लगता है कि सभी इलेक्ट्रिक बाइक एक जैसी होती हैं? फिर से सोचें - हम वहां सबसे अच्छे विकल्पों को देखते हैं, खासकर उन लोगों के लिए जो साइकिल से काम करना चाहते हैं
ई-बाइक साइकिलिंग का भविष्य हैं। हाल के वर्षों में किए गए तकनीकी विकास का मतलब है कि इलेक्ट्रिक मोटर हल्के, अधिक कुशल और कम खर्चीले होते जा रहे हैं।
उन्हें औसत पंटर के लिए और अधिक उपलब्ध कराते हुए, ऐसा नहीं है कि ई-बाइक सामान्य बाइक की जगह ले लेगी - बस यह यात्रियों, पुराने सवारों और खुली सड़कों पर कम आत्मविश्वास वाले लोगों के लिए एक और समाधान पेश करेगी।
यदि आप इलेक्ट्रिक जाने की सोच रहे हैं तो चुनने के लिए मॉडलों का व्यापक चयन कभी नहीं हुआ। फिर भी उन्हें अलग कैसे बताया जाए और यह तय किया जाए कि आपके लिए कौन सी ई-बाइक सही प्रकार की है, यह एक माइनफील्ड हो सकती है।
हमने ऐसी बाइक्स की एक श्रृंखला चुनी है, जो पारंपरिक गुणों के साथ बेहतरीन इलेक्ट्रिक लाभ प्रदान करती हैं, जिन्हें आपको हमेशा बाइक में देखना चाहिए, जैसे वैल्यू फॉर मनी, आराम, प्रदर्शन और बहुमुखी प्रतिभा।
टूरिंग और हाइब्रिड मॉडल के माध्यम से ड्रॉप हैंडलबार रोड बाइक से लेकर पूरी तरह से सस्पेंशन वाली माउंटेन बाइक तक सब कुछ कवर करते हुए, वे साबित करते हैं कि यदि आप इसे चाहते हैं, तो भविष्य निश्चित रूप से इलेक्ट्रिक है।
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यहां देखने के लिए इलेक्ट्रिक बाइक की सात प्रमुख शैलियां हैं
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक बाइक: BMC Alpenchallenge Amp AL Cross
सप्ताहांत में ऑफ-रोड लार्क के रूप में दैनिक आवागमन के लिए उपयुक्त है
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फ्रेम: हाइड्रोफॉर्मेड एल्यूमीनियम, कठोर मिश्र धातु कांटा डिस्प्ले: शिमैनो स्टेप्स गियरिंग: शिमैनो डीयर 10-स्पीड, 48t x 11-46t मोटर: शिमैनो स्टेप्स ड्राइव E-6100 ब्रेक: शिमैनो एमटी400 हाइड्रोलिक व्हील्स: 42c रेसोल्यूट टायर्स के साथ फॉर्मूला वजन : 18.7 किग्रा
बाइक के बारे में: BMC की बहुमुखी कम्यूटर रेंज के हिस्से के रूप में, Alpenchallenge शहर में दैनिक आवागमन या देश की पगडंडियों पर लंबी सप्ताहांत की सवारी के लिए इलेक्ट्रिक सहायता के साथ समान रूप से उपयुक्त है। आपको 150 किमी तक चलते रहने के लिए।
एक हल्के हाइड्रोफॉर्मेड मिश्र धातु फ्रेम में बाइक को स्लीक दिखने और इसके गियर को सुचारू रूप से शिफ्ट करने के लिए आंतरिक केबलिंग सहित कई साफ-सुथरे व्यावहारिक स्पर्श हैं। साथ ही, शिमैनो बैटरी और मोटर यूनिट का असामान्य वर्टिकल इंटीग्रेशन हमारे द्वारा देखे गए सबसे स्लीक लुक में से एक है।
डिस्प्ले: शिमैनो का स्टेप्स E6010 डिस्प्ले मानक बाइक कंप्यूटर फ़ंक्शन जैसे गति और दूरी प्रदान करता है, साथ ही शेष बैटरी जीवन / सीमा का संकेत देता है और आप वर्तमान में किस ऑपरेटिंग मोड का उपयोग कर रहे हैं.
