Cateye Volt 400 डुप्लेक्स हेलमेट लाइट समीक्षा

विषयसूची:

Cateye Volt 400 डुप्लेक्स हेलमेट लाइट समीक्षा
Cateye Volt 400 डुप्लेक्स हेलमेट लाइट समीक्षा

वीडियो: Cateye Volt 400 डुप्लेक्स हेलमेट लाइट समीक्षा

वीडियो: Cateye Volt 400 डुप्लेक्स हेलमेट लाइट समीक्षा
वीडियो: Cateye Volt 400 Duplex bike light review, unboxing and features 2024, जुलूस
Anonim

एक मजबूत लुमेन गिनती और बैटरी के साथ एकीकृत फ्रंट और बैक हेल्मेट लाइट

प्रकाश प्रौद्योगिकी हाल के वर्षों में आगे बढ़ रही है, जिसका अर्थ है कम कीमतों पर उज्जवल, हल्का और लंबे समय तक चलने वाले मॉडल। Cateye Volt 400 Duplex एक व्यापक हेलमेट-माउंटेड फ्रंट और बैक कॉम्बो लाइट है जिसकी कीमत कुछ साल पहले ही बहुत अधिक होती।

एक रियरगार्ड बैक लाइट के साथ आगे की रोशनी प्रदान करना, जब हेलमेट से जुड़ा होता है तो वोल्ट बाइक-माउंटेड विकल्पों के स्तर से ऊपर चला जाता है, जिससे यातायात में अस्पष्ट होने की संभावना नहीं होती है।

बिना रोशनी वाले क्षेत्र में उपयोग के लिए इसका लाभ यह है कि यह राइडर को अपना सिर घुमाने की अनुमति देता है ताकि प्रकाश को निर्देशित किया जा सके जहां इसकी सबसे अधिक आवश्यकता हो।

यह विशेष रूप से तब उपयोगी होता है जब कॉर्नरिंग, एक ऐसी स्थिति जहां हैंडलबार पर लगे लाइट्स अक्सर सवार के बदलते पथ के साथ तालमेल नहीं बिठा पाते हैं।

यह Cateye Volt 400 Duplex Helmet Light को आदर्श बनाता है ताकि ड्राइवरों को हाई-बीम डेथ स्टायर दिया जा सके, यदि वे आपकी लेन में भटक जाते हैं, साथ ही आपको यह संकेत भी देते हैं कि आप साइडवेज के साथ रास्ता दे रहे हैं।

हेलमेट के शीर्ष पर 110 ग्राम पर बंधा हुआ इसका वजन आपके सिर पर लगभग ध्यान देने योग्य है और इससे आपका हेलमेट थोड़ा हिल सकता है।

उस ने कहा कि मैंने इसे कभी परेशान नहीं पाया और किसी भी अतिरिक्त फिसलन का मुकाबला करने के लिए अवधारण को डायल करना पर्याप्त है।

छवि
छवि

सड़क पर जो 400 लुमेन वोल्ट प्रदान करता है वह आने-जाने के लिए पर्याप्त से अधिक है, और स्ट्रीट लाइटिंग की अतिरिक्त रोशनी के बिना सवारी करने के लिए पर्याप्त है।

हालाँकि मेरी प्राथमिकता यह होगी कि यदि आप देश की गलियों में वापस जा रहे हैं तो एक उज्जवल दीपक का उपयोग करें। इस स्थिति में वोल्ट रोशनी का एक शानदार अतिरिक्त स्रोत बनाता है, शाम की छाया और सवारों को विशेष क्षेत्रों को स्पॉटलाइट करने की इजाजत देता है।

पिछली रोशनी केवल 10 लुमेन प्रदान करती है। यह एक कम राशि लग सकती है, लेकिन वास्तव में यह शहर के यातायात की भीड़ के बीच या ऐसी दूरी पर सवार को चुनने के लिए पर्याप्त है जो इसे शांत सड़कों पर उपयोग के लिए सुरक्षित बनाती है।

इलाके चाहे जो भी हो, यह ध्यान देने योग्य है कि वर्तमान कानून का मतलब है कि तकनीकी रूप से आपको अभी भी सवारी करते समय अपनी साइकिल पर रोशनी की आवश्यकता होती है, हालांकि वास्तव में वोल्ट का अपने आप उपयोग करने से आपको समस्या होने की संभावना नहीं है।

दिन के उजाले के दौरान साइकिल चालकों को रोशनी का उपयोग करना या तो एक शानदार विचार है या एक शानदार मार्केटिंग व्हीज़।

निश्चित रूप से यह अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए आपको देखने से चूकने का एक और बहाना हटा देता है। अप्रत्याशित रूप से Cateye जहाज पर हैं, और Volt 400 Duplex आसानी से पर्याप्त छिद्रपूर्ण है जो दिन में चलने वाली रोशनी के रूप में काम करता है।

निर्माण और संचालन

लेंस इकाई में स्विच शामिल होता है जबकि बैटरी इकाई पीछे की ओर सुरक्षित रूप से पेंच करती है। यह बदले में फिक्स्ड रियर लाइट रखता है। सामने एक लेंस हॉटस्पॉट के बिना प्रकाश उत्पादन को केंद्रित करता है।

