भविष्य में वापस 'साइकिल चलाना और मोपेड' के 1960 के अंक के साथ

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भविष्य में वापस 'साइकिल चलाना और मोपेड' के 1960 के अंक के साथ
भविष्य में वापस 'साइकिल चलाना और मोपेड' के 1960 के अंक के साथ

वीडियो: भविष्य में वापस 'साइकिल चलाना और मोपेड' के 1960 के अंक के साथ

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Anonim

एक 60 साल पुरानी कलाकृति साइकिल के गौरवशाली अतीत से प्रकाश की एक झलक प्रदान करती है और भविष्य के लिए आशा प्रदान करती है। उदाहरण: कीचड़ की तरह साफ़ करें

उत्तरी आयरलैंड में मेरे दोस्त माइल्स से एक धूल भरा अवशेष आता है। माइल्स से कुछ भी - जिसने आयरलैंड की डरावनी कठिन स्टेज रेस, रास के 10 संस्करणों में दौड़ लगाई, और अब गैलीबियर ब्रांड के लिए साइक्लिंग किट तैयार करता है - हमेशा ध्यान देने योग्य है। वह 1982 के पेट्रस बोर्डो को अनकॉर्क करने वाले एक ओनोफाइल की पूरी श्रद्धा के साथ साइकिलिंग विरासत की सराहना करते हैं।

उनका तोहफा निराश नहीं करता। यह 3 अगस्त 1960 को साइकिलिंग और मोपेड की एक प्रति है और ब्लैक एंड व्हाइट कवर फोटो हमारे खेल के बारे में सुंदर और पौराणिक है: दो-टोन ऊनी जर्सी और चमड़े की मिट्टियों में एक सवार सलाखों के ऊपर झुका हुआ है और एक के साथ मुस्करा रहा है पीड़ा जो लगभग मूर्त है।वह जिस बाइक की सवारी करता है वह एनोरेक्सिक स्टील ट्यूबों का एक वेफर है, इसकी सादगी और दक्षता केवल ब्रेक केबल्स को अंकुरित करके धोखा देती है, और स्पर्श से, स्टेम पर जुड़ी घंटी होती है।

अंदर की रिपोर्ट हमें सूचित करती है कि यह सर्वश्रेष्ठ ऑल-राउंडर ब्रायन विल्टचर है, जिसने 4:01:17 के समय के साथ 'ब्रिटेन का सबसे बड़ा टाइम-ट्रायल क्लासिक', बाथ रोड क्लब 100 जीता है। ब्योरा बेदम ढंग से गिना जाता है:

‘अचानक, खिंचाव के तहत, 60 मील के बाद विल्चर का बायां पैर का अंगूठा टूट गया। चमक चली; लेकिन हिम्मत बनी रही। यह वह क्षण था जब छोटे आदमी, जो खुद को और अधिक यातना देने में असमर्थ थे, सड़क के किनारे रुक जाते थे और बैठ जाते थे। लेकिन विलचर नहीं। दृढ़ निश्चय के साथ अपने दांतों को एक साथ जोड़कर, और अपने उच्चतम गियर, 112 इंच तक बदलते हुए, उन्होंने लंबी गली को समाप्त करने के लिए जमीन पर चढ़ा दिया।'

इसे पढ़कर कौन अपनी बाइक पर कूदना नहीं चाहता?

अतीत की यह स्मारिका हमारे वर्तमान अंधेरे समय में प्रकाश की एक चमक प्रदान करती है। मैंने हर शब्द और छवि को युद्ध के कैदी की तरह प्रेम पत्र का स्वाद चखा है।अपने पन्नों में कहीं और, नेल्सन व्हीलर्स के जेए बेली और नॉर्थ लंकाशायर रोड क्लब के जे फॉरेस्ट ने लैंड्स एंड से जॉन ओ'ग्रोट्स तक - दो दिन, चार घंटे और 49 मिनट - और स्टर्लिंग में, एक टंडेम की सवारी के लिए एक नया रिकॉर्ड बनाया। सवारों (और अधिकांश सहायकों!) को सेंट्रल स्कॉटलैंड व्हीलर्स द्वारा स्टेक पाई और चिप्स द्वारा नियंत्रित किया गया था।

