साइकिल चालक ने फ्रांसीसी कवि, राजनयिक और पुरस्कार विजेता जीवनी एंक्वेटिल के लेखक से बात की, अकेले
यह लेख पहली बार साइकिलिस्ट पत्रिका के अंक 77 में छपा
साइकिल चालक: साइकिलिंग के प्रशंसकों को एंक्वेटिल का जीवन क्यों आकर्षित करता है?
पॉल फोरनेल: उनका जीवन एक सोप ओपेरा से कहीं बढ़कर था। उनका जन्म एक बहुत ही गरीब परिवार में हुआ था लेकिन वह बाइक पर इतने प्रतिभाशाली थे कि वे अमीर, प्रसिद्ध और अजीब हो गए!
अजीब बात से, मेरा मतलब है कि वह पैलोटन के नियमों से नहीं जीता। वह पैसे के बारे में बात करने वाले पहले व्यक्ति थे, डोपिंग के बारे में बात करने वाले पहले व्यक्ति थे।
वह पदक जीतने की दौड़ में नहीं था, वह एक व्यवसायी था, जो उस समय बहुत नया था।
जहां तक उनके राइडिंग स्टाइल की बात है तो आप उन्हें बाइक पर ही तुरंत पहचान सकते हैं। आज जब आप पेलोटन को देखते हैं, तो कमोबेश सभी लड़के एक जैसे दिखते हैं, उन सभी की स्थिति एक जैसी है, जो पवन-सुरंग में सीखी गई है।
उस समय ऐसा नहीं था।
Cyc: क्या हम फिर से उनकी तरह देखेंगे?
PF: मुझे नहीं पता - रेसर्स आज रोबोट की तरह हैं। उनके पास व्यक्तित्व हैं लेकिन उन्हें उन्हें दिखाने की अनुमति नहीं है।
उनके कान में [रेडियो पर] उनका बॉस है और हैंडलबार पर उनका कंप्यूटर। वे टीम के निर्देशों और वाट्स पर काम कर रहे हैं।
उन्हें भी वह भूमिका निभानी होती है जिसके लिए उन्हें भुगतान किया जाता है। इसे चढ़ाई की शुरुआत में कठिन सवारी करनी पड़ती है, दूसरे को शीर्ष के कुछ किलोमीटर के भीतर सवारी करनी होती है।
भले ही वे ब्रेकअवे में हों, उन्हें नेता की प्रतीक्षा करने के लिए वापस बुलाया जा सकता है। वे जीतने की परवाह नहीं करते - उन्हें एक विशिष्ट कार्य करने के लिए भुगतान किया जाता है।
अब कोई आश्चर्य की बात नहीं है। इन दिनों केवल एक ही आश्चर्य होता है कि अगर नेताओं में से कोई एक बीमार है या उम्मीद के मुताबिक प्रदर्शन नहीं करता है।
Cyc: एंक्वेटिल एक स्वयंभू डोपर था। निश्चित रूप से यह उसे पूर्ण से कम बनाता है?
PF: जब 1950 के दशक में एंक्वेटिल ने दौड़ शुरू की तो डोपिंग पर प्रतिबंध नहीं था। वह पेलोटन में हर किसी की तरह एम्फ़ैटेमिन ले रहा था।
1960 के दशक में जब उन्होंने डोपिंग रोधी नियम लागू किए, तो उन्होंने कहा, 'क्यों? हर कोई इसे कर रहा है।' लेकिन लोग स्पष्ट रूप से डोपिंग के बारे में वास्तव में परवाह नहीं करते हैं क्योंकि यहां हम लगभग 60 साल बाद हैं, और रेसर अभी भी डोपिंग कर रहे हैं।
विशिष्टताएं अलग हैं, लेकिन प्रेरणा अभी भी वही है।
पेशेवर खेल ऐसा ही है। हर कोई जीतना चाहता है, सबसे तेज बनना चाहता है। रूस अपने एथलीटों को डोपिंग कर रहा है; बड़े ब्रांड अपने एथलीटों को डोपिंग कर रहे हैं।
आपको लगता है [वह एक वैश्विक खेल ब्रांड का नाम रखता है] रूस जो कर रहा है वह करने में सक्षम नहीं है?