मुख्य शरीर से पीछे की ओर फैला हुआ पिछला प्रकाश साइड-ऑन दृश्यता की एक सराहनीय मात्रा प्रदान करता है।

यूके के लिए सभी मौसमों में निर्माण के लिए एक परम आवश्यकता मनभावन रूप से मजबूत है। Cateye रोशनी का पिछला अनुभव यह भी बताता है कि पुर्जों की उपलब्धता के अनुसार स्थायित्व अच्छा होगा।

एक लंबा प्रेस लाइट को चालू और बंद कर देता है। राइडर को कभी भी अंधेरे में न छोड़ें, एक बार फिर से दबाने पर बिना लाइट बंद किए प्रत्येक मोड में साइकिल चलाएँ।

चतुराई से प्रकाश उस मोड को भी याद रखता है जिसमें इसे पिछली बार इस्तेमाल किया गया था और पहली बार चालू होने पर वापस आ जाता है।

छवि
छवि

हेलमेट माउंट ही आपको उस कोण को समायोजित करने की अनुमति देता है जिस पर प्रकाश बैठता है और सराहनीय रूप से ठोस है।

हालाँकि यह कुछ हेल्मेट डिज़ाइनों के साथ बेहतर ढंग से जेल करता है, जबकि अन्य मॉडल पर अधिक सुंदर ढंग से बैठते हैं, जिसमें एक केंद्रीय स्पर नीचे की ओर भागता है।

नतीजतन यह Giro Synthe की तुलना में Lazer Z1 हेलमेट पर बेहतर फिट बैठता है।

केवल एक हेलमेट माउंट के साथ आपूर्ति की गई वोल्ट ब्रांड के मानक हैंडलबार फिक्सिंग में भी फिट होगी, हालांकि ऐसा करने से स्पष्ट रूप से रियर लाइट बेमानी हो जाएगी।

इस विधि का उपयोग करके माइक्रो यूएसबी पोर्ट के माध्यम से चार्ज करने पर वोल्ट को पूरा चार्ज होने में लगभग छह घंटे का समय लगेगा।

अधीर उपयोगकर्ता अतिरिक्त Cateye USB 2 वे चार्जिंग क्रैडल का विकल्प चुन सकते हैं। £20 की लागत से यह न केवल चार्ज समय में लगभग एक तिहाई की कटौती करता है बल्कि आपको मोबाइल फोन या जीपीएस कंप्यूटर जैसे अन्य गैजेट को बिजली देने के लिए प्रकाश की बैटरी का उपयोग करने की अनुमति देता है।

एक अतिरिक्त बैटरी के साथ यह मुख्य रूप से यात्रा करने वाले साइकिल चालकों के लिए रुचिकर होने की संभावना है।

एक बार इसकी सबसे शक्तिशाली 400 लुमेन सेटिंग पर वोल्ट का उपयोग करने के बाद तीन घंटे का दावा किया गया बर्न टाइम दिखाई देगा।

100 पर स्विच करने से बैटरी का जीवनकाल 10 तक बढ़ जाएगा, जबकि 50 लुमेन की न्यूनतम सेटिंग इसके जीवनकाल को 18 घंटे तक बढ़ा देगी।

लो पावर फ्लैशिंग मोड इसके उपयोग को 150 घंटे तक बढ़ा देगा।

प्रसन्नता से, हमारे वैज्ञानिक 'इसे डेस्क पर तब तक छोड़ दें जब तक यह सपाट न हो जाए' परीक्षण का उपयोग करते हुए मैंने पाया कि ये अनुमान रूढ़िवादी पक्ष पर हैं।

तुलना करने पर रियर लैंप अपने स्थिर मोड में अकेले 25 घंटे तक चलने में सक्षम है। एक ही बैटरी द्वारा संचालित इसके उपयोग से दोनों लाइटों के जलने का कुल समय कम हो जाएगा।

हालाँकि फ्लैशिंग मोड का उपयोग करते हैं और यह पर्याप्त शक्ति नहीं खींचता है जिससे कि फ्रंट एलईडी के रनटाइम को विशेष रूप से प्रभावित किया जा सके।

जब बैटरी अंत में कम हो जाती है तो बत्ती के शीर्ष पर स्थित बटन लाल हो जाता है। जाहिर है जब आपके सिर पर यह ज्यादा काम नहीं करता है और यह अच्छा होता अगर प्रकाश कभी-कभी अपने चार्ज के आने वाले अंत को इंगित करने के लिए चमकता है।

अधिक चतुराई से बैटरी कम होने पर पीछे की लाइट फ्लैशिंग मोड में चली जाएगी ताकि आपको सुरक्षित रूप से घर पहुंचने के लिए सबसे लंबी संभव खिड़की मिल सके।

एक अच्छी तरह से एकीकृत फ्रंट और बैक लाइट जो आपकी बाइक से एक्सेसरीज़ को हटा देती है, वोल्ट डुप्लेक्स अन्य सिस्टमों को बदसूरत दिखता है।

दो साल की वारंटी के साथ यह मानते हुए कि आप बाइक से हेलमेट माउंटेड रोशनी पर स्विच करके खुश हैं, कैटेय वोल्ट 400 डुप्लेक्स हेलमेट लाइट आने-जाने और अधिक साहसिक उपयोग दोनों के लिए एक बढ़िया विकल्प है।

सिफारिश की: