प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन काठी में लंबे दिनों तक भी बहुत आरामदायक है
यह उन चीजों में से एक है जो आपकी मां द्वारा आपको परेशान करने के बाद आपके दिमाग में समा जाती है: 'सुनिश्चित करें कि आप अपने जूते पहनें अन्यथा आपको छाले हो जाएंगे।'
मेरी मां हर नए जूतों के साथ यही कहती थी। और जूते की हर नई जोड़ी के साथ मैं उसे अनदेखा कर दूंगा। और हाँ, जूतों की हर नई जोड़ी मुझे फफोले देगी।
यह सिर्फ बड़ा नहीं हो रहा था, या तो। कई बार नए साइकिलिंग जूतों का परीक्षण करते समय, मैंने उन्हें पहली बार लंबी सवारी के लिए इस्तेमाल किया है और अपने पैरों के साथ पूरी स्थिति में घर आया हूं।
नए नॉर्थवेव एक्सट्रीम प्रो रोड शूज के साथ मैंने वही गलती की। मैंने अपनी क्लैट्स चिपका दीं, उन पर फिसल गया और केंटिश गलियों के चारों ओर एक लंबी और थका देने वाली 100 किमी की सवारी के लिए निकल पड़ा। आमतौर पर यह छाले से भरी आपदा का नुस्खा होता। सौभाग्य से, मेरा अनुभव इसके बिल्कुल विपरीत था।
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जूता होने के बावजूद कि नॉर्थवेव 'अपने अब तक के सबसे अधिक प्रदर्शन करने वाले जूते' देने के लिए 'ब्रेकथ्रू तकनीकी समाधान' का उपयोग करने का दावा करता है - आमतौर पर अल्ट्रा-कठोर और असुविधाजनक के लिए कोड - नए एक्सट्रीम प्रो जूते सबसे अधिक में से एक थे तुरंत-आरामदायक साइकिल चलाने वाले जूते जो मैंने लंबे समय से पहने हैं।
ऊपरी आराम
आखिरकार, इन जूतों का तुरंत एक पुरानी जोड़ी की चप्पल की तरह महसूस करने का कारण कुछ नवीन और महंगी तकनीक है।
जूते के ऊपरी हिस्से में नॉर्थवेव के 'एक्सफ्रेम 2 कॉन्सेप्ट' फिट का इस्तेमाल किया गया है, जो ज्यादातर जूतों पर बुने गए सामान्य प्लास्टिक इंसर्ट को सॉफ्ट टेप और डायनेमा केबल से बदल देता है।
यह मूल रूप से ऊपरी जूतों को आपके पैर के आकार के चारों ओर ढलने की अनुमति देता है, जब यह अपने स्वयं के आकार को मानने के बजाय आपके पैर को फिटिंग में ढाला जाता है।
सवारी करते समय यह वास्तव में आरामदायक जूता बनाता है। मैंने कभी भी अपने पैर के शीर्ष को अनावश्यक दबाव में संघर्ष करते हुए नहीं पाया, तब भी जब मैंने एक बड़े प्रयास में गोता लगाने से पहले डायल को शीर्ष पर रखा।
Northwave भी बंद करने के लिए एक डबल SLW2 सिस्टम का उपयोग करता है, जो, मेरे विचार से, किसी भी साइकलिंग शू के सबसे सुरक्षित फिट की पेशकश करता है जो पूरे जूते में सुरक्षा की भावना प्रदान करता है धन्यवाद जूते के माध्यम से कसने के वितरण के लिए धन्यवाद।
SLW2 डायल भी अपने सामान्य पुल और पॉप सिस्टम से वापस लौटते हैं, इसके बजाय एक डबल डायल सिस्टम का उपयोग करते हैं जो डायल को ढीला करने के लिए एक छोटी सी कुंडी का उपयोग करता है। इसने फ्लाई पर अधिक समायोजन की अनुमति दी और अधिक मिनट परिवर्तन भी किए, जो केवल आराम से मदद करते हैं।
इसे हगिंग वन-पीस अपर और डबल क्लोजिंग सिस्टम के साथ मिलाएं और आपके पास एक लचीला लेकिन सुरक्षित फिट बचा है जिसे मक्खी पर समायोजित किया जा सकता है, जबकि कभी भी बहुत तंग महसूस नहीं होता है चाहे आप डायल को कितना भी ऊपर उठाएं.