मोटर और बैटरी: इलेक्ट्रिक-असिस्ट शिमैनो के स्टेप्स बॉटम ब्रैकेट-माउंटेड मोटर से आता है, जो 3.2kg पर बाजार में सबसे हल्के में से एक होने का दावा करता है।
डाउन ट्यूब-माउंटेड बैटरी अपेक्षाकृत 2,660g है और इसकी बड़ी 504Wh क्षमता 96km की अधिकतम रेंज का वादा करती है।
साथ ही कम वजन, ड्राइव के हिस्सों का कम डाउन और सेंट्रल प्लेसमेंट (कुछ ई-बाइक बैटरी को रैक पर रखते हैं, पीछे के छोर पर अधिक वजन जोड़ते हैं) हैंडलिंग पर न्यूनतम प्रभाव सुनिश्चित करता है।
एक पूर्ण रिचार्ज में साढ़े चार घंटे लगते हैं और जैसा कि हमने सभी बाइक्स के साथ पेश किया है, चार्जिंग पोर्ट का मतलब है कि बाइक से बैटरी निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है।
फ्रेम: हाइड्रोफॉर्मेड मल्टी-ब्यूटेड एल्युमिनियम से निर्मित, फ्रेम टयूबिंग को सीटस्टे जैसे क्षेत्रों में बेहतर आराम के लिए आकार दिया गया है, और इष्टतम ताकत के लिए धातु की विभिन्न मोटाई का उपयोग करता है वजन अनुपात।
बाइक के कठोर कांटे में सस्पेंशन मॉडल द्वारा प्रदान की गई चिकनाई और आराम की कमी हो सकती है। हालांकि, यह बहुत हल्का है और एक ऐसी वस्तु को हटा देता है जिसके लिए अपने आप में महत्वपूर्ण और महंगी सर्विसिंग की आवश्यकता हो सकती है।
घटक: 10-स्पीड शिफ्टर्स और मेच शिमैनो के मजबूत देवर एमटीबी ग्रुपसेट से हैं।
एक सिंगल 38-टूथ चेनिंग और अविश्वसनीय रूप से विस्तृत 11-48t कैसेट इलेक्ट्रिक असिस्ट के साथ मिलकर इसे पहाड़ियों पर आसानी से लुढ़कने या चापलूसी वाले इलाके में ज़िप करने के लिए समान रूप से उपयुक्त बनाता है।
एमटी400 हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक विश्वसनीय स्टॉपर्स हैं, जिन्हें आगे और पीछे 160 मिमी रोटार के साथ जोड़ा गया है। फ़ॉर्मूला द्वारा निर्मित स्वयं के ब्रांड के पहिये घुमावदार डब्ल्यूटीबी रेसोल्यूट टायरों से सुसज्जित हैं, जो टरमैक पर काफी तेज़ होने का वादा करते हैं और ढीली सतहों पर भी बहुत सक्षम हैं।
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फोल्डिंग इलेक्ट्रिक बाइक: ब्रॉम्प्टन एम2एल इलेक्ट्रिक
लंदन निर्मित क्लासिक फोल्डिंग बाइक अब अतिरिक्त विद्युत सहायता के साथ।
प्योर इलेक्ट्रिक से £2, 725 में अभी खरीदें
फ्रेम: स्टील डिस्प्ले: बैटरी चार्ज लेवल दिखाती है गियरिंग: 2-स्पीड मोटर: विलियम्स-निर्मित फ्रंट हब ब्रेक्स: कैलिपर पहिए: 16-इंच श्वाबे मैराथन टायर्स के साथवजन: 16.6 किग्रा
बाइक के बारे में: एक कम्यूटर का सबसे भरोसेमंद साथी, ब्रॉम्प्टन की तुलना में कोई भी बाइक तेज या अधिक साफ-सुथरी नहीं होती है। ट्रेन में चढ़ना, घर पर स्टोर करना या अपने साथ अंदर खींचना आसान बना दिया है, इसने लोगों के आने-जाने के तरीके को बदल दिया है।
एक साधारण स्टील फ्रेम के आधार पर, और पिछले दशकों के उपयोग के लिए बनाया गया, कंपनी विद्युतीकरण के कदम को अपनाने में धीमी रही।
या अधिक सही, उन्होंने इसे करने में अपना समय लिया। हब मोटर बनाने के लिए F1 फर्म विलियम्स के साथ मिलकर, बाकी हिस्सों को बाइक में फिर से लगाया गया है, यह सुनिश्चित करते हुए कि ब्रॉम्प्टन आपकी अपेक्षा के अनुरूप काम करता रहे, बस अतिरिक्त शक्ति के साथ।
