चाहे आप वायुगतिकी चाहते हों या बेहतर आराम, यहां कार्बन बार का एक सेट है जिस पर आपका नाम लिखा है
अगर आप अपनी बाइक को फिट, राइड फील या दोनों के लिए ट्यून करना चाहते हैं, तो अपने हैंडलबार्स को अपग्रेड करना इसे करने का एक शानदार तरीका है।
और निश्चित रूप से चीजों को करने का एक अधिक महंगा तरीका, इसमें कोई संदेह नहीं हो सकता है कि कार्बन हैंडलबार का एक सेट आपकी बाइक के सौंदर्यशास्त्र को बढ़ाएगा।
कार्बन के फायदों में यह है कि इसे किसी भी आकार में ढाला जा सकता है, जिसके बारे में आप सोच सकते हैं, उदाहरण के लिए, वायुगतिकी या एर्गोनॉमिक्स के फाइन-ट्यूनिंग की अनुमति देता है।
लेकिन जबकि यहां चित्रित किए गए सभी लोग, मोटे तौर पर, एक ही काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, उनके बीच कुछ अंतर हैं जो खरीदारी करने से पहले ध्यान से सोचने लायक हैं।
क्या आप वजन कम करना चाहते हैं, कठोरता को जोड़ना या कम करना चाहते हैं या अपनी हवा के प्रतिरोध को कम करना चाहते हैं? आपकी जो भी ज़रूरत हो, यहाँ हर विकल्प के लिए कुछ न कुछ है।
अपना आकलन करने में, हमने इस्तेमाल की गई तकनीक, बार के डिजाइन के पीछे वजन और शैली या लोकाचार के साथ-साथ चौड़ाई और पहुंच के महत्वपूर्ण विवरण, साथ ही प्रश्न में बार के लिए विशिष्ट कुछ भी देखा।
रोड बाइक के लिए सबसे अच्छा कार्बन हैंडलबार
1. 3T Superergo टीम स्टील्थ कार्बन हैंडलबार
मूल 3टी एर्गोनोमिक हैंडलबार की विरासत को आगे बढ़ाते हुए, सुपरएर्गो एर्गोनोवा के कंधों पर उन अपडेट के साथ खड़ा है जो नवीनतम कार्बन फाइबर तकनीक और नवीनतम शिफ्टर हुड आकृतियों के साथ फिट को अनुकूलित करने के लिए आवश्यक परिवर्तन करते हैं।
विशेष रूप से, शिफ्टर को अधिक आसानी से एकीकृत करने की अनुमति देने के लिए शीर्ष त्रिज्या को कड़ा किया गया है, जबकि बार के कोने को राइडर की हथेली को बेहतर ढंग से फिट करने के लिए खोला गया है, और एर्गोनोमिक चपटा शीर्ष खंड स्टेम के दोनों ओर रहता है.
38-44 सेमी से चार आकारों की सामान्य पसंद में उपलब्ध, 42 सेमी संस्करण का दावा किया गया वजन 200 ग्राम है, जबकि सभी महत्वपूर्ण पहुंच 77 मिमी है और केबल रूटिंग सबसे ऊपर है। प्रथम श्रेणी के घटकों को बनाने के लिए प्रतिष्ठा वाली कंपनी का एक गुणवत्ता वाला उत्पाद, आप हमारी पूरी समीक्षा यहां पढ़ सकते हैं।
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2. प्राइम प्राइमेरा एक्स-लाइट कार्बन हैंडलबार
विगल-चेन रिएक्शन हाउस-ब्रांड प्राइम इन कार्बन हैंडलबार्स के लिए जितना पैसा चाहता है, उससे कई सवारियों को बैठने की संभावना है। अपने प्रतिद्वंद्वियों की कीमत का लगभग आधा, फिर भी उनके पास एक उचित वारंटी है, और जब वजन की बात आती है तो सिर्फ 169g पर कई विकल्प कम हो जाते हैं।
अपने आकार में प्रोफ़ाइल और एर्गोनोमिक में गोल, वे इलेक्ट्रॉनिक सेट-अप के साथ बेहतर एकीकरण के लिए शिमैनो के Di2 जंक्शन बॉक्स के साथ संगत हैं।
मध्य मैदान के लिए प्रयास करते हुए, वे एक मध्यम 125 मिमी ड्रॉप और 78 मिमी पहुंच की सुविधा देते हैं जो कि स्पोर्टिव राइडर्स से लेकर सभी के लिए सबसे आक्रामक रेसर्स के अनुरूप होना चाहिए। आकांक्षी टाइम-ट्रायलिस्ट या ट्रायथलीट भी यह जानकर प्रसन्न होंगे कि उनका उपयोग आउट-फ्रंट एयरो बार के साथ भी किया जा सकता है।
