HJC Furion को काफी अजीब लगा कि मैंने पहले एक अलग आकार और अलग मॉडल की कोशिश की; लेकिन बाइक पर यह एक बहुत अच्छा ढक्कन साबित हुआ
द एचजेसी फ्यूरियन क्लिच से सीखने का एक सबक रहा है, शुरुआती एक जैसे ही मैंने इसे अपने सिर पर रखा, एक साइकिलिंग भिन्नता के आकार में 'एक किताब को उसके आवरण से मत आंकिए'. थोड़ा अजीब लग रहा था और एक अपरिचित फिट के साथ जब पहली बार मेरे सिर पर रखा गया था, तो इस हेलमेट को नीचे रखना और इसे उचित सवारी परीक्षण नहीं देना आसान होता।
वह शुरुआती प्रभाव एक फिट का था जो अजीब लगा, असहजता की सीमा पर, और मुझे यकीन नहीं था कि मैं इसे पूरे दिन एक स्पोर्टी पर पहन पाऊंगा, विशेष रूप से गर्म परिस्थितियों में।
हेलमेट का अगला भाग ऐसा लगा कि यह मेरे माथे पर जोर दे रहा है और एयरो-डिज़ाइन ने मुझे आश्चर्यचकित कर दिया कि क्या बहुत अधिक गर्म होना एक समस्या हो सकती है।
रिडले की नई 'बेल्जियम साइक्लिंग फैक्ट्री' में आयोजित एक उत्पाद प्रस्तुति में हेलमेट के साथ खड़ा था मैं अपने विशेष एस-वर्क्स प्रीवेल II को घर पर छोड़कर सामान पर बचत करने के अपने फैसले पर सवाल उठा रहा था, यकीनन वैसे भी एक अनावश्यक कदम जब मैं हवाईअड्डों की परीक्षा और उड़ान से बचने के लिए यूरोस्टार से यात्रा कर रहा था।
यह ठीक उसी तरह था जैसे मैंने अपने परिचित ढक्कन को घर पर छोड़ने का विकल्प चुना था क्योंकि HJC फ्यूरियन एयरो हेलमेट को उस दिन के लिए अलग कर दिया जाता था जब मैं तापमान में लीज-बास्तोगने-लेगे स्पोर्टिव की मध्यम दूरी की सवारी करता था 30C को आगे बढ़ाते हुए, और इसके बजाय मैंने खुद को इसके प्रदर्शन से सुखद आश्चर्यचकित पाया।
फिट
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, जब पहली बार मेरे सिर पर रखा गया था, तो मुझे तुरंत पता चल गया था कि मैं हाल ही में उपयोग किए जा रहे अन्य हेलमेटों से कितना अलग महसूस करता हूं। इसने बहुत कुछ ऐसा महसूस किया जैसे इसे एक वास्तविक मानव सिर के बजाय एक पूरी तरह से गोलाकार फ़ुटबॉल के चारों ओर ढाला गया हो।
मेरी खोपड़ी के किनारों पर थोड़ा चौड़ा लेकिन मेरे माथे पर इतना करीब, यह लगभग पांच मिनट से अधिक समय तक ढक्कन पहनने के बारे में मेरे संदेह की शुरुआत थी।
क्लोजर सिस्टम में वाइंडिंग शायद ही आवश्यक थी, लेकिन पूरे परिधि के आसपास भी फिट महसूस किया, एक सुधार।
मुझे मध्यम-बड़े आकार के साथ जारी किया गया था, लेकिन यह देखने के लिए कि कैसा लगा। फिट वही था लेकिन अतिरंजित: पक्षों में बड़ा अंतराल। मूल पर वापस और मैं सोच रहा था कि मैं इसे पूरे दिन पहनकर कैसा रहूँगा।
झूठ - [काफी नहीं] बास्तोग्ने - झूठ
मध्यम दूरी की घटना के लिए प्रवेश किया, जो इसे बास्तोगने के लिए सभी तरह से नहीं बनाता है, इकट्ठे समूह - हम में से कई ने एचजेसी फ्यूरियन एयरो हेलमेट पहने हुए हैं - तापमान के साथ बेमौसम अच्छे मौसम में सेट किया गया उदय।
