स्पेशलाइज्ड टर्मैक स्पोर्ट में अपने बड़े भाइयों की दौड़-तैयार ज्यामिति है लेकिन क्या यह इस कीमत पर वितरित करता है?
स्पेशलाइज्ड टर्मैक स्पोर्ट सदाबहार रेसर और ऑलराउंडर का फर्म का सबसे किफायती संस्करण है। हालांकि रेंज-टॉपिंग एस-वर्क्स टर्मैक ड्यूरा-ऐस की तुलना में £4, 000 सस्ता है, यह ग्रैंड टूर विजेता की ज्यामिति की बिल्कुल नकल करता है, इसलिए हमें शक्तिशाली स्प्रिंटिंग क्षमता, सुनिश्चित हैंडलिंग और अवरोही कौशल और चढ़ाई के समान मानक की अपेक्षा की गई थी। बूट करने की लालसा। जाहिर है कि निर्माण अलग है, कुल वजन में वृद्धि, लेकिन दौड़ डीएनए अपनी नसों के माध्यम से चल रहा है, एक स्पोर्टी सवारी निश्चित रूप से कार्ड पर है।
फ्रेम
कार्बन-फाइबर फ्रेमसेट फर्म के प्रो-लेवल रेसर की ज्यामिति से मेल खाता है, दावा किए गए मिलीमीटर के लिए मिलीमीटर का दावा किया गया है, लेकिन इसे निम्न-ग्रेड कार्बन (रेंज-टॉपर के 11r कंपाउंड के विपरीत 9r) से बनाया गया है। ओवरसाइज़्ड डाउन ट्यूब और बॉटम ब्रैकेट क्षेत्र स्लैब-साइडेड चेनस्टे के साथ मिलकर उनके फेफड़ों के शीर्ष पर 'कठोरता' चिल्लाते हैं। हमारे आकार 52 बाइक पर 72.5 डिग्री का एक मापा हेड एंगल, स्पेक शीट से कम आक्रामक है, लेकिन फिर भी एक तेज कोण है जो त्वरित हैंडलिंग के अपने वादे का समर्थन करता है। अपेक्षाकृत कम 970 मिमी व्हीलबेस से मजबूत, स्पेशलाइज्ड रेस बाइक की तरह प्रतिक्रिया करता है - बस थोड़ा भारी।
ग्रुपसेट, फिनिशिंग किट और पहिए
टरमैक स्पोर्ट को शिमैनो 105 उपकरण के साथ निर्दिष्ट किया गया है, एक एफएसए गोसामर प्रो चेनसेट के अपवाद के साथ।पीछे की तरफ 11-28 कैसेट (105) के साथ काम करना, यह किसी भी अवसर के लिए उपलब्ध अनुपातों का व्यावहारिक प्रसार सुनिश्चित करता है। विशेष उल्लेख श्रृंखला में जाता है - निर्माताओं के लिए यहां समूह को निर्दिष्ट करते समय कोनों को काटना आम बात है, लेकिन स्पेशलाइज्ड में शिमैनो 105 11-स्पीड चेन भी शामिल है।
ऊपरी संपर्क बिंदु से शुरू होकर, टरमैक की फिनिशिंग किट आजमाई हुई और परीक्षण की गई टौपे कॉम्प सैडल के साथ सबसे ऊपर है। एक असंतुलित पोस्टीरियर सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त जेल पैडिंग है, और खोखले क्रोमोली रेल वजन कम रखते हैं। यह 27.2 मिमी कार्बन सीटपोस्ट से सुसज्जित है, जिसे रोड बज़ को अवशोषित करने के लिए बनाया गया है। स्पेशलाइज्ड के अपने 42cm अलॉय बार सफेद उंगलियों को रोकने के लिए सही मात्रा में फ्लेक्स की पेशकश करते हैं, लेकिन जब आप अपना सिर नीचे करना चाहते हैं और संकेतों के लिए स्प्रिंट करना चाहते हैं तो पर्याप्त कठोरता।
विशिष्ट से विशिष्ट, बाइक एक्सिस 2 पर चलती है।0 पहिए। वे रोलिंग सड़कों के लिए पर्याप्त हैं, लेकिन गंभीर आउट-ऑफ-द-सैडल स्प्रिंट या चढ़ाई के लिए बहुत सुस्त हैं। यह उन क्षेत्रों में से एक है जिसमें स्पेशलाइज्ड ने लागत कम रखी है, और यह वजन में 3.06 किग्रा जोड़ता है। हालांकि, एस-वर्क्स टर्बो टायर पहियों के वजन को कम करने, तेजी से पिक-अप और असाधारण पकड़ प्रदान करने का एक अच्छा काम करते हैं।
सवारी
असाधारण रूप से, एक ऐसी बाइक के लिए, जो सांपों को दौड़ाने के बजाय चौतरफा सवारों के लिए लक्षित है, टरमैक के इस अवतार की पहली छाप हमारे टेस्ट लूप के शुरुआती मील में असुविधा के बिंदु तक अचानक कठोरता में से एक थी।. 24c टायरों में से थोड़ी हवा लेने से सवारी की गुणवत्ता में कोई अंत नहीं हुआ, बिना किसी समझौता के बहुत अधिक महसूस हुआ। 10 मील या इसके बाद, हम जिस तरह से टरमैक हमसे बात करते हैं, उससे हम जुड़ गए, और इसके लिए बेहतर महसूस किया। छोटा (120 मिमी) हेड ट्यूब कनेक्टिविटी की इस भावना को जोड़ता है, एक कठोर फ्रंट एंड की पेशकश करता है जो एक प्रभावी कार्बन फोर्क द्वारा थोड़ा सा टेम्पर्ड होता है। इस बाइक को रेस ट्रैक (सर्किट रेस, कोई भी?) के साथ फायर करें और कठोरता आपका मित्र होगा; यूके की सड़कों पर इसे किसी भी समय सवारी करें और आप दो या तीन घंटे के बाद थकान महसूस कर सकते हैं।