सड़क से शोर को कम करने में सक्षम, वे बेहद सहज हैं। हालांकि, प्रतिस्पर्धी प्रकारों को फ्लेक्स की औसत डिग्री से थोड़ा अधिक रखा जा सकता है। शायद ही कभी परेशानी होती है फिर भी यह वह नहीं है जो आप एक ऑल-आउट स्प्रिंट के लिए चाहते हैं।
फिर भी, उनके अच्छे रूप, शानदार आराम, कम वजन और न्यूनतम मूल्य निर्धारण को देखते हुए, ये अभी भी महान मूल्य का प्रतिनिधित्व करते हैं।
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3. Enve कॉम्पैक्ट ड्रॉप कार्बन हैंडलबार
हमसे मत पूछो क्यों, लेकिन Enve के कॉम्पैक्ट कार्बन बार के बारे में कुछ निश्चित रूप से 'सही' है, शायद यह अनुपात, सूक्ष्म स्टाइल या ज्ञान है जो उन्हें बजरी सड़कों के लिए स्वीकृत है, जो भी हो, उन्हें मिल गया है।
अपने कार्बन पहियों के कारण तकनीकी रूप से प्रतिष्ठित होने के कारण Enve ने बहुत सारे विवरण के साथ बार बनाए हैं।
सबसे उल्लेखनीय एकीकृत बार-एंड प्लग हैं जो रिवर्स-लिपटे टेप को इतनी सफाई से खत्म करते हैं।
रेसेस्ड ब्रेक और गियर केबल ग्रूव्स व्यवस्थित रूप से प्रवाहित होते हैं, जिससे साफ, गांठ रहित बार टेप मिलता है। यह नवीनतम संस्करण Di2 इलेक्ट्रॉनिक केबलिंग के साथ भी खुशी से चलेगा। 38 से 46 सेमी तक पांच आकारों में आ रहा है - बूंदों की थोड़ी बाहरी चमक का मतलब है कि वे हुड की तुलना में सिरों पर 2 सेमी चौड़ा मापते हैं।
कॉम्पैक्ट डिजाइन की पहुंच 79mm है, फिर भी मध्यम आकार के लिए इसका वजन केवल 206g है।
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4. Zipp SL-70 एयरो कार्बन हैंडलबार
कार्बन व्हील्स में अग्रणी लाइट्स में से एक के रूप में वर्षों से प्राप्त सभी जानकारियों और कताई वाले एरोफॉइल की जटिलता के साथ, आप कल्पना करेंगे कि Zipp इंजीनियरों ने SL-70 एयरो बार को खटखटाया होगा दोपहर के भोजन के समय में, लेकिन वे हमें विश्वास दिलाते हैं कि इसमें बहुत अधिक समय लगा।
फिर भी, व्हील सीएफडी प्रोग्राम को बार को जितना संभव हो उतना चिकना और वायुगतिकीय बनाने का काम सौंपा गया था, जिसके बारे में कहा जाता है कि 30mph पर एक गोल बार से 6.4 वाट कम की आवश्यकता होती है, एक छोटा लेकिन सार्थक लाभ।
ए 70 मिमी की पहुंच इसमें आंतरिक केबल रूटिंग की सुविधा है, इसमें 4 डिग्री का बाहरी स्वीप है, आकार 38-44 सेमी से आता है और इसका सूची वजन 240 ग्राम है। हालांकि यह सबसे हल्का विकल्प नहीं है, यह गति-व्यापारियों के लिए एक है, इसके शानदार वायुगतिकी के लिए धन्यवाद।
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5. डेडा सुपरलेगेरा कार्बन हैंडलबार
इटली का एक सुपर-लाइट बार, यह डेडा एलीमेंटी के अस्तबल से आता है।
डेडा द्वारा एक क्रांतिकारी कार्बन, एचआर40 के रूप में वर्णित से निर्मित, 180 ग्राम सूची वजन निश्चित रूप से इस राउंड अप में सबसे हल्का बार बनाता है।
देडा अपने तरीके से काम करना पसंद करते हैं, उनके अपने बार क्लैंप व्यास 31.7 मिमी के साथ, इसलिए आपको डेडा स्टेम का उपयोग करना होगा।
वे चौड़ाई को अलग-अलग मापते हैं - बाहर से बाहर (अन्य ब्रांड केंद्र से केंद्र हैं), इसलिए 42, 44, 46 सेमी चौड़ाई दूसरों से अधिक मानक माप से मेल खाते हैं।