डिस्प्ले: कस्टम सैमसंग लिथियम-आयन पावर पैक जो ब्रॉम्प्टन को ड्राइव करता है, आमतौर पर बाइक के फ्रंट पैनियर को आवंटित स्थान में बैठता है।
पांच एलईडी के साथ आपको शेष चार्ज दिखा रहा है, आसान ले जाने के लिए एक कंधे का पट्टा है, साथ ही कुछ अतिरिक्त भंडारण अंतर्निहित है। यह जो प्रदान नहीं करता है वह कोई चतुर ब्लूटूथ या स्मार्ट ऐप कनेक्टिविटी है।
मोटर और बैटरी: नैरो हब के विकास के वर्षों में होने के कारण, इसका संकीर्ण शरीर 250 वाट का उत्पादन करता है। बैटरी के साथ, यह इलाके और आपके प्रयास के स्तर के आधार पर 30 किमी से 70 किमी के बीच की सीमा देता है।
फ्लैट से चार्ज करने का समय लगभग चार घंटे है, हालांकि अतिरिक्त फास्ट चार्जर इसे लगभग ढाई घंटे तक कम कर सकता है। बाइक से तुरंत उतरना, चार्ज करने के लिए बैटरी निकालना या बाइक को लॉक करते समय इसे अलग करना आसान है।
स्पेक्ट्रम के हल्के सिरे पर इसका वजन 2.9kg है, रेंज 300Wh क्षमता के बजाय इसके मध्यम में कुछ प्रतिध्वनित होता है।
फ्रेम: यह सभी क्लासिक ब्रॉम्प्टन है, ड्राइव सिस्टम के अतिरिक्त ओम्फ से निपटने के लिए बस कुछ सुदृढीकरण के साथ।
स्टील से बना है और एक धुरी वाला पिछला त्रिकोण और दो टिका है, बाइक को 56cm ऊंचे, 58cm चौड़े और 27cm लंबे क्यूब में नीचे कुचलने में 10 सेकंड का समय लगता है।
घटक: प्रत्येक ब्रॉम्प्टन को 1, 2, 3 या 6-स्पीड गियरिंग के साथ-साथ विभिन्न एक्सेसरीज़ और रंग योजनाओं के साथ विभिन्न हैंडलबार प्रकारों को मिलाकर कस्टम-निर्मित किया जा सकता है। हम विशेष रूप से इस M2L को पसंद करते हैं जो मानक अपराइट बार, 2-स्पीड गियरिंग और मडगार्ड के साथ आता है।
दिन-प्रतिदिन के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया, बाइक के अधिकांश घटक ब्रॉम्प्टन के लिए विशिष्ट हैं, जिनमें से सभी मॉडल 16 इंच के छोटे पहियों को स्पोर्ट करते हैं।
हमारी पूरी समीक्षा यहां पढ़ें
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द इलेक्ट्रिक कार्गो बाइक: टर्न एचएसडी पी9
एक अंतरिक्ष बचाने वाली कार्गो बाइक जो कार की जगह ले लेगी और लगभग किसी भी कार्य के लिए कॉन्फ़िगर की जा सकती है
ट्रेडज़ से £3, 400 में अभी खरीदें
फ्रेम: फोल्डिंग हैंडलबार के साथ एल्यूमिनियम डिस्प्ले: बॉश पूरियन, 4-मोड चयन योग्य गियरिंग:शिमैनो एलिवियो 9-स्पीड मोटर: बॉश एक्टिव लाइन प्लस ब्रेक्स: शिमैनो हाइड्रोलिक डिस्क व्हील्स: 20-इंच Schwalbe Big Apple टायर के साथ वजन: 25.7kg
बाइक के बारे में: एक रेडिकल कार्गो बाइक जिसमें सभी वहन क्षमता है लेकिन कम पसीना और एक छोटा पदचिह्न है। 20 इंच के पहिएदार टर्न एचएसडी पी9 इलेक्ट्रिक कार्गो बाइक में फोल्डेबल हैंडलबार स्टेम, ड्रॉप करने में आसान सैडल और एक कस्टम प्लेटफॉर्म रैक है; विशेषताएं जो गठबंधन करती हैं ताकि इसे सीधे स्टोर किया जा सके ताकि कम से कम जगह ले सके।
इसके बावजूद, यह कई यात्रियों को ले जाने के लिए विन्यास योग्य है, साथ ही भारी मात्रा में कार्गो भी। चाइल्ड सीट, फ्रंट रैक, और थुले, येप और बोबाइक जैसे ब्रांडों के विभिन्न पैनियर वाली रेंज में केंद्रबिंदु, इसका उद्देश्य कई स्थितियों में कार के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बनना है।