सौभाग्य से, यह आराम भी प्रदर्शन के साथ समर्थित है।
एकमात्र उद्देश्य
यदि आप अत्यधिक चील-आंख वाले हैं, तो आपने देखा होगा कि मिगुएल एंजेल लोपेज और जैकब फुगल्सांग सहित अस्ताना की अधिकांश टीम इस सीजन में इन नॉर्थवेव एक्सट्रीम प्रो जूतों में जीत के लिए दौड़ रही है।
लोपेज़ और फुगलसांग की पसंद के लिए महत्वपूर्ण जूते का सत्ता हस्तांतरण है। यह सुनिश्चित करना कि सवार द्वारा दबाव डालने पर जूते के तलवे से न्यूनतम वाट नष्ट हो जाए। अगर एकमात्र लचीला है, तो यह वाट खर्च करेगा और सवार से अनावश्यक ऊर्जा बर्बाद करेगा।
नॉर्थवेव ने एक 'पॉवरशैप कार्बन 15' एकमात्र का उपयोग करके इसका सामना किया है, जिसका दावा है कि यह यूनिडायरेक्शनल कार्बन का उपयोग करता है जो 'बाजार पर सबसे कठोर' है, एक ट्यूबलर-प्रेरित डिज़ाइन के लिए धन्यवाद जो नॉर्थवेव के कठोरता सूचकांक पर 15 वें स्थान पर है, उच्चतम स्कोर संभव।
अपने स्वयं के होममेड स्टिफनेस डिटेक्टर की कमी के कारण, मैं वास्तव में इन दावों तक नहीं पहुंच सकता।
लेकिन, एक 92 किग्रा राइडर के रूप में, जो बड़े पैमाने पर टॉर्क और वाट क्षमता का उत्पादन कर सकता है, मैं कह सकता हूं कि जब मैंने पैडल पर जोर से धक्का दिया तो मुझे जूते बिना किसी समझौता के अविश्वसनीय रूप से कठोर लगे। फ्लेक्स एक ऐसी चीज है जिसे मैंने खराब गुणवत्ता वाले जूतों में महसूस किया है, लेकिन यहां नहीं।
दक्षता की इस भावना को नॉर्थवेव के पॉवरशेप आर्च द्वारा भी मदद मिलने की संभावना है, जो जूते के अंदरूनी हिस्से के लिए एक आकार का आधार है जो आपके पैर के आर्च के साथ घटता है, न कि केवल एक सपाट सतह को धक्का देने के लिए।
इस आर्च ने मुझे दबाव के व्यापक वितरण की भावना दी, जो सिर्फ गेंद के बजाय पूरे पैर से होकर गुजरा, जहां आपका पेडल है, जिसका मतलब है कि मेरे पैर के एक क्षेत्र पर कम दबाव वाला स्थान और एक चिकना पेडल स्ट्रोक, खासकर चढ़ाई करते समय।
जबकि डबल SLW2 सिस्टम का कार्बन एकमात्र और सुरक्षित बन्धन एक आरामदायक सवारी प्रदान करता है, यह सभी सादा नौकायन नहीं है।
मैंने देखा कि काठी से बाहर निकलते समय, विशेष रूप से जब एक महत्वपूर्ण प्रयास में सलाखों के ऊपर से चढ़ा, तो जूते की शीर्ष रेखा और जीभ टखने के खिलाफ रगड़ना शुरू कर देगी।
पैरों में लैक्टिक एसिड की सामान्य लहर पैदा करने के प्रयासों के साथ, सवारी करते समय रगड़ इतना ध्यान देने योग्य नहीं था, लेकिन सवारी खत्म करने के बाद, मुझे अपने टखने पर जूता पहनने और एक विशेष दर्द महसूस होगा.
बीओए डायल को कसने से भी रगड़ को रोकने के लिए कुछ नहीं किया।
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यह मूल रूप से ऊपर की ओर है जो टखने के साथ पूरी तरह से साफ लाइन में नहीं जुड़ता है, थोड़ी सी किंक के साथ जो टखने में आगे की ओर कभी-कभी थोड़ा सा छोड़ दिया जाता है। यह एक छोटा सा विलाप है लेकिन विशेष रूप से सार्थक है यदि, मेरी तरह, सवारी करते समय आपको अक्सर काठी से मजबूर किया जाता है।
यह भी ध्यान देने योग्य है कि ये जूते £340 के हैं। अब मैविक £1,000 पर जूते बेच रहा है और £500 पर विशेषीकृत है, मैं यह शिकायत नहीं कर सकता कि साइकिलिंग जूते की कीमत से दुनिया पागल हो गई है, खासकर जब ये स्पष्ट रूप से श्रेणी के शीर्ष के रूप में विपणन किए जाते हैं।
लेकिन £340 पर, यह स्पष्ट रूप से इस समय जूते की कीमतों के प्रक्षेपवक्र का संकेत है जो थोड़ा डरावना है, मुझे लगता है।
हालांकि, कीमत से परे देखें, और आपके पास नॉर्थवेव एक्सट्रीम प्रो जूते में उच्च प्रदर्शन और चौतरफा आराम का एक चतुर संतुलन है जो उच्च दांव वाली सड़क की सवारी के लिए प्रमुख है।
