उत्पत्ति संतुलन 10 समीक्षा

मडगार्ड और रैक के लिए माउंट हैं - हम निश्चित रूप से इस बाइक को गार्ड के साथ चलाएंगे, क्योंकि आगे और पीछे के मेच केबल बाहरी रूप से रूट किए गए हैं, ठीक आग की लाइन में। इक्विलिब्रियम की ज्यामिति तुलनात्मक रूप से ढीली है, एक स्थिर और आत्मविश्वास-प्रेरक सवारी देने के लिए 72.1 ° हेड एंगल के साथ एक बड़े, 50 मिमी फोर्क ऑफ़सेट के संयोजन के साथ।

समूह

ज्यादातर शिमैनो टियाग्रा घटक, जो भरोसेमंद और टिकाऊ किट है। 10-स्पीड सेट-अप होने से इसके 12-28 कैसेट के गियर्स के बीच एक बड़ी छलांग मिलती है, लेकिन यह हमारे द्वारा यहां परीक्षण की गई अन्य बाइक्स पर प्रतिकूल रूप से प्रभावित नहीं करता है। ब्रेक प्रोमैक्स से हैं, और उनका समग्र प्रदर्शन अनुमानित और सुनिश्चित है।

परिष्करण किट

उत्पत्ति की खुद की ब्रांड फिनिशिंग किट वर्कडे अलॉय स्टफ है, लेकिन हमारे मौसम के सबसे खराब समय को लेने के लिए आपको बाइक पर बस यही चाहिए। 27.2 मिमी मिश्र धातु सीटपोस्ट पर बैठना एक जेनेसिस रोड कम्फर्ट सैडल है, जो सर्दियों के लिए स्पॉट-ऑन है, जो समर्थन और आराम के बीच संतुलन बनाता है।

पहिए

उत्पत्ति ने प्रदर्शन पर विश्वसनीयता को प्राथमिकता दी है, 28-स्पोक वाले जल्को रिम्स सुचारू जॉयटेक हब पर हैं जो आपको रखरखाव के बारे में भूलने और सवारी के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देगा। गमवॉल क्लेमेंट स्ट्राडा टायर भीड़ से बाहर खड़े होकर वास्तविक वर्ग का स्पर्श जोड़ते हैं, और वे अच्छी तरह से लुढ़कते भी हैं, जिससे बहुत सारी सूखी पकड़ होती है, जबकि टायर के माध्यम से चलने वाली बेल्ट द्वारा पंचर प्रतिरोध प्रदान किया जाता है। हालांकि, वे बहुत जल्दी गदगद हो जाते हैं।

सवारी

हम मानते हैं कि अभिव्यक्ति 'स्टील इज रियल' अब थोड़ी थकी हुई है। स्टील भारी है, अंत है, लेकिन संतुलन की हमारी प्रारंभिक धारणा के रूप में हम अपने परीक्षण पाश में उतरते हैं कि बाइक कितनी गति से लगाई गई है, फिर भी यह कितना सहकारी है। जब सड़क ऊपर उठती है, काठी के त्वरण के साथ चिकनी सवारी जारी रहती है, और हमें उड़ा देती है, स्टील-फ़्रेमयुक्त उत्पत्ति इसे प्यार करती है!

यहां सवारी की गुणवत्ता £1,000 से कम की अपेक्षा से काफी बेहतर है (ठीक है, यह केवल एक पैसा कम है, लेकिन हम इसे अभी के लिए अनदेखा कर देंगे)। कंपन को एक फ्रेम द्वारा खाड़ी में रखा जाता है जो स्वाभाविक रूप से उस पर फेंकी जाने वाली अधिकांश सड़कों को सोखने में सक्षम होता है, और टरमैक पर ग्लाइडिंग की भावना 90psi पर चलने वाले 25c टायर द्वारा सहायता प्राप्त होती है। चढ़ाई पर, उत्पत्ति खुद को अच्छी तरह से बरी कर लेती है, अच्छी कठोरता और हमला करने की इच्छा प्रदर्शित करती है। इसे हम एक बोनस के रूप में देखते हैं, क्योंकि यह नवंबर में एक घिनौनी रविवार की सुबह की सवारी पर हमारे दिमाग की आखिरी बात होगी। जहां बाइक उत्कृष्ट आत्मविश्वास में है - ब्रेक प्रभावी हैं, आसानी से संशोधित हैं, और फ्रेम ज्यामिति आराम से मीलों को कवर करने के व्यवसाय के लिए बिल्कुल सही है।