डिस्प्ले: बॉश के एक्टिव लाइन प्लस ड्राइव सिस्टम का उपयोग करते हुए, यह ब्रांड के प्योरियन डिस्प्ले के साथ आता है, एक न्यूनतम इकाई जो मूल बातों को कवर करने पर ध्यान केंद्रित करती है। दो बटनों के साथ, यह चार्ज की स्थिति, गति, राइडिंग मोड, रेंज, ट्रिप दूरी, पढ़ने में आसान प्रारूप में कुल दूरी दिखाता है, जबकि इसके माइक्रो-यूएसबी पोर्ट के माध्यम से डायग्नोस्टिक सेवाओं की अनुमति भी देता है।
मोटर और बैटरी: बॉश के एक्टिव लाइन प्लस ड्राइव सिस्टम की तीसरी पीढ़ी वॉकिंग मोड के साथ चार स्तरों की सहायता प्रदान करती है। सेंट्रल मिड-स्टाइल मोटर का उपयोग करते हुए, यह एक हटाने योग्य 400Wh बैटरी द्वारा संचालित होता है जो फ्रेम के पीछे की ओर संलग्न होती है।
आसान स्विचिंग, या चार्ज करने के लिए हटाने योग्य, मानक पैक 110 किमी तक की दावा की गई सीमा प्रदान करता है। हेड यूनिट पर शेष चार्ज के साथ, बैटरी पर अलग एलईडी संकेतक भी बाइक से निकाले जाने पर चार्ज दिखाते हैं।
फ्रेम: कार्गो बाइक के साथ सामान्य समस्या यह है कि उन्हें स्टोर करने के लिए बड़ी मात्रा में जगह की आवश्यकता होती है। फिर भी, तुरंत 163 x 40 x 86 सेमी तक पैक करने की क्षमता के साथ, टर्न न केवल कॉम्पैक्ट है, बल्कि सीधा भी खड़ा हो सकता है।
अधिकांश घरों में फिट होने के कारण, इसका 25.7 किग्रा वजन भी आसानी से चलने योग्य है। एल्यूमीनियम से बना, फ्रेम एक ही आकार में आता है, लेकिन चतुर समायोजन क्षमता इसे 150 से 195 सेमी तक की ऊंचाई वाले सवारों को समायोजित करने में सक्षम बनाती है।
घटक: छोटे 20-इंच के पहियों पर चलते हुए, ये बड़े आकार के Schwalbe Big Apple टायरों में लिपटे हुए हैं। इसके अलावा आराम और बहु-क्षेत्रीय क्षमता में सुधार एक कस्टम सनटौर निलंबन कांटा है।
भारी भार ढोने वाली बाइक्स को कभी-कभी नुकसान पहुंचाने वाली उलझन से बचना, आगे और पीछे के बोल्ट-थ्रू एक्सल बाइक की चेसिस को सख्त करने में मदद करते हैं। इसके भार को देखते हुए, जरूरत पड़ने पर सब कुछ धीमा करने के लिए फिट किए गए गुणवत्ता वाले शिमैनो हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक को ढूंढना अच्छा है। साथ ही, इसकी साधारण 9-स्पीड एलिवियो गियरिंग आपको निराश करने की संभावना नहीं है।
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कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक बाइक: GoCycle G4i
हल्का और व्यावहारिक, GoCycle G4i दिखने में जितना भविष्यवादी है
वेलोरशन से £3, 999 में अभी खरीदें
फ्रेम: 6061 टी6 एल्युमिनियम फ्रंट फ्रेम, कैरन फाइबर मिड-फ्रेम डिस्प्ले: इंटीग्रेटेड डैशबोर्ड डिस्प्ले गियरिंग: गोसाइकिल इलेक्ट्रॉनिक प्रेडिक्टिव शिफ्टिंग, शिमैनो नेक्सस 3 मोटर: गोसाइकिल मालिकाना मोटर गियर ड्राइव, 250w निरंतर ट्रांसमिशन: पेटेंटेड क्लीनड्राइव शिमैनो नेक्सस 3 -गति ब्रेक: हाइड्रोलिक डिस्क पहिए: मैग्नीशियम मिश्र धातु वजन: 16.6kg
बाइक के बारे में: गोसाइकिल 2009 से शहर की सड़कों पर अपने बेहद विशिष्ट लुक की परेड कर रही है, और यह नवीनतम पीढ़ी की G4i पहले से ही स्टाइलिश और अभिनव डिजाइन को और परिष्कृत करती है।
