यह कार्बन और जीपीएस के युग में एक कालानुक्रमिक प्रतीत हो सकता है, लेकिन विश्वसनीयता की सवारी एक परंपरा है जिसे पोषित और पोषित किया जाना चाहिए
कुछ खेलों में, प्री-सीज़न वार्म-अप अक्सर हल्के शारीरिक परिश्रम वाले स्थान के लिए धूप वाले क्षेत्रों की यात्रा के लिए एक बहाना होगा। यह रिश्तों को नवीनीकृत करने, सौहार्द को मजबूत करने और बियर के संबंध में बंधन के बारे में होगा। प्रतिभागी आमतौर पर एक तन और कुछ शुल्क मुक्त के साथ घर लौटेंगे।
इतना साइकिलिंग नहीं। शौकिया साइकिल चालकों के लिए पारंपरिक सीज़न कर्टेन-रेज़र अधिक बैक-टू-बेसिक्स है। इसमें आमतौर पर शुरुआती सीज़न ब्रवाडो या टेस्टोस्टेरोन के खतरनाक रूप से उच्च स्तर से प्रेरित गति से उप-शून्य तापमान में सवारी शामिल होगी।
राइडर्स से एक निश्चित समय सीमा के भीतर एक निर्धारित मार्ग पर नेविगेट करने की उम्मीद की जाएगी, लेकिन साइनपोस्टिंग, मार्शल या फीड स्टेशनों की सहायता के बिना।
न तो उन्हें पुरस्कार, गुडी बैग या टी-शर्ट का प्रोत्साहन मिलेगा। प्रतिभागी आमतौर पर जमे हुए पैरों और बिस्तर पर रहने की इच्छा के साथ घर लौटते हैं।
विश्वसनीयता परीक्षण
विश्वसनीयता परीक्षण की खुशियों में आपका स्वागत है, इस खेल की एक ख़ासियत जिसकी जड़ें 130 साल पहले ब्रिटेन की सड़कों पर सुरक्षा साइकिल की शुरुआत के लिए खोजी जा सकती हैं और जिसने अपने संयमी, अलंकृत प्रारूप को काफी हद तक बरकरार रखा है तब से।
उस समय, 'साधारण' या 'हाई-व्हीलर' को कबाड़खाने में भेज दिया गया था, और जेके स्टारली के 'रोवर' डिज़ाइन के दो-पहिया, हीरे के आकार का फ्रेम सभी गुस्से में था।
इसके साथ तकनीकी प्रगति और परिशोधन की एक रोमांचक दर आई, जो कि तेजी से प्रतिस्पर्धी बाजार बनने में निर्माताओं द्वारा जोर से तुरही की गई थी।
राइडर्स जिन्होंने दूरी या गति रिकॉर्ड तोड़कर अपना नाम बनाया, उनके उत्पादों की विश्वसनीयता को बढ़ावा देने के लिए बड़े ब्रांडों द्वारा साइन अप किया गया।
वे अपने प्रायोजकों की साइकिल और घटकों को कठोर परीक्षण के माध्यम से रखेंगे, जिसकी मांग एक ऐसे युग में की गई थी जहां स्थायित्व और विश्वसनीयता इस तरह के फ्रिपरियों की तुलना में वायुगतिकी या व्हेल के पेक्टोरल पंखों से प्रेरित पहियों से कहीं अधिक महत्वपूर्ण थी।
समय-परीक्षणों और लंबी दूरी की दौड़ के अधिक लोकप्रिय होने के साथ, मशीनों को सड़कों से निपटने के लिए पर्याप्त मजबूत होना पड़ा जो अक्सर गहरे-सड़े हुए कार्ट ट्रैक से थोड़ा अधिक होते थे जहां कार्बन कांटे या गहरे खंड रिम होते थे चॉकलेट पैडल की तरह उपयोगी रहा है।
राजमार्ग अभी भी घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों और खेत के जानवरों का संरक्षण थे, न कि ट्वीड-क्लैड डंडी के बजाय एक कोएम के विक्टोरियन समकक्ष को लॉग करने की कोशिश कर रहे थे।
इसलिए विश्वसनीयता परीक्षण एक ऐसे वातावरण में आवश्यकता से पैदा हुए थे जो साइकिल चालकों की जरूरतों के लिए सबसे अनुपयुक्त और सबसे खराब शत्रुतापूर्ण था।
असली दुनिया की परीक्षा
इन दिनों बाइक के डिजाइनों का परीक्षण पवन-सुरंगों या कंप्यूटर सिमुलेशन के साथ किया जाता है, जबकि सवार खुद को स्पोर्ट्स लैब या स्ट्रावा में माप सकते हैं, लेकिन उस समय हंबर जैसे निर्माता - बड़े पैमाने पर सुरक्षा साइकिल का उत्पादन करने वाले पहले लोगों में से एक ब्रिटेन में - या डनलप के पास 'वास्तविक दुनिया' में अपने उत्पादों का परीक्षण करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था।
जॉर्ज पिलकिंगटन मिल्स और लॉरेंस फ्लेचर जैसे अग्रणी ब्रांड एंबेसडर - लिवरपूल में एनफील्ड बीसी के दोनों सदस्य - खुद को और अपनी बाइक को सीमा तक धकेल देंगे।
1893 में फ्लेचर ने चार दिनों, दो घंटे और 30 मिनट में 1,000 मील के रिकॉर्ड का दावा किया, डनलप द्वारा आपूर्ति किए गए वायवीय टायरों के साथ एक रैले का परीक्षण किया।
मिल्स, इस बीच, 50 पाउंड (22.5 किग्रा) वजन वाली हंबर सुरक्षा साइकिल का परीक्षण कर रहे थे, जब उन्होंने 1891 में पहली बोर्डो-पेरिस दौड़ जीती।
अमेजिंग एनफील्डर्स - एन इलस्ट्रेटेड हिस्ट्री ऑफ द एनफील्ड साइकिल क्लब के लेखक डेविड बिर्चल कहते हैं, 'दोनों ने साइकिल निर्माताओं के लिए काम किया और उनके द्वारा बनाई और डिजाइन की गई मशीनों का परीक्षण किया।
‘आप इसे नाम दें, उन्होंने इसका परीक्षण किया। और वे कठिन, दूर और तेज दौड़े। इसलिए मशीनों के साथ-साथ, वे अपनी क्षमताओं का परीक्षण कर रहे थे।'
जबकि डिजाइन और सामग्री में प्रगति ने आधुनिक समय की बाइक के साथ अंतर्निहित विश्वसनीयता की एक डिग्री को जन्म दिया है, विश्वसनीयता 'राइड्स' ('ट्रायल' को कम डराने वाली क्रिया के साथ बदल दिया गया है) आज कई क्लबों में लोकप्रिय है.
यह शौकिया रैसलरों के लिए प्रथागत है, जिनकी 'विश्वसनीयता' सर्दियों के महीनों के दौरान थोड़ी जंग खा सकती है, उन्हें साल का पहला गंभीर लेग-स्ट्रेचर माना जाता है।
'सर्दियों के प्रशिक्षण के बाद एक बेंचमार्क सेट करने का यह एक अच्छा तरीका है, ' स्कॉटलैंड में पेडल पावर आरटी के सदस्य अमांडा ब्राउन कहते हैं, जहां आमतौर पर वर्ष की पहली विश्वसनीयता सवारी में से एक होती है, जिसे फ़िफ़ द्वारा होस्ट किया जाता है। सेंचुरी रोड क्लब।
परंपरा खतरे में
लेकिन परंपरा खतरे में है। कुछ नए क्लबों ने उनके साथ पूरी तरह से दूरी बना ली है, जबकि 10 साल से कुछ अधिक समय पहले कैटफोर्ड सीसी ने शुद्धतावादियों को अपनी चाय में छींटाकशी करने के लिए भेजा था जब उन्होंने अपनी विश्वसनीयता की सवारी को - फुसफुसाते हुए - एक स्पोर्टिव के साथ बदल दिया था।
और भी चौंकाने वाली बात यह है कि यह अब तक की विश्वसनीयता की सवारी की तुलना में सैकड़ों अधिक सवारियों को आकर्षित करता है।
स्कॉटलैंड में, कोच स्कॉट मैकलीन ने पारंपरिक विश्वसनीयता की सवारी की सीमा बढ़ा दी है। उनका 100-मील संस्करण मूल के बिना तामझाम के दृष्टिकोण को बरकरार रखता है, यहां तक कि एक कैफे स्टॉप को भी छोड़ देता है, लेकिन अंतराल प्रशिक्षण के मुकाबलों के बीच समूह सहयोग को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
'जब सवार एक गुच्छा में एक साथ काम करते हैं, क्रॉसविंड में सोपान बनाते हैं, सड़क के फर्नीचर को सिग्नल करते हैं और एक पंचर या अन्य यांत्रिक मरम्मत के लिए एक साथ काम करते हैं, तो वे एक बंधन बनाते हैं जो उन्हें उस सवारी के दौरान एकजुट करता है, ' वे कहते हैं।
'जब वे नेविगेट करते हैं, प्रोत्साहित करते हैं, धीमा करते हैं और निश्चित रूप से, एक साथ पीड़ित होते हैं, और बाद में कैफे में इसके बारे में हंसने में सक्षम होते हैं, तो वे एक बंधन बनाते हैं जो जीवन के लिए रहता है।'
और यह निश्चित रूप से इन दिनों विश्वसनीयता का केंद्र है। हम कमोबेश अपनी आधुनिक हाई-टेक बाइक की विश्वसनीयता की गारंटी दे सकते हैं, और सर्दियों में हमने जो मील लगाए हैं, वह हमारे शरीर की विश्वसनीयता को निर्धारित करेगा।
आजकल विश्वसनीयता की सवारी पर जो वास्तव में परखा जा रहा है, वह है हमारी आत्मा। अगर हम सर्दी के मौसम में सौहार्द और हास्य की भावना को बरकरार रख सकें, और अपने आसपास के सवारों को प्रोत्साहन दे सकें, तो यह बाइक पर एक अच्छे वर्ष के लिए अच्छा संकेत है।