बाइक समीक्षक 'निम्रोद' को एल्सविक-हॉपर के नवीनतम मॉडल, कॉन्टिनेंटल के साथ लिया गया है, जिसमें बेनेलक्स सुपर 60 पांच-स्पीड गियर और वीनमैन 999 वैनक्यूर ब्रेक 'नवीनतम त्वरित रिलीज़' शामिल हैं।

अक्षर पृष्ठ पर विषय रेन कैप की इष्टतम लंबाई से लेकर अग्रानुक्रम की बढ़ती लोकप्रियता तक हैं। लेटर ऑफ द वीक - लेखक 'वन गिनी' जीतना - एंड-टू-एंड रिकॉर्ड प्रयासों (जो लगभग साप्ताहिक कार्यक्रम प्रतीत होते हैं) पर समर्थन वाहनों के संबंध में नियमों को बदलने का आह्वान है।

यह भी स्पष्ट है कि 1960 में साइकिल चलाना विशेष रूप से पुरुष डोमेन नहीं था। साथ ही पूर्वी जर्मनी में विश्व चैंपियनशिप रोड रेस के लिए प्रस्थान की पूर्व संध्या पर बेरिल बर्टन की नवीनतम रिकॉर्ड-तोड़ सफलता की एक रिपोर्ट - जिसे वह जीतेगी - वेल्स में साइकिल चलाने पर नियमित स्तंभकार एलीन शेरिडन की एक कहानी है जिसमें वह 'सर्फ-राइडिंग' की खोज करता है और इसे 'मेरी साइकिल पर एक शानदार पहाड़ी के नीचे ग्लाइडिंग हवाओं की खुशी से ही प्रतिद्वंद्वी होने के लिए' पाता है।कहीं और, नियमित कॉमिक स्ट्रिप की नायिका एक साधन संपन्न महिला है जिसे 'रूबी लस्टर' कहा जाता है।

क्लासीफाइड कहानियों, सपनों और महत्वाकांक्षाओं का खजाना हैं। मावेरिक्स के हाल ही में बने समूह के एक विज्ञापन में लिखा है, 'यदि आप रास्ते, पटरियों या उबड़-खाबड़, कठिन या आसान क्रॉसिंग पर साइकिल चलाना पसंद करते हैं, तो रफ स्टफ फेलोशिप आपको पूरा करने में प्रसन्नता होगी।'

कपड़ों के नीचे, आप 27 शिलिंग और टूपेंस के लिए 'हैंडीकेप, केप विद स्लीव्स' पा सकते हैं। ग्लासगो में पेडलस्पोर्ट के साथ अनुकूलित ऊन रेसिंग जर्सी की पेशकश के साथ बीस्पोक सेवाएं बहुत अधिक हैं: '10 दिनों की डिलीवरी। कृपया स्केच भेजें।'

इस बीच वांटेड के तहत एक सरल लेकिन मार्मिक अपील पोस्ट की गई है: 'साइकिल चालक - अपोलो सीसी। विवरण: मिस सिमंस, 12 वुडसाइड एवेन्यू, साउथ नॉरवुड।'

जब तक मैं पत्रिका के 32 पृष्ठों के एक-एक शब्द को खा लेता, तब तक मेरा कायाकल्प हो चुका था। लेकिन यह सिर्फ 'अच्छे पुराने दिनों' की गुलाबी रंग की चमक से नहीं था। यह अहसास से था - आश्वासन, यहां तक कि - कि 1960 के सवारों ने आज के सवारों के समान आनंद और निराशा, समान दर्द और आनंद का अनुभव किया।कई मायनों में, मैं भविष्य की ओर देख रहा था।

इस कठिन समय में यह जानकर सुकून मिलता है कि हमें प्रेरित करने और रोमांचित करने के लिए हमेशा नई बाइक, नए रिकॉर्ड, नए मार्ग, नए नायक और नए रोमांच रहे हैं।

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