चेव्स ने नई गुलाबी जर्सी के आगे स्टेज जीत लिया साइमन येट्स सपने में मिचेल्टन-स्कॉट के लिए 1-2 फिनिश
कोलम्बियाई एस्टेबन चाव्स ने माउंट एटना के शीर्ष पर गिरो डी'इटालिया के चरण 6 के अंत में मिचेल्टन-स्कॉट के लिए एक सपने के परिणाम का दावा करने के लिए टीम के साथी साइमन येट्स का नेतृत्व किया।
चेव्स दिन के मुख्य ब्रेक का हिस्सा बनने के बाद अंतिम चढ़ाई पर अकेले चले गए, येट्स ने पेलोटन से देर से कदम उठाते हुए दौड़ में सबसे आगे अपने साथी के साथ शामिल हुए और रेस लीडर की गुलाबी जर्सी का दावा किया।
इस जोड़ी ने फिनिश लाइन को साथ-साथ पार किया, 26 सेकंड बाद थिबॉट पिनोट ने जीसी दावेदारों के एक चुनिंदा समूह का नेतृत्व किया। कुल मिलाकर, येट्स अब कुल मिलाकर 16 सेकंड से टॉम डुमौलिन (टीम सनवेब) से आगे हैं, चाव्स अब कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर हैं।
टीम स्काई के क्रिस फ्रोम ने मंच के अंत में कुछ हमलों से मेल खाने में परेशानी होने के बावजूद, चुनिंदा समूह में डुमौलिन के साथ समाप्त किया।
ऑस्ट्रेलियाई रोहन डेनिस (बीएमसी रेसिंग), जिन्होंने डूमौलिन पर 1 सेकंड के लाभ के साथ दिन की शुरुआत की, मंच के अंतिम 4 किमी में केवल नेताओं के साथ संपर्क खो दिया, और येट्स पर 53 सेकंड नीचे, छठे स्थान पर रहे।.
मंच कैसे सामने आया
लगभग 101सेंट गिरो में लगभग एक पूरा सप्ताह, और अभी भी दौड़ इतालवी मुख्य भूमि पर नहीं छुआ है। इज़राइल में तीन दिनों के बाद, यह सिसिली द्वीप पर तीन दिनों में से तीसरा दिन था, 164km की सवारी माउंट एटना के ज्वालामुखी ढलानों पर पहली श्रेणी के शिखर सम्मेलन में समाप्त हुई।
रास्ते में लड़ने के लिए केवल मध्यवर्ती स्प्रिंट की एक जोड़ी के साथ, यह एक अच्छे आकार के ब्रेक के लिए स्पष्ट होने और एक अंतर बनाने के लिए एकदम सही चरण लग रहा था, जिसमें पर्वतारोही और जीसी दावेदार व्यवसाय के लिए अपनी ताकत बनाए रखते हैं। मंच का अंत।
रेसिंग के पहले घंटे की तेज गति के बाद, 28 सवारों का एक बड़ा ब्रेक वास्तव में स्पष्ट हो गया। उनमें से आश्चर्यजनक नाम था चेव्स, 2016 में गिरो में दूसरे स्थान पर और इस साल फिर से गुलाबी जर्सी के लिए एक वास्तविक दावेदार के रूप में इत्तला दे दी गई।
क्या यह चावेज़ द्वारा पासा का एक अवसरवादी रोल था? या एक संकेत है कि मिचेल्टन-स्कॉट की जीसी उम्मीदें येट्स पर टिकी हुई थीं, दिन की शुरुआत में कुल मिलाकर तीसरा, और चाव्स को अंतिम चढ़ाई पर येट्स के लिए काम करने के लिए तैयार सड़क पर भेज दिया गया था?