हालांकि कुछ फोल्डर जितना छोटा नहीं है, GoCycle को सार्वजनिक परिवहन पर आपके साथ रखने के लिए रखा जा सकता है या घर या कार्यालय में रखा जा सकता है। कार्बन फाइबर, एल्यूमीनियम और मैग्नीशियम के मिश्रण से बना, इसका कम वजन सवारी नहीं करते समय इसे ले जाना आसान बनाता है।
डिस्प्ले: हैंडलबार पर एक साधारण एलईडी डिस्प्ले बैटरी स्तर, ड्राइविंग मोड, गति और गियर की स्थिति को दर्शाता है।
एक समर्पित स्मार्टफोन ऐप भी है जो आपको चार प्रीसेट राइडिंग मोड में से एक चुनने या मोटर सहायता के स्तर को ठीक करने के लिए अपना खुद का कस्टम मोड सेट करने की अनुमति देता है।
एप बाइक के बैटरी स्तर पर भी नज़र रखता है और इसमें ट्रिप ओडोमीटर जैसे अन्य बाइक कंप्यूटर फ़ंक्शन शामिल हैं।
मोटर और बैटरी: गोसाइकिल की हब-ड्राइव मोटर को आगे के पहिये में रखा गया है।
एक पेडल टॉर्क सेंसर पावर असिस्ट लेवल को एडजस्ट करने के लिए राइडर इनपुट की निगरानी करता है, जो चयनित ड्राइविंग मोड के आधार पर बदलता रहता है।
एकीकृत 375Wh बैटरी 50 मील तक की रेंज का वादा करती है। नए फ़ास्ट चार्जर की बदौलत एक पूर्ण चार्ज में 3.5 घंटे लगते हैं।
फ्रेम: गोसाइकिल के निर्माता, रिचर्ड थोर्प, मैकलारेन रेसिंग कारों के लिए हल्के भागों को डिजाइन करने की पृष्ठभूमि से आए थे और उनकी विशेषज्ञता बहुत सुव्यवस्थित फ्रेम में दिखाई देती है।
बैटरी को सिंगल मेन बीम के अंदर छुपाया जाता है, जबकि चेन सिंगल चेनस्टे के अंदर छिपी होती है - जिसका मतलब है कि कोई बाहरी चिकना भाग नहीं है।
फोर्क भी सिंगल-लेग डिज़ाइन होने के कारण, भंडारण के लिए पहियों को निकालना त्वरित और आसान है। गुरुत्वाकर्षण के एक निम्न केंद्र का लक्ष्य बाइक को चुस्त और सवारी के लिए उत्तरदायी बनाना है।
यद्यपि Gocycle केवल एक ही आकार में आता है, हैंडलबार ऊंचाई और पहुंच के लिए समायोज्य हैं। 'Vgonomic' समायोज्य सीटपोस्ट के साथ, यह एक आरामदायक फिट सुनिश्चित करना चाहिए।
घटक: एक शिमैनो नेक्सस 3-स्पीड रियर हब कम रखरखाव के लिए सभी कामकाज को आंतरिक रखता है, और भविष्य कहनेवाला इलेक्ट्रॉनिक स्थानांतरण सुनिश्चित करता है कि आप कभी भी गलत गियर में नहीं हैं - उदाहरण के लिए जब ट्रैफिक लाइट से दूर खींच रहा है।
तीन गियर अधिक ध्वनि नहीं कर सकते हैं लेकिन शहर के चारों ओर जाने के लिए बहुत हैं - और बिजली की सहायता आपको किसी भी पहाड़ी का छोटा काम करने में मदद करनी चाहिए।
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक सभी परिस्थितियों में उत्कृष्ट स्टॉपिंग पावर देते हैं, जबकि वाइड-एंगल बीम के साथ डेलाइट रनिंग लाइट्स राइडर की दृश्यता बढ़ाने के लिए हैंडलबार में बनाई जाती हैं।
वेलोरशन से £3, 999 में अभी खरीदें
द रेसर इलेक्ट्रिक बाइक: जाइंट रोड-ई+
जायंट्स रोड-ई+ दोनों एक उचित सड़क बाइक का हिस्सा दिखते हैं और प्रदर्शन करते हैं, लेकिन अतिरिक्त शक्ति के साथ
ट्रेडज़ से £3, 799 में अभी खरीदें
फ्रेम: एसएल-ग्रेड एल्यूमीनियम फ्रेम, कार्बन कांटा डिस्प्ले: विशाल राइडकंट्रोल प्लस गियरिंग:शिमैनो 105 2x11-स्पीड मोटर: जाइंट सिंकड्राइव प्रो ब्रेक्स: शिमैनो 105 हाइड्रोलिक डिस्क व्हील्स: जाइंट PR-2, Maxxis Re-Fuse 32c tyres