Cyc: Anquetil के बाद से, आपने किन राइडर्स की प्रशंसा की है?
PF: एडी मर्कक्स, बिल्कुल। लेकिन जब वो जीत रहे थे तब भी वो थोड़े दुखी थे. उन्होंने विजेताओं का दुख सहा, यह महसूस करते हुए कि उन्हें अगली दौड़ में यह सब फिर से करना होगा।
मैं वास्तव में बर्नार्ड हिनाल्ट से प्यार करता था, इसलिए नहीं कि वह फ्रेंच था - मुझे इसकी परवाह नहीं है - बल्कि इसलिए कि वह दूसरों से अलग दौड़ रहा था।
उसने फैसला किया कि दौड़ कब होनी चाहिए - वह आल्प्स या पाइरेनीज़ की प्रतीक्षा नहीं कर रहा था। दौड़ उनकी शर्तों पर हुई।
Contador, भी, एक बहुत ही दिलचस्प रेसर था, वह हर जगह लड़ रहा था और हमला कर रहा था, न कि केवल चढ़ाई पर।
मार्को पंतानी शानदार थे। यहां तक कि क्रिस फ्रूम भी शानदार हो सकते हैं जब वह बनना चाहते हैं।
Cyc: एंक्वेटिल में, अकेले आप 'साइकिल सवार की खाई' और उसे 'बाइक का कैदी' कहते हैं। साइकिल सवारों को कष्ट सहने में इतना आनंद क्यों आता है?
PF: मैंने साइकिल चलाना चुना क्योंकि मुझे कठिन खेल पसंद हैं। मुझे सवारी करना और कहना पसंद है, 'वाह, यह कठिन था!'
अब, हालांकि, मैं बहुत बूढ़ा हो गया हूं, इसलिए मैं कहता हूं, 'वाह, आज धूप थी!' सवारी को कठिन बनाना आसान है। बस एक चढ़ाई चुनें और इसे एक ऐसे लड़के के साथ करें जो आपसे ज्यादा मजबूत हो।
खुशी का एक हिस्सा कठिन होना है। जब आप पीड़ित होते हैं तो इसमें आनंद होता है। यह मर्दवादी है - यह उन लोगों के लिए एक खेल है जो कड़ी मेहनत करना पसंद करते हैं।
वेंटौक्स या कोल डेल्ले फिनस्ट्रे जैसी चढ़ाई, बेशक अविश्वसनीय रूप से कठिन हैं, लेकिन रविवार की सुबह आप अपने स्थान पर अपने से अधिक शक्तिशाली मित्रों के साथ बहुत कठिन सवारी कर सकते हैं। लेकिन इसमें हमेशा खुशी होती है।
और एक शौकिया के रूप में, अगर मेरे पैरों में चोट लगी है, तो मैं हमेशा अगले कैफे में रुक सकता हूं और बीयर पी सकता हूं।
Cyc: आपने 1996 के फ़्रांसीसी समाचार पत्र L'Humanité के दौरे को कवर किया। उपन्यासकार एंटोनी ब्लोंडिन ने भी नियमित रूप से दौड़ को कवर किया।
साहित्य की दुनिया की हस्तियों के लिए क्या आकर्षण है?
