की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक-असिस्ट ड्राइव सिस्टम का उदय, जो भारी लोड होने पर उन्हें आगे बढ़ाना आसान बनाता है, ने उन्हें गंभीर रूप से लोकप्रिय होते देखा है।
शॉर्टी ई-कार्गो, जैसा कि नाम से पता चलता है, अर्बन एरो फोर-मॉडल इलेक्ट्रिक कार्गो बाइक लाइन-अप की सबसे छोटी मशीन है। फिर भी यह अपने 150-लीटर कार्गो स्पेस में अभी भी 85 किग्रा तक भार उठा सकती है।
यदि आप बार-बार उस तरह का भार उठाने जा रहे हैं, तो मध्य-फ्रेम-माउंटेड बॉश इलेक्ट्रिक मोटर की निश्चित रूप से सराहना की जाएगी। खरीदारों को बॉश एक्टिव प्लस या अधिक शक्तिशाली बॉश परफॉर्मेंस मोटर का विकल्प मिलता है।
चुने गए मोटर के आधार पर, साथ वाली बैटरी या तो 400Wh या 500Wh इकाई है, फिर से बॉश से। जो लोग छोटू पर काफी समय बिताने की उम्मीद करते हैं, उनके लिए अर्बन एरो दूसरी बैटरी माउंट का विकल्प भी प्रदान करता है।
शॉर्टी के विनिर्देश तय करते समय, आप कितना ले जाने की योजना बना रहे हैं, यह न केवल मोटर की पसंद बल्कि ब्रेकिंग विकल्प को भी प्रभावित कर सकता है। अर्बन एरो खरीदारों को एक विकल्प देता है: एक्टिव प्लस वाली बाइक के लिए, शिमैनो रोलर ब्रेक या शिमैनो देवर डिस्क ब्रेक हैं; Shimano Deore डिस्क फिर से परफॉर्मेंस से लैस मॉडल्स पर फीचर करती है, जिसमें शिमैनो ज़ी डिस्क ब्रेक्स में अपग्रेड करने का विकल्प भी होता है।
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कथित वजन 46kg; फ्रेम सामग्री एल्युमिनियम; मोटर बॉश एक्टिव प्लस या परफॉर्मेंस; बैटरी बॉश 400Wh या 500Wh; कथित सीमा लागू नहीं (लेकिन दोहरी बैटरी ले सकते हैं); गियरिंग शिमैनो, एनविओलो, हेबी; सैडल सेल रॉयल रियो प्लस; बार्स एर्गोटेक मून क्रूजर; पहिए 20 x 1.75" (सामने), 26 x 1.75" (पीछे); टायर श्वाबे बिग बेन
गज़ेल हैवीड्यूटीएनएल सी7 एचएमबी
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वे कहते हैं कि फैशन सर्कुलर है, और यह कि सब कुछ अंततः स्टाइल में वापस आ जाता है। ऐसा प्रतीत होता है कि यूके में साइकिल के साथ हो रहा है क्योंकि हम देखते हैं कि पारंपरिक दिखने वाली बाइक लोकप्रियता में बढ़ रही है। हालांकि, हमारे महाद्वीपीय चचेरे भाइयों के लिए, पारंपरिक "बैठो और भीख मांगो" बाइक कभी भी फैशन से बाहर नहीं हुई है - उन्होंने जो कुछ भी किया है वह इलेक्ट्रिक सहायता के अतिरिक्त विकसित किया गया है। उन्हें डच-शैली की बाइक के रूप में भी जाना जाता है, क्योंकि यहीं वे सबसे लोकप्रिय हैं - और नीदरलैंड स्थित Gazelle 125 वर्षों से इन अत्यंत व्यावहारिक मशीनों को बना रही है।
ज्ञान की वह गहराई, और डच जीवन शैली के लिए साइकिल से यात्रा का महत्व, गज़ेल के हैवीड्यूटीएनएल सी7 एचएमबी की व्यावहारिकताओं में देखा जा सकता है। आप पतलून या स्कर्ट में सवारी करना चुनते हैं, इस पर निर्भर करते हुए नियमित या स्टेप-थ्रू फ्रेम का विकल्प होता है।इस बाइक पर लाइक्रा को फिगर-हगिंग करने की जरूरत नहीं है।
फिर ऐसे उपयोगी जोड़ हैं जो रोज़मर्रा की सवारी को आसान बनाते हैं: आपके कपड़ों को साफ रखने के लिए फुल-लेंथ मडगार्ड और एक चिंगर्ड जैसी बारीकियां। बाइक को सुरक्षित रखने के लिए एक अंतर्निहित लॉक है और यदि आप खरीदारी करना चाहते हैं तो सामने एक मजबूत वाहक है। आपकी बत्तियाँ चोरी हो जाने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है - वे भी बाइक के अभिन्न अंग हैं, बजाय इसके कि बाद में सोचा जाए।
गज़ेल हैवीड्यूटी एनएल की व्यावहारिकता गियरिंग के विकल्प के साथ जारी है - सात गति सभी रियर हब में छिपी हुई हैं। इसी तरह, रिम ब्रेक हाइड्रोलिक इकाइयाँ हैं जो यथासंभव उपद्रव-मुक्त हैं।
एक ऐसा क्षेत्र जहां यह मशीन डच परंपरा से विचलित होती है, वह है बॉश इलेक्ट्रिक मोटर का जोड़। बॉश एक्टिव लाइन 3.0 मोटर बाइक को स्थिर और सवारी में आसान रखने में मदद करने के लिए फ्रेम में कम घुड़सवार है, जो सवारों को चार सहायता मोड प्रदान करता है। बैटरी पैक रियर कैरियर में एकीकृत होता है और 300Wh से 500Wh तक की तीन क्षमताओं का विकल्प होता है।बैटरी की पसंद और राइडिंग मोड के आधार पर, हेवीड्यूटीएनएल सी7 एचएमबी की रेंज 145 मील तक हो सकती है।
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कथित वजन 24kg; फ्रेम सामग्री एल्युमिनियम; मोटर बॉश एक्टिव लाइन 3.0; बैटरी बॉश (300Wh, 400Wh या 500Wh); बताई गई रेंज 35- 145 मील (55-230 किमी); गियरिंग हब गियर; सैडल सेले रॉयल विच; बार्स एल्युमिनियम; पहिए 700c; टायर श्वाबे फैट फ्रैंक
