रोगिक का एक बहादुर वंश उसे जीसी पर मंच और समय लेते हुए देखता है जबकि थॉमस लीड का बचाव करता है
प्रिमोज़ रोग्लिक (लोट्टोएनएल-जंबो) ने स्टेज 19 पर जीत हासिल की, 2018 टूर डी फ्रांस के अंतिम पर्वतीय चरण लारुन्स में। कर्नल डी ऑबिस्क के अंतिम वंश पर अपने प्रतिद्वंद्वियों को दूर करते हुए, रोगिक ने एक समय अंतराल के साथ रेखा को पार किया जो अब उसे पोडियम पर ले जाता है।
रोग्लिक का यह धक्का क्रिस फ्रोम (टीम स्काई) को तीसरे चरण से गिराने के लिए काफी था, जिससे उनके टूर डिफेंस को अच्छे के लिए प्रभावी ढंग से समाप्त कर दिया गया।
पीछे, गेरेंट थॉमस (टीम स्काई) दूसरे स्थान पर रोज्लिक से सिर्फ 19 सेकंड पीछे समाप्त हुआ, आराम से अपनी पीली जर्सी का बचाव करते हुए बस एक व्यक्तिगत समय-परीक्षण की सवारी बाकी थी।
कार्रवाई की शुरुआत रोमेन बार्डेट (AG2R La Mondiale) और मिकेल लांडा (Movistar) के साथ शुरू हुई, जिन्होंने Col du Tourmalet पर हमला किया, जिसमें 90 किमी से अधिक की दौड़ बाकी थी। इससे पीले जर्सी समूह में घबराहट पैदा हो गई क्योंकि उन्होंने दो सक्षम पर्वतारोहियों को सीमा के भीतर रखने की कोशिश की।
उन्हें अंततः थॉमस के नेतृत्व वाले एक समूह द्वारा कर्नल डी औबिस्क पर पकड़ लिया गया। Roglic और Dumoulin द्वारा कई हमले शुरू किए गए लेकिन कोई भी वेल्शमैन को तोड़ने में सक्षम नहीं था, सभी GC पसंदीदा एक साथ अंतिम चढ़ाई पर चढ़े।
कल, असली रेसिंग के अपने अंतिम दिन के लिए दौड़ प्रमुख, सेंट-पी-सुर-निवेल से एस्पेलेट तक एक ढेलेदार 31km व्यक्तिगत समय परीक्षण।
अंतिम पहाड़
आज आखिरी मौका था। अगर किसी को गेरेंट थॉमस (टीम स्काई) से पीली जर्सी छीनने की महत्वाकांक्षा थी, तो उसे आज हमला करना होगा। केवल एक सपाट समय-परीक्षण और पेरिस में सवारी के साथ, थॉमस की दो मिनट की बढ़त तब तक ठोस दिखती थी जब तक कि वह आज के पाइरेनीज़ में पीड़ित न हो।
मूविस्टार, प्रिमोज़ रोगिक और स्टीवन क्रुइजस्विज्क और टॉम डुमौलिन (टीम सनवेब) की लोट्टोएनएल-जंबो जोड़ी को कुछ कोशिश करने की जरूरत है। यदि नहीं, तो वे टीम स्काई को बस एक और टूर खिताब सौंप रहे थे।
सौभाग्य से, आज का पार्कौर हमला करने के लिए अनुकूल था। 200.5 किमी की लंबाई में, दिन ने तीन क्लासिक पाइरेनियन चढ़ाई, कर्नल डी'एस्पिन, कोल डू टूमलेट और अंत में इस साल के दौरे के अंतिम पर्वत कर्नल डी ऑबिस्क पर कब्जा कर लिया।
ऑबिस्क, 16.9 किमी और 4.9% पर, टीम स्काई माउंटेन ट्रेन की मेट्रोनोमिक गति को अपने आप हिला देने के लिए पर्याप्त कठिन नहीं होगा। अगर कोई इतिहास की किताबों में प्रवेश करना चाहता है तो उसे कर्नल डू टूमलेट पर हमला करना होगा।
टूरमालेट एक टूर लेजेंड है। यह इस साल 82वीं बार प्रदर्शित होने वाली दौड़ में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला पर्वत है। 2,000 मीटर की ऊंचाई से ऊपर उठना यह एक कड़ी परीक्षा है जो हमेशा कमजोरों को छानती है।
मंच की शुरुआत उन्मत्त थी। कई टीमों ने इसे स्टेज जीत के लिए अंतिम अवसर के रूप में देखा, जबकि जीसी राइडर्स चाहते थे कि टीम के साथी दिन में बाद में संभावित सहयोगियों के रूप में आगे बढ़ें।
कई लोगों ने हमला किया जिससे पेलोटन की गति तेज हो गई, जिससे गुच्छा एक लंबी लाइन में खिंच गया। अंततः तीन लोगों का एक समूह भाग निकला जिसके बाद एडम येट्स (मिशेलटन-स्कॉट) और बॉब जुंगेल्स (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) सहित एक बड़ा झुंड आया।
