जूलियन एलाफिलिप एस-वर्क्स टर्मैक डिस्क खुद फ्रेंच राइडर की चौतरफा ब्रेकअवे स्पीड मशीन की तरह दिखती है
जूलियन एलाफिलिप ने टूर डी फ्रांस के स्टेज 3 पर आज एक अविश्वसनीय एकल जीत हासिल की, जिसमें राइडर के तेजी से प्रभावशाली ऑल-राउंड फॉर्म का प्रदर्शन किया गया। वह जिस एस-वर्क्स टरमैक पर सवार हुआ, उसने भले ही फ्रांसीसी की तुलना में एक छोटी भूमिका निभाई हो, लेकिन कुछ प्रशंसा के लायक है।
एलाफिलिप का एस-वर्क्स टरमैक वायुगतिकी, कठोरता और हल्के वजन के मिश्रण के साथ यकीनन पसंद का सही ब्रेकअवे हथियार है।
जबकि S-Works SL6 Tarmac, S-Works Venge की तुलना में कम वायुगतिकीय है, यह अभी भी मूल S-Works Venge के रूप में वायुगतिकीय के रूप में हर बिट है, और इसे स्पेशलाइज्ड के अपने 'विन टनल' में सम्मानित किया गया है।
Alaphillipe ने अपेक्षाकृत गहरे रोवल CLX50 पहियों का पक्ष लिया है, जो सबसे अधिक संभावना है कि वजन UCI के न्यूनतम 6.8kgs तक हो। पहियों को एस-वर्क्स टर्बो ट्यूबलर टायर के साथ जोड़ा गया है, जो पकड़ और वजन को अच्छी तरह मिलाते हैं।
अलाफिलिप जैसे हाई-प्रोफाइल जीसी दावेदार द्वारा डिस्क ब्रेक के उपयोग को नजरअंदाज करना असंभव है, जहां कई लोगों ने रिम ब्रेक पर रहने का विकल्प चुना है। S-Works Tarmac 140mm रोटार का उपयोग करता है, कुछ से छोटे, लेकिन Alaphillipe के तेजी से उतरने से पता चलता है कि छोटे रोटार बेहद कठोर ब्रेकिंग तक हैं।
अलाफिलिप एक शिमैनो ड्यूरा-ऐस डी2 समूहसेट का उपयोग करता है, एक मानक 53-39 समूहसेट के साथ, एक अपेक्षाकृत रेंजी 11-28 रियर कैसेट के साथ जोड़ा जाता है। इससे पता चलता है कि राइडर को भरोसा है कि वह एक कॉम्पैक्ट चेनसेट के उपयोग के बिना सबसे तेज ढलान पर भी ताल बना सकता है।
उनका फ्रंट एंड प्रो साइकलिंग मानकों के हिसाब से थोड़ा रूढ़िवादी है, जिसमें सुपर-लॉन्ग 140 मिमी तने के बजाय 10 मिमी स्टेम है जो वर्ल्डटॉर में आम हो गया है। इससे उनकी दमदार और आक्रामक अवरोही शैली में मदद मिलेगी।
एलाफिलिप ने अपने हैंडलबार टेप के लिए एक नरम महसूस किए गए बन्धन का उपयोग किया है, न कि क्रूडर इलेक्ट्रिक टेप के बजाय, जिसका उपयोग सामान्य उपभोक्ता करते हैं, सबसे अधिक वजन कम करने की संभावना होती है, लेकिन शीर्ष पर होने पर अधिक आरामदायक पकड़ के लिए भी। उनका तिरंगा K-Edge GPS माउंट भी निर्माण के लिए एक शानदार सूक्ष्म उत्कर्ष है।
एलाफिलिप, सभी क्विकस्टेप की तरह, अपने एकीकृत शिमैनो ड्यूरा-ऐस पावर मीटर से पावर डेटा के साथ गति और ताल को रिले करने के लिए एक ब्रिटन राइडर 450 कंप्यूटर का उपयोग करता है।
आज अलाफिलिप के फॉर्म को देखते हुए, हम उसे अपने एस-वर्क्स टरमैक को पहाड़ों में अपने पेस के माध्यम से डाल सकते हैं जब एक संभावित जीसी जीत के लिए होड़ करते हैं।
