लंदन के मेयर ने केंसिंग्टन और चेल्सी काउंसिल को अलग-अलग साइकिलवे योजनाओं की अस्वीकृति पर खुला पत्र लिखा
लंदन के मेयर सादिक खान ने साइक्लिंग सुरक्षा को गंभीरता से लेने से पहले 'आपके और कितने निवासियों को अपंग या मारे जाने की जरूरत है' पूछने के लिए नए साइक्लिंग बुनियादी ढांचे के विरोध के लिए एक स्थानीय नगर परिषद को फटकार लगाई है।
केन्सिंगटन और चेल्सी काउंसिल ने घोषणा की कि वह वुड लेन और नॉटिंग हिल गेट के बीच £42 मिलियन की अलग-अलग साइकिल लेन बनाने की योजना का समर्थन नहीं करेगी, जबकि योजनाएं अभी भी सार्वजनिक परामर्श चरण में हैं।
इसने खान को परिषद के कार्यों की आलोचना करते हुए एक खुला पत्र लिखने के लिए मजबूर किया, जहां उन्होंने दावा किया कि 'आपकी सड़कों पर सुरक्षा के बारे में कुछ नहीं करना एक विकल्प नहीं है'।
परिषद के नेता एलिजाबेथ कैंपबेल को पत्र को संबोधित करते हुए, खान ने लिखा: 'मैं हॉलैंड पार्क एवेन्यू के प्रस्तावों पर चर्चा करने के लिए 13 जून को सार्वजनिक बैठक में आपके और आपके पार्षदों के कार्यों पर अपनी गहरी नाखुशी व्यक्त करने के लिए लिख रहा हूं। नॉटिंग हिल गेट।
'मुझे विश्वास नहीं है कि आप यह कह सकते हैं कि आपने योजना के फायदे और नुकसान के बारे में जनता और अपने निवासियों के विचारों को सुना है जब परामर्श की अवधि भी समाप्त नहीं हुई है।'
लेबर मेयर ने तब पिछले तीन वर्षों में 6km प्रस्तावित मार्ग पर हुई 128 टक्करों का हवाला देते हुए दावा किया कि यदि प्रस्तावित सुरक्षा उपाय 2009 में होते, तो एलीध केर्न्स की मृत्यु हो जाती 'बेहद असंभव'।
खान ने तब परिषद से नई योजनाओं पर लंदन के लिए परिवहन के साथ काम करने का अनुरोध किया क्योंकि उन्होंने परिषद पर पैदल चलने वालों द्वारा अनुभव की जाने वाली समस्याओं की अनदेखी करने का भी आरोप लगाया, जिसका दावा है कि बुनियादी ढांचा हल हो जाएगा, साथ ही स्वच्छ और हरित परिवहन को प्रोत्साहित करेगा।
परिषद ने कहा कि उसने हवा की गुणवत्ता और भीड़भाड़ पर निराधार चिंताओं के कारण साइक्लिंग बुनियादी ढांचे को पेश करने की योजना का विरोध किया था।
टेलीविजन प्रस्तोता जेरेमी क्लार्कसन द्वारा ट्वीट किए जाने के बाद योजनाओं का विरोध कुख्यात हो गया: 'वे साइकिल चालकों के लिए जीवन को आसान बनाने के लिए सभी पेड़ों को नीचे ले जाने जा रहे हैं। मेरा मतलब है कि इन लोगों को किसने वोट दिया? क्यों।'
परिषद ने आज खान के पत्र का जवाब दिया और परिषद के सदस्य जॉनी थालासाइट्स निर्णय पर अड़े रहे।
'हमने परामर्श का समर्थन किया और ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन (टीएफएल) को हमारे निवासियों और व्यवसायों के लिए मामला बनाने की अनुमति देने के लिए एक लंबा इंतजार किया,' थालासाइट्स ने कहा।
'हमारी राय में, वे ऐसा करने में विफल रहे। मुझे नहीं लगता कि हमारी सड़कों पर लोगों को सुरक्षित रखने के लिए TfL की योजनाएँ सही दृष्टिकोण हैं।' लेकिन कोई विकल्प नहीं दिया।