जहां यह बाइक वास्तव में चमकती है वह रोलिंग सड़कों पर है, जिन्होंने स्थानीय परिषद के पुनरुत्थान का ध्यान आकर्षित किया है। 52x11 का सबसे बड़ा गियर फ्लैट स्ट्रेट्स पर तेजी से प्रगति की अनुमति देने के लिए काफी ऊंचा है, और अधिकांश झूठे फ्लैटों को छोटी श्रृंखला के सहारा के बिना ले जाया जाता है, और 105 सेटअप से सुनिश्चित स्थानांतरण के साथ। यही मिड-कॉम्पैक्ट चेनसेट की खूबसूरती है। 36x28 सबसे छोटे गियर की कभी आवश्यकता नहीं थी (हम मिडलैंड्स में परीक्षण कर रहे थे, आल्प्स नहीं), लेकिन यह आपको यूरोप की अधिकांश बकेट-लिस्ट पर चढ़ने में मदद करेगा। और भी जल्दी अगर आपने एक्सिस 2.0 व्हीलसेट को बदलने का फैसला किया है, जिसकी हम अनुशंसा करते हैं। हालाँकि, इसका तुरुप का पत्ता, जिस तरह से टरमैक स्पोर्ट के बच्चों को लगता है कि यह वास्तव में जितना धीमा है, उससे कहीं अधिक धीमा है।
द टरमैक त्वरित-स्टीयरिंग है लेकिन थोड़ी सी भी चिकोटी में नहीं है।970 मिमी का एक छोटा व्हीलबेस तेजी से उतरते समय विचलित करने वाली गति में तब्दील नहीं होता है, लेकिन बाइक की पहले से ही आक्रामक ज्यामिति को समतल कर देता है, जिससे आप अपनी लाइन चुन सकते हैं, अपने निकास पर नज़र रख सकते हैं और इसे इस ज्ञान में सुरक्षित कोनों में फेंक सकते हैं कि आपके पास एक ठोस है प्लैटफ़ॉर्म। एस-वर्क्स टायर इस बाइक पर एक मास्टरस्ट्रोक हैं, जो त्वरित-रोलिंग प्रदर्शन और बेहतर पकड़ के साथ पहियों के वजन को कम करने की पूरी कोशिश करते हैं। लेकिन चढ़ाई करते समय इसके पहिये की बाधा फिर से स्पष्ट हो जाती है, जो बाइक के कुल 8.28 किग्रा बल्क में लगभग 50% का योगदान करती है। यहां तक कि Mavic Ksyrium Elites का मामूली अपग्रेड भी इस बाइक को कुछ गंभीर लाभ देगा, इसके वजन से 400 ग्राम का सबसे अच्छा हिस्सा शेविंग करेगा। फिर भी, पैसे के लिए, आप एक्सिस व्हील्स को बेच सकते हैं और कैश को मिड-लेवल व्हीलसेट में डाल सकते हैं।
रेटिंग
फ्रेम - कठोरता और ज्यामिति को गति के लिए डिज़ाइन किया गया है - 8/10
घटक - उत्कृष्ट शिमैनो 105, यहां तक कि श्रृंखला तक - 8/10
पहिए - रोलिंग सड़कों के लिए ठीक, स्प्रिंट के लिए बहुत सुस्त - 6/10
सवारी - तेज और प्रतिक्रियाशील, सड़क से बहुत जुड़ाव महसूस करता है - 8/10
कुल मिलाकर - 7.9/10
ज्यामिति
| दावा | मापा | |
|---|---|---|
| शीर्ष ट्यूब (टीटी) | 537मिमी | 538मिमी |
| सीट ट्यूब (एसटी) | 490मिमी | 492मिमी |
| डाउन ट्यूब (डीटी) | 614मिमी | |
| कांटा लंबाई (FL) | 368मिमी | 371मिमी |
| हेड ट्यूब (एचटी) | 120मिमी | 120मिमी |
| सिर कोण (HA) | 73 | 72.5 |
| सीट कोण (एसए) | 74 | 73.3 |
| व्हीलबेस (डब्ल्यूबी) | 970मिमी | 975मिमी |
| बीबी ड्रॉप (बीबी) | 72मिमी | 71मिमी |
विशिष्ट
| स्पेशलाइज्ड टर्मैक स्पोर्ट | |
|---|---|
| फ्रेम | विशेष तथ्य 9r कार्बन फ्रेम, BB30 निचला ब्रैकेट |
| समूह | शिमैनो 105, 11-गति |
| ब्रेक | एक्सिस 2.0 |
| चेनसेट | FSA गोसमर प्रो, 52/36 |
| कैसेट | शिमैनो 105, 11-28 |
| बार | विशेषीकृत कॉम्प, मिश्र धातु |
| तना | विशेषीकृत कॉम्प, मिश्र धातु |
| सीटपोस्ट | विशेषीकृत COMP, कार्बन |
| पहिए | एक्सिस 2.0 |
| टायर | एस-वर्क्स टर्बो, 24सी |
| काठी | स्पेशलाइज्ड बॉडी ज्योमेट्री टौपे कॉम्प जेल |
| संपर्क | specialized.com |