मैं इस हेलमेट की सबसे बड़ी प्रशंसा यह कर सकता हूं कि सवारी के दौरान कभी भी मुझे अपने सिर पर इसकी मौजूदगी के बारे में पता नहीं चला।
गर्मी ने दिन में अपनी भूमिका निभाई, यह सुनिश्चित किया कि हम हर फीड स्टेशन पर बोतलों को भरने के लिए रुकें, और इस क्षेत्र की चढ़ाई ने हम सभी को चोटियों पर पसीना बहाया।
हालाँकि, गर्मी में जो कुछ खास नहीं जोड़ा वह था हेलमेट। मैं अभी भी ऊंचे पहाड़ों में गर्मी के दिन के लिए एक अधिक हवादार ढक्कन का विकल्प चुनूंगा लेकिन एचजेसी फ्यूरियन अर्देंनेस के अपरिचित सूरज के नीचे सवारी के लिए बिल्कुल ठीक था।
हेलमेट के आकार के बारे में शुरू में जो अजीब एहसास हुआ, उसे भी जल्द ही भुला दिया गया।
घर वापस और मौसम जल्दी गर्मियों के बजाय देर से सर्दियों में वापस चला गया। 10C से कम किसी भी सवारी के लिए ग्रिपग्रैब एविएटर विंटर कैप पहनने का मतलब था कि फ्यूरियन के फिट ने इसे तब तक उपयोग से बाहर कर दिया जब तक कि तापमान किशोरावस्था में नहीं बढ़ जाता।
ब्रांड
एक कंपनी के रूप में, HJC की स्थापना कोरिया में 1971 में हुई थी और अब मोटरसाइकिल हेलमेट में लगभग 25% विश्वव्यापी बाजार हिस्सेदारी के साथ बाजार में अग्रणी है।
उस बाजार में गिरावट के साथ, तीन से चार साल पहले ब्रांड ने खेल उपकरण में एक कदम के साथ विविधता लाने का फैसला किया।एक कोरियाई कंपनी के लिए, प्योंगचांग में तत्कालीन आगामी शीतकालीन ओलंपिक को ध्यान में रखते हुए, प्रारंभिक योजना स्की और स्नोबोर्ड हेलमेट का उत्पादन करने की थी, लेकिन बाजार अनुसंधान ने नंबर क्रंचर्स को साइकिल चलाने के लिए प्रेरित किया।
यूरोपीय ब्रांड मैनेजर Pingo Magduschewski को उस सभी महत्वपूर्ण क्षेत्र को क्रैक करने के लिए बोर्ड पर लाया गया था।
'खेल में जाने का यह एक तार्किक निर्णय था,' मैग्डस्चेव्स्की ने समझाया।
'पहले तो उनके दिमाग में साइकिल नहीं थी, लेकिन कर्मचारियों में से एक ने कहा कि साइकिल चलाना शुरू करना अधिक उचित था क्योंकि यह एक बड़ा बाजार है जिसे हम आपूर्ति कर सकते हैं।'
वर्ल्ड टूर में देखा गया
Magduschewski का धन्यवाद है कि Lotto-Soudal ने अब HJC हेलमेट पहन रखा है। पहले लेज़र लिड्स के नीचे देखी गई, उस कंपनी को शिमैनो द्वारा खरीदा गया था जिसने कैम्पगनोलो-प्रतिबद्ध लोट्टो-सौडल के लिए प्रश्न उठाए थे।
इस बात की जानकारी होने पर, मैगडस्चेवस्की ने रिडले - लोट्टो के बाइक सप्लायर के साथ संपर्क किया - और रिश्ता वहीं से चला गया। वह समर्थक जिसके साथ हेलमेट निर्माता का सबसे अधिक संपर्क रहा है, वह है टीम के स्प्रिंट लीड आंद्रे ग्रेपेल।
उत्पादों के डिजाइन और निर्माण में रुचि रखने वाले, ग्रेपेल ने टीम के बाकी सदस्यों से पहले अपने हेलमेट प्राप्त किए, जो शुरुआत करने और अपनी प्रतिक्रिया देने के लिए उत्सुक थे।
यह देखना दिलचस्प होगा कि आने वाले टूर डी फ्रांस के प्रत्येक चरण में लोट्टो-सौडल सवार किस हेलमेट का उपयोग करते हैं।