PF: टूर एक उपन्यास है, क्योंकि यह लंबे समय तक चलता है, स्थान हमेशा बदलते रहते हैं, इसमें अलग-अलग चरित्र और परिस्थितियां विकसित होती हैं।
एक फ़ुटबॉल खेल एक फ़ुटबॉल खेल है, लेकिन एक ग्रैंड टूर नाटकीय और बहुत साहित्यिक है। केवल बॉक्सिंग का ही लेखकों के लिए एक समान आकर्षण है, लेकिन बॉक्सिंग नोयर है, साइकिल चलाना एक साहसिक कहानी है।
मैं टूर को कवर करते हुए बहुत खुश था, हालांकि तंग समय सीमा के लिए दैनिक रिपोर्ट दर्ज करना मेरे द्वारा सामान्य रूप से लिखने के तरीके से बहुत अलग था।
मुझे सवारों से बात करना अच्छा लगता था। आज यह पूरी तरह से बदल गया है - अगर आप मिस्टर फ्रूम से बात करना चाहते हैं तो आपको 15 पीआर लोगों से गुजरना होगा और अगर आप भाग्यशाली हैं तो आपको दो मिनट का समय मिलेगा।
Cyc: एक अन्य पुस्तक, नीड फॉर द बाइक में, आप वेंटौक्स के बारे में कहते हैं: 'इट्स योर यू आर क्लाइम्बिंग।' आपका क्या मतलब था?
PF: यह कभी भी दो बार समान नहीं होता है। यह बहुत ठंडा या हवा या चिलचिलाती गर्मी हो सकती है। इसकी प्रतिष्ठा आपको भी प्रभावित कर सकती है।
चढ़ाई की कहानियां महत्वपूर्ण हैं - वे आपको अंदाजा लगाती हैं कि क्या होने वाला है। आप जानते हैं कि आपके लिए मुश्किल समय आने वाला है।
जब मैं इज़ोर्ड पर चढ़ता हूं, जो मेरे पसंदीदा पास में से एक है, मुझे पता है कि क्या उम्मीद करनी है, कहां और कब - यह कुछ ऐसा है जिसे आप स्मृति से पढ़ सकते हैं।
लेकिन वेंटौक्स उस तरह काम नहीं करता है। यह हर बार अलग होता है। आप नहीं जानते कि आपको कहां बुरा लगेगा।
यह बहुत जल्द हो सकता है, या यह शैले रेनार्ड के बाद हो सकता है यदि आपके पास हवा है। इसलिए यह एक खास जगह है।
Cyc: इन नीड फॉर द बाइक में आप साइकिल को 'एक स्ट्रोक ऑफ जीनियस' के रूप में वर्णित करते हैं। आपके पास कौन सी बाइक है?
PF: साइकिल एक शानदार चीज है। मेरे पास पांच या छह बाइक हैं। मैंने हर 10 साल में एक नया खरीदा है।
एक साल पहले मेरे पिता की मृत्यु हो गई और मुझे अपना पहला फ्रेम 16 साल की उम्र से मिला, जिसे उसी फ्रेमबिल्डर ने बनाया था जिसने रेमंड पॉलीडोर के लिए बाइक बनाई थी।
मैंने इसे पूरी तरह से दोबारा बनवाया था। मैं जिसका सबसे अधिक उपयोग करता हूं, वह वह है जिसे मैंने लंदन में खरीदा था, एक कोंडोर मोडा टाइटेनियम फ्रेम जिसे उनकी 60वीं वर्षगांठ के लिए जारी किया गया था।
साइकिल: आजकल आप बाइक पर कितना समय बिताते हैं?
PF: कल मेरा 71वां जन्मदिन था, इसलिए जश्न मनाने के लिए मैंने अपने बेटे के साथ 80 किमी साइकिल चलाकर पेरिस के दक्षिण-पश्चिम में एक गांव की यात्रा की और एक बिस्टरो में समाप्त हुआ।
मैं हर महीने दोस्तों के समूह के साथ सवारी करता हूं। हम 25kmh पर चार घंटे की सवारी करते हैं और हम हमेशा एक बिस्टरो में समाप्त करते हैं।
लेकिन अगर मेरे चश्मे की वजह से बारिश हो रही है तो मैं सवारी नहीं करता। जब बारिश होती है, तो मैं अंधा हो जाता हूं।
एंक्वेटिल, अलोन पर्स्यूट बुक्स द्वारा प्रकाशित किया गया है