बाइक के बारे में: यदि आप संडे क्लब की सवारी में जगह से हटकर नहीं देखना चाहते हैं, लेकिन पहाड़ियों पर गिरना नहीं चाहते हैं, तो विशालकाय रोड-ई+ आपके लिए सिर्फ एक बाइक हो सकती है।
यह शायद ही आश्चर्य की बात है कि दुनिया के सबसे बड़े बाइक ब्रांडों में से एक ने उन लोगों के लिए ई-बाइक तकनीक लाने का मार्ग प्रशस्त किया, जो ट्रेल्स के लिए टरमैक पसंद करते हैं, और रोड-ई बाजार में सबसे पहले में से एक था जो एक जैसा दिखता था पारंपरिक ड्रॉप-हैंडलबार रेसर।
यह नवीनतम संस्करण एक जीवंत और रोमांचक सवारी का वादा करता है जो इसके रूप से मेल खाता है, साथ ही, आपको अपने सड़क रोमांच को बढ़ाने में मदद करता है।
डिस्प्ले: हैंडलबार-माउंटेड डिस्प्ले में पारंपरिक बाइक कंप्यूटर का परिचित रूप है, हालांकि इस अंतर के साथ कि डिस्प्ले पर डेटा में ड्राइविंग मोड (पावर, नॉर्मल या इको) शामिल है।) और बैटरी स्तर, साथ ही गति, दूरी और ताल जैसे अधिक सामान्य कार्य।
डिस्प्ले के बगल में एक स्विच यूनिट आपको सवारी करते समय बिजली के स्तर को समायोजित करने की अनुमति देती है।
मोटर और बैटरी: निचले ब्रैकेट में माउंटेड, सिंकड्राइव प्रो मोटर एक प्रभावशाली 80Nm का टार्क पैदा करता है, जिसे तुरंत प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए जाइंट की अपनी पेडलप्लस 4-सेंसर तकनीक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब आपको इसकी आवश्यकता हो - चाहे वह कम गति पर ट्रैफिक लाइट से दूर खींच रहा हो, या ढाल ऊपर की ओर मुड़ने पर अपने पैरों को थोड़ी अतिरिक्त सहायता दे रहा हो।
The EnergyPak 375Wh लिथियम बैटरी अपने प्रभावशाली आउटपुट से मेल खाने के लिए एक स्लीक उपस्थिति के लिए डाउन ट्यूब में बड़े करीने से एकीकृत है।
यह आपको मील के बाद मील तक चलते रहना चाहिए - अल्पाइन कॉल्स को जलाने के लिए पावर मोड का उपयोग करके दूर न जाएं!
फ्रेम: हालांकि एल्युमीनियम फ्रेम सतही तौर पर जाइंट के कुछ पारंपरिक रोड बाइक मॉडल के समान दिखता है, इसे ई-बाइक की अतिरिक्त शक्ति और वजन से निपटने के लिए खरोंच से डिजाइन किया गया है।.
इसका मतलब है लंबी, बीफ़ियर चेनस्टे, उदाहरण के लिए, और अधिक स्थिर हैंडलिंग के लिए एक लंबा हेड ट्यूब।
जायंट की अन्य मिश्र धातु बाइक के साथ, हाइड्रोफॉर्मिंग का उपयोग ताकत से वजन और आराम के लिए ट्यूब प्रोफाइल को अनुकूलित करने के लिए किया जाता है। मडगार्ड के लिए माउंट और एक रैक बाइक की बहुमुखी प्रतिभा और व्यावहारिकता को बढ़ाते हैं।
घटक: अधिकांश भाग सड़क साइकिल चालकों से परिचित होंगे। शिमैनो के उत्कृष्ट उलटेग्रा शिफ्टर्स और हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक एक स्वागत योग्य दृश्य हैं, जबकि आगे और पीछे के मेच और कैसेट एक ही श्रेणी से आते हैं।
चेनसेट एक कस्टम जाइंट मॉडल है जिसे मोटर असिस्ट के साथ एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
व्हील्स जायंट के अपने ब्रांड डिस्क-विशिष्ट मॉडल हैं और वे 32 मिमी मोटे आकार में हार्ड-वियरिंग और ग्रिपी मैक्सएक्सिस टायर के साथ आते हैं, जो एक आरामदायक सवारी सुनिश्चित करना चाहिए। दोनों ट्यूबलेस होने को भी तैयार हैं.
