क्लासिक लुक, 21वीं सदी की बाइक।
बाइक के बारे में
उत्पत्ति इक्विलिब्रियम डिस्क 10 के प्राथमिक कार्यों के बारे में सामने है - हम एक रेस रॉकेट को नहीं देख रहे हैं, लेकिन एक आसान सवारी पर जो ब्रांड के हमेशा लोकप्रिय स्टील-फ़्रेम वाले इक्विलिब्रियम को गूँजती है, केवल इसके अतिरिक्त के साथ डिस्क ब्रेक की। या, जैसा कि जेनेसिस कहते हैं, 'यह उन लोगों के लिए एक आदर्श रोड डिस्क बाइक है जो KOM लीडरबोर्ड पर आराम, स्थिरता और मस्ती के पक्षधर हैं।' लेकिन आधुनिक घटकों के साथ भी, स्टील-फ़्रेम वाली बाइक समान कीमत वाली एल्यूमीनियम और कार्बन बाइक के मुकाबले कैसे किराया देगी ? पता लगाने का एक ही तरीका है…
कल्पना
फ्रेमसेट
स्टील, अगर आपको लगता है कि आपके द्वारा बताई गई हर बात वास्तविक है। विशेष रूप से, यह डबल-ब्यूटेड, कोल्ड-ड्रॉन, सीमलेस, ताइवानी क्रोमोली है, जिसे अन्यथा 4130 के रूप में जाना जाता है, और साइकिल में इस्तेमाल होने वाले स्टील के सबसे सामान्य रूपों में से एक है। सुदूर पूर्व से इसे खरीदना संभावित रूप से उत्पत्ति को उच्च-विशिष्ट भागों के साथ संतुलन को लोड करने की अनुमति देता है। उन्होंने नहीं किया है। लेकिन उन्होंने व्यावहारिकता को जोड़ा है जो एक ऐसी बाइक के लिए उपयुक्त है जो स्पोर्टिविस्ट या रेसर के बजाय आराम से सवार होने के लिए पूरी तरह से लक्षित है। शुरुआत के लिए, उत्पत्ति के अनुसार, टायर और 40 मिमी तक की निकासी है। मडगार्ड आईलेट्स और रियर रैक माउंट इस बाइक को हर मौसम में घूमने की क्षमता देते हैं। पीतल के केबल समायोजक आश्चर्यजनक लगते हैं। ज्यामिति के लिहाज से, 70.8° का मापा गया स्टीयरिंग कोण इतना आरामदेह है कि यह व्यावहारिक रूप से बेहोश है, जबकि फ्रेम आकार के लिए एक काफी लंबी हेड ट्यूब इस बाइक की आसान प्रकृति को बढ़ाती है। एक उप-1000 मिमी व्हीलबेस सुनिश्चित करता है कि संतुलन में रूटमास्टर का टर्निंग सर्कल नहीं है।
समूह
शिमैनो टियाग्रा इस कीमत पर नियमित रूप से बाइक्स पर मिलती है। गियरशिफ्ट से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करने के लिए इसे स्पर्श की एक नाजुकता की आवश्यकता होती है, लेकिन यदि आप क्रिस्पर शिफ्टिंग के बाद हैं, तो £ 1, 549.99 इक्विलिब्रियम डिस्क 20 ने आपको कवर किया है। TRP के Spyre-C मैकेनिकल डिस्क ब्रेक में डुअल-पिस्टन एक्शन है, जो सस्ते डिस्क ब्रेक सेट-अप के स्लेव पैड के बिना जाता है। यह आसानी से समायोजित भी हो जाता है और इसके लिए कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। 12-28 कैसेट से मेल खाने वाला एक कॉम्पैक्ट चेनसेट अनुपातों का एक उपयोगी प्रसार प्रदान करता है।
परिष्करण किट
इक्विलिब्रियम के निर्माण के दौरान स्वयं के ब्रांड मिश्र धातु भागों का उपयोग किया जाता है। यह फिनिशिंग किट का बर्ट रेनॉल्ड्स है - यह काम पूरा करता है, लेकिन यह बेहद अचूक है। 42 सेमी हैंडलबार आराम से गद्देदार टेप पहनते हैं, और 110 मिमी मिश्र धातु का तना समग्र रूप से फैला हुआ महसूस करता है। हम शिकायत नहीं कर रहे हैं; यह सबसे हो रहा है।अलॉय सीटपोस्ट और जेल सैडल कंपन को कम करने की पूरी कोशिश करते हैं।
पहिए
उत्पत्ति ने डबल-गैसकेट हब सील के रखरखाव-कम करने वाले लाभ के लिए, इस डू-एवरीथ-विद-ए-स्माइल-ऑन-योर-फेस रोड बाइक पर फुलक्रम से सीएक्स (साइक्लोक्रॉस) पहियों को चुना है। 30 मिमी से अधिक के टायरों को बेहतर ढंग से समायोजित करने के लिए उनके पास 23 मिमी बाहरी रिम व्यास भी है, इसलिए प्रतिस्थापन रबर की आपकी पसंद बहुत बड़ी है।
सवारी
पहला प्रभाव
