जब हर चना मायने रखता है, तो टायरों को हवा की तुलना में लाइटर गैस से पंप करना समझ में आता है। या करता है?
1972 में एडी मर्कक्स चाहते थे कि उनके टायरों में हवा की तुलना में गैस लाइटर भरा हो, ताकि उनके घंटे रिकॉर्ड प्रयास किए जा सकें। उसका फ्रेमबिल्डर, अर्नेस्टो कोलनागो, किसी भी हीलियम को पकड़ नहीं सका, इसलिए एडी को बाहर जाना पड़ा, लेकिन उसने स्विस माउस को भ्रमित करने के लिए पहले से ही पर्याप्त छेद वाले फ्रेम पर एक नया रिकॉर्ड स्थापित करने से नहीं रोका।
लेकिन इससे क्या फर्क पड़ता? कितना वजन बचाया जाएगा? जवाब पाने के लिए हमें वैज्ञानिक होने की जरूरत है, इसलिए अपने शौचालय और धूप को उतारें और एक लैब कोट और सुरक्षा चश्मे पहनें।
मान लें कि आप 25mm टायर्स के साथ 700c व्हील्स चला रहे हैं।प्रत्येक में एक लीटर के नीचे एक मात्रा है। हर जगह केमिस्टों द्वारा सहमत मानकों के अनुरूप रहने के लिए (अमेरिका को छोड़कर, खुद को सबसे अच्छी तरह से ज्ञात कारणों के लिए), हम यह भी मानेंगे कि आप समुद्र से सवारी कर रहे हैं, इसलिए वायु दाब एक मानक वातावरण है, और यह ठंडा है, बस हिमांक बिंदु के बारे में।
उन सभी चरों के साथ अब तय हो गए हैं, जैसे-जैसे हम घूमते हैं, वैसे-वैसे योग करते हैं।
यदि आपके टायरों को वातावरण के समान दबाव में फुलाया जाता है, जो लगभग 14.5psi है, तो प्रत्येक में हवा का भार 1.24 ग्राम होगा – जोड़ी के लिए लगभग 2.5 ग्राम।
हालांकि, आप समझदार हैं और उनके पास 100psi है, जो लगभग सात गुना अधिक अणुओं में निचोड़ा हुआ है। उस स्थिति में आपके एक टायर में हवा का वजन 8.56g - जोड़ी के लिए 17g से अधिक होता है।
फिर आपदा आती है। आप पंचर करते हैं - क्या आप इस पर विश्वास करेंगे? - आगे और पीछे एक साथ। एक वैज्ञानिक होने के नाते, आप तैयार हैं और आपके पास अतिरिक्त ट्यूब हैं, लेकिन आपके पंप का हैंडल टूट जाता है।
सौभाग्य से, आपके सफेद कोट और सुरक्षात्मक आईवियर से प्रभावित होकर, एक गुब्बारा विक्रेता, आपको £1.58 प्रति लीटर की मानक दर पर कुछ हीलियम बेचता है।
आप इसे टूटे हुए पंप के कनेक्टर के माध्यम से घुमाते हैं, अपने पूर्व-प्राकृतिक रूप से संवेदनशील अंगूठे का उपयोग यह जांचने के लिए करते हैं कि वे ठीक 100psi तक पहुँचते हैं, और अच्छी तरह से किए गए काम से संतुष्ट होकर सवारी करते हैं।
तुरंत आप अंतर देखते हैं, इतनी तेजी से दूर जा रहे हैं। प्रत्येक टायर में गैस का वजन अब केवल 1.18 ग्राम है। हीलियम की बदौलत आपकी पूरी बाइक और आपका अच्छा स्वभाव लगभग 15 ग्राम हल्का है।
यह तीन तीलियों के भार के बराबर बचत है।
दुर्भाग्य से, आपकी खुशी एक और दोहरे पंचर से कम हो गई है। अविश्वसनीय रूप से, एक प्रयोगात्मक ईंधन सेल कार के आविष्कारक ने अपने टैंक से कुछ हाइड्रोजन को दो और नई ट्यूबों में खींच लिया है जो आप अपने टायर में फिसल गए हैं।
उसे 63पी प्रति लीटर की कीमत चुकाते हुए, आप पेडल दूर करते हैं, पहले से भी तेज गति क्योंकि प्रत्येक टायर में गैस मात्र 0.59 ग्राम है।
हवा की तुलना में, टायरों में हाइड्रोजन के साथ आपकी बाइक अब लगभग 16g हल्की है - चार स्पोक्स के लायक।
तेजी से नीचे जाना
हैकनी सीसी का एक सदस्य आपके साथ जुड़ता है और साथ में सवारी करता है, एक विस्तृत बर्थ देता है ताकि आपका फड़फड़ाता लैब कोट उसके पहियों को जाम न करे।
यह यूनिवर्सिटी कॉलेज लंदन में रसायन विज्ञान के प्रोफेसर एंड्रिया सेला हैं। वह आपकी गति के अतिरिक्त मोड़ को नोटिस करता है, इसलिए, स्वाभाविक रूप से, आप गेस करना शुरू कर देते हैं।
'आपको मिलने वाली चुनौतियों में से एक यह है कि हीलियम और हाइड्रोजन के कण हवा के अणुओं की तुलना में इतने छोटे होते हैं कि वे उन पदार्थों के माध्यम से अपना रास्ता घुमा सकते हैं जिनमें वे शामिल हैं।
