महानता की खोज में: क्रिस फ्रूम को साइकिलिंग 'किंवदंती' के रूप में क्यों नहीं देखा जाता है?

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महानता की खोज में: क्रिस फ्रूम को साइकिलिंग 'किंवदंती' के रूप में क्यों नहीं देखा जाता है?
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Anonim

बहुत सारी रेस जीतना एक बात है। यह किंवदंती की स्थिति में चढ़ने के लिए एक और है, फ्रैंक स्ट्रेक कहते हैं

प्रिय फ्रैंक

इस साल क्रिस फ्रोम का टूर/वुएल्टा डबल निश्चित रूप से उन्हें साइकिलिंग के महान लोगों की पैंटी में डाल देता है, फिर भी वह अतीत के अन्य विजेताओं को दी गई श्रद्धा को आज्ञा देने में असमर्थ हैं।

एक राइडर को पौराणिक दर्जा देने के लिए वेलोमिनाटी के मानदंड क्या हैं?

जेम्स, ईमेल के माध्यम से

प्रिय जेम्स

एक महान साइकिल चालक की एक पहचान यह है कि काठी में उनके अनगिनत घंटे आमतौर पर उन्हें अपनी बाइक पर एक कोमलता और अनुग्रह की ओर ले जाते हैं जिससे यह पता लगाना मुश्किल हो जाता है कि सवार कहाँ समाप्त होता है और मशीन कहाँ से शुरू होती है।

एड्डी मर्कक्स, वास्तव में, आधा आदमी कहा जाता था, आधा बाइक - साइकिल चलाने का एक प्रकार का डार्थ वाडर। बुराई के बिना, जब तक आप उसके कथित नरभक्षण को बुरा नहीं मानते।

काम करने के अपने अनगिनत घंटों के बावजूद, यह अनुग्रह कुछ ऐसा है जो अब तक मिस्टर फ्रोम से दूर है, जो एक बाइक की सवारी करने में उतना ही सहज दिखते हैं जितना कि एक मकड़ी एक लाइटबल्ब को गुनगुनाती है।

जो भी हो, वह अपनी बाइक को इतनी तेजी से हिट कर सकता है कि उसने उसे चार टूर्स डी फ्रांस और इस साल, उसका पहला वुएल्टा ए एस्पाना जीता है।

यह एक प्रभावशाली रिकॉर्ड है, जो पिछली कई पीढ़ियों के किसी भी अन्य ग्रैंड टूर राइडर से कहीं अधिक है।

जब सम्मान की बात आती है, हालांकि, मुझे लगता है कि हमें पिछली कई पीढ़ियों से भी पीछे मुड़कर देखने की जरूरत है।

1986 में सेवानिवृत्त होने वाले बर्नार्ड हिनाल्ट के बाद से कोई भी सवार नहीं हुआ है जिसने वास्तव में पेलोटन का सम्मान अर्जित किया है।

ग्रेग लेमंड शायद टूर डी फ्रांस जीतने वाले अंतिम पूर्ण राइडर थे, जब उन्होंने 1990 में अपने तीसरे खिताब को जीता था, लेकिन यहां तक कि वे इतने विशिष्ट थे कि उन्हें पैलोटन में एक सीज़न-लंबी ताकत माना जा सकता था।

वास्तव में, एक मिलियन-डॉलर वेतन अर्जित करने वाले पहले साइकिल चालक के रूप में, उनके करियर ने ग्रैंड टूर विशेषज्ञता के युग की शुरुआत की, जिसने मेरे दृष्टिकोण से साइकिलिंग के रोमांटिक युग के अंत को चिह्नित किया।

विशेषज्ञता समस्या की जड़ है। खेल इतना लाभदायक हो गया है कि टूर डी फ्रांस जैसे ब्लॉकबस्टर इवेंट में विशेषज्ञता पर्याप्त रूप से आकर्षक है, जिससे न केवल एक सवार को केवल एक घटना पर ध्यान केंद्रित करने में सक्षम बनाया जा सके - जो कि लेमंड के लिए मामला था - लेकिन एक पूरी टीम, जैसा कि है टीम स्काई के लिए मामला।