एक 75 मिमी पहुंच 130 मिमी ड्रॉप के साथ मिलकर आरएचएम (रैपिड हैंड मूवमेंट) बार आकार बनाती है जो वर्षों से बहुत लोकप्रिय साबित हुई है।
वजन के लिए एक, सावधान रहें कि अजीबोगरीब आकार के जाल में न फंसें।
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6. सिनेली नियोस कार्बन हैंडलबार
एक मोनोकॉक के रूप में निर्मित, सिनेली का नियोस बार एक पारंपरिक आकार के साथ एक गंभीर रूप से छोटा विकल्प है, जिसका अर्थ है कि यह वायुगतिकी या एर्गोनॉमिक्स के लिए ट्वीक करने के बजाय प्रोफाइल में गोल है।
लाभ स्पष्ट है क्योंकि इसका सूचीबद्ध वजन 42cm आकार के लिए सिर्फ 185g है, जो कि बहुत अच्छा है यदि आप अपने सपनों के निर्माण से हर संभव चना को बहा देना चाहते हैं।
गियर और ब्रेक केबल्स को आपके बार टेप के नीचे चलाने की आवश्यकता होगी, लेकिन यदि आप इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टर्स से लैस बाइक पर इनका उपयोग कर रहे हैं, तो यह पारंपरिक मैकेनिकल गियर केबल्स की तुलना में कम समस्या है, और इसमें एक चपटा फ्रंट सेक्शन है। रूटिंग मुद्दों और अवांछित बाधाओं को कम करने में मदद करने के लिए इंडेंटेशन।
70 मिमी की पहुंच के साथ, बार तीन आकार 40, 42 और 44 सेमी में आते हैं। प्रभावशाली रूप से कम वजन, हालांकि उनकी बाहरी केबल रूटिंग एक समझौता जैसा लगता है।
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7. Bontrager Pro Isocore VR-CF कार्बन हैंडलबार
कार्बन एक अविश्वसनीय रूप से बहुमुखी सामग्री है, इसलिए जब अभिनव रूप से उपयोग किया जाता है तो यह कठोर और आरामदायक दोनों हो सकता है और यही वह जगह है जहां Bontrager अपने IsoCore उत्पाद के साथ चला गया है।
आंतरिक-लामिनार तकनीक का उपयोग करके यह 20% कंपनों को म्यूट करने का दावा करता है, बल्कि परिषद की तरह गड्ढों को सिर्फ आपके लिए भरना!
इसे बढ़ाने के लिए वे बार टेप के नीचे बदलने योग्य आइसोजोन ईवा पैड के साथ आते हैं। एक चर त्रिज्या वक्र का उपयोग बूंदों पर किया गया है और थोड़ा बाहरी भड़कना, केबल लेने के लिए आगे और पीछे बाहरी रूप से समोच्च किया गया है।
वे 38-46cm से पांच आकारों में आते हैं, 42cm वजन 249g के साथ, पहुंच 93mm है। सहनशक्ति सवारों के लिए एक आदर्श विकल्प जो उबड़-खाबड़ इलाकों में लंबी सवारी पर हाथ आराम की तलाश करते हैं।
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8. सिंटेस रेसलाइट कार्बन हैंडलबार
यह Syntace इंजीनियरों के काम की गुणवत्ता का एक वास्तविक प्रमाण है कि कुछ समय के लिए रेसलाइट बार बाजार में होने के बावजूद, इसे अभी भी सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है।
एक सूक्ष्म एर्गोनोमिक डिज़ाइन, यह एक दृश्यमान टाइटेनियम जाल के साथ स्टेम क्लैंप से शुरू होता है, जो क्षेत्र को सुदृढ़ करने और क्लिप-ऑन त्रि बार के उपयोग की अनुमति देता है - कुछ कार्बन बार समायोजित नहीं कर सकते हैं।
ब्रेक और गियर केबल रिसेस थोड़ा अंडाकार शीर्ष वर्गों के आगे और पीछे के साथ चलते हैं, जिसमें हाथ और कलाई के आराम के लिए छह डिग्री पीछे की ओर स्वीप होता है।
बूंदों पर चपटा खंड भी स्पष्ट हाथ की स्थिति प्रदान करते हैं। 40-44cm आकार की पहुंच 78mm है, 42cm वजन 210g है और 46cm, XL, संस्करण भी है।