ट्रेडज़ से £3, 799 में अभी खरीदें
ई-एमटीबी इलेक्ट्रिक बाइक: Scott Genius eRIDE 910
पूर्ण निलंबन और एक शक्तिशाली मोटर स्कॉट जीनियस ईराइड को कहीं भी जाने वाली बाइक बनाती है
प्योर इलेक्ट्रिक से £5, 549 में अभी खरीदें
फ्रेम: जीनियस ईराइड अलॉय, फॉक्स 36 रिदम एयर फोर्क डिस्प्ले: बॉश मोटर: बॉश परफॉर्मेंस CX गियरिंग: Sram NX ईगल, 12-स्पीड 11-50t ब्रेक्स: शिमैनो BRT520 व्हील्स:सिंक्रोस X-30s ट्यूबलेस-रेडी रिम्स, श्वाबे टायर्स वजन: 23.3kg
बाइक के बारे में: आप स्कॉट को उसकी हाई-एंड रोड बाइक से जानेंगे, जैसा कि शीर्ष ब्रिट पेशेवरों एडम और साइमन येट्स द्वारा उपयोग किया जाता है, लेकिन यह भी एक है एमटीबी और ई-बाइक में भी बड़ा नाम।
ईराइड रेंज का लक्ष्य उन दो दुनियाओं को एक साथ लाना है, एक अत्यधिक सक्षम ऑफ-रोड पैकेज में इलेक्ट्रिक असिस्ट तकनीक को जोड़ना।
2020 के लिए मौलिक रूप से पुन: डिज़ाइन किया गया, इस रेंज में अब अधिक नियंत्रण और बेहतर पावर असिस्ट के लिए नवीनतम बॉश परफॉर्मेंस लाइन मोटर्स की सुविधा है।
डिस्प्ले: बॉश सिस्टम में गियर चयन, बैटरी स्तर और शेष रेंज से लेकर मानक बाइक कंप्यूटर तक सभी आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करने के लिए हैंडलबार पर लगा एक कॉम्पैक्ट हेड यूनिट शामिल है। गति और दूरी जैसे कार्य।
एक कॉम्पैक्ट रिमोट स्विचिंग यूनिट राइडिंग के दौरान एडजस्टिंग पावर असिस्ट लेवल को सहज और उपयोग में आसान बनाती है।
मोटर और बैटरी: ईराइड की नवीनतम पीढ़ी ने बॉश को शिमैनो से मोटर और बैटरी आपूर्तिकर्ता के रूप में लेते देखा है।
जर्मन फर्म का बॉटम ब्रैकेट-माउंटेड मोटर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कम कैडेंस पर उच्च टॉर्क प्रदान करता है - खड़ी झुकाव को पीसने के लिए आदर्श - साथ ही जरूरत पड़ने पर आसानी से किक करना और जब राइडर पैडल करना बंद कर देता है, तो जल्दी से कट जाता है। तकनीकी अनुभागों पर नियंत्रण।
बैटरी को भी प्रभावशाली 625Wh क्षमता तक बढ़ा दिया गया है और डाउन ट्यूब में बड़े करीने से एकीकृत किया गया है। एक अतिरिक्त PowerTube इकाई को जोड़कर इसकी क्षमता को एक विशाल 1125Wh तक बढ़ाना भी संभव है।
फ्रेम: यह कहीं भी जाने के लिए एक सच्ची बाइक है, मजबूत कस्टम-बट एल्यूमीनियम ट्यूबिंग पूर्ण निलंबन से सुसज्जित है। कस्टम-ट्यून किए गए फोर्क में अलग-अलग इलाकों के लिए तीन मोड हैं, जिसमें सबसे कठिन रास्तों के लिए 150 मिमी तक की विशाल यात्रा है।
एक स्विच की झिलमिलाहट के साथ समायोजित या लॉक-आउट करने में सक्षम, फ्रेम समान रूप से बहुमुखी है और 29-इंच या 27+ पहिया आकार को समायोजित कर सकता है।
घटक: Sram का ईगल NX ड्राइवट्रेन 11-50t के विशाल कैसेट के साथ विश्वसनीय प्रदर्शन का वादा करता है। शिमैनो द्वारा प्रदान किए गए हाइड्रोलिक ब्रेक के साथ, उनके ट्विन-पिस्टन कैलिपर्स को बड़े 200 मिमी रोटार के साथ जोड़ा गया है, जो सबसे तेज अवरोही पर भी रोकना आसान बनाना चाहिए।
फिनिशिंग किट स्कॉट के अपने सिंक्रोस ब्रांड द्वारा प्रदान की जाती है। ड्रॉपर सीटपोस्ट एक ऐसी विशेषता है जो माउंटेन बाइकर्स से परिचित होगी, जिससे आप हैंडलबार-माउंटेड स्विच के फ्लिक पर सैडल स्तर को कम कर सकते हैं।
प्योर इलेक्ट्रिक से £5, 549 में अभी खरीदें
द टूरर इलेक्ट्रिक बाइक: Sduro ट्रेकिंग 5.0
व्यावहारिक, बहुमुखी और शक्तिशाली। Sduro ट्रेकिंग 5.0 लंबी दौड़ के लिए निर्धारित है
प्योर इलेक्ट्रिक से £2, 699 में अभी खरीदें
