वेलोमिनाटी के बार्ड फ्रैंक स्ट्रेक ने यही सवाल उठाया है।
प्रिय फ्रैंक
इस वीकेंड मेरा बाइक चलाने का मन नहीं कर रहा था। क्या मुझमें कुछ गड़बड़ है?
स्टीव, ईमेल द्वारा
प्रिय स्टीव
हां। लेकिन मुझे आपको यह बताने के लिए बहुत अधिक संदर्भ की आवश्यकता होगी कि आपके साथ क्या गलत है। हो सकता है कि आप डच न हों, इसलिए यह एक शुरुआत है। आप अधिक डच होने का प्रयास कर सकते हैं। साथ ही, क्या आपको पर्याप्त विटामिन डी मिल रहा है? अगर आप इंग्लैंड या सिएटल जैसी बरसाती जगह में रहते हैं, जहां मैं रहता हूं, तो आपको अपना दिमाग ठीक करने के लिए सप्लीमेंट्स लेने या हवाई यात्रा करने की आवश्यकता हो सकती है।
मैं मानता हूं कि जितना मुझे साइकिल चलाना पसंद है, मैं खुद को बार-बार बाइक चलाने का मन नहीं करता। हमारा जीवन व्यस्त है, और पारिवारिक और सामाजिक जीवन से खींचे जाने का भार सवारी से दूर रहने की हमारी प्राथमिकताओं पर लगातार निर्भर करता है। आखिरकार साइकिल चलाना कठिन है, और सवारी नहीं करना आसान है।
चाहे मैं काम से पहले या बाद में सवारी कर रहा हूं, मेरे पेशे का दैनिक दबाव भारी होता है। जल्दी सवारी करने का मतलब है कि सुबह की रोशनी में फिसलते समय ईमेल चेक करना और कॉल वापस करना। ये सवारी सुबह-सुबह एक गर्म बिस्तर से खुद को निकालने की कीमत पर आती हैं, जब सूरज ट्रीटॉप्स के ऊपर रेंग रहा होता है और सड़कों पर ठंडी पीली रोशनी में स्नान करता है।
दोपहर में सवारी करने का अर्थ है घर पहुंचने के बाद किटिंग करना, अपने परिवार के साथ बिताने के लिए मेरे पास जो कीमती समय है उसे स्थगित करना। कार्य, साथ ही दैनिक जीवन की परीक्षाएं, हमारे शरीर से अपना आधा मांस खींचती हैं, जिससे हमें सवारी करने के लिए आवश्यक ऊर्जा विकृत हो जाती है। मुझे लगता है कि दैनिक परीक्षणों का मेरी सवारी पर अप्रत्याशित प्रभाव पड़ेगा - कभी-कभी कार्यालय में एक कठिन दिन मुझे बाइक पर एक अच्छी लड़ाई के लिए, अपने सिर को लात मारने और अनसुनी आक्रामकता को जलाने के लिए तरस जाएगा। अन्य दिनों में, मैं बाइक पर पीड़ित होने की धारणा से नाराज हूं और इसे आराम से घूमने के साधन के रूप में देखता हूं।
मैं एक बेहतर इंसान हूं जब मैं अपनी साइकिल चलाता हूं। मैं जीवन के संतुलन को पूरी तरह से समझता हूं और जब मैं सवारी से घर आता हूं तो अपने जीवन की कई परेशानियों और तनावों को अपने पीछे छोड़ देता हूं। उन पलों में इन बातों को याद रखना अक्सर मुश्किल होता है जब घर में बिस्तर पर लिपटा रहना या अपने परिवार की सुख-सुविधाओं का आनंद लेना इतना आसान लगता है। लेकिन आम तौर पर जैसे ही मैं अपने चेहरे पर हवा के साथ बाहर निकलता हूं और पैडल की लय महसूस करता हूं, मुझे खुशी है कि मैं बाहर हूं और मुझे आश्चर्य है कि मैंने इस खूबसूरत अनुभव का विरोध कैसे किया।
लेकिन हमेशा नहीं। कभी-कभी लय मुझे लुभाती नहीं है, या मेरे पैरों का भारीपन दूर नहीं होता है। कभी यह भावना एक या दो दिन तक बनी रहती है, कभी अधिक समय तक।
यह कई कारणों से हो सकता है, ओवरट्रेनिंग से लेकर बर्नआउट तक, बस एक रट में रहने के लिए। ओवरट्रेनिंग उनमें से एकमात्र है जो चिंता का विषय है। प्रशिक्षण को मांसपेशियों को तोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है और उन्हें आराम देकर, समय के साथ मजबूत होने के लिए उनका पुनर्निर्माण किया जाता है।ओवरट्रेनिंग का मतलब है कि आप मांसपेशियों को ठीक होने और बढ़ने के लिए आवश्यक आराम नहीं दे रहे हैं, इसलिए वे वास्तव में समय के साथ कमजोर हो जाते हैं। प्रशिक्षण हर दिन सवारी करने के बारे में नहीं है जब तक कि आपकी आंखें बाहर न आ जाएं - यह संरचना और अनुशासन के बारे में है, और कभी-कभी अपनी प्रशिक्षण योजना से चिपके रहते हैं और इसे आसान बनाते हैं, तब भी जब बंदूकें फायर करने के लिए तैयार महसूस करती हैं।
लेकिन जलना या सड़ना बहुत कम गंभीर है और इसे ठीक करना काफी आसान है। मैं आपको फिर से नियम5 की ओर इशारा कर सकता हूं, बस आपको यह याद दिलाने के लिए कि आप फिजूलखर्ची करना बंद कर दें और पहले से ही अपनी बाइक की सवारी करें। या, आप एक नया मार्ग आज़मा सकते हैं, कुछ अलग साथियों के साथ सवारी कर सकते हैं, या थोड़ी देर के लिए गंदगी में ले जा सकते हैं - मुझे अक्सर लगता है कि सड़क पर सवारी करना, सभ्यता से बहुत दूर, मेरी आत्मा को इस तरह से फिर से जगाता है कि सड़क पर सवारी करना शायद ही कभी होता है।
मुझे अपनी बाइक की सवारी करने के लिए भुगतान नहीं मिल रहा है, और मैं मान रहा हूँ कि आप भी नहीं हैं। जिसका अर्थ है कि साइकिल चलाना कुछ ऐसा है जो हम अपने निहित आनंद के लिए करते हैं, अगर लोगों के रूप में खुद की बेहतरी के लिए भी। लेकिन यह एक कीमत पर आता है: हमें उस छोटे से ज्ञान का आनंद लेने के लिए हमेशा कुछ त्याग करना चाहिए जो एक साइकिल चालक होने के हिस्से के रूप में आता है, हमें हमेशा अपने घर और परिवार के आराम से खुद को खींचना चाहिए और साइकिल और इसकी द्विआधारी दुनिया को प्रस्तुत करना चाहिए। सुंदरता और पीड़ा से।
फ्रैंक स्ट्रैक द रूल्स के निर्माता और क्यूरेटर हैं। आगे की रोशनी के लिए velominati.com देखें और सभी अच्छी किताबों की दुकानों में उनकी पुस्तक द रूल्स की एक प्रति पाएं। आप फ्रैंक के लिए अपने प्रश्न [email protected] पर ईमेल कर सकते हैं।