इसका मतलब है कि सवार पूरे सीजन में भूत हो सकते हैं, अपने कौशल और स्थिति को तेज रखने के लिए आवश्यकतानुसार कुछ दिनों तक दौड़ लगाते हैं, और अपने लक्षित कार्यक्रम को शीर्ष रूप में दिखाते हैं और अपना पुरस्कार लेने के लिए तैयार होते हैं।

लेकिन सम्मान हासिल करना कोई ऐसी चीज नहीं है जो एक खिताब जीतकर हासिल की जाती है - यह कार्रवाई के माध्यम से एक सुसंगत उदाहरण स्थापित करके किया जाता है।

यह मौसम की शुरुआत से अंत तक पेलोटन में दिखाई देने के द्वारा किया जाता है; न केवल सबसे प्रतिष्ठित घटनाओं को जीतकर, बल्कि जनवरी में पर्दा उठने से लेकर नवंबर में नीचे जाने तक जीतने की दौड़ में।

LeMond की पीढ़ी - जिसमें सीन केली और लॉरेंट फ़िग्नन शामिल थे - वह आखिरी थी जहां चैंपियन ने टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स और पेरिस-रूबैक्स के साथ-साथ टूर डी फ्रांस, रोड रेस वर्ल्ड चैंपियनशिप जैसे सभी स्प्रिंग क्लासिक्स की सवारी की थी।, और गिरो डी लोम्बार्डिया जैसे शरदकालीन क्लासिक्स।

लेकिन उस पीढ़ी में भी ग्रैंड टूर्स (लेमंड और फ़िग्नन) या क्लासिक्स (केली) के बाहर प्रभुत्व की कमी थी।

यह एक पीढ़ी पहले थी - मर्कक्स और हिनाल्ट की - कि हमने पिछली बार वास्तविक सीजन-लंबे प्रभुत्व को देखा था।

मर्कक्स जैसा राइडर क्लासिक्स में विशेषज्ञ होगा, जो अक्सर मांसपेशियों में किलो वजन हासिल करता है, ताकि पेरिस-रूबैक्स जैसी दौड़ जीतने के लिए आवश्यक शक्ति और स्थायित्व हो, झुकने से पहले और जीतने के लिए पर्याप्त ट्रिम हो। Giro d'Italia और Tour de France, फिर विश्व चैंपियनशिप और लेट-सीज़न क्लासिक्स के लिए फिर से तैयार हो रहे हैं।

मर्कक्स उन सभी जातियों में एक वैध खतरा था, अक्सर किसी भी वर्ष के दौरान उनमें से प्रत्येक से एक नमूना जीतना।

मुझे आपको यह बताने की आवश्यकता नहीं है कि क्रिस फ्रोम का पेरिस-रूबैक्स जीतने का विचार दूर की कौड़ी से अधिक है। वो भी मान जाएगा।

साथ ही, इसका उल्टा भी उतना ही सच है: टॉम बूनन ने कभी भी टूर में खुद को पीली जर्सी के लिए एक संभावित खतरा नहीं माना होगा।

खेल की आधुनिक संस्कृति में, वे माध्यमिक लक्ष्यों का पीछा करने के अपने प्राथमिक उद्देश्य से अपनी नज़रें नहीं हटा सकते।

परिणाम यह है कि कोई भी सवार आगे नहीं दौड़ रहा है और पूरे सीज़न में पेलोटन पर नियंत्रण नहीं कर रहा है, जैसे कि मर्कक्स या हिनाल्ट ने किया था।

परिणामस्वरूप, उनकी उपलब्धियां कितनी भी प्रभावशाली क्यों न हों, उन्हें पेलोटन या जनता से उसी तरह का सम्मान नहीं मिल सकता है।

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