फ्रेम: हाइड्रोफॉर्मेड 6061 एल्युमिनियम, एसआर सनटौर एनसीएक्स-ईबीएलओ फोर्क डिस्प्ले: यामाहा मल्टीफंक्शन एलसीडी मोटर: यामाहा पीडब्लू-सिस्टम गियरिंग: शिमैनो डीयर एक्सटी 2x10-स्पीड ब्रेक्स: शिमैनो डीयर एक्सटी हाइड्रोलिक व्हील्स: रोडी ब्लैक रॉक डिस्क रिम्स, श्वाबे टायरागो टायर्स वजन: 23.2kg
बाइक के बारे में: Sduro ट्रेकिंग को दूरी तय करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, चाहे वह देश में एक लंबी सप्ताहांत की सवारी हो या एक बहु-दिवसीय पूरी तरह से भरी हुई यात्रा।
मडगार्ड और मानक के रूप में लगे रैक, साथ ही एकीकृत फ्रंट और रियर लाइट, यह दिखाते हैं कि यह एक बाइक है जिसे व्यावहारिकता और बहुमुखी प्रतिभा को ध्यान में रखकर बनाया गया है, और बाइक की सभी इलाके की क्षमताएं इसे चिकनी सड़कों के लिए समान रूप से उपयुक्त बनाती हैं। या अधिक चुनौतीपूर्ण देश ट्रेल्स।
डिस्प्ले: सिस्टम के संचालन के बारे में जानकारी एक साफ, कॉम्पैक्ट एलसीडी डिस्प्ले के माध्यम से प्रदान की जाती है जिसे आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप विभिन्न स्थितियों में बार पर लगाया जा सकता है, और संचालित होता है रिमोट-कंट्रोल स्विच द्वारा।
आपको अपने समर्थन स्तर (उच्च, मानक, इको, इको+) का चयन करने की अनुमति देने के साथ-साथ यह बैटरी स्तर, सीमा, गति और यात्रा की गई दूरी के साथ-साथ एकीकृत रोशनी का संचालन भी प्रदर्शित करता है।
मोटर और बैटरी: Sduro शक्तिशाली और विश्वसनीय Yamaha PW ड्राइव यूनिट का उपयोग करता है, जो एक कॉम्पैक्ट आकार और कम शोर दोनों का वादा करता है।
अधिकतम 80Nm टार्क का उत्पादन, इसका जीरो-कैडेंस सिस्टम जैसे ही आप पेडलिंग करना शुरू करेंगे, स्टैंडिंग स्टार्ट से बिजली सहायता प्रदान करते हुए किक करेंगे।
यामाहा लिथियम-आयन बैटरी की क्षमता 500Wh है, जो आपको घंटों तक चालू रखेगी।
फ्रेम: 6061 मिश्र धातु फ्रेम का केंद्रबिंदु एक कस्टम कास्ट एल्यूमीनियम मोटर इंटरफ़ेस है, जहां बाइक के सभी सबसे महत्वपूर्ण हिस्से एक साथ आते हैं: इंजन माउंट डाउन ट्यूब और बैटरी.
बाइक के ठोस दिल के रूप में, यह आपको उबड़-खाबड़ जमीन पर आसानी से सवारी करने के लिए आवश्यक स्थिरता प्रदान करता है।
आगे के छोर पर, सनटौर सस्पेंशन फोर्क 63 मिमी यात्रा प्रदान करता है, ताकि उबड़-खाबड़ जमीन पर सवारी करते समय स्थिरता और आराम को और बेहतर बनाया जा सके।
घटक: शिमैनो देओरे एक्सटी एक विश्वसनीय हाई-एंड एमटीबी ग्रुपसेट है और Sduro के ट्रांसमिशन के अधिकांश हिस्से प्रदान करता है।
गियरिंग अनुपात का चयन 11-36 कैसेट और 48/36 चेनसेट के साथ विभिन्न प्रकार के भूभाग और ग्रेडिएंट को कवर करने के लिए किया जाता है।
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक में 180 मिमी रोटार का उपयोग किया जाता है, जो एक सामान्य सड़क बाइक पर पाए जाने वाले रोटार से बड़े होते हैं, जो बाइक के बढ़े हुए वजन को सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से रोकने में मदद करने के लिए अधिक टॉर्क प्रदान करते हैं।
एकीकृत AXA Blueline हेडलाइट आगे की सड़क पर 30 लक्स की रोशनी प्रदान करती है (बिना रोशनी वाली सड़कों पर आपका रास्ता देखने के लिए बहुत), जबकि मैचिंग रियर लाइट आपको पीछे से दिखाई देती है।
42 मिमी चौड़े मिशेलिन प्रोटेक टायर सबसे कठिन पगडंडियों पर भी अपना पैर जमाए रखेंगे।
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