साइमन येट्स ने टूर का पहाड़ी चरण 12 जीता, और उनकी पसंद का हथियार एक स्कॉट एडिक्ट आरसी था
पहाड़ी चरण 12 पर साइमन येट्स की टूर डी फ़्रांस की जीत, कर्नल डी पेरेसौरडे और ऑवरक्वेट डी'एन्सिज़न पर, बिल्कुल नए टॉप-स्पेक स्कॉट एडिक्ट आरसी के लिए एक आदर्श प्रदर्शन था।
अपने भाई, एडम के लिए सुपर डोमेस्टिक खेलते हुए, हमने इस साल पोडियम पर मिचेल्टन-स्कॉट के साइमन येट्स को ज्यादा देखने की उम्मीद नहीं की होगी, लेकिन एक लंबे ब्रेक से जीत हासिल करने के लिए उन्होंने अपना अविश्वसनीय रूप दिखाया.
170mm क्रैंक
Yates' बाइक आकार में छोटी, लगभग 52cm शीर्ष ट्यूब है, जो उसके 5'8 फ्रेम के अनुरूप है। इसे ध्यान में रखते हुए, 170mm के छोटे शिमैनो ड्यूरा-ऐस क्रैंक का उपयोग करते हुए देखना कोई आश्चर्य की बात नहीं है। गैर- मानक विनिर्देश बाइक फिट पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने की पुष्टि करता है।
शायद अधिक आश्चर्य की बात यह है कि तने के नीचे कई स्पेसर का उपयोग, सामने के छोर को ऊपर उठाना। हालांकि, डीप ड्रॉप क्लासिक बार आकार से पता चलता है कि येट्स ड्रॉप्स में कम स्थिति के लिए पक्ष रखते हैं लेकिन शीर्ष पर बैठने पर अपेक्षाकृत आराम की स्थिति होती है।
स्कॉट निस्संदेह खुश होंगे कि उन्होंने बिना बैज वाली फ़िज़िक सैडल के लिए जाने के बजाय सिंक्रोस स्पेक सैडल का पक्ष लिया, जैसा कि पेलोटन में कई हैं। दरअसल, सिंक्रोस क्रेस्टन आईसी एसएल स्टेम-बार कॉम्बो भी एक ऑफ-द-पेग विकल्प है, जिसमें लंबाई और ड्रॉप के लिए थोड़ा सा अनुकूलन है।
एयरो और डिस्क
कई सुपर डोमेस्टिक और जीसी दावेदारों ने रिम ब्रेक के साथ रहने का विकल्प चुना है। येट्स का नया एडिक्ट आरसी केवल डिस्क-ब्रेक है लेकिन फिर भी यूसीआई के न्यूनतम वजन 6.85 किलोग्राम से केवल 50 ग्राम ऊपर आता है। बाइक में मानक के रूप में 140mm रोटार का उपयोग किया गया है।
डिस्क एकीकरण ने बाइक के वायुगतिकी में मदद की है, जो अब स्कॉट के शीर्ष स्तरीय फ़ॉइल के मानकों के बहुत करीब है, जिसमें केबल और गिराए गए सीटस्टे का पूर्ण एकीकरण है।
हैंडलबार-स्टेम भी अविश्वसनीय रूप से बड़े करीने से हेडसेट में एकीकृत है, और इसमें कुछ कठोरता और फ्रंट एंड वायुगतिकीय दक्षता होनी चाहिए। हैंडलबार ड्रॉप्स के अंदर लगे Di2 सैटेलाइट स्प्रिंट शिफ्टर्स का एक सूक्ष्म सेट भी है, जो निस्संदेह उनके स्प्रिंट फिनिश में काम आया।
येट्स ने पिरेली ट्यूबलर टायरों का पक्ष लिया है, जो कि वर्ल्डटूर पेलोटन से बिल्कुल नए हैं लेकिन स्पष्ट रूप से खुद को साबित कर रहे हैं। Yates की बाइक पर, उन्हें Shimano C35 Dura-Ace पहियों के एक सेट के साथ जोड़ा गया है।
यह सब चेनसेट में एकीकृत शिमैनो ड्यूरा-ऐस पावर-मीटर द्वारा पूरक है, जो भारी 53-39 मानक डबल है। येट्स को स्पष्ट रूप से चढ़ाई पर चढ़ने में कोई परेशानी नहीं है।
हम येट्स और उनकी बाइक को और भी बहुत कुछ देखने की उम्मीद करेंगे।