ब्रेक में, जुंगेल्स टीम के साथी जूलियन अलाफिलिपे के साथ, अधिक पर्वतीय वर्गीकरण बिंदुओं की तलाश में शामिल हुए। इसके अलावा डेनियल बेनाटी और एंड्री अमाडोर (मूविस्टार), गोर्का इज़ागिरे (बहरीन-मेरिडा) और वॉरेन बरगुइल (फॉर्च्यूनियो-सैमिक) भी मौजूद थे।
इस समूह ने तीन मिनट से अधिक की बढ़त बनाई लेकिन बिना किसी कठिनाई के नहीं। पीछे, कटुशा-एल्पेकिन ने गति बढ़ाते हुए पेलोटन कोड़ा फोड़ दिया था। किसके लिए? उनके पास बचाव के लिए केवल इलनूर ज़कारिन का 12वां स्थान था, लेकिन वे सब कुछ पीछा करने के लिए तैयार लग रहे थे।
आखिरकार ब्रेक ने अपनी लय को प्रभावित किया और 140 किमी जाने के साथ अपनी बढ़त को तीन मिनट से अधिक समय तक बना लिया, जिसे उसने कर्नल डी'स्पिन पर बनाए रखा।
पीछे, हरे रंग के धावक की जर्सी पहनने वाले पीटर सागन के लिए चीजें अच्छी नहीं लग रही थीं, जो पीठ के बल संघर्ष कर रहे थे। उसके दुर्घटनाग्रस्त होने का आंकड़ा पहले सप्ताह से ही बताना शुरू हो गया था।
वह नियमित रूप से अपनी बाइक पर उछलते हुए खुद को ठंडा रखने के लिए अपने ऊपर पानी की पूरी बिड डाल रहा था। घायल दाहिनी ओर मदद करने के लिए उसके कूल्हों को मोड़ दिया गया था और उसके दो साथी साथी थे।
आगे, अलाफिलिप्पे ने कर्नल डी'एस्पिन पर अधिकतम अंक लेकर अपनी पोल्का डॉट जर्सी को पेरिस तक रखने के लिए निश्चित किया - बशर्ते वह दौड़ पूरी करे, जाहिर है।
हम सभी जिस हमले का इंतजार कर रहे थे, वह टूरमालेट के निचले ढलानों पर विधिवत रूप से पहुंचे क्योंकि रोमेन बार्डेट और सिल्वेन डिलर (AG2R ला मोंडियाल), मिकेल लांडा (मूविस्टार) और ज़कारिन सभी ने हमला किया। 100km के निशान के नीचे घड़ी, ब्रेक का अंतर तीन मिनट से कम हो गया था, साथ ही त्वरण पीछे।
डिलियर बार्डेट की स्थापना के अपने काम के बाद उठ बैठे। तो पेलोटन में वाउट पोल्स पीछे रह गए, हमलावरों को नियंत्रित करने के लिए सिर्फ पांच टीम स्काई सवारों को छोड़कर मामलों के प्रमुख से दूर गिर गए। अब 50 सेकंड का अंतर था जिसमें अधिकांश टूमलेट चढ़ाई करने के लिए थे।
अब तक, ब्रेक को घटाकर केवल सात कर दिया गया था जिसमें अलाफिलिप्पे, बरगुइल, नीवे, गोर्का इज़ागिरे, तानेल कांगर्ट, एडम येट्स और एंड्री अमाडोर शामिल थे।
उनके पीछे, लांडा ने पीछा करने वाले समूह से हमला किया और रफाल मजका के साथ टूमलेट के शिखर तक टीम स्काई के नेतृत्व वाले पेलोटन पर दो मिनट की बढ़त बनाई, जिस बिंदु पर बार्डेट उनके साथ जुड़ गया था।
दौड़ के लिए 60 किमी बचे होने के साथ, पीली जर्सी समूह को केवल 29 सवारों तक सीमित कर दिया गया था, और अब लांडा और बार्डेट के अग्रणी समूह से 3 मिनट पीछे थे। यह फ़ाइनल क्लाइम्ब के पैर तक सीधी ड्रैग रेस होने वाली थी।
रॉबर्ट गेसिंक (लोट्टोएनएल-जंबो) फिर टीम स्काई से आगे निकल गए। काठी से उछलते हुए, रेंजी फिगर ने रोज्लिक और क्रुइजस्विज्क के जीसी स्पॉट की रक्षा के लिए लांडा पर कोशिश करने और बंद करने की गति बढ़ा दी। हालांकि, वह ज्यादा घुसपैठ नहीं कर रहा था, खासकर जब लांडा और बार्डेट ने अगली चढ़ाई से ठीक पहले कर्नल डेस बॉर्डर्स पर फिर से हमला किया।
इसने पीली जर्सी के समूह को और भी कम कर दिया, हालांकि, स्काई के जोनाथन कास्त्रोविजो को देखकर थॉमस को सिर्फ तीन साथियों के साथ छोड़ दिया, जिनमें से एक फ्रूम था।