10-स्पीड टियाग्रा सेट-अप सुचारू रूप से संचालित होता है, शिमैनो के ग्रुपसेट रेंज की ऊपरी पहुंच से शिफ्टिंग तकनीक के ट्रिकल-डाउन को उजागर करता है, और हमें कभी ऐसा नहीं लगा कि बाइक में गियर की कमी है।यह कोई फेदरवेट नहीं है, लेकिन हमारी टेस्ट बाइक के आकार को देखते हुए, इसका 9.82 किग्रा ऑल-अप बल्क सम्मानजनक है। और यह देखते हुए कि आपके पास चढ़ाई के लिए भरोसा करने के लिए 34x28 गियर है, आपके पास ब्रिटेन द्वारा फेंकी जा सकने वाली अधिकांश चढ़ाई के शिखर तक आगे की गति बनाए रखने का हर मौका है।

स्थिरता संतुलन का कॉलिंग कार्ड है, लंबे व्हीलबेस के लिए धन्यवाद। स्टीयरिंग कहीं भी उतना कठिन नहीं है जितना आप उम्मीद कर सकते हैं, हालांकि, व्यापक सलाखों के साथ इसे बड़े आत्मविश्वास के साथ बदल नहीं सकता है। इस बाइक को एक फुर्तीले शार्क के रूप में सोचें, धीरे से गहरे में तब तक ग्लाइडिंग करें जब तक कि यह अपने शिकार को न देख ले, बजाय इसके कि हंपबैक व्हेल इसकी ज्यामिति से पता चलता है। नीचे की ओर बहने वाले कोनों की एक श्रृंखला को तराशना वह जगह है जहाँ यह बाइक आपको सबसे बड़ा रोमांच देगी। जब आपको इसकी आवश्यकता होती है, तो प्रतिक्रिया होती है, बड़ी शक्ति के इनपुट के लिए जल्दी से जवाब देने की क्षमता, और हर चीज का एक बड़ा प्रभाव सिर्फ आकर्षक होता है।यदि आप अगले साल की शुरुआत में कुछ खेलों की तैयारी के लिए इस सर्दी में एक प्रशिक्षण योजना का पालन कर रहे हैं, तो आपको कोई संदेह नहीं होगा कि आपकी योजना पर कुछ 'धीरज' की सवारी है - ठीक इस बाइक के लिए क्या बनाया गया था। वे 25c गमवॉल टायर ऑल-शो-एंड-नो-गो नहीं हैं, या तो - वे सड़क में लहरों को सोख लेते हैं, और एक बड़े संपर्क पैच पर शेवरॉन ट्रेड पैटर्न पर्याप्त कॉर्नरिंग आत्मविश्वास देता है। वे अपनी उपस्थिति में रेस टायरों की नकल करते हैं, लेकिन परीक्षण के दौरान बिना किसी समस्या के, अच्छे पंचर प्रतिरोधी भी प्रदान करते हैं।

ज्यामिति

	दावा	मापा
शीर्ष ट्यूब (टीटी)	579मिमी	572मिमी
सीट ट्यूब (एसटी)	540मिमी	540मिमी
डाउन ट्यूब (डीटी)		640mm
कांटा लंबाई (FL)		387मिमी
हेड ट्यूब (एचटी)	180मिमी	180मिमी
सिर कोण (HA)	72	72.1
सीट कोण (एसए)	73	73
व्हीलबेस (डब्ल्यूबी)	1032मिमी	1031मिमी
बीबी ड्रॉप (बीबी)	72मिमी	73मिमी

विशिष्ट

उत्पत्ति संतुलन 10
फ्रेम	उत्पत्ति मजोलनिर फ्रेम, कार्बन फ्रॉक
समूह	शिमैनो टियाग्रा
ब्रेक	प्रोमैक्स आरसी-482
चेनसेट	शिमैनो टियाग्रा, 50/34
कैसेट	शिमैनो सीएस-एचजी500, 12-28
बार	उत्पत्ति, मिश्र धातु
तना	उत्पत्ति, मिश्र धातु
सीटपोस्ट	उत्पत्ति, मिश्र धातु, 27.2 मिमी
पहिए	जल्को डीआरएक्स20 डब्ल्यू/ क्लेमेंट स्ट्राडा 25सी
काठी	जेनेसिस रोड कम्फर्ट
वजन	9.82किग्रा
संपर्क	genesisbikes.co.uk