एक विशेष संस्करण, कला का कस्टम काम एक सवारी गुणवत्ता के साथ जितना अच्छा दिखता है। फोटोग्राफी: माइक मासारो
चेक ब्रांड फेस्टका 2010 से सुंदर, सुपर-हाई-एंड बुटीक साइकिल फ्रेम बना रहा है। पिछले साल, अपनी 10 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, फेस्टका ने 'एक्स' श्रृंखला का निर्माण किया, जिसमें इसके तीन सबसे अधिक 10 विशेष संस्करण शामिल थे। लोकप्रिय डिजाइन: बजरी से चलने वाला रोवर, कार्बन-टाइटेनियम मिक्स डॉपलर, और यह, कंकाल स्केलाटोर।
परंपरा के अनुसार टिन के साथ 10वीं वर्षगांठ मनाई जानी चाहिए, लेकिन फेस्टका ने थोड़ी अधिक कीमती धातु का विकल्प चुना, जिसमें 24-कैरेट सोने की पत्ती का उपयोग स्कैलाटोर के डिकल्स बनाने के लिए किया गया था।
एक स्पष्ट लाह के माध्यम से देखा गया जो फ्रेम के त्रुटिहीन कार्बन फाइबर निर्माण को उजागर करता है, यह जो उपस्थिति बनाता है - विशेष रूप से तेज धूप में - आश्चर्यजनक है। सोने की गहरी चमक नंगे कार्बन के ग्रेस्केल सतह खत्म को पूरी तरह से काउंटर करती है, और खुशी से मैंने पाया कि एक बार जब मैं इसकी उपस्थिति को देखने में सक्षम हो गया, तो बाइक का प्रदर्शन उतना ही अच्छा साबित हुआ।
हवा पर
फेस्टका की 'एक्स' वर्षगांठ परियोजना असाधारण हो सकती है - और लुभावनी रूप से महंगी हो सकती है - लेकिन चेक ब्रांड ने पिछले दशक में सबसे अच्छे कस्टम ट्यूब-टू-ट्यूब फ्रेम फैब्रिकेटर में से एक के रूप में प्रतिष्ठा का निर्माण किया है। दुनिया, अमेरिका में पारली और इटली में सार्टो के बराबर।
हालाँकि फेस्टका की बाइक गुणवत्ता में समान हैं, लेकिन वे अपने निर्माण के तरीके में अलग हैं। Festka ट्यूब फ्रेम में बदल जाती है, जो हमवतन कंपनी Compotech द्वारा बनाई गई है, जो उन्हें बनाने के लिए 'कार्बन फिलामेंट वाइंडिंग' प्रक्रिया का उपयोग करती है।
यह वह जगह है जहां एक रोबोट द्वारा एक खराद का धुरा पर तंतुओं को घाव किया जाता है, जो तंतुओं को एक साथ बांधने के लिए एक राल को इंजेक्ट करता है। उसके बाद मैंड्रेल पर ट्यूब को ठीक किया जाता है, जिसे एक बार हटाने के बाद ट्यूब एक फ्रेम में शामिल होने के लिए तैयार हो जाती है।
'फिलामेंट वाइंडिंग हमें पूर्ण सटीकता देता है, 'फेस्टका के जेनेक जारोस कहते हैं। 'हर फाइबर पर हमारा नियंत्रण है। यह हमें, उदाहरण के लिए, आराम का त्याग किए बिना फ्रेम की कठोरता को ठीक से सेट करने की अनुमति देता है। हम चाहें तो बाजार में उपलब्ध सभी 60 प्रकार के रेशों का उपयोग कर सकते हैं और अपनी इच्छानुसार कोई भी राल चुन सकते हैं।'
नाटकीय, विंड-चीटिंग ट्यूब आकार अभी के लिए इस निर्माण पद्धति के दायरे से बाहर हैं, लेकिन वायुगतिकी से कम संबंधित बाइक के लिए यह एक फ्रेम बनाने के लिए एक अत्यधिक प्रभावी तरीके के रूप में एक सम्मोहक मामला प्रस्तुत करता है।
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इसे आधिकारिक तौर पर स्कैलाटोर डिस्क के रिम-ब्रेक समकक्ष में मान्यता दी गई है, जिसने 2018 में डिज़ाइन और इनोवेशन अवार्ड जीता था। न्यायाधीशों ने असामान्य रूप से हल्के वजन के बावजूद बाइक की कठोरता और तेजी से त्वरण पर ध्यान दिया।
मैं कहूंगा कि Festka ने उन विशेषताओं को पूरी तरह से फिर से बनाया है, जो Scalatore के डिस्क ब्रेक में बदलाव के लिए हैं। वस्तुनिष्ठ साक्ष्य के रूप में, Festka का कहना है कि इसने फ्रेम का वजन 790g तक रखा है, और यह पूरी बाइक उल्लेखनीय 6.63kg पर आती है।
बेशक, घटक समग्र वजन में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं, और यह निर्माण इतना असाधारण है कि इसकी घंटियों और सीटी में भी घंटियाँ और सीटी होती हैं - ये लाइटवेट वेगवेइज़र व्हील्स और कार्बन-टीआई श्रृंखला पर कार्बन-टीआई रोटर हैं। उस एसआरएम ओरिजिन कार्बन पावर मीटर क्रैंकसेट पर।