जैसे ही गेसिंक का धमाका हुआ, स्काई के मिशल क्वियाटकोव्स्की ने ब्रेक को वापस लेने की कोशिश की। जर्सी खुली, वह गर्मी से जूझता दिख रहा था।
थॉमस समूह की ओर से अगला बड़ा कदम क्रुइजस्विज्क से आया, जिन्होंने यह देखने के लिए पासा घुमाया कि वह किसे दबाव में डाल सकता है।
लांडा, इस बीच, एक मिशन पर एक आदमी था, 14km के ऑबिस्क के साथ प्रमुख समूह पर हमला करना अभी भी बाकी है।
उनके पीछे, यह जानते हुए कि यह उसका आखिरी मौका था, डुमौलिन ने हमला किया। थॉमस और रोजिक ने बर्नाल के साथ पीछा किया, मार्टिन और फ्रूम ने भी पीछे हटने का प्रबंधन किया। इस कदम ने टीम स्काई को केवल तीन सवारों के साथ छोड़ने की प्रक्रिया में Kwiatkowski को दूर कर दिया।
फिर से डूमौलिन तेज हो गया लेकिन थॉमस उसे अपने साथ वापस लाने में सक्षम था। डैन मार्टिन (यूएई-टीम अमीरात) जाने वाले थे। आयरिशमैन के साथ अब कोई वास्तविक GC खतरा नहीं है, थॉमस ने उसे जाने दिया।
आकाश का आखिरी बचा हुआ डोमेस्टिक आखिरकार पॉप हो गया जब बर्नल और नहीं दे सका, जिसने रोजिक को हमला करने के लिए प्रेरित किया। अब यह स्लोवेनियाई समय परीक्षण विशेषज्ञ को घरेलू शिकार को बंद करने के लिए चार बार के टूर चैंपियन फ्रोम के लिए नीचे था। पीली जर्सी समूह में अब केवल चार सवार थे और दौड़ के लिए 30 किमी से अधिक का समय बचा था।
उस तीन को फ्रूम के रूप में बनाएं, फिर संघर्ष करना शुरू कर दिया, प्रमुख समूह की पीठ से गिर गया। यह रोगिक द्वारा निर्धारित गति के लिए नीचे था, जिसने टीम के साथी क्रुइजस्विज्क को पकड़ा था। यह फायदा था लोट्टोएनएल-जंबो।
जीभ कुत्ते की तरह लड़खड़ाती है, फ्रोम नियंत्रण पाने के लिए लड़ रहा था लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। वह युवा बर्नाल द्वारा पकड़ा गया था, ऐसा उसका संघर्ष था।
बर्नल ने फ्रोम को वापस पार करने के लिए खुद को दफन कर लिया, पीले जर्सी समूह के पिछले हिस्से को फिर से खोजने का प्रबंधन किया, जो दिन के ब्रेकअवे राइडर्स के बचे हुए हिस्से को वापस खींच लिया गया था। तब बर्नल को ताकत मिली अपने टीम लीडर को गति देने में मदद करने के लिए सामने की ओर सिर।
अब तक लांडा/बारडेट समूह नजर में था। टैंक अब पूरी तरह से खाली है, फिर से बर्नाल फटा और फिर से रोगिक ने लांडा और बार्डेट को पार करते हुए हमला किया और डुमौलिन और थॉमस को पीछे छोड़ दिया, जो पूर्व स्की जम्पर को पकड़ने के लिए संघर्ष कर रहे थे।
माजका ही आगे चल रहा था जो अकेले ही आगे निकल गया था। एक संक्षिप्त पुनर्समूहीकरण के बाद, रोगिक और बार्डेट ने फिर से हमला किया जिसने फ्रोम को थॉमस की सहायता के लिए पीछा करने के लिए मजबूर किया। लेकिन फ्रूम उस व्यवसाय को नहीं कर सका जिसके कारण डूमौलिन ने पीछा किया, अब उसे जीसी पर अपनी स्थिति का डर है।
आखिरकार उन्होंने औबिस्क, मजका को बचा लिया, जो अब शेष जीसी पसंदीदा से कुछ ही सेकंड दूर है। अंत तक 20 किमी की दूरी तेज और उग्र होने का वादा करती है, और निश्चित रूप से बहादुरों के लिए एक अवसर है।
और Roglic उन सभी में सबसे बहादुर साबित हुआ, एक लीड का निर्माण करने के बाद लारुन्स में अंतर को अधिकतम करने के लिए पूर्णकालिक परीक्षण मोड में बदल गया और दौड़ के केवल दो चरणों के साथ खुद को पोडियम स्थिति में उठा लिया।