टीम ने इस बिंदु पर शायद ही सपना देखा होगा कि उत्तर दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ होने का अंत होगा, लेकिन किसी भी तरह से पेलोटन ने शुरू में समूह को जाने दिया और अंतर जल्दी से तीन मिनट तक चला। फिर डेनिस की बीएमसी रेसिंग टुकड़ियों ने पेलोटन पर नियंत्रण कर लिया, और अंतर को आंका गया।
बीएमसी का काम करने का निर्णय अजीब था, क्योंकि किसी को भी उम्मीद नहीं थी कि दिन के अंत तक डेनिस कहीं भी सामने के पास होगा, साथ ही एलेसेंड्रो डी मार्ची में ब्रेक में उनके पास एक सवार था।
लेकिन जैसे ही हम अंतिम चढ़ाई के आधार की ओर बढ़े, प्रमुख समूह के लिए अंतर धीरे-धीरे कम होने लगा, अस्ताना ने अब बीएमसी को पीछा करने के प्रयास में मदद की।
30 किमी के ब्रेक के बाद भी दो मिनट से अधिक का फायदा हुआ। इस बिंदु तक सवार पहले से ही लगातार ऊंचाई हासिल कर रहे थे, हालांकि अंतिम चढ़ाई आधिकारिक तौर पर केवल 15 किमी के साथ शुरू हुई, 1, 736 मीटर की ऊंचाई पर टॉपिंग, 6.5% की औसत ढाल के साथ, लेकिन दो बार से अधिक पर कई रैंप।
अब तक लीड ग्रुप में लगभग 20 राइडर्स रह गए थे, जिसमें चाव्स मिचेल्टन-स्कॉट टीम के साथी जैक हैग पेससेटिंग कर रहे थे। एक बार जब उन्होंने चढ़ाई ठीक से शुरू की, तो वह जल्दी से टूट गई।
उत्प्रेरक लोट्टो-एनएल जंबो के रॉबर्ट गेसिंक द्वारा एक प्रारंभिक हमला था, एक बार जीसी आशा लेकिन समग्र स्टैंडिंग में अच्छी तरह से नीचे। डी मार्ची के पास जाने के लिए था, बेन हरमन (इज़राइल साइक्लिंग अकादमी) के साथ जल्दी से अपने पहिये पर कूद गया, उसके बाद दो वास्तविक खतरे वाले पुरुष - चाव्स और सर्जियो हेनाओ (टीम स्काई)।
अस्ताना अब पेलोटन की गति को नियंत्रित कर रहे थे, अब सड़क पर नेताओं से बमुश्किल एक मिनट पीछे। अभी तक, किसी ने भी पसंदीदा खिलाड़ियों के बीच अपनी किस्मत नहीं आजमाई थी, और गुलाबी जर्सी अभी भी बहुत मौजूद थी, हालांकि अभी भी 10 किमी जाने के लिए इसे बदलने के लिए बहुत समय था।
यह एक अलग कहानी थी, जहां गिउलिओ सिस्कोन (बर्दियानी-सीएसएफ) द्वारा हमलों की एक स्ट्रिंग द्वारा दौड़ को एनिमेटेड किया गया था। प्रमुख समूह के अवशेषों को निगलने वाले पेलोटन के साथ, चाव्स ने फैसला किया कि यह उनकी चाल चलने का समय है, जल्दी से सिस्कोन को पकड़ने और पास करने और अपने आप को साफ करने का।
इस बीच, साथी कोलंबियाई मिगुएल एंजेल लोपेज़ (अस्ताना) ने ब्रेक का पीछा करने में अपनी टीम की कड़ी मेहनत पर प्रयास किया और अपने कुछ घाटे को अन्य पसंदीदा में बनाने के लिए प्रयास किया।
डुमौलिन ने प्रतिक्रिया में अपनी गति बढ़ाई, जैसा कि फ्रूम ने किया - देर से - लेकिन त्वरण डेनिस के लिए बहुत अधिक साबित हुआ, अंत में अपनी गुलाबी जर्सी के बचाव में बहादुरी से पकड़े जाने के बाद गिरा।
तब येट्स, धैर्यपूर्वक पेलोटन में बैठे थे, जबकि टीम के साथी चाव्स ने आगे बढ़ना शुरू किया, आखिरकार मिचेल्टन-स्कॉट के लिए एक सपने को पूरा करने के लिए अपनी चाल चली।