'और वे बहुत तेज़ी से घूमते हैं ताकि वे इसे तेज़ी से कर सकें - यही कारण है कि हीलियम से भरे गुब्बारे जल्दी से ख़राब हो जाते हैं,' प्रोफेसर कहते हैं।
उस समय एक तरफ की हवा आपको गटर में उड़ा देती है, जहां, लगभग अनुमान के मुताबिक, आप कांच के एक टुकड़े और एक चमकती सिगरेट बट पर सवारी करते हैं।
आगे के टायर में अपरिहार्य पंचर हाइड्रोजन छोड़ता है और, ब्रह्मांड में सबसे हल्के और सबसे प्रचुर तत्व की नाटकीय ज्वलनशीलता को जानकर, आप हिंडनबर्ग अनुपात के एक विस्फोट से डरते हैं।
सेला, हालांकि, केवल सिकुड़ती है, बेफिक्र। वे कहते हैं, 'हाइड्रोजन तेजी से फैलता है इसलिए आग पकड़ने और जलने की संभावना नहीं है।' 'ऐसा होने के लिए आपको शायद एक सीलबंद बाइक शेड के अंदर टायरों के हाइड्रोजन-फुलाए हुए पेलोटन और एक ही बार में सभी पंचर की आवश्यकता होगी।'
जब आप नई ट्यूब में हवा डालने के लिए उसका पंप उधार लेते हैं, तो वह कहता है कि यदि आप चिंतित हैं, तो आपको हीलियम का उपयोग करना चाहिए क्योंकि यह पूरी तरह से निष्क्रिय है, हालांकि हाइड्रोजन से दोगुना भारी है।
इससे पहले कि आप यह समझा सकें कि आपने पहले ही हीलियम की कोशिश की है, वह नेशनल फिजिकल लेबोरेटरी के प्रमुख शोध वैज्ञानिक डॉ माइकल डी पोडेस्टा का फोन लेते हैं, जो हीलियम के एक और नुकसान की ओर इशारा करते हैं।
'यह कम संकुचित है इसलिए यह एक कठिन सवारी देगा,' वे कहते हैं। 'हाइड्रोजन नरम है।' अब आप आगे के टायर में फिर से हवा पाकर खुश हैं क्योंकि यह उबड़-खाबड़ सड़क की सतह पर प्रतिक्रिया करने में और भी बेहतर है।
पचाने के लिए इतने ज्ञान के साथ, आप एक गर्म कैफे में रुकते हैं और टोस्ट पर बीन्स की एक प्लेट पर बैठ जाते हैं, खुद को गॉर्डन एडवर्ड्स, नेशनल फिजिकल लैब में एमेरिटस साइंस फेलो के साथ एक टेबल साझा करते हुए पाते हैं।
वह बताते हैं कि रिम पर बचा हुआ कोई भी वजन, चाहे वह हल्के गैस या पतले टायर के माध्यम से हो, बाइक या साइकिल चालक पर कहीं और जितना प्रभावी होगा, उससे दोगुना प्रभावी है।
‘यह डाउनहिल को तेज़ और फ़्रीव्हीलिंग को तेज़ बनाता है,' वे कहते हैं।
शर्मनाक रूप से, आपका पेट गुर्राता है, जो आपको टायर के अंदर गैस की गति के बारे में पूछने के लिए प्रेरित करता है। एडवर्ड्स कहते हैं, 'जैसा कि आप शुरू करते हैं, यह घूमता नहीं है लेकिन टायर के साथ घर्षण जल्दी से इसे उसी गति तक खींच लेगा।
'हवा हीलियम और हाइड्रोजन की तुलना में अधिक चिपचिपी होती है, इसलिए, संभवतः, सबसे लंबा समय लगेगा, लेकिन मुझे लगता है कि, उनमें से किसी के लिए, संतुलन का समय कुछ सेकंड के क्रम में है।
एक और साइकिल चालक झुक जाता है, बीच में आने के लिए माफी मांगता है और कहता है, 'जैसे ही आप आगे बढ़ना शुरू करते हैं, आपके टायर के अंदर की कोई भी गैस आगे की तुलना में टायर के पिछले हिस्से पर अधिक दबाव डालेगी। जब आप धीमे होते हैं तो स्थिति उलट जाती है,' वे कहते हैं।
उनकी जर्सी पर लगे लोगो का कहना है कि वह इडाहो नेशनल लैब में परमाणु विज्ञान और प्रौद्योगिकी के निदेशक डॉ रिचर्ड मार्टिनो हैं, इसलिए आप बहस न करें।
कैफ़े के मालिक एडवर्ड्स और मार्टिनो से पूछते हैं कि क्या आप, सफ़ेद कोट, सुरक्षा चश्मे, एयरो हेलमेट और लाइक्रा में, उन्हें परेशान कर रहे हैं, इसलिए आप माफ़ी मांगें और चले जाएं। फलियाँ असर करती हैं और आप हवा को तोड़ते हैं।
एक और त्वरित गणना से पता चलता है कि यदि आप तीन सप्ताह और दो दिनों तक पादना जारी रख सकते हैं, तो आप औसतन अपने टायरों को हीलियम से भरने के समान वजन बचाएंगे। विकल्प, एह?