यह एक प्रकार का निर्माण है जो फ्रेमसेट में कमियों को कवर कर सकता है, लेकिन मैं कहूंगा कि सभी परिष्करण किट के शो के लिए, यह वह फ्रेम है जो वास्तव में जाने प्रदान करता है।
तड़क-भड़क वाले फ्रंट-एंड ज्योमेट्री के साथ, फ्रेम की समग्र कठोरता उन सभी विदेशी कार्बन भागों को एक कोसिव पैकेज में बांधती है जो विद्युत त्वरण प्रदान करता है और एक फ़्लिकेबल राइड फील देता है जो तंग मोड़ और मोड़ के माध्यम से पायलट के लिए बिल्कुल मजेदार बनाता है।
जितना अच्छा मिले
सब कुछ परफेक्ट नहीं होता। जब मैं बड़े धक्कों से टकराता था, तो मैं झटके महसूस कर सकता था, लेकिन स्केलाटोर की मरोड़ वाली कठोरता और हल्के वजन को देखते हुए बाइक को थका देने वाली सड़क के स्तर के पास कहीं भी नहीं लगाया, जिसकी मुझे उम्मीद थी। यह दक्षता और आराम से पानी को मिश्रित करने के लिए अपनी निर्माण विधियों का उपयोग करने के निर्माता के दावों का सुझाव देता है।
मैंने उस उड़ान को भी पाया जिसने बाइक को इतना फुर्तीला बना दिया कि हर जगह उबड़-खाबड़ टरमैक पर हाई-स्पीड तकनीकी अवरोही पर घबराहट की ओर रुझान हुआ, लेकिन यह अधिक पारंपरिक पहियों पर व्यापक टायरों के स्विच के साथ था।
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लाइटवेट के वेगवेइज़र हल्के और तेज़ हो सकते हैं, लेकिन वे सबसे क्षमाशील नहीं हैं। मैंने उस त्वरण का थोड़ा सा खो दिया, लेकिन इस तरह से संतुलित रूप से संतुलित बाइक में, एक क्षेत्र में किसी भी सुधार को दूसरे की कीमत पर आना पड़ता है।
जब सब कुछ कहा और किया जाता है तो आपके पास यह सब कभी नहीं हो सकता है, लेकिन स्केलेटोर डिस्क में, फेस्टका बहुत करीब आ गया है।
किट का चयन
Santini Adapt जैकेट, £185, zyrofisher.co.uk
जैसा कि नाम से पता चलता है, एडाप्ट मनभावन बहुमुखी है। इसकी फिट और बेसबॉल जैकेट स्टाइल चीजों के अधिक आकस्मिक पक्ष पर है, लेकिन यह अभी भी एक तकनीकी परिधान है, जो अपने वजन के लिए असामान्य रूप से गर्म है।
इसके लिए सेंटिनी पोलारटेक के पावर शील्ड प्रो फैब्रिक को श्रेय देती है। जैकेट के अधिकांश भाग की तुलना करते हुए, यह एक वेदरप्रूफ बाहरी परत और मेरिनो ऊन की आंतरिक परत के बीच सैंडविच की गई विंडब्लॉक झिल्ली का उपयोग करता है।
अंगूठी खींचने वाला ज़िप अनावश्यक रूप से बड़ा लगता है - आप मोटे सर्दियों के दस्ताने के साथ इस जैकेट का उपयोग करने की संभावना नहीं रखते हैं - लेकिन यह समग्र सौंदर्य से मेल खाता है।
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वैकल्पिक रूप से…
बड़ी उम्मीदें
यदि फ्लैटों के साथ हथौड़ा चलाना आपकी बात है, तो स्पेक्टर डिस्क स्कैलाटोर का सबसे बड़ा बड़ा भाई है। इसका फोकस €4, 790 (लगभग £4, 130) से फ्रेमसेट कीमतों के साथ, कठोरता और त्वरित हैंडलिंग पर है।
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बटुए के लिए एक
द वन फेस्टका के प्रवेश बिंदु के रूप में कार्य करता है, जिसमें फ्रेमसेट की कीमतें €3,790 (लगभग £3,250) से हैं। यह प्रीमियम फ्रेम के समान निर्माण तकनीक का उपयोग करता है लेकिन कम ग्रेड कार्बन फाइबर लगभग 150 ग्राम भारी में आता है।
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विशिष्ट
| फ्रेम | फेस्टका स्केलाटोर डिस्क |
| समूह | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 |
| ब्रेक | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 |
| चेनसेट | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 |
| कैसेट | शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 |
| बार | डारिमो एलिप्स |
| तना | डारिमो IX2 |
| सीटपोस्ट | डारिमो टी1 लूप |
| काठी | सेल इटालिया एसएलआर बूस्ट सुपरफ्लो |
| पहिए | लाइटवेट Wegweiser Evo, Continental GP4000S II 25mm टायर |
| वजन | 6.63kg (56cm) |
| संपर्क | festka.com |
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