कस्टम साइकलिंग जूते £200 से कम के लिए? बोंट ब्लिट्ज एक रहस्योद्घाटन हैं।
सामग्री प्रौद्योगिकी एक तरफ, साइकिल चलाने के जूते को दशकों से एक ही तरह से बनाया गया है - एक साथ चिपकाने और सिलाई करने के लिए, मध्य कंसोल और ऊपरी, एक आखिरी के आसपास। बोंट ने अपने हाई-टेक जूतों की रेंज के साथ उन मानदंडों में से कुछ को चुनौती देने की मांग की, लेकिन अब यह ब्लिट्ज के साथ जनता के लिए कस्टम लाया गया है। बोंट जूते पूरी तरह से गर्मी मोल्डेबल कार्बन फाइबर चेसिस में पैर को घेरते हैं, और चूंकि यह 2008 में दृश्य पर दिखाई दिया था, इसके जूते ने ओलंपिक रोड और ट्रैक इवेंट्स के साथ-साथ टूर डी में पोडियम के शीर्ष चरण में बहुत सारे दौरे देखे हैं। फ्रांस।
उनके नमक के लायक कोई भी बाइक फिटर आपको इष्टतम बाइक फिट बताएगा और प्रदर्शन फुट/पेडल इंटरफेस पर शुरू होता है, इसलिए कस्टम-फिटेड फुटवियर के लाभ काफी हो सकते हैं, आराम और बिजली वितरण दोनों में सुधार कर सकते हैं।इसमें अन्य कम स्पष्ट विशेषताएं शामिल हैं जैसे कि पेडलिंग बायोमैकेनिक्स में सुधार के लिए पैर को पेडल एक्सल (स्टैक की ऊंचाई कम करना) के करीब रखना। पूर्व में पूरी तरह से कस्टम फिटेड फुटवियर केवल प्रो पेलोटन की क्रीम का रिजर्व था, लेकिन बोंट का डिज़ाइन इसे केवल 20 मिनट में संभव बनाता है, सीधे घर पर आपके ओवन से, और अपने नवीनतम ब्लिट्ज जूते के साथ, इसकी कीमत दो सौ से कम है। क्विड.
हीट मोल्डिंग
तो, यह डिजाइन का ढोंग है: अपनी नई कार्बन चप्पलों को ओवन में 70°C पर चिपका दें और 20 मिनट बाद वे उभरने चाहिए, राल के साथ अब पर्याप्त रूप से निंदनीय है जिससे आप अपने व्यक्ति के चारों ओर जूता बना सकते हैं पैर का आकार। हालांकि हकीकत इतनी सीधी नहीं है। इसके बारे में मेरा अनुभव, और अन्य Bont जूते, यह है कि आपको इस प्रक्रिया के साथ धैर्य रखने की आवश्यकता होगी और तत्काल संतुष्टि की अपेक्षा नहीं करनी होगी। मैंने पाया कि वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए ओवन में दो या शायद तीन प्रयासों की भी आवश्यकता होती है, और यह किसी के लिए है कि (मुझे पोडियाट्रिस्ट द्वारा विश्वसनीय रूप से सूचित किया गया है) जूते के साथ मुकाबला करने के लिए कोई स्पष्ट पैर असामान्यताएं नहीं हैं।उस ने कहा, दृढ़ता के साथ मैं ब्लिट्ज को एक आरामदायक आकार में ढालने में सक्षम था। मेरे सबसे अच्छे परिणाम टर्बो ट्रेनर पर मेरी बाइक सेट-अप और जितनी जल्दी हो सके जा रहे थे (यह पहले क्लीट्स को फिट करने और उनकी स्थिति को चिह्नित करने में मदद करता है, लेकिन उन्हें हीटिंग के लिए निकालना याद रखें) ओवन से पैर तक, इसके बाद प्रमुख क्षेत्रों में कुछ प्रारंभिक स्थानीयकृत हेरफेर, जैसे एड़ी कप, और फिर सीधे बाइक पर कुछ निरंतर, स्थिर पेडलिंग के लिए जब तक कि जूता पूरी तरह से ठंडा न हो जाए।
बॉन्ट ब्लिट्ज का समग्र प्रभाव एक बहुत ही कठोर मंच का है, जो पैर के लिए पूर्ण समर्थन प्रदान करता है। मैंने पाया कि कस्टम फॉर्मेबल इनसोल को भी जोड़कर इसे और बढ़ाया गया था, (सिडास या इसी तरह) क्योंकि आपूर्ति की गई बोंट इनसोल वेफर पतली और फीचर रहित है। पैर की अंगुली बॉक्स कमरे पर सीमित महसूस करता है, विशेष रूप से काफी उथला महसूस करता है, जो आम तौर पर हमेशा एक बुरी चीज नहीं होती है, (जैसा कि आखिरी चीज आप चाहते हैं कि आपका पैर जूते में तैर रहा है), जैसा कि मैंने किया था, आप पा सकते हैं, आपके पैर शुरू होते हैं क्लॉस्ट्रोफोबिक महसूस करने के लिए यदि वे गर्म परिस्थितियों में बिल्कुल भी सूज जाते हैं।बोआ डायल और वेल्क्रो स्ट्रैप एक साथ फिट को समायोजित करने के लिए एक आसान प्रदान करते हैं जहां तक ऊपरी का संबंध है, जो थोड़ी मदद करता है अगर जूता गर्मी में तंग महसूस करना शुरू कर देता है, लेकिन क्योंकि कार्बन एकमात्र पैर के किनारों को बनाने के लिए लपेटता है आपके पैर में बैठने के लिए एक प्रकार का 'टब', जूते के अन्य डिजाइनों की तुलना में फिट काफी अधिक प्रतिबंधात्मक है।
ऊपरी हिस्से को भी अच्छी तरह से रखा गया है - पेटेंट फिनिश माइक्रोटेक्स अधिकांश गंदगी को बहा देता है और काफी हद तक साफ हो जाता है। तलवों में खरोंच आ गई है, लेकिन फिर भी वे ठीक काम करते हैं और दोनों छोर पर रबर बंपर आसानी से बदल दिए जाते हैं, अगर वे खराब हो जाते हैं।
प्रदर्शन के लिहाज से, जूता हर पैसे के लायक है। आप इस भावना में सुरक्षित सवारी कर सकते हैं कि आपकी कोई भी कीमती शक्ति उस मामले के लिए बाहरी या ऊपरी हिस्से में गलत फ्लेक्स द्वारा अवशोषित नहीं की जा रही है। मैंने कुछ सवारों को यह सुझाव देते हुए सुना है कि एक दिन की सवारी में अत्यधिक कड़े जूते अच्छे साथी नहीं बनते हैं, लेकिन मुझे काठी में 7 घंटे से अधिक की सवारी के लिए बोन्ट्स का उपयोग करने में कोई समस्या नहीं मिली है।वास्तव में अधिकांश सवारी के लिए वे मेरे जाने-माने जूते बन गए हैं।
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