इस पर ध्यान देना एक अनुचित विवरण लग सकता है, लेकिन इस बाइक की सवारी का पहला प्रभाव यह है कि यह बाइक कितनी भारी है। 10.42 किग्रा पर, हमारा आकार S उदाहरण कुछ गंभीर लकड़ी को ढो रहा है। कुछ उल्लेखनीय अपवादों के साथ, स्टील बाइक वजनदार होने वाली हैं, खासकर इस कीमत पर। हालाँकि, वे अन्य तरीकों से इसकी भरपाई करते हैं…
सड़क पर
बेशक, जितना अधिक थोक, उतनी ही तेजी से उतरता है।कई कारणों से, वास्तव में कठिन डाउनहिल को धकेलने पर यह बाइक उत्कृष्ट हो जाती है। इसका फ्रेम इसकी रूढ़िवादी ज्यामिति की तुलना में अधिक कठोरता और उत्साह प्रदान करता है, और इसके 28c कॉन्टिनेंटल टायर अत्यधिक आत्मविश्वास बढ़ाने वाले होते हैं जब आप सीमा को आगे बढ़ा रहे होते हैं। हालांकि, यह जल्द ही स्पष्ट हो जाता है कि जब तेजी से उतरना रोमांचकारी साबित होता है, तो जब सड़क ऊपर उठती है तो संतुलन बिगड़ जाता है। सबसे तेज चढ़ाई पर पावर-सैपिंग पर प्रगति की ओर बढ़ रहा है, लेकिन वे साइक्लोक्रॉस व्हील्स आपसे आग्रह करने की पूरी कोशिश करते हैं, जबकि 34x28 का सबसे छोटा गियर कई बार लगा हुआ था। पहाड़ियों पर जहां हम आम तौर पर काठी और चमड़े से बाइक से बाहर निकलते हैं, उत्पत्ति आपके लिए बैठने और इसे पीसने के लिए बहुत खुश है। लेकिन यह ठीक उसी के लिए बनाया गया है, इसलिए हम इसे इसके लिए शूइंग नहीं देने जा रहे हैं। वास्तव में, संतुलन आपको जो करने के लिए मजबूर करता है वह है गार्मिन को भूल जाना, चारों ओर देखना और दृश्य की प्रशंसा करना - कुछ के लिए अभी भी बाइक की सवारी करने का मुख्य कारण है। हम एक रैक और पैनियर पर दस्तक देंगे और खुशी-खुशी इस बाइक पर एक ऑल-टेरेन एडवेंचर के लिए निकल पड़े।
हैंडलिंग
फ्रेम ज्योमेट्री ढीली हो सकती है लेकिन राइड केवल संख्या के सुझाव से अधिक शामिल है। क्योंकि फ्रेम काफी कड़ा है, न केवल आपके नीचे क्या हो रहा है, इसके लिए फीडबैक का ढेर है, बल्कि जमीन पर एक स्वस्थ मात्रा में बिजली स्थानांतरित की जा रही है। आपने इस बाइक पर कोई स्प्रिंट या पहाड़ी चढ़ाई नहीं जीती है, लेकिन रोलिंग सड़कों पर प्रगति हर्षित है। कॉन्टिनेंटल के ग्रैंड स्पोर्ट टायर प्रदर्शन रबर तकनीक के नुकीले छोर पर नहीं हैं, लेकिन वे अभी भी बेहद आत्मविश्वास से प्रेरित हैं और इस बाइक को ऐसी चीज में बदल देते हैं जिसे आप खुशी से बजरी की पटरियों पर भी ले जा सकते हैं। यहीं पर वे अच्छी तरह से संशोधित डिस्क ब्रेक अपने आप आ जाते हैं; कौन आगे के पहिये को ढीली चिपिंग या घास के पैच पर बंद करना चाहता है? आपको यहां जो मिल रहा है वह एक मजबूत, टिकाऊ बाइक है, जो पिछले तक बनी है, अधिकांश सड़कों के लिए बनाई गई है, और आपके क्षितिज को व्यापक बनाने की गारंटी है।
ज्यामिति
| दावा | मापा | |
|---|---|---|
| शीर्ष ट्यूब (टीटी) | 542मिमी | 540मिमी |
| सीट ट्यूब (एसटी) | 500मिमी | 500मिमी |
| डाउन ट्यूब (डीटी) | 618मिमी | 618मिमी |
| कांटा लंबाई (FL) | 388मिमी | 388मिमी |
| हेड ट्यूब (एचटी) | 150मिमी | 150मिमी |
| सिर कोण (HA) | 71 | 70.8 |
| सीट कोण (एसए) | 74 | 73.3 |
| व्हीलबेस (डब्ल्यूबी) | 990mm | 995मिमी |
| बीबी ड्रॉप (बीबी) | 72मिमी | 68मिमी |
विशिष्ट
| फ्रेम | उत्पत्ति मजोलनिर सीमलेस डबल-ब्यूटेड कॉमरोली स्टील, कार्बन फोर्क्स |
| समूह | शिमैनो टियाग्रा |
| ब्रेक | TRP Spyre मैकेनिकल डिस्क, 160/140mm रोटार |
| चेनसेट | शिमैनो टियाग्रा, 50/34 |
| कैसेट | शिमैनो टियाग्रा, 12-28 |
| बार | उत्पत्ति रोड कॉम्पैक्ट |
| तना | जेनेसिस रोड |
| सीटपोस्ट | उत्पत्ति |
| पहिए | फुलक्रम रेसिंग स्पोर्ट डीबी-सीएक्स |
| काठी | उत्पत्ति रोड रेस |
| वजन | 10.42किग्रा |
| संपर्क | genesisbikes.co.uk